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一種地鐵隧道用裝配式支吊架的制作方法

文檔序號:12554931閱讀:934來源:國知局
一種地鐵隧道用裝配式支吊架的制作方法與工藝

本實用新型涉及支吊架技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種地鐵隧道用裝配式支吊架。



背景技術(shù):

支吊架主要用于電廠汽水管道或鍋爐設(shè)備、在運行中產(chǎn)生熱位移及其設(shè)備裝置上。根據(jù)管道受力情況計算確定的彈簧支吊架工作和熱位移要求,本廠將彈簧支吊架按照設(shè)計荷載進行整定:即彈簧預(yù)壓并所定冷態(tài)荷載位置上;同時標上冷態(tài)時的理論理論工作位置。裝配式支吊架其設(shè)計生產(chǎn)的U型槽鋼支架,采用工廠化成品生產(chǎn),現(xiàn)場組合裝配的方式,具有吊桿不重復(fù)、與結(jié)構(gòu)連接 點少、施工效率高、空間節(jié)約、后期管線維護、擴容方便等特點。避免了傳統(tǒng)支架安裝的鉆孔、焊接及除銹涂漆工作,可有效減少安裝成本、火災(zāi)隱患,縮短施工工期及減少了后期維護。由于其在工廠內(nèi)對支架進行的表面預(yù)防腐處理,達到了顯著提高支架美觀性、防腐性的效果;并降低施工現(xiàn)場的人身損害,保護了我們賴以生存的環(huán)境。裝配式支吊架常用的彈簧螺母由于只有單個彈簧,彈簧彈力不高,不能很可靠的卡緊U形鋼,會造成生產(chǎn)裝配的安全。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的在于提供一種地鐵隧道用裝配式支吊架,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種地鐵隧道用裝配式支吊架,包括第一U形鋼,所述第一U形鋼表面設(shè)有U形箍,所述U形箍螺接有連接卡件,且連接卡件與工字鋼接觸,所述工字鋼安裝在第一U形鋼的上表面,所述工字鋼上表面螺接有第二U形鋼,所述第二U形鋼內(nèi)槽底部設(shè)有彈簧螺母,所述彈簧螺母上表面開有螺紋孔,所述彈簧螺母下表面設(shè)有轉(zhuǎn)動裝置,所述轉(zhuǎn)動裝置下表面安裝有支撐桿,且支撐桿的一端伸入彈簧套筒內(nèi)部,所述支撐桿頂端設(shè)有彈簧壓板,所述彈簧壓板下表面設(shè)有復(fù)位彈簧,所述彈簧螺母上部設(shè)有L形連接件,所述L形連接件側(cè)表面通過螺栓連接有第三U形鋼,且第三U形鋼垂直安裝在第二U形鋼上表面。

優(yōu)選的,所述U形箍兩側(cè)表面設(shè)有一體成型的螺紋,且U形箍底部安裝有防滑橡膠墊。

優(yōu)選的,所述第二U形鋼表面噴涂有鍍鋅層,且第二U形鋼內(nèi)槽表面均勻開有螺紋通孔。

優(yōu)選的,所述彈簧螺母表面開有與第二U形鋼相適配的凹槽。

優(yōu)選的,所述復(fù)位彈簧不少于兩組。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:改地鐵隧道用裝配式支吊架采用U形箍和連接卡件進行第一步的加固,U形箍能夠很可靠的對型材進行牢固連接,同時采用新型的彈簧螺母進行第二步的連接,新型的彈簧螺母擁有兩組復(fù)位彈簧組合,能夠很好的對U形鋼進行卡緊,使結(jié)構(gòu)更為牢靠,安裝使用方便。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實用新型A部內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為本實用新型U形箍結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1第一U形鋼、2連接卡件、3 U形箍、31螺紋、32防滑橡膠墊、4工字鋼、5第二U形鋼、6第三U形鋼、7 L形連接件、8螺栓、9彈簧螺母、91螺紋孔、92轉(zhuǎn)動裝置、93支撐桿、94彈簧套筒、95復(fù)位彈簧、96彈簧壓板。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-3,本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種地鐵隧道用裝配式支吊架,包括第一U形鋼1,所述第一U形鋼1表面設(shè)有U形箍3,所述U形箍3螺接有連接卡件2,且連接卡件2與工字鋼4接觸,所述工字鋼4安裝在第一U形鋼1的上表面,所述工字鋼4上表面螺接有第二U形鋼5,所述第二U形鋼5內(nèi)槽底部設(shè)有彈簧螺母9,所述彈簧螺母9上表面開有螺紋孔91,所述彈簧螺母9下表面設(shè)有轉(zhuǎn)動裝置92,所述轉(zhuǎn)動裝置92下表面安裝有支撐桿93,且支撐桿93的一端伸入彈簧套筒94內(nèi)部,所述支撐桿93頂端設(shè)有彈簧壓板96,所述彈簧壓板96下表面設(shè)有復(fù)位彈簧95,所述彈簧螺母9上部設(shè)有L形連接件7,所述L形連接件7側(cè)表面通過螺栓8連接有第三U形鋼6,且第三U形鋼6垂直安裝在第二U形鋼5上表面。所述U形箍3兩側(cè)表面設(shè)有一體成型的螺紋31,且U形箍3底部安裝有防滑橡膠墊32。所述第二U形鋼5表面噴涂有鍍鋅層,且第二U形鋼5內(nèi)槽表面均勻開有螺紋通孔。所述彈簧螺母9表面開有與第二U形鋼5相適配的凹槽。所述復(fù)位彈簧95不少于兩組。

工作原理:第一U形鋼1表面套有U形箍3,U形箍3內(nèi)槽底部設(shè)有防滑橡膠墊32,通過U形箍3和連接卡件2的配合使用,使得第一U形鋼1和工字鋼4的連接更為可靠穩(wěn)定,第二U形鋼5內(nèi)槽設(shè)置的彈簧螺母9,采用雙組復(fù)位彈簧95,這樣可以使得彈簧螺母9能夠更緊密的與第二U形鋼5內(nèi)槽相嚙合,并通過L形連接件7螺紋連接有第三U形鋼6,結(jié)構(gòu)簡單可靠。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型,本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

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