液壓振動錘的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種液壓振動錘，包括：傳動齒輪，固定于傳動齒輪上的偏心質(zhì)量塊；其中，傳動齒輪為偏心齒輪，且傳動齒輪的重心和所述偏心質(zhì)量塊的重心位于傳動齒輪的軸線同側(cè)。本實用新型提供的液壓振動錘，有效增加了液壓振動錘的偏心質(zhì)量，從而增大了液壓振動錘的激振力和振幅，進(jìn)而有效提高了該液壓振動錘的工作效率。
【專利說明】液壓振動錘
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及液壓振動錘【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體地說，涉及一種液壓振動錘。
【背景技術(shù)】
[0002]液壓振動錘是一種廣泛用于城市建設(shè)、橋梁、港口等各種基礎(chǔ)施工工程的沉拔樁施工機械。液壓振動錘采用振動式打樁方法打樁，振動式打樁方法的原理為:液壓振動錘產(chǎn)生的周期性激振力使樁產(chǎn)生振動，使得樁周邊的土壤液化，這樣土壤對樁的摩擦力大大減小，樁在振動力以及自身的重力作用下便可沉入土壤。
[0003]液壓振動錘主要包括:若干偏心組件，偏心組件包括兩個能夠相向旋轉(zhuǎn)的偏心質(zhì)量塊；驅(qū)動偏心質(zhì)量塊旋轉(zhuǎn)的液壓馬達(dá)。其中，液壓馬達(dá)通過傳動齒輪11驅(qū)動偏心質(zhì)量塊旋轉(zhuǎn)，具體的，偏心質(zhì)量塊固定于傳動齒輪11上，液壓馬達(dá)驅(qū)動傳動齒輪11轉(zhuǎn)動。如圖1所示，傳動齒輪11為實體同心結(jié)構(gòu)，其幾何中心、重心、傳動中心三心重合。兩個偏心質(zhì)量塊產(chǎn)生的離心力在水平方向相互抵消，在垂直方向相互疊加，從而在垂直方向上形成了周期性的激振力。
[0004]由于液壓振動錘靠偏心質(zhì)量塊產(chǎn)生激振力，而偏心質(zhì)量塊產(chǎn)生的離心力有限，導(dǎo)致液壓振動錘的激振力較小，工作效率較低。
[0005]綜上所述，如何增大液壓振動錘的激振力，以提高其工作效率，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。
實用新型內(nèi)容
[0006]本實用新型的目的是提供一種液壓振動錘，增大液壓振動錘的激振力，以提高其工作效率。
[0007]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0008]—種液壓振動錘,包括:傳動齒輪，固定于所述傳動齒輪上的偏心質(zhì)量塊；其中，所述傳動齒輪為偏心齒輪，且所述傳動齒輪的重心和所述偏心質(zhì)量塊的重心位于所述傳動齒輪的軸線同側(cè)。
[0009]優(yōu)選的，上述液壓振動錘中，所述傳動齒輪具有減重孔。
[0010]優(yōu)選的，上述液壓振動錘中，所述減重孔的數(shù)目至少為兩個。
[0011 ] 優(yōu)選的，上述液壓振動錘中，所述減重孔均位于所述傳動齒輪的軸線一側(cè)。
[0012]優(yōu)選的，上述液壓振動錘中，所述減重孔為沿所述傳動齒輪厚度方向延伸的通孔。
[0013]優(yōu)選的，上述液壓振動錘中，所述減重孔為盲孔。
[0014]優(yōu)選的，上述液壓振動錘中，所述減重孔為圓孔。
[0015]優(yōu)選的，上述液壓振動錘中，所述傳動齒輪具有減重凹槽。
[0016]優(yōu)選的，上述液壓振動錘中，所述減重凹槽為弧形槽。
[0017]優(yōu)選的，上述液壓振動錘中，所述傳動齒輪的偏心距與所述偏心質(zhì)量塊的偏心距相同。[0018]本實用新型提供的液壓振動錘增大激振力和振幅的原理為:設(shè)傳動齒輪的偏心距為e齒，傳動齒輪的重量為G齒,則傳動齒輪產(chǎn)生的偏心力矩T=Gs*e,由于該傳動齒輪的重心和偏心質(zhì)量塊的重心位于傳動齒輪的軸線同側(cè)，則有效增加了液壓振動錘的偏心力矩；設(shè)液壓振動錘和其夾持樁的總體重量為G，則液壓振動錘的振幅A=2T/G，故也相應(yīng)增大了液壓振動錘的振幅；設(shè)液壓振動錘的總偏心重量為m,液壓振動錘總重量的偏心距為e,旋挖角速度為ω，液壓振動錘的激振力F=m*e*co2，則采用偏心齒輪為傳動齒輪，增大了 m*e這個參數(shù)，角速度ω不變，從而增大了激振力。
[0019]本實用新型提供的液壓振動錘，采用偏心齒輪作為傳動齒輪，且該傳動齒輪的重心和偏心質(zhì)量塊的重心位于傳動齒輪的軸線同側(cè)，則有效增加了液壓振動錘的偏心質(zhì)量，從而增大了液壓振動錘的激振力和振幅，進(jìn)而有效提高了液壓振動錘的工作效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0021]圖1為現(xiàn)有技術(shù)提供的液壓振動錘中傳動齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2為本實用新型實施例提供的液壓振動錘的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖3為圖2的A-A向剖視圖；
[0024]圖4為本實用新型實施例提供的液壓振動錘中傳動齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]上圖1-4 中:
[0026]11為傳動齒輪、21為傳動齒輪、211為減重孔、22為偏心質(zhì)量塊。
【具體實施方式】
[0027]本實用新型實施例提供了一種液壓振動錘，增大了液壓振動錘的激振力，進(jìn)而提高了液壓振動錘的工作效率。
[0028]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0029]本實用新型實施例提供的液壓振動錘，包括:傳動齒輪21，固定于傳動齒輪21上的偏心質(zhì)量塊22 ;其中，傳動齒輪21為偏心齒輪，且傳動齒輪21的重心和偏心質(zhì)量塊22的重心位于傳動齒輪21的軸線同側(cè)。
[0030]需要說明的是，偏心質(zhì)量塊22和傳動齒輪21同軸設(shè)置，優(yōu)先選擇偏心質(zhì)量塊22通過螺釘固定于傳動齒輪21上。
[0031]本實用新型實施例提供的液壓振動錘增大激振力和振幅的原理為:設(shè)傳動齒輪21的偏心距為e齒，傳動齒輪21的重量為G齒，則傳動齒輪21產(chǎn)生的偏心力矩T=Gs*e，由于該傳動齒輪21的重心和偏心質(zhì)量塊22的重心位于傳動齒輪21的軸線同側(cè),則有效增加了液壓振動錘的偏心力矩；設(shè)液壓振動錘和其夾持樁的總體重量為G,則液壓振動錘的振幅A=2T/G，故也相應(yīng)增大了液壓振動錘的振幅；設(shè)液壓振動錘的總偏心重量為m，液壓振動錘總重量的偏心距為e，旋挖角速度為ω，液壓振動錘的激振力F=m*e* ω2,則采用偏心齒輪為傳動齒輪21，增大了 m*e這個參數(shù)，角速度ω不變，從而增大了激振力。
[0032]本實用新型實施例提供的液壓振動錘，采用偏心齒輪作為傳動齒輪21，且該傳動齒輪21的重心和偏心質(zhì)量塊22的重心位于傳動齒輪21的軸線同側(cè)，則有效增加了液壓振動錘的偏心質(zhì)量，從而增大了液壓振動錘的激振力和振幅，進(jìn)而有效提高了液壓振動錘的工作效率。
[0033]上述實施例提供的液壓振動錘中，偏心齒輪存在多種結(jié)構(gòu)，例如，在傳動齒輪21上設(shè)置減重孔211、減重槽或者其他減重結(jié)構(gòu)，只要能夠?qū)崿F(xiàn)偏心即可。需要說明的是，減重孔211和減重槽等設(shè)置于傳動齒輪21的端面上。為了便于設(shè)置，優(yōu)先選擇傳動齒輪21具有減重孔211。減重孔211可為圓孔、方孔或者其他形狀的孔。對于減重孔211的大小和形狀，可根據(jù)實際需要進(jìn)行設(shè)置，本實用新型實施例對此不做具體地限定。
[0034]優(yōu)選的，上述實施例提供的液壓振動錘中，減重孔211的數(shù)目至少為兩個。這樣，便于調(diào)節(jié)傳動齒輪21的偏心距，同時也有利于增大傳動齒輪21的偏心距，從而進(jìn)一步提高整個液壓振動錘的激振力和振幅。需要說明的是，設(shè)置減重孔211的同時，需要保證傳動齒輪21的強度，即在滿足傳動齒輪21強度要求的前提下，可根據(jù)需求設(shè)置減重孔211的數(shù)目。為了有效提高液壓振動錘的激振力和振幅，優(yōu)先選擇減重孔211均位于傳動齒輪21的軸線一側(cè)。
[0035]進(jìn)一步的，上述實施例提供的液壓振動錘中，減重孔211為沿傳動齒輪21厚度方向延伸的通孔。當(dāng)然，減重孔211也可為盲孔，可根據(jù)實際需要進(jìn)行設(shè)置。
[0036]優(yōu)選的，上述實施例提供的液壓振動錘中，傳動齒輪21具有減重凹槽。減重凹槽可為弧形槽，也可為長方形槽，本實用新型實施例對減重凹槽的形狀不做限定。
[0037]為了最大程度的增大液壓振動錘的激振力和振幅，上述實施例提供的液壓振動錘中，傳動齒輪21的偏心距與偏心質(zhì)量塊22的偏心距相同。當(dāng)然，二者也可不同，只是效果較差。
[0038]上述實施例提供的液壓振動錘中，也可在傳動齒輪21上設(shè)置增重結(jié)構(gòu)，來實現(xiàn)傳動齒輪21為偏心齒輪,例如設(shè)置增重塊。
[0039]對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種液壓振動錘,包括:傳動齒輪(21),固定于所述傳動齒輪(21)上的偏心質(zhì)量塊(22);其特征在于，所述傳動齒輪(21)為偏心齒輪，且所述傳動齒輪(21)的重心和所述偏心質(zhì)量塊(22)的重心位于所述傳動齒輪(21)的軸線同側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓振動錘，其特征在于，所述傳動齒輪(21)具有減重孔(211)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓振動錘，其特征在于，所述減重孔(211)的數(shù)目至少為兩個。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的液壓振動錘，其特征在于，所述減重孔(211)均位于所述傳動齒輪(21)的軸線一側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓振動錘，其特征在于，所述減重孔(211)為沿所述傳動齒輪(21)厚度方向延伸的通孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓振動錘，其特征在于，所述減重孔(211)為盲孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓振動錘，其特征在于，所述減重孔(211)為圓孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓振動錘，其特征在于，所述傳動齒輪(21)具有減重凹槽。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的液壓振動錘，其特征在于，所述減重凹槽為弧形槽。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-9中任意一項所述的液壓振動錘，其特征在于，所述傳動齒輪(21)的偏心距與所述偏心質(zhì)量塊(22)的偏心距相同。
【文檔編號】E02D7/18GK203729300SQ201420092349
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年2月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月28日
【發(fā)明者】白范雄, 傅文森, 李洪伍 申請人:北京南車時代機車車輛機械有限公司