防滑安全卡箍的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及石油勘探開發(fā)鉆井用防護(hù)安全用具【技術(shù)領(lǐng)域】，是一種防滑安全卡箍，包括內(nèi)連接組、外連接組、墊片組、鎖緊套筒和防滑套筒；至少兩組內(nèi)連接組或外連接組由左向右呈間隔分布，外連接組位于內(nèi)連接組的外側(cè)，內(nèi)連接組和外連接組由左至右呈錯位分布，位于左端的內(nèi)連接組的外側(cè)或外連接組的內(nèi)側(cè)以及位于右端的內(nèi)連接組的外側(cè)或外連接組的內(nèi)側(cè)均設(shè)有一組墊片組。本實用新型通過用連接片鉸接防滑套筒并將其通過鎖緊螺栓和鎖緊孔連接固定在鉆桿的外壁上，然后通過增設(shè)掛鉤孔，從而可懸吊鋼絲繩，進(jìn)而通過鋼絲繩懸吊旋轉(zhuǎn)總成，可有效避免旋轉(zhuǎn)總成下滑，且在拆除時，可便于使鋼絲繩處于松弛狀態(tài)，從而避免對周圍操作人員的傷害。
【專利說明】防滑安全卡縮
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及石油勘探開發(fā)鉆井用防護(hù)安全用具【技術(shù)領(lǐng)域】，是一種防滑安全卡箍。
【背景技術(shù)】
[0002]欠平衡壓力鉆井是指在鉆井過程中鉆井液柱作用在井底的壓力低于底層孔隙壓力。欠平衡作業(yè)分為幾種工藝:全過程液相欠平衡、氣體霧化鉆井、泡沫鉆井、充氣液鉆井、精細(xì)控壓鉆井。在這些工藝中都要用到旋轉(zhuǎn)防噴器來密封井口，實現(xiàn)帶壓鉆井。關(guān)于安裝、拆卸旋轉(zhuǎn)總成，在操作規(guī)程里面有詳細(xì)介紹，按照欠平衡鉆井技術(shù)規(guī)范第二部分:裝置與工具的配備、安裝及調(diào)試中所述，既Q/CNPC 63.2—2002標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于威廉姆斯7100EP旋轉(zhuǎn)頭軸承總成的安裝方法如下:
[0003]1.氣動絞車吊起軸承總成。
[0004]提起一根鉆桿并接到方鉆桿或頂驅(qū)上。
[0005]將引錐安裝到鉆桿上。
[0006]下放游車或頂驅(qū)，使鉆桿通過總成(確保軸承在鉆桿接頭以上)。
[0007]移開引錐。
[0008]將帶有軸承總成的鉆桿與井內(nèi)鉆具連接。
[0009]將卡瓦補(bǔ)心吊出轉(zhuǎn)盤面，同時打開卡箍。
[0010]下放鉆具，總成到位后，關(guān)閉卡箍。
[0011]放入卡瓦補(bǔ)心，連接好冷卻、潤滑、油管線。
[0012]拆卸旋轉(zhuǎn)總成時:首先確定旋轉(zhuǎn)總成不在鉆具接頭或鉆桿連接處上，使用小絞車提出卡瓦補(bǔ)心；然后下放小絞車，用鋼絲吊鉤將總成提環(huán)掛牢；接著，控制監(jiān)控臺打開殼體上的卡箍，在確定卡箍已經(jīng)完全打開后，使用游車上提鉆具；最后，在旋轉(zhuǎn)總成高于鉆臺面后，放下卡瓦補(bǔ)心，座卡鉆具，卸扣鉆桿，并將掛有旋轉(zhuǎn)總成的鉆桿立于鉆桿盒內(nèi)，卸去鋼絲掛鉤。在這個操作過程中存在以下安全隱患:由于在使用掛有旋轉(zhuǎn)總成的鉆具時，都應(yīng)該使用小絞車懸掛住旋轉(zhuǎn)總成，以避免旋轉(zhuǎn)總成下滑，此時由于旋轉(zhuǎn)總成抓靠鉆桿的高度不同，往往會造成掛鉤困難的問題；在上提鉆具的過程中，由于小絞車和游車的上提速度無法保持完全一致，當(dāng)小絞車的上提速度低于游車時，則有可能極有可能使得掛在小絞車上的鋼絲吊鉤與旋轉(zhuǎn)總成提環(huán)脫離，此時若旋轉(zhuǎn)總成使用時間過長，則可能會因為磨損無法抓緊鉆桿，從而導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)總成沿鉆桿下滑；在卸扣鉆桿時，小絞車?yán)K索將仍然處于繃緊狀態(tài)，隨著液汽大鉗反方向卸扣，繃緊的鋼絲掛鉤連帶小絞車?yán)K索將會一起纏繞在鉆桿，當(dāng)松解掛鉤后，繩索將反向甩動，可能會傷到周圍的操作人員，同理，在安裝時也存在類似的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0013]本實用新型提供了一種防滑安全卡箍，克服了上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，其能有效解決現(xiàn)有卡箍存在的掛鉤困難、易導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)總成下滑、松開掛鉤時繩索反轉(zhuǎn)易傷人、存在安全隱患的問題。
[0014]本實用新型的技術(shù)方案是通過以下措施來實現(xiàn)的:一種防滑安全卡箍，包括內(nèi)連接組、外連接組、墊片組、鎖緊套筒和防滑套筒；至少兩組內(nèi)連接組或外連接組由左向右呈間隔分布，外連接組位于內(nèi)連接組的外側(cè)，內(nèi)連接組和外連接組由左至右呈錯位分布，位于左端的內(nèi)連接組的外側(cè)或外連接組的內(nèi)側(cè)以及位于右端的內(nèi)連接組的外側(cè)或外連接組的內(nèi)側(cè)均設(shè)有一組墊片組；每個內(nèi)連接組的左部和與其相對應(yīng)的外連接組右部或墊片組分別有相對應(yīng)的安裝孔組，每個外連接組的左部和與其相對應(yīng)的內(nèi)連接組右部或墊片組分別有相對應(yīng)的安裝孔組；每組安裝孔組之間均固定安裝有定位軸，在左右兩端的定位軸上分別套裝有位于內(nèi)連接組或墊片組內(nèi)部的鎖緊套筒，在其余的定位軸上均安裝有防滑套筒；防滑套筒的底部分布有橫向防滑倒齒，位于左部的不少于一個的防滑套筒和位于右部的與其中心對稱的防滑套筒上側(cè)均固定有掛鉤；鎖緊套筒的外徑小于橫向防滑倒齒的齒底到鎖緊套筒軸心距離的兩倍，位于左側(cè)的鎖緊套筒的左部和位于右側(cè)的鎖緊套筒的右部均固定有鎖緊塊，鎖緊塊的中部有鎖緊孔。
[0015]下面是對上述實用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化或/和改進(jìn):
[0016]上述每組內(nèi)連接組均可包括兩個前后對稱的內(nèi)連接板；每組外連接組均包括兩個前后對稱的外連接板，每組墊片組均包括兩個前后對稱的端頭墊片，每組安裝孔組均包括四個前后對稱的安裝孔。
[0017]上述位于左部的兩個的防滑套筒和位于右部的與其中心對稱的防滑套筒上側(cè)均可固定有掛鉤，掛鉤的孔壁上固定安裝有防磨層，掛鉤的開口處安裝有能通過擠壓將鋼絲繩套入并阻擋其脫出的彈簧擋片。
[0018]上述還可包括左鋼絲繩、右鋼絲繩和U型卡，左鋼絲繩和右鋼絲繩的兩端分別穿過對應(yīng)的兩個掛鉤并與對應(yīng)的U型卡的一端固定安裝在一起。
[0019]上述橫向防滑倒齒可呈圓弧狀。
[0020]上述位于左部的其中兩個防滑套筒和位于右部的與其中心對稱的防滑套筒上側(cè)均可固定有掛環(huán)，每側(cè)的兩個掛環(huán)之間均固定安裝有手持鏈條。
[0021]上述定位軸可為固定螺栓，固定螺栓穿過對應(yīng)的安裝孔并與相應(yīng)規(guī)格的螺母固定安裝在一起
[0022]本實用新型結(jié)構(gòu)合理而緊湊，其通過用連接片鉸接防滑套筒并將其通過鎖緊螺栓和鎖緊孔連接固定在鉆桿的外壁上，然后通過增設(shè)掛鉤孔，從而可懸吊鋼絲繩，進(jìn)而通過鋼絲繩懸吊旋轉(zhuǎn)總成，可有效避免旋轉(zhuǎn)總成下滑，且在拆除時，可便于使鋼絲繩處于松弛狀態(tài)，從而避免對周圍操作人員的傷害，具有良好的安全性，具有操作簡單、使用方便的特點。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0023]附圖1為本實用新型最佳實施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]附圖2為附圖1展開狀態(tài)的俯視剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]附圖3為附圖1中鎖緊套筒的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]附圖4為附圖1中防滑套筒的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]附圖5為附圖1中防滑套筒上增加掛鉤的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]附圖6為附圖1中防滑套筒上增加吊環(huán)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。[0029]附圖7為本實用新型套裝在鉆桿上的使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]附圖中的編碼分別為:1為鎖緊套筒，2為防滑套筒，3為固定螺栓，4為橫向防滑倒齒，5為掛鉤,6為鎖緊塊,7為鎖緊孔,8為內(nèi)連接板,9為外連接板,10為端頭墊片，11為安裝孔，12為防磨層，13為彈簧擋片，14為左鋼絲繩，15為右鋼絲繩，16為掛環(huán)，17為手持鏈條，18為旋轉(zhuǎn)總成，19為鉆桿，20為鎖緊螺栓，21為鎖緊螺帽，22為螺母。
【具體實施方式】
[0031]本實用新型不受下述實施例的限制，可根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案與實際情況來確定具體的實施方式。
[0032]在本實用新型中，為了便于描述，各部件的相對位置關(guān)系的描述均是根據(jù)說明書附圖2的布圖方式來進(jìn)行描述的，如:前、后、上、下、左、右等的位置關(guān)系是依據(jù)說明書附圖的布圖方向來確定的。
[0033]下面結(jié)合實施例及附圖對本實用新型作進(jìn)一步描述:
[0034]如附圖1、2、3、4、5、7所示，該防滑安全卡箍包括內(nèi)連接組、外連接組、墊片組、鎖緊套筒I和防滑套筒2 ;至少兩組內(nèi)連接組或外連接組由左向右呈間隔分布，外連接組位于內(nèi)連接組的外側(cè)，內(nèi)連接組和外連接組由左至右呈錯位分布，位于左端的內(nèi)連接組的外側(cè)或外連接組的內(nèi)側(cè)以及位于右端的內(nèi)連接組的外側(cè)或外連接組的內(nèi)側(cè)均設(shè)有一組墊片組；每個內(nèi)連接組的左部和與其相對應(yīng)的外連接組右部或墊片組分別有相對應(yīng)的安裝孔組，每個外連接組的左部和與其相對應(yīng)的內(nèi)連接組右部或墊片組分別有相對應(yīng)的安裝孔組；每組安裝孔組之間均固定安裝有定位軸，在左右兩端的定位軸上分別套裝有位于內(nèi)連接組或墊片組內(nèi)部的鎖緊套筒1，在其余的定位軸上均安裝有防滑套筒2 ;防滑套筒2的底部分布有橫向防滑倒齒4，位于左部的不少于一個的防滑套筒2和位于右部的與其中心對稱的防滑套筒2上側(cè)均固定有掛鉤5 ;鎖緊套筒I的外徑小于橫向防滑倒齒4的齒底到鎖緊套筒I軸心距離的兩倍，位于左側(cè)的鎖緊套筒I的左部和位于右側(cè)的鎖緊套筒I的右部均固定有鎖緊塊6，鎖緊塊6的中部有鎖緊孔7。在使用過程中，先將本實用新型向下纏繞在鉆桿19的外部，使橫向防滑倒齒4的齒頂與鉆桿19相貼合，從而通過摩擦力作用防止相對滑動；然后通過將鎖緊螺栓20分別穿過兩個鎖緊孔7與鎖緊螺帽21連接將本實用新型鎖緊在鉆桿19的外壁上，由此可實現(xiàn)其與鉆桿19的定位，安裝簡便；最后將鋼絲繩的上端掛在掛鉤5上，用鋼絲繩下部的鋼絲吊鉤將總成提環(huán)掛牢，即可實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)總成18與鉆桿19的同步移動，有效避免旋轉(zhuǎn)總成18下滑；當(dāng)需要拆除時，先使鋼絲繩處于松弛狀態(tài)，將鎖緊螺栓20和鎖緊螺帽21拆卸下來，然后再將鋼絲吊鉤和總成提環(huán)分離開，這樣可使其在拆卸過程中避免對周圍操作人員的傷害，具有良好的安全性。可根據(jù)鉆桿19外徑和旋轉(zhuǎn)總成18的重量需求，選擇內(nèi)連接組和外連接組的數(shù)量，由于內(nèi)連接組和外連接組由左至右呈錯位分布，則其數(shù)量關(guān)系只有三種情況，即內(nèi)連接組和外連接組的數(shù)量相同、內(nèi)連接組比外連接組多一組和內(nèi)連接組比外連接組少一組；鎖緊套筒I的外徑小于橫向防滑倒齒4的齒底到鎖緊套筒I軸心距離的兩倍，可以使鎖緊軸套方便多角度旋轉(zhuǎn)，同時不會干涉橫向防滑倒齒4與鉆桿19的貼合。
[0035]可根據(jù)實際需要，對上述防滑安全卡箍作進(jìn)一步優(yōu)化或/和改進(jìn):
[0036]如附圖1、2所示，每組內(nèi)連接組均包括兩個前后對稱的內(nèi)連接板8 ;每組外連接組均包括兩個前后對稱的外連接板9，每組墊片組均包括兩個前后對稱的端頭墊片10，每組安裝孔組均包括四個前后對稱的安裝孔11。
[0037]如附圖1、2、4、5所示，位于左部的兩個的防滑套筒2和位于右部的與其中心對稱的防滑套筒2上側(cè)均固定有掛鉤5，掛鉤5的孔壁上固定安裝有防磨層12，掛鉤5的開口處安裝有能通過擠壓將鋼絲繩套入并阻擋其脫出的彈簧擋片13。根據(jù)需求，彈簧擋片13可以采用現(xiàn)有公知技術(shù)；防磨層12可以采用防磨膠皮等現(xiàn)有公知技術(shù)。彈簧擋片13能有效避免鋼絲繩從掛鉤5內(nèi)脫落；防磨層12可以減少對鋼絲繩的磨損，延長其使用壽命。
[0038]如附圖1、2、4、5、7所示，還包括左鋼絲繩14、右鋼絲繩15和U型卡，左鋼絲繩14和右鋼絲繩15的兩端分別穿過對應(yīng)的兩個掛鉤5并與對應(yīng)的U型卡的一端固定安裝在一起。U型卡可作為鋼絲吊鉤與總成提環(huán)掛在一起，根據(jù)需求，U型卡可以采用現(xiàn)有公知技術(shù)。
[0039]如附圖1、2、4、5、6所示，橫向防滑倒齒4呈圓弧狀。這樣可以增大其與鉆桿19外壁的接觸面積，從而增大相互之間的摩擦力。
[0040]如附圖1、2、4、6所示，位于左部的其中兩個防滑套筒2和位于右部的與其中心對稱的防滑套筒2上側(cè)均固定有掛環(huán)16，每側(cè)的兩個掛環(huán)16之間均固定安裝有手持鏈條17。手持鏈條17可以便于操作人員抓持，便于安裝。
[0041]如附圖1、2所示，定位軸為固定螺栓3，固定螺栓3穿過對應(yīng)的安裝孔11并與相應(yīng)規(guī)格的螺母22固定安裝在一起。這樣可使其便于組裝和更換。
[0042]以上技術(shù)特征構(gòu)成了本實用新型的最佳實施例，其具有較強(qiáng)的適應(yīng)性和最佳實施效果，可根據(jù)實際需要增減非必要的技術(shù)特征，來滿足不同情況的需求。
[0043]本實用新型最佳實施例的使用過程如下:
[0044]本實用新型的安裝方法為:如圖7所示，在旋轉(zhuǎn)總成18上方的鉆桿19外側(cè)安裝本實用新型，抓住手持鏈條17將本實用新型環(huán)繞在鉆桿19上，使防滑套筒2上的橫向防滑倒齒4接觸鉆桿19，調(diào)節(jié)鎖緊套筒I使鎖緊塊6至合適位置，將鎖緊螺栓20穿過兩個鎖緊孔7并與鎖緊螺帽21鎖緊，砸敲各防滑套筒2，進(jìn)一步縮小其與鉆桿19的間隙，同時用開口扳手再次緊扣鎖緊螺帽21，使橫向防滑倒齒4咬緊。
[0045]本實用新型的拆卸方法為:先使左鋼絲繩14和右鋼絲繩15處于松弛狀態(tài)，然后一人抓住手持鏈條17，一人旋松鎖緊螺帽21，取出鎖緊螺栓20，將本實用新型從鉆桿19上卸下，再次穿過鎖緊螺栓20，將鎖緊螺帽21旋在鎖緊螺栓20上，這樣可避免鎖緊螺栓20和鎖緊螺帽21在搬運過程中丟失。
【權(quán)利要求】
1.一種防滑安全卡箍，其特征在于包括內(nèi)連接組、外連接組、墊片組、鎖緊套筒和防滑套筒；至少兩組內(nèi)連接組或外連接組由左向右呈間隔分布，外連接組位于內(nèi)連接組的外側(cè)，內(nèi)連接組和外連接組由左至右呈錯位分布，位于左端的內(nèi)連接組的外側(cè)或外連接組的內(nèi)側(cè)以及位于右端的內(nèi)連接組的外側(cè)或外連接組的內(nèi)側(cè)均設(shè)有一組墊片組；每個內(nèi)連接組的左部和與其相對應(yīng)的外連接組右部或墊片組分別有相對應(yīng)的安裝孔組，每個外連接組的左部和與其相對應(yīng)的內(nèi)連接組右部或墊片組分別有相對應(yīng)的安裝孔組；每組安裝孔組之間均固定安裝有定位軸，在左右兩端的定位軸上分別套裝有位于內(nèi)連接組或墊片組內(nèi)部的鎖緊套筒，在其余的定位軸上均安裝有防滑套筒；防滑套筒的底部分布有橫向防滑倒齒，位于左部的不少于一個的防滑套筒和位于右部的與其中心對稱的防滑套筒上側(cè)均固定有掛鉤；鎖緊套筒的外徑小于橫向防滑倒齒的齒底到鎖緊套筒軸心距離的兩倍，位于左側(cè)的鎖緊套筒的左部和位于右側(cè)的鎖緊套筒的右部均固定有鎖緊塊，鎖緊塊的中部有鎖緊孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防滑安全卡箍，其特征在于每組內(nèi)連接組均包括兩個前后對稱的內(nèi)連接板；每組外連接組均包括兩個前后對稱的外連接板，每組墊片組均包括兩個前后對稱的端頭墊片，每組安裝孔組均包括四個前后對稱的安裝孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的防滑安全卡箍，其特征在于位于左部的兩個的防滑套筒和位于右部的與其中心對稱的防滑套筒上側(cè)均固定有掛鉤，掛鉤的孔壁上固定安裝有防磨層，掛鉤的開口處安裝有能通過擠壓將鋼絲繩套入并阻擋其脫出的彈簧擋片。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的防滑安全卡箍，其特征在于還包括左鋼絲繩、右鋼絲繩和U型卡，左鋼絲繩和右鋼絲繩的兩端分別穿過對應(yīng)的兩個掛鉤并與對應(yīng)的U型卡的一端固定安裝在一起。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的防滑安全卡箍，其特征在于橫向防滑倒齒呈圓弧狀。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的防滑安全卡箍，其特征在于橫向防滑倒齒呈圓弧狀。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的防滑安全卡箍，其特征在于橫向防滑倒齒呈圓弧狀。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的防滑安全卡箍，其特征在于位于左部的其中兩個防滑套筒和位于右部的與其中心對稱的防滑套筒上側(cè)均固定有掛環(huán)，每側(cè)的兩個掛環(huán)之間均固定安裝有手持鏈條；或/和，定位軸為固定螺栓，固定螺栓穿過對應(yīng)的安裝孔并與相應(yīng)規(guī)格的螺母固定安裝在一起。
9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的防滑安全卡箍，其特征在于位于左部的其中兩個防滑套筒和位于右部的與其中心對稱的防滑套筒上側(cè)均固定有掛環(huán)，每側(cè)的兩個掛環(huán)之間均固定安裝有手持鏈條；或/和，定位軸為固定螺栓，固定螺栓穿過對應(yīng)的安裝孔并與相應(yīng)規(guī)格的螺母固定安裝在一起。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的防滑安全卡箍，其特征在于位于左部的其中兩個防滑套筒和位于右部的與其中心對稱的防滑套筒上側(cè)均固定有掛環(huán)，每側(cè)的兩個掛環(huán)之間均固定安裝有手持鏈條；或/和，定位軸為固定螺栓，固定螺栓穿過對應(yīng)的安裝孔并與相應(yīng)規(guī)格的螺母固定安裝在一起。
【文檔編號】E21B19/06GK203742484SQ201420056963
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2014年1月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月29日
【發(fā)明者】陳若銘, 初毅, 劉應(yīng)民, 王新, 陳森強(qiáng) 申請人:中國石油集團(tuán)西部鉆探工程有限公司