一種新型節(jié)能游梁式抽油的制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種新型節(jié)能游梁式抽油機(jī)，包括驢頭、游梁、懸繩器、平衡架、電控箱、驅(qū)動電機(jī)、減速機(jī)構(gòu)、曲柄、連桿，其特征在于還包括液壓節(jié)能裝置、載荷調(diào)節(jié)器、報警裝置、控制器、太陽能板、逆變器、蓄電池，所述游梁一側(cè)安裝有驢頭，實用新型應(yīng)用于石油勘探領(lǐng)域，在進(jìn)行石油勘探時由于位置較偏，使用普通電源不方便，工作人員可以將太陽能板進(jìn)行增加一保證本實用新型的使用，方便了石油勘探工作的進(jìn)行。本實用新型還設(shè)有載荷調(diào)節(jié)器、報警裝置，當(dāng)驢頭承受壓力太大時，載荷調(diào)節(jié)器將信息傳遞給報警裝置，當(dāng)報警裝置接收到的載荷大于內(nèi)部設(shè)置數(shù)值時，報警器發(fā)出警報，對工作人員進(jìn)行提醒。
【專利說明】一種新型節(jié)能游梁式抽油機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及石油勘探領(lǐng)域，尤其涉及一種新型節(jié)能游梁式抽油機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002] 游梁式抽油機(jī)，也稱梁式抽油機(jī)、游梁式曲柄平衡抽油機(jī)，指含有游梁，通過連桿 機(jī)構(gòu)換向，曲柄重塊平衡的抽油機(jī)，俗稱磕頭機(jī)。游梁式抽油機(jī)在使用時為了提高抽油機(jī)井 運行參數(shù)控制的實時性，產(chǎn)生了電機(jī)反饋控制方法，該方法是根據(jù)某個抽油機(jī)井的在線監(jiān) 測參數(shù)，如電流、示功圖、動液面等實現(xiàn)抽油機(jī)拖動電機(jī)的反饋調(diào)速，調(diào)速控制方法包括變 頻調(diào)速、調(diào)壓調(diào)速等，這種控制方法能在一定程度上實現(xiàn)節(jié)能增效的目的，但由于使用的反 饋參數(shù)有限，無法實現(xiàn)抽油機(jī)的整體最優(yōu)控制，并且單一傳感器容易出現(xiàn)故障，為了保證系 統(tǒng)的可靠性，在實施反饋控制時必需保證控制量與反饋量之間有足夠的延時，這也帶來了 一定程度的控制滯后。石油勘探一般在偏僻位置進(jìn)行，在使用時由于位置限制用電不方便， 使用時一般需要拉線接電源或使用發(fā)電機(jī)，但是這樣使用不方便。游梁式抽油機(jī)在使用時 會因驢頭承受壓力太大，導(dǎo)致其損害不能使用。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 根據(jù)以上技術(shù)問題，本實用新型提供一種新型節(jié)能游梁式抽油機(jī)，包括驢頭、游 梁、懸繩器、平衡架、電控箱、驅(qū)動電機(jī)、減速機(jī)構(gòu)、曲柄、連桿，其特征在于還包括液壓節(jié)能 裝置、載荷調(diào)節(jié)器、報警裝置、控制器、太陽能板、逆變器、蓄電池，所述液壓節(jié)能裝置包括液 壓蓄能器、液壓缸、壓力傳感器、液壓集成塊，所述游梁下側(cè)安裝有平衡架，游梁一側(cè)安裝 有驢頭，另一側(cè)安裝有連桿，所述連桿和曲柄連接，所述曲柄下側(cè)依次連接有減速機(jī)構(gòu)、驅(qū) 動電機(jī)和電控箱，所述游梁靠近驢頭一側(cè)連接有液壓節(jié)能裝置，所述液壓節(jié)能裝置和控制 器連接，所述控制器分別和液壓節(jié)能裝置內(nèi)的壓力傳感器和液壓集成塊連接，所述控制器 和載荷調(diào)節(jié)器連接，所述載荷調(diào)節(jié)器和報警器連接，所述壓力傳感器和液壓集成塊分別和 液壓蓄能器連接，所述電控箱和蓄電池連接，所述蓄電池通過逆變器和太陽能板連接。
[0004] 本實用新型的有益效果為：本實用新型增加了液壓節(jié)能裝置、載荷調(diào)節(jié)器、報警裝 置、控制器、太陽能板、蓄電池、逆變器，液壓節(jié)能裝置是一種可以回收和再利用慣性動能、 制動動能、重力勢能的裝置，液壓節(jié)能裝置能夠在游梁式抽油機(jī)從下沖程運動過程中回收 部分重力勢能，在上沖程運動過程中釋放回收到的重力勢能，提供驅(qū)動附加功率，達(dá)到減少 電機(jī)實際使用功率、降低電機(jī)的實際使用用電量的目的。在本實用新型上增加了液壓節(jié)能 裝置能夠?qū)崿F(xiàn)非均勻載荷的連續(xù)柔性補(bǔ)償，如果與抽油機(jī)井的多源實時監(jiān)測信息相結(jié)合， 除了可以實現(xiàn)抽油機(jī)平衡度的完美調(diào)節(jié)，還能夠?qū)崿F(xiàn)抽油機(jī)沖速比的在線可調(diào)，實現(xiàn)"抽油 桿的快上慢下"從而在保證油泵充滿度的情況下，有效的保護(hù)井下的管桿泵系統(tǒng)，從而延長 檢泵周期，同時，配合有效的反饋控制，該技術(shù)還能夠?qū)崿F(xiàn)功圖的有效補(bǔ)償與光桿助力，從 而為低液量、稠油、結(jié)蠟等特殊工況油井的高效開采提供了保障。本實用新型中的太陽能板 吸收的太陽能通過逆變器轉(zhuǎn)成可以使用的電能存儲到蓄電池中，蓄電池中的電量可以為本 實用新型提供電能，節(jié)約了大量電力資源，如果本實用新型太陽能電力不足還可以使用普 通電能。實用新型應(yīng)用于石油勘探領(lǐng)域，在進(jìn)行石油勘探時由于位置較偏，使用普通電源不 方便，工作人員可以將太陽能板進(jìn)行增加一保證本實用新型的使用，方便了石油勘探工作 的進(jìn)行。本實用新型還設(shè)有載荷調(diào)節(jié)器、報警裝置，當(dāng)驢頭承受壓力太大時，載荷調(diào)節(jié)器將 信息傳遞給報警裝置，當(dāng)報警裝置接收到的載荷大于內(nèi)部設(shè)置數(shù)值時，報警器發(fā)出警報，對 工作人員進(jìn)行提醒。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0005] 圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0006] 如圖1，驢頭_1、游梁_2、懸繩器_3、平衡架_4、電控箱_5、驅(qū)動電機(jī)_6、減速機(jī) 構(gòu)-7、曲柄_8、連桿-9、載荷調(diào)節(jié)器-10、報警裝置-11、控制器-12、太陽能板-13、逆變 器-14、蓄電池-15、液壓蓄能器-16、液壓缸-17、壓力傳感器-18、液壓集成塊-19。

【具體實施方式】
[0007] 根據(jù)圖1所示，對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步說明：
[0008] 實施例1
[0009] 本實用新型為一種新型節(jié)能游梁2式抽油機(jī)，包括驢頭1、游梁2、懸繩器3、平衡架 4、電控箱5、驅(qū)動電機(jī)6、減速機(jī)構(gòu)7、曲柄8、連桿9,其特征在于還包括液壓節(jié)能裝置、載荷 調(diào)節(jié)器10、報警裝置11、控制器12、太陽能板13、逆變器14、蓄電池15,液壓節(jié)能裝置包括 液壓蓄能器16、液壓缸17、壓力傳感器18、液壓集成塊19,游梁2下側(cè)安裝有平衡架4,游 梁2 -側(cè)安裝有驢頭1，驢頭下側(cè)連接有懸繩器3,另一側(cè)安裝有連桿9,連桿9和曲柄8連 接，曲柄8下側(cè)依次連接有減速機(jī)構(gòu)7、驅(qū)動電機(jī)6和電控箱5,游梁2靠近驢頭1 一側(cè)連接 有液壓節(jié)能裝置，液壓節(jié)能裝置和控制器12連接，控制器12分別和液壓節(jié)能裝置內(nèi)的壓力 傳感器18和液壓集成塊19連接，控制器12和載荷調(diào)節(jié)器10連接，載荷調(diào)節(jié)器10和報警 裝置11連接，壓力傳感器18和液壓集成塊19分別和液壓蓄能器16連接，電控箱5和蓄電 池15連接，蓄電池15通過逆變器14和太陽能板13連接。
[0010] 實施例2
[0011] 在使用時液壓節(jié)能裝置通過液壓缸17活塞桿的上鉸座與抽油機(jī)游梁2進(jìn)行連接， 抽油機(jī)游梁2下行時，推動液壓缸17活塞桿向下運動，液壓缸17內(nèi)部的油液進(jìn)入液壓蓄能 器16,機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤耗?，實現(xiàn)能量儲存。抽油機(jī)游梁2上行時，液壓蓄能器16內(nèi)的油液 流向液壓缸17,推動液壓缸17活塞向上運動，液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，實現(xiàn)能量釋放，輔助推 動抽油機(jī)的游梁2上行。
[0012] 以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普 通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng) 視為本實用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種新型節(jié)能游梁式抽油機(jī)，包括驢頭、游梁、懸繩器、平衡架、電控箱、驅(qū)動電機(jī)、減 速機(jī)構(gòu)、曲柄、連桿，其特征在于還包括液壓節(jié)能裝置、載荷調(diào)節(jié)器、報警裝置、控制器、太陽 能板、逆變器、蓄電池，所述液壓節(jié)能裝置包括液壓蓄能器、液壓缸、壓力傳感器、液壓集成 塊，所述游梁下側(cè)安裝有平衡架，游梁一側(cè)安裝有驢頭，另一側(cè)安裝有連桿，所述連桿和曲 柄連接，所述曲柄下側(cè)依次連接有減速機(jī)構(gòu)、驅(qū)動電機(jī)和電控箱，所述游梁靠近驢頭一側(cè)連 接有液壓節(jié)能裝置，所述液壓節(jié)能裝置和控制器連接，所述控制器分別和液壓節(jié)能裝置內(nèi) 的壓力傳感器和液壓集成塊連接，所述控制器和載荷調(diào)節(jié)器連接，所述載荷調(diào)節(jié)器和報警 器連接，所述壓力傳感器和液壓集成塊分別和液壓蓄能器連接，所述電控箱和蓄電池連接， 所述蓄電池通過逆變器和太陽能板連接。
【文檔編號】E21B43/00GK203879465SQ201420308588
【公開日】2014年10月15日 申請日期:2014年6月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月11日
【發(fā)明者】張啟民 申請人:百米馬（天津）有限公司