技術(shù)特征：

1.一種城市公路隧道自然通風(fēng)及自然排煙系統(tǒng)，其特征是：在公路隧道頂部，每隔一段距離L開(kāi)設(shè)一個(gè)通風(fēng)豎井(3)，通風(fēng)豎井(3)將隧道內(nèi)部空間和隧道外部的上層大氣相聯(lián)通，頂部的通風(fēng)豎井(3)沿隧道縱向的長(zhǎng)度為W；相鄰兩個(gè)通風(fēng)豎井(3)之間為暗埋段(4)，前述暗埋段(4)的頂部形成楔形結(jié)構(gòu)，楔形結(jié)構(gòu)的厚度即楔形結(jié)構(gòu)最低點(diǎn)與通風(fēng)豎井(3)的底部的垂直距離H。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市公路隧道自然通風(fēng)及自然排煙系統(tǒng)，其特征是所述的通風(fēng)豎井(3)的寬度按照路面綠化帶的寬度進(jìn)行設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市公路隧道自然通風(fēng)及自然排煙系統(tǒng)，其特征是所述的通風(fēng)豎井(3)沿隧道縱向的長(zhǎng)度W和隧道高度h的比值范圍是：0.5-0.7，前述隧道高度h是指隧道內(nèi)路面到暗埋段底部的高度。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的城市公路隧道自然通風(fēng)及自然排煙系統(tǒng)，其特征是，通風(fēng)豎井(3)沿隧道縱向的長(zhǎng)度W和隧道高度的比值是0.7。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市公路隧道自然通風(fēng)及自然排煙系統(tǒng)，其特征是，所述的楔形結(jié)構(gòu)的厚度H與隧道自然通風(fēng)效能y1、隧道自然排煙效能y2滿足下述條件：

隧道自然通風(fēng)效能y1、隧道自然排煙效能y2均根據(jù)隧道設(shè)計(jì)指標(biāo)獲取，采用上述公式計(jì)算滿足隧道自然通風(fēng)效能y1時(shí)的楔形結(jié)構(gòu)的厚度H的范圍以及滿足隧道自然排煙效能y2時(shí)的楔形結(jié)構(gòu)的厚度H的范圍，選擇同時(shí)滿足前述兩個(gè)范圍的楔形結(jié)構(gòu)的厚度H。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市公路隧道自然通風(fēng)及自然排煙系統(tǒng)，其特征是，所述的暗埋段長(zhǎng)度L與隧道自然排煙量y3、隧道自然通風(fēng)量y4以及無(wú)量綱壓力y5滿足下述公式：

y3＝Exp[(-L/350)³]

y4＝Exp[(-L/600)²]

其中，h是隧道高度即隧道內(nèi)路面到暗埋段底部的高度，隧道自然排煙量y3、隧道自然通風(fēng)量y4以及無(wú)量綱壓力y5均根據(jù)隧道設(shè)計(jì)指標(biāo)獲??；采用上述公式計(jì)算滿足隧道自然排煙量y3時(shí)的暗埋段長(zhǎng)度L的范圍、滿足隧道自然通風(fēng)量y4時(shí)的暗埋段長(zhǎng)度L的范圍以及滿足無(wú)量綱壓力y5時(shí)的暗埋段長(zhǎng)度L的范圍，選擇同時(shí)滿足前述三個(gè)范圍的暗埋段長(zhǎng)度L。