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修井作業(yè)循環(huán)管線過壓保護(hù)器的制作方法

文檔序號(hào):12921389閱讀:497來(lái)源:國(guó)知局

本實(shí)用新型涉及油、氣、水井壓井、洗井、沖砂、注水泥塞等施工作業(yè)過壓保護(hù)技術(shù),具體而言是一種修井作業(yè)循環(huán)管線過壓保護(hù)器。



背景技術(shù):

油氣水井壓井、洗井、沖砂、注水泥塞等施工是油田修井作業(yè)的日?;A(chǔ)工作,在修井作業(yè)施工中占了相當(dāng)大的比例。在進(jìn)行此類施工時(shí)先是連接好地面管線,然后再將地面管線與泵車連接,最后泵車開泵將修井液泵入施工井內(nèi)。由于受油井深度、井液性質(zhì)、循環(huán)磨阻、工藝要求等因素的影響,泵車在泵入循環(huán)液的時(shí)候往往在地面管線內(nèi)有一定的壓力,這就要求連接的地面管線強(qiáng)度高、密封性好才能保障施工安全順利的進(jìn)行。目前現(xiàn)場(chǎng)的連接循環(huán)管線由于受自身材質(zhì)的限制,各種材質(zhì)的管線極限耐壓強(qiáng)度也不同,比如鋼質(zhì)硬管線和水龍帶軟管耐壓差異就比較大,也就是說不論什么材質(zhì)的管線都有耐壓極限。通常泵車在循環(huán)修井液時(shí),只要進(jìn)出口排量正常是不會(huì)憋壓的,但是,某些特殊情況下往往會(huì)在循環(huán)管線內(nèi)瞬間憋壓,主要有以下幾個(gè)方面:

1.冬季施工循環(huán)管線及井口閘門內(nèi)液體結(jié)冰造成堵塞;

2.循環(huán)液體不清潔造成異物在管線內(nèi)堵塞;

3.沖砂、洗井過程中井內(nèi)臟物及砂子沉降堵塞井內(nèi)管柱;

4.施工時(shí)忘記打開井口閘門或井口閘門損壞,使循環(huán)管線瞬時(shí)憋高壓。

發(fā)生上述幾個(gè)情況時(shí),如果泵車沒有及時(shí)停泵就會(huì)造成循環(huán)管線憋起瞬時(shí)高壓,當(dāng)壓力超過循環(huán)管線的耐壓極限后,管線就會(huì)憋爆或?qū)⒈密嚤飰?,?yán)重時(shí)會(huì)造成高壓液體刺傷人、管線蹦起傷人、泵車泵頭飛起傷人等人身傷害事故。目前在施工過程中沒有自動(dòng)過壓保護(hù),僅僅靠泵車操作工眼疾手快停泵,由于操作手反應(yīng)敏捷程度不同而造成及時(shí)停泵的時(shí)間不可控,存在安全隱患。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)上述不足之處,提供一種修井作業(yè)循環(huán)管線過壓保護(hù)器。

本實(shí)用新型的目的是由下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:

本實(shí)用新型包括:手輪、中心桿、壓帽、擋板、彈簧、閥體、密封圈、柱塞、連通管、短管。所述修井作業(yè)循環(huán)管線過壓保護(hù)器為“H”型,短管與閥體在右部通過連通管連接,閥體的內(nèi)腔從右至左依次設(shè)有柱塞、彈簧、擋板,中心桿左端設(shè)有手輪,中心桿中部與壓帽的中心孔螺紋連接穿過至擋板中心孔進(jìn)入彈簧內(nèi),壓帽與閥體左端螺紋連接。

上述修井作業(yè)循環(huán)管線過壓保護(hù)器中的閥體的中左部設(shè)有泄壓口,泄壓口端頭設(shè)有外螺紋,右端設(shè)有排氣孔。

上述修井作業(yè)循環(huán)管線過壓保護(hù)器中的柱塞為啞鈴狀,兩端各設(shè)有兩道密封圈。

上述修井作業(yè)循環(huán)管線過壓保護(hù)器中的短管兩端各設(shè)有外螺紋。

本實(shí)用新型的有益效果是:適用于油田修井作業(yè)循環(huán)管線過壓保護(hù),在油、氣、水井壓井、洗井、沖砂、注水泥塞等施工作業(yè)時(shí),循環(huán)管線瞬間憋高壓的情況下自動(dòng)快速泄壓,泄掉的液體可通過回流管線進(jìn)入泵車水箱,壓力降低后自動(dòng)復(fù)位不影響正常施工,可重復(fù)使用,有效防止人身傷害事故發(fā)生,避免設(shè)備損壞,降低作業(yè)成本。

附圖說明

圖1-本實(shí)用新型主視局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖

圖中,1.手輪,2.中心桿,3.壓帽,4.擋板,5.彈簧,6.閥體,6-1.泄壓口;7.密封圈,8.柱塞,9.連通管,10.短管;T.排氣孔。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述:

如圖1所示,修井作業(yè)循環(huán)管線過壓保護(hù)器由手輪1、中心桿2、壓帽3、擋板4、彈簧5、閥體6、密封圈7、柱塞8、連通管9、短管10組成。所述修井作業(yè)循環(huán)管線過壓保護(hù)器為“H”型,短管10與閥體6在右部通過連通管9連接,閥體6的中左部設(shè)有泄壓口6-1,泄壓口6-1端頭設(shè)有外螺紋,右端設(shè)有排氣孔T,閥體6的內(nèi)腔從右至左依次設(shè)有啞鈴狀柱塞8、彈簧5、擋板4,中心桿2左端設(shè)有手輪1,中心桿2中部與壓帽3的中心孔螺紋連接穿過至擋板4中心孔進(jìn)入彈簧5內(nèi),壓帽3與閥體6左端螺紋連接。

安裝與使用:首先,將修井作業(yè)循環(huán)管線過壓保護(hù)器的短管10分別與泵車及循環(huán)管線連接,再將泄液回流管線與泵車的水箱連接。其次,在各管線連接緊固完好后,開始旋動(dòng)手輪1設(shè)定開啟壓力,開啟壓力根據(jù)旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)設(shè)置為4個(gè)點(diǎn),分別是10MPa、20MPa、30MPa、35MPa,具體調(diào)節(jié)多少壓力應(yīng)根據(jù)循環(huán)管線的材質(zhì)、施工工藝要求結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工情況由施工單位設(shè)定合理壓力值。

過壓自動(dòng)防護(hù):泵車開泵向管線內(nèi)泵入液體,當(dāng)壓力瞬間超過設(shè)定好的壓力值時(shí),循環(huán)管線內(nèi)的流體通過連接管進(jìn)入柱塞8與閥體6的密封腔,推動(dòng)柱塞8向左移動(dòng)壓縮彈簧5,當(dāng)柱塞的移動(dòng)超過泄壓口6-1的位置時(shí),流體就可通過泄壓口6-1經(jīng)泄液管進(jìn)入泵車水箱,完成自動(dòng)泄壓過程。

低壓自動(dòng)復(fù)位:當(dāng)泄壓后的壓力值達(dá)到設(shè)定的壓力值以下后,在彈簧5的推動(dòng)下柱塞8向右移動(dòng),直到移動(dòng)到原始位置停止,柱塞8移動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的氣體通過排氣孔T排出,完成自動(dòng)復(fù)位過程,修井作業(yè)循環(huán)管線過壓保護(hù)器恢復(fù)到初始狀態(tài)。達(dá)到修井作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)泵車循環(huán)產(chǎn)生瞬時(shí)高壓時(shí)自動(dòng)泄壓、泄壓后自動(dòng)復(fù)位,杜絕了因瞬時(shí)高壓產(chǎn)生的安全事故,避免設(shè)備損壞,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的目的。

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