本發(fā)明涉及一種動(dòng)力頭，具體涉及一種減震式入巖動(dòng)力頭。

背景技術(shù)：

旋挖鉆機(jī)上的動(dòng)力頭包括導(dǎo)向滑動(dòng)裝配于桅桿前側(cè)的動(dòng)力頭座和固定裝配于動(dòng)力頭座上的動(dòng)力頭本體，動(dòng)力頭本體包括減速箱及與減速箱傳動(dòng)連接的液壓馬達(dá)，動(dòng)力頭本體上傳動(dòng)連接有鉆桿，在使用時(shí)，鉆機(jī)使用的過程中容易出現(xiàn)震動(dòng)較大的情況，導(dǎo)致動(dòng)力頭施工過程中抖動(dòng)厲害，影響了動(dòng)力頭的實(shí)際使用效果，還有部分動(dòng)力頭在使用的時(shí)候液壓控制不夠準(zhǔn)確，導(dǎo)致液壓油的供給出現(xiàn)不夠均勻。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，震動(dòng)頻率小的一種減震式入巖動(dòng)力頭。

本發(fā)明的技術(shù)方案為：一種減震式入巖動(dòng)力頭，包動(dòng)力頭和動(dòng)力頭座，動(dòng)力頭設(shè)置在動(dòng)力頭座上，動(dòng)力頭座上設(shè)有液壓減震裝置，液壓減震裝置包括減震彈簧和液壓缸，動(dòng)力頭上設(shè)有套裝口，套裝口內(nèi)安裝動(dòng)力轉(zhuǎn)頭，動(dòng)力頭座上設(shè)有支撐桿，支撐桿與動(dòng)力頭平行設(shè)置。

所述的套裝口外設(shè)有增強(qiáng)件，增強(qiáng)件為加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋為三角狀結(jié)構(gòu)。

所述的液壓缸與液壓減震裝置之間設(shè)有液壓管路，液壓管路呈口字狀結(jié)構(gòu)分布。

所述的液壓管路上設(shè)有控制閥，控制閥為電磁閥，減震彈簧中間穿插固定柱。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：在動(dòng)力頭上設(shè)有液壓管路，通過液壓管路上設(shè)有電磁閥，可以控制液壓管路里面的液壓油的正常供給，能夠讓動(dòng)力的減震效果更好，在減震彈簧中間穿插固定住，可以讓減震彈簧工作時(shí)候不會(huì)移位，保住了動(dòng)力頭整體的減震效果，讓動(dòng)力頭的工作效果更好。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1為動(dòng)力頭，2為動(dòng)力頭座，3為減震彈簧，4為套裝口，5為支撐桿，6為增強(qiáng)件，7為液壓管路。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。

一種減震式入巖動(dòng)力頭，包動(dòng)力頭1和動(dòng)力頭座2，動(dòng)力頭1設(shè)置在動(dòng)力頭座2上，動(dòng)力頭座2上設(shè)有液壓減震裝置，液壓減震裝置包括減震彈簧3和液壓缸，動(dòng)力頭1上設(shè)有套裝口4，套裝口4內(nèi)安裝動(dòng)力轉(zhuǎn)頭，動(dòng)力頭座2上設(shè)有支撐桿5，支撐桿5與動(dòng)力頭1平行設(shè)置，套裝口4外設(shè)有增強(qiáng)件6，增強(qiáng)件6為加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋為三角狀結(jié)構(gòu)，液壓缸與液壓減震裝置之間設(shè)有液壓管路7，液壓管路7呈口字狀結(jié)構(gòu)分布，液壓管路7上設(shè)有控制閥，控制閥為電磁閥，減震彈簧3中間穿插固定柱。