本發(fā)明與石油抽油機(jī)有關(guān)。

背景技術(shù)：

已有的石油抽油機(jī)的兩固定支座、固定支座下的連接板分別加工后焊接于上平臺(tái)10上（原結(jié)構(gòu)無機(jī)座底板和減速機(jī)底板)，單件機(jī)械加工，加工工序多，累計(jì)誤差大，精度不能保證，安裝需要調(diào)試且不能保證傳動(dòng)精度。大慶油田辦公區(qū)和住宅區(qū)有很多已有的石油抽油機(jī)，晚上噪聲＞75分貝，嚴(yán)重?cái)_民。

已有的電機(jī)1的輸出軸通過皮帶或鏈條與第一傳動(dòng)軸傳動(dòng)連接，傳動(dòng)結(jié)構(gòu)體積大。由于皮帶傳動(dòng)需頻繁調(diào)整和維護(hù)，維修費(fèi)高，皮帶易斷裂，可靠性差，成本高，抽油桿斷桿保護(hù)僅依靠電機(jī)制動(dòng)保護(hù)，若皮帶斷裂或者停電，抽油機(jī)損壞，安全性差。

已有的石油抽油機(jī)不能移動(dòng)塔架11，不便進(jìn)行修井作業(yè)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)體積小，安裝后不需要調(diào)試，傳動(dòng)精度高，噪聲小，維護(hù)費(fèi)用少，安全性好，可靠性高的石油抽油機(jī)。

本發(fā)明的又一目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，成本低，便于修井作業(yè)的石油抽油機(jī)。

本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的：

將兩件固定軸支座8和減速機(jī)座7組合焊接在機(jī)座底板9上為一整體，焊接完成后整體熱處理，消除焊接應(yīng)力，在數(shù)控機(jī)床上加工機(jī)座底板9的底面至要求，數(shù)控機(jī)床回轉(zhuǎn)工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)180度加工固定軸支座8與固定軸支座蓋25的接合面至要求、加工減速機(jī)座7平面至要求，組合固定軸支座8與固定軸支座蓋25后，再上數(shù)控機(jī)床加工固定軸支座8與固定軸支座蓋25的安裝孔和端面至要求后，分別在固定軸支座、減速機(jī)座上安裝固定軸和減速機(jī)。塔架11的上平臺(tái)10與機(jī)座底板9的底面連接，減速機(jī)座7與減速機(jī)2殼體一側(cè)連接，減速機(jī)殼體另一側(cè)與電機(jī)1的殼體連接，電機(jī)1的輸出軸裝配齒輪與減速機(jī)動(dòng)力輸入軸的齒輪嚙合，減速機(jī)的動(dòng)力輸出軸上的小齒輪3與大齒輪4嚙合，所述電機(jī)1為變頻電機(jī)或伺服電機(jī)，固定軸支座8與固定軸6固定連接，大齒輪4與繩筒5同軸固定連接并且與固定軸6動(dòng)配合，繩筒5上纏繞的鋼繩在繩筒5左右旋轉(zhuǎn)的作用下，鋼繩上下移動(dòng)，鋼繩一端連接配重13，鋼繩的另一端通過鋼繩夾持器15夾持抽油桿16，繩筒5與制動(dòng)盤21同軸固定連接，制動(dòng)盤的邊緣位于第2制動(dòng)器20的制動(dòng)鉗之間，電機(jī)1有第1制動(dòng)器。

所述塔架11的立柱下端有塔架底板29，通過塔架底板29的連接螺栓28與移動(dòng)面板18連接，移動(dòng)面板18與移動(dòng)混凝土基礎(chǔ)19連接，塔架11的立柱與底架17固定連接，頂升螺栓26穿過底架17的四角與輪子27連接，在移動(dòng)時(shí)，輪子27位于移動(dòng)面板18之上，底架17與絲桿螺母30固定連接，絲桿31的右端與絲桿螺母30配合，絲桿的左端通過浮動(dòng)梁32的螺孔與手輪33的軸連接，浮動(dòng)梁32兩端置于固定座34之中，固定座34移動(dòng)面板18固定連接，浮動(dòng)梁32的截面為矩形，浮動(dòng)梁32與固定座34的槽配合，水平固定螺釘穿過固定座34的側(cè)壁與浮動(dòng)梁32連接，豎向固定螺釘穿過固定座34的底壁與浮動(dòng)梁32連接。

本發(fā)明有如下優(yōu)點(diǎn)：

1、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)體積小，安裝后不需要調(diào)試，傳動(dòng)精度高，噪聲＜60分貝。

2、取消了皮帶傳動(dòng)，大幅度減少皮帶傳動(dòng)效率低、頻繁調(diào)整和維護(hù)，提高傳動(dòng)效率，維修費(fèi)用低，可靠性高，節(jié)約材料、占地面積少、且適用于海上平臺(tái)采油使用。本發(fā)明比傳統(tǒng)采油裝置節(jié)約80%成本。

3、抽油桿斷桿保護(hù)，斷桿原僅依靠電機(jī)制動(dòng)器保護(hù)，且保護(hù)存在很大風(fēng)險(xiǎn)，若皮帶斷裂電機(jī)制動(dòng)失效，抽油機(jī)損壞。本發(fā)明增設(shè)了繩筒制動(dòng)器，具有制動(dòng)力小、高可靠性、低成本制動(dòng)功能，安全性好。

4、取消了昂貴的低轉(zhuǎn)速特種電機(jī)。應(yīng)用了一般變穎電機(jī)或伺服電機(jī)，通用性好，降低了制造成本，便于大批量推廣使用。

5、整機(jī)包括塔架移動(dòng)修井讓位，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，手動(dòng)移位，可靠性高，實(shí)現(xiàn)無起重設(shè)備修井工作，節(jié)約大量成本費(fèi)用。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)圖。

圖2為圖1的左視圖。

圖3為圖2的俯視圖。

圖4為圖1的俯視圖。

圖5 為本發(fā)明的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器結(jié)構(gòu)圖。

圖6為本發(fā)明的移動(dòng)結(jié)構(gòu)圖。

圖7為圖6的俯視圖。

圖8為減速機(jī)座7、固定軸支座8、機(jī)座底板9整體結(jié)構(gòu)圖。

圖9為圖8的俯視圖。

圖10為圖9的左視圖。

具體實(shí)施方式

減速機(jī)組合機(jī)座加工過程如下：

工序1.分別數(shù)控切割機(jī)下料。

工序2.分別組合焊接固定軸支座8（2件）、減速機(jī)座7，將固定軸支座8（2件）和減速機(jī)座7組合焊接在機(jī)座底板9上為一整體。

工序3.焊接完成后整體熱處理（消除焊接應(yīng)力）。

工序4.機(jī)械加工：數(shù)控機(jī)床上加工機(jī)座底板9的底面至要求，數(shù)控機(jī)床回轉(zhuǎn)工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)180度加工固定軸支座8與固定軸支座蓋25接合面至要求，加工減速機(jī)座7平面至要求。

工序5.組合固定軸支座8與固定軸支座蓋25。

工序6.再上數(shù)控機(jī)床加工固定軸支座8與固定軸支座蓋25的安裝孔和端面至要求。

工序7.上6道工序完成后，總裝固定軸6和減速機(jī)2。

塔架11的上平臺(tái)10與機(jī)座底板9連接，減速機(jī)座7與減速機(jī)2殼體一側(cè)連接，減速機(jī)殼體另一側(cè)與電機(jī)1的殼體連接，電機(jī)1的輸出軸裝配齒輪與減速機(jī)動(dòng)力輸入軸的齒輪嚙合，減速機(jī)的動(dòng)力輸出軸上的小齒輪3與大齒輪4嚙合，所述電機(jī)1為變頻電機(jī)或伺服電機(jī)，固定軸支座8與固定軸6固定連接，大齒輪4與繩筒5同軸固定連接并且與固定軸6動(dòng)配合，繩筒5上纏繞的鋼繩在繩筒5左右旋轉(zhuǎn)的作用下，鋼繩上下移動(dòng)，鋼繩一端連接配重13，鋼繩的另一端通過鋼繩夾持器15夾持抽油桿16，繩筒5與制動(dòng)盤21同軸固定連接，制動(dòng)盤的邊緣位于第2制動(dòng)器20的制動(dòng)鉗之間，電機(jī)1有第1制動(dòng)器。

所述塔架11的立柱下端有塔架底板29，通過塔架底板29的連接螺栓28與移動(dòng)面板18連接，移動(dòng)面板18與移動(dòng)混凝土基礎(chǔ)19連接，塔架11的立柱與底架17固定連接，頂升螺栓26穿過底架17的四角與輪子27連接，在移動(dòng)時(shí)，輪子27位于移動(dòng)面板18之上，底架17與絲桿螺母30固定連接，絲桿31的右端與絲桿螺母30配合，絲桿的左端通過浮動(dòng)梁32的螺孔與手輪33的軸連接，浮動(dòng)梁32兩端置于固定座34之中，固定座34移動(dòng)面板18固定連接，浮動(dòng)梁32的截面為矩形，浮動(dòng)梁32與固定座34的槽配合，水平固定螺釘穿過固定座34的側(cè)壁與浮動(dòng)梁32連接，豎向固定螺釘穿過固定座34的底壁與浮動(dòng)梁32連接。

電機(jī)1的型號(hào)：變頻電機(jī)YZPE2、YVPE3系列型號(hào)，伺服電機(jī)EDSMT系列型號(hào)。

減速機(jī)2的型號(hào)：GK、GKF系列型號(hào)。

傳動(dòng)：電機(jī)1輸出軸裝配齒輪與減速機(jī)2的齒輪連接，通過減速機(jī)內(nèi)部若干齒輪傳動(dòng)，傳遞到減速機(jī)輸出軸，輸出軸上裝配小齒輪3，小齒輪3與大齒輪4嚙合，大齒輪4與繩筒5固定，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)、帶動(dòng)減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)、減速機(jī)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)、小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)、小齒輪帶動(dòng)大齒繩筒轉(zhuǎn)動(dòng)、繩筒轉(zhuǎn)動(dòng)繩筒上的纏繞的左右鋼繩上下移動(dòng)，鋼繩一端連接配重，鋼繩的另一端通過鋼繩夾持器夾持抽油桿，電機(jī)正反轉(zhuǎn)形成配重、抽油桿不斷往復(fù)運(yùn)動(dòng)（此時(shí)配重與抽油桿平衡質(zhì)量可以達(dá)到98%，電機(jī)用很小的功率工作，故大大的節(jié)約能源），完成采油工作。

頂升移動(dòng):塔架四周塔架底板29的塔架底板連接螺栓28松開,頂升機(jī)構(gòu)通過頂升螺栓26向下旋轉(zhuǎn),輪子27下移動(dòng)接觸到移動(dòng)機(jī)構(gòu)18,使塔架四個(gè)塔架底板29離開移動(dòng)機(jī)構(gòu)（有間隙即可),此時(shí)搖動(dòng)手輪33,通過浮動(dòng)座32中的浮動(dòng)梁使絲桿31轉(zhuǎn)動(dòng)，通過絲桿螺母30使整個(gè)塔架位移,獲得移動(dòng)的距離即修井距離。

制動(dòng)器：

第1制動(dòng)器.電機(jī)上安裝的電機(jī)電磁制動(dòng)器DZS3系列電磁制動(dòng)器為通電脫離(釋放),斷電彈簧制動(dòng)的摩擦式制動(dòng)器。

第2制動(dòng)器.電磁制動(dòng)鉗，是制動(dòng)安裝在繩筒上的制動(dòng)盤制動(dòng)，電磁制動(dòng)鉗為通電脫離(釋放),斷電彈簧制動(dòng)的摩擦式制動(dòng)鉗，更重要的作用是超過設(shè)定的電流值制動(dòng)鉗也斷電制動(dòng)。系列型號(hào)有:DCPZ、QP、YT。

本發(fā)明的傳動(dòng)鏈如下:

電機(jī)1 聯(lián)接減速機(jī)2，減速機(jī)輸出小齒輪3 傳動(dòng)大齒輪4 帶動(dòng)繩輪轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)通過變頻或伺服控制電機(jī)1正反轉(zhuǎn)即最終使繩輪5正反轉(zhuǎn)作用于配重鋼繩12 和配重13 運(yùn)動(dòng)，另一端抽油桿鋼繩14 連接鋼繩夾持器15 夾持抽油桿16，往復(fù)運(yùn)動(dòng)（電機(jī)伺服或復(fù)頻控制正反轉(zhuǎn)）完成采油工作。

本發(fā)明的結(jié)構(gòu):

移動(dòng)混凝土基礎(chǔ)19 與移動(dòng)面板18 通過地腳螺栓連接，塔架11 與上平臺(tái)10 連接，上平臺(tái)10 與機(jī)座底板9 焊接為一體，減速機(jī)座7 通過減速機(jī)連接螺栓24 連接減速機(jī)2，電機(jī)1 通過電機(jī)連接螺栓固定電機(jī)1 于減速機(jī)2 之上，固定軸6 上裝配繩輪5 和大齒輪4后置于固定支座8 中，固定支座蓋25 通過壓緊螺栓壓緊固定軸6。

本發(fā)明的安全制動(dòng):

斷電或抽油桿16 斷，電機(jī)第1制動(dòng)器制動(dòng)，保險(xiǎn)制動(dòng)通過備用電源啟動(dòng)第2制動(dòng)器20 制動(dòng)作用于制動(dòng)盤21 實(shí)現(xiàn)了再保險(xiǎn)雙重制動(dòng)，第2制動(dòng)器20 用調(diào)整螺栓24 固定。

本發(fā)明整機(jī)包括塔架移動(dòng)修井讓位，實(shí)現(xiàn)無起重設(shè)備修井工作，節(jié)約大量成本費(fèi)用。