本實(shí)用新型涉及盾構(gòu)法隧道預(yù)制裝配式管片襯砌，特別涉及一種帶限位功能的盾構(gòu)管片襯砌接頭構(gòu)造。

背景技術(shù)：

盾構(gòu)法隧道襯砌，一般采用工廠內(nèi)高精度預(yù)制的管片分塊裝配而成，在國內(nèi)盾構(gòu)法隧道工程中，為使管片之間可靠連接，一般均推薦采用強(qiáng)度、剛度可靠的螺栓連接件作為管片襯砌接頭。

在管片尤其是大直徑盾構(gòu)管片拼裝過程中，管片間限位不準(zhǔn)將帶來諸如隧道成型質(zhì)量不高、美觀度下降、防水效果差甚至無法安裝螺栓等一系列問題。為此，需要采取一定的措施，使管片精確限位，提高管片拼裝質(zhì)量。目前國內(nèi)所采用的限位裝置或接縫面的凹凸榫構(gòu)造，存在對管片模板要求高、對管片結(jié)構(gòu)削弱大、管片拼裝難度大、環(huán)縫與縱縫難以兼顧、以及容易對管片結(jié)構(gòu)造成次生災(zāi)害等問題。

因此，為盡量減小對既有管片結(jié)構(gòu)的削弱，利用既有螺栓孔，并在盡可能減小模板改造復(fù)雜程度，綜合考慮管片拼裝難度等因素的前提下，研究并提供一種帶限位功能的盾構(gòu)管片螺栓接頭構(gòu)造，使其既具有管片間限位功能，又能避免凹凸榫構(gòu)造導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)開裂等次生災(zāi)害，將有利于國內(nèi)盾構(gòu)法隧道尤其是大斷面盾構(gòu)法隧道的良性發(fā)展和進(jìn)步。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種帶限位功能的盾構(gòu)管片襯砌接頭構(gòu)造，以實(shí)現(xiàn)管片裝配時(shí)縱縫、環(huán)縫處同時(shí)限位，提高成型隧道質(zhì)量，減小連接螺栓安裝難度，有效提高安裝效率。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案如下：

本實(shí)用新型的一種帶限位功能的盾構(gòu)管片襯砌接頭構(gòu)造，包括具有螺栓前孔道的前序拼裝管片和具有螺栓后孔道的后序拼裝管片，連接螺栓穿過對應(yīng)的螺栓前孔道、螺栓后孔道將前序拼裝管片、后序拼裝管片拼裝連接為一體，其特征是：所述前序拼裝管片上于拼接縫處的螺栓前孔道端口部位設(shè)置限位榫眼，具有供連接螺栓穿過通孔的限位榫的后部安裝在該限位榫眼內(nèi)；所述后序拼裝管片上于拼接縫處的螺栓后孔道端口部位設(shè)置限位榫槽，限位榫槽的長度沿拼裝滑動(dòng)方向延伸，限位榫的前部插入該限位榫槽內(nèi)；所述拼接縫包括環(huán)向拼接縫和縱向拼接縫。

本實(shí)用新型的有益效果是，在隧道管片拼裝過程中，在前序拼裝管片側(cè)(環(huán)向拼接縫和縱向拼接縫)的限位榫眼安裝限位榫，后序拼裝管片先以縱縫處的限位榫槽與前序縱縫已裝配就位的裝配式限位榫契合，再縱向滑動(dòng)，使其環(huán)縫處限位榫槽與前序環(huán)縫已裝配就位的限位榫契合，從而達(dá)到環(huán)、縱向同時(shí)限位拼裝的效果；在裝配就位后將連接螺栓從螺栓前孔道和螺栓后孔道穿過以將管片連接成型，不僅用同一種裝置將縱縫、環(huán)縫處同時(shí)限位，而且能提高連接螺栓孔對孔精度，減小連接螺栓安裝難度，有效提高安裝效率；既具備管片間螺栓接頭的傳力功能，又具備管片間的限位功能，并可有效避免結(jié)構(gòu)開裂等次生災(zāi)害。

附圖說明

本說明書包括如下六幅附圖：

圖1是本實(shí)用新型一種帶限位功能的盾構(gòu)管片襯砌接頭構(gòu)造實(shí)施例1 的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型一種帶限位功能的盾構(gòu)管片襯砌接頭構(gòu)造實(shí)施例1 中前序拼裝管片接縫處端面的局部視圖；

圖3是本實(shí)用新型一種帶限位功能的盾構(gòu)管片襯砌接頭構(gòu)造實(shí)施例1 中后序拼裝管片接縫處端面的局部視圖；

圖4是本實(shí)用新型一種帶限位功能的盾構(gòu)管片襯砌接頭構(gòu)造實(shí)施例2 的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實(shí)用新型一種帶限位功能的盾構(gòu)管片襯砌接頭構(gòu)造實(shí)施例2 中前序拼裝管片接縫處端面的局部視圖；

圖6是本實(shí)用新型一種帶限位功能的盾構(gòu)管片襯砌接頭構(gòu)造實(shí)施例2 中后序拼裝管片接縫處端面的局部視圖；

圖中示出構(gòu)件和對應(yīng)的標(biāo)記：前序拼裝管片10、螺栓前孔道11，限位榫眼12，限位榫13，限位榫安裝座14，后序拼裝管片20、螺栓后孔道 21，限位榫槽22，限位榫套23。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

參照圖1、圖2和圖3，本實(shí)用新型的一種帶限位功能的盾構(gòu)管片襯砌接頭構(gòu)造，包括具有螺栓前孔道11的前序拼裝管片10和具有螺栓后孔道21的后序拼裝管片20，連接螺栓穿過對應(yīng)的螺栓前孔道11、螺栓后孔道21將前序拼裝管片10、后序拼裝管片20拼裝連接為一體。所述前序拼裝管片10上于拼接縫處的螺栓前孔道11端口部位設(shè)置限位榫眼12，一具有供連接螺栓穿過通孔的限位榫13的后部安裝在該限位榫眼12內(nèi)。所述后序拼裝管片20上于拼接縫處的螺栓后孔道21端口部位設(shè)置限位榫槽22，限位榫槽22沿拼裝滑動(dòng)方向延伸，限位榫13的前部插入該限位榫槽22內(nèi)，可沿限位榫槽22滑動(dòng)。拼接縫包括環(huán)向拼接縫和縱向拼接縫。

在隧道管片拼裝過程中，在前序拼裝管片10側(cè)(環(huán)向拼接縫和縱向拼接縫)的限位榫眼12安裝限位榫13，后序拼裝管片20先以縱縫處的限位榫槽22與前序縱縫已裝配就位的限位榫13契合，再縱向滑動(dòng)，使其環(huán)縫處限位榫槽22與前序環(huán)縫已裝配就位的限位榫13契合，從而達(dá)到環(huán)、縱向同時(shí)限位拼裝的效果。在裝配就位后將連接螺栓從螺栓前孔道11和螺栓后孔道21穿過以將管片連接成型，不僅用同一種裝置將縱縫、環(huán)縫處同時(shí)限位，而且能提高連接螺栓孔對孔精度，減小連接螺栓安裝難度，有效提高安裝效率。既具備管片間螺栓接頭的傳力功能，又具備管片間的限位功能，并可有效避免結(jié)構(gòu)開裂等次生災(zāi)害。

參照圖1，限位榫13可采用塑料材，限位榫13的后部與限位榫眼12 緊配合連接。

參照圖4、圖5和圖6，限位榫13可采用鋼質(zhì)材料，所述限位榫眼12內(nèi)預(yù)埋固定設(shè)置限位榫安裝座14，限位榫13的后部與限位榫安裝座 14螺紋連接。所述限位榫槽22內(nèi)預(yù)埋固定設(shè)置限位榫套23，限位榫13 的前部插入該限位榫套23內(nèi)。

以上所述只是用圖解說明本實(shí)用新型一種帶限位功能的盾構(gòu)管片襯砌接頭構(gòu)造的一些原理，并非是要將本實(shí)用新型局限在所示和所述的具體結(jié)構(gòu)和適用范圍內(nèi)，故凡是所有可能被利用的相應(yīng)修改以及等同物，均屬于本實(shí)用新型所申請的專利范圍。