一種改進勘探鉆機液壓動力裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種改進勘探鉆機液壓動力裝置，包括液壓室和鉆桿；所述鉆桿底部安裝有動力頭；所述動力頭處安裝有阻率檢測裝置；所述阻率檢測裝置通過控制裝置連接到液壓室控制器；所述液壓控制器通過變速器連接到減速電機；所述減速電機前端通過動力轉盤與動力頭安裝。本實用新型的改進勘探鉆機液壓動力裝置，通過阻率檢測裝置自動檢測阻力情況，將土質情況反應到控制裝置上，控制裝置調節(jié)氣門和控制液壓油管道輸出量，保證液壓動力裝置工作在正常狀態(tài)。
【專利說明】
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及一種勘探鉆機組成部件領域，具體涉及一種改進勘探鉆機液壓動 力裝置。 一種改進勘探鉆機液壓動力裝置

【背景技術】
[0002] 在勘測過程中，勘探鉆機得到了廣泛的運用；但是由于鉆機能深入地下幾十米，在 最下部的工作裝置的動力需要從鉆桿上部或者主機上直接輸送下來；由于勘探鉆機在鉆井 的過程中，往往會由土質的不同而需要的功率不一樣；如果在比較松軟的土質液壓室的動 力管道過大，會造成一定的能源浪費，如果土質比較堅硬，如果功率計氣門不提高，容易損 壞系統(tǒng)。 實用新型內(nèi)容
[0003] (一）要解決的技術問題
[0004] 為解決上述問題，本實用新型提出了一種改進勘探鉆機液壓動力裝置；通過在盤 根盒頂部加以密封裝置，通過加料裝置，在不停井的情況下，可以加盤根。
[0005] (二）技術方案
[0006] 本實用新型的改進勘探鉆機液壓動力裝置，包括液壓室和鉆桿；所述鉆桿底部安 裝有動力頭；所述動力頭處安裝有阻率檢測裝置；所述阻率檢測裝置通過控制裝置連接到 液壓室控制器；所述液壓控制器通過變速器連接到減速電機；所述減速電機前端通過動力 轉盤與動力頭安裝。
[0007] 進一步地，所述阻率檢測裝置由霍爾感應裝置構成。
[0008] 進一步地，所述液壓室通過動力管道連接到動力頭。
[0009] 進一步地，所述動力管道為液壓油管道和/或壓縮空氣管道。
[0010] (三）有益效果
[0011] 本實用新型與現(xiàn)有技術相比較，其具有以下有益效果：本實用新型的改進勘探鉆 機液壓動力裝置，通過阻率檢測裝置自動檢測阻力情況，將土質情況反應到控制裝置上，控 制裝置調節(jié)氣門和控制液壓油管道輸出量，保證液壓動力裝置工作在正常狀態(tài)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012] 圖1是本實用新型的整體結構示意圖。

【具體實施方式】
[0013] 如圖1所示，本實用新型的改進勘探鉆機液壓動力裝置，包括液壓室(未圖示)和鉆 桿1 ;所述鉆桿1底部安裝有動力頭2 ;所述動力頭2處安裝有阻率檢測裝置3 ;所述阻率檢 測裝置3通過控制裝置4連接到液壓室控制器5 ;所述液壓控制器5通過變速器6連接到 減速電機7 ;所述減速電機7前端通過動力轉盤8與動力頭2安裝。
[0014] 其中，所述阻率檢測裝置3由霍爾感應裝置構成；所述液壓室通過動力管道(未圖 示）連接到動力頭2 ;所述動力管道為液壓油管道和/或壓縮空氣管道。
[0015] 本實用新型的改進勘探鉆機液壓動力裝置，通過阻率檢測裝置自動檢測阻力情 況，將土質情況反應到控制裝置上，控制裝置調節(jié)氣門和控制液壓油管道輸出量，保證液壓 動力裝置工作在正常狀態(tài)。
[0016] 上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用 新型的構思和范圍進行限定。在不脫離本實用新型設計構思的前提下，本領域普通人員對 本實用新型的技術方案做出的各種變型和改進，均應落入到本實用新型的保護范圍，本實 用新型請求保護的技術內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權利要求書中。
【權利要求】
1. 一種改進勘探鉆機液壓動力裝置，包括液壓室和鉆桿；其特征在于，所述鉆桿底部 安裝有動力頭；所述動力頭處安裝有阻率檢測裝置；所述阻率檢測裝置通過控制裝置連接 到液壓室控制器；所述液壓控制器通過變速器連接到減速電機；所述減速電機前端通過動 力轉盤與動力頭安裝。
2. 根據(jù)權利要求1所述的改進勘探鉆機液壓動力裝置，其特征在于：所述阻率檢測裝 置由霍爾感應裝置構成。
3. 根據(jù)權利要求1所述的改進勘探鉆機液壓動力裝置，其特征在于：所述液壓室通過 動力管道連接到動力頭。
4. 根據(jù)權利要求3所述的改進勘探鉆機液壓動力裝置，其特征在于：所述動力管道為 液壓油管道和/或壓縮空氣管道。
【文檔編號】E21B3/02GK203879374SQ201420195537
【公開日】2014年10月15日 申請日期:2014年4月22日 優(yōu)先權日:2014年4月22日
【發(fā)明者】尹長春, 殷家興 申請人:寧夏福保工貿(mào)有限公司