一種地鐵站混凝土墊層細(xì)微裂紋修復(fù)裝置及其應(yīng)用的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種地鐵站混凝土墊層細(xì)微裂紋修復(fù)裝置，包括空氣倉和密封件；所述空氣倉包括倉頂和倉壁；所述倉頂上設(shè)有高壓空氣注入口和高壓砂漿注入口；所述密封件設(shè)置在所述倉壁下端。利用本修復(fù)裝置進(jìn)行混凝土施工時，先將空氣連接在固定機構(gòu)上；然后通過空氣倉上的高壓空氣注入口進(jìn)行空氣加壓；然后通過空氣倉上的高壓砂漿注入口將預(yù)先已經(jīng)調(diào)制好的止水砂漿注入到空氣倉內(nèi)；之后保持空氣倉氣壓恒定，待砂漿具有一定強度后通過空氣倉上的高壓空氣注入口進(jìn)行排氣泄壓；再拆掉空氣倉并及時進(jìn)行鋼筋混凝土底板的澆筑。本發(fā)明對墊層中的微裂隙有修復(fù)作用，并且可以保證底板的施工質(zhì)量。
【專利說明】一種地鐵站混凝土墊層細(xì)微裂紋修復(fù)裝置及其應(yīng)用

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于地鐵車站施工【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種地鐵站混凝土墊層細(xì)微裂紋修復(fù)裝置及其應(yīng)用。

【背景技術(shù)】
[0002]按照地鐵站施工工序，在基坑開挖到底后開始澆筑混凝土墊層，但澆筑墊層過程中，可能會由于局部降水不足，或者由于水化過程會在混凝土墊層中產(chǎn)生細(xì)微裂隙，由于車站墊層厚度較薄，很容易由于細(xì)微裂紋的相互交叉在混凝土墊層內(nèi)部產(chǎn)生相互貫通的細(xì)小通道，在墊層澆筑成型以后，地下水就會沿著細(xì)微通道透過墊層，達(dá)到墊層上表，形成積水。但這些細(xì)微通道過于狹小，人眼看不見透水的具體位置，但能找到一片透水區(qū)域，在澆筑底板的時候，要先采取一定的措施對墊層漏點進(jìn)行處理，然后進(jìn)行澆筑混凝土底板，否則透過來的地下水會在新澆筑的底板混凝土中帶走水泥漿液，形成新的通路，導(dǎo)致在底板混凝土的粗骨料之間形成新的漏水路徑，在工程建設(shè)完成后底板會繼續(xù)透水，對底板鋼筋及后期的營運帶來不利影響。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的問題是提供一種地鐵站混凝土墊層細(xì)微裂紋修復(fù)裝置及其應(yīng)用，對墊層中的微裂隙有修復(fù)作用，并且可以保證底板的施工質(zhì)量。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種地鐵站混凝土墊層細(xì)微裂紋修復(fù)裝置，包括空氣倉和密封件；所述空氣倉包括倉頂和倉壁；所述倉頂上設(shè)有高壓空氣注入口和高壓砂漿注入口 ；所述密封件設(shè)置在所述倉壁下端。
[0005]進(jìn)一步，所述空氣倉整體呈圓筒形結(jié)構(gòu)。
[0006]進(jìn)一步，所述密封件為橡膠密封圈。
[0007]進(jìn)一步，所述高壓空氣注入口設(shè)有I個；所述高壓砂漿注入口設(shè)有3個；此四個入口以倉頂?shù)闹行臑閳A心沿圓周方向均布設(shè)置。
[0008]一種應(yīng)用地鐵站混凝土墊層細(xì)微裂紋修復(fù)裝置的施工方法，包括以下步驟:
[0009]①將空氣倉覆蓋在漏水的墊層區(qū)域上，在保證空氣倉氣密性的前提下，將空氣倉與為空氣倉提供反力的固定機構(gòu)連接；
[0010]②通過空氣倉上的高壓空氣注入口進(jìn)行空氣加壓；
[0011]③通過空氣倉上的高壓砂漿注入口將預(yù)先已經(jīng)調(diào)制好的止水砂漿注入到空氣倉內(nèi)；
[0012]④保持空氣倉氣壓恒定，待砂漿具有一定強度后通過空氣倉上的高壓空氣注入口進(jìn)行排氣泄壓；
[0013]⑤將泄壓后的空氣倉拆掉；
[0014]⑥空氣倉拆掉后及時進(jìn)行鋼筋混凝土底板的澆筑。
[0015]進(jìn)一步，所述固定機構(gòu)為澆筑混凝土墊層時在墊層中均勻埋置的鋼筋頭。
[0016]進(jìn)一步，所述固定機構(gòu)為根據(jù)漏點位置確定的可以為空氣倉提供反力的地連墻、橫向支撐或格構(gòu)柱。
[0017]進(jìn)一步，步驟③中所述預(yù)先調(diào)整好的砂漿為具有止水、早凝性質(zhì)的砂漿。
[0018]進(jìn)一步，步驟③中所述砂漿需一次性迅速的注入空氣倉。
[0019]本發(fā)明具有的優(yōu)點和積極效果是:利用本混凝土墊層細(xì)微裂紋修復(fù)裝置進(jìn)行混凝土施工的方法，對墊層中的微裂隙有修復(fù)作用，驅(qū)除墊層裂隙中的地下水，待到止水砂漿硬化后，在進(jìn)行底板的澆筑，可以保證底板的施工質(zhì)量。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2是本發(fā)明的俯視圖。
[0022]圖中:1-空氣倉；11-倉頂；12_倉壁；2-高壓空氣注入口 ；3_高壓砂漿注入口 ；4-密封件。

【具體實施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施例做詳細(xì)說明。
[0024]一種地鐵站混凝土墊層細(xì)微裂紋修復(fù)裝置，如圖1和圖2所示，包括空氣倉I和密封件4 ;所述空氣倉I包括倉頂11和倉壁12 ;所述倉頂11上設(shè)有高壓空氣注入口 2和高壓砂漿注入口 3 ;所述密封件4設(shè)置在所述倉壁12下端。
[0025]其中，所述空氣倉I整體呈圓筒形結(jié)構(gòu)。
[0026]其中，所述密封件4為橡膠密封圈，壽命長，密封效果好，成本低，安裝方便。
[0027]其中，所述高壓空氣注入口 2設(shè)有I個；所述高壓砂漿注入口 3設(shè)有3個；此四個入口以倉頂11的中心為圓心沿圓周方向均布設(shè)置。這樣，在利用本修復(fù)裝置施工時可以方便的找到對應(yīng)的高壓空氣注入口 2或高壓砂漿注入口 3，便于施工，效率更高。
[0028]一種應(yīng)用地鐵站混凝土墊層細(xì)微裂紋修復(fù)裝置的施工方法，包括以下步驟:
[0029]①將空氣倉I覆蓋在漏水的墊層區(qū)域上，在保證空氣倉氣I密性的前提下，將空氣倉與為空氣倉I提供反力的固定機構(gòu)連接；
[0030]需要說明的是，保證空氣倉I氣密性的關(guān)鍵在于使倉壁12下端的密封件4與墊層緊密的接觸。
[0031]②通過空氣倉I上的高壓空氣注入口 2進(jìn)行空氣加壓；這樣，空氣壓力可以使墊層內(nèi)連通微孔隙中的水沿原有裂隙退出。
[0032]③通過空氣倉I上的高壓砂漿注入口 3將預(yù)先已經(jīng)調(diào)制好的止水砂漿注入到空氣倉內(nèi)；在高壓空氣的作用力下，砂漿會填滿墊層表面的凹洼處，甚至?xí)M(jìn)入一定深度的裂紋內(nèi)，具有很好的修補裂紋效果。
[0033]④保持空氣倉I氣壓恒定，待砂漿具有一定強度后通過空氣倉I上的高壓空氣注入口2進(jìn)行排氣泄壓；
[0034]⑤將泄壓后的空氣倉I拆掉；
[0035]需要說明的是，在拆除空氣倉I時，應(yīng)盡量小心的保護(hù)密封件4不受損壞，這樣，在將密封件4清洗打掃干凈之后，可以再次利用，節(jié)能環(huán)保，降低施工成本。
[0036]⑥空氣倉I拆掉后及時進(jìn)行鋼筋混凝土底板的澆筑。
[0037]其中，所述固定機構(gòu)為澆筑混凝土墊層時在墊層中均勻埋置的鋼筋頭，施工方便，成本低，固定效果好。
[0038]其中，所述固定機構(gòu)還可以是根據(jù)漏點位置確定的可以為空氣倉I提供反力的地連墻、橫向支撐或格構(gòu)柱，這樣，就地取材，更方便施工，同樣能達(dá)到固定本修復(fù)裝置的作用，只要保證固定連接可靠同時能保證空氣倉I的氣密性即可。
[0039]其中，步驟③中所述預(yù)先調(diào)整好的砂漿為具有止水、早凝性質(zhì)的砂漿，這樣，裂紋修復(fù)效果更好。
[0040]其中，步驟③中所述砂漿需一次性迅速的注入空氣倉1，這樣，避免砂漿凝結(jié)而影響流動性，可以使高壓空氣吹動砂漿填滿墊層表面的凹洼處，甚至?xí)钊脒M(jìn)一定深度的裂紋內(nèi)。
[0041]利用本混凝土墊層細(xì)微裂紋修復(fù)裝置進(jìn)行混凝土施工的方法，對墊層中的微裂隙有修復(fù)作用，驅(qū)除墊層裂隙中的地下水，待到止水砂漿硬化后，在進(jìn)行底板的澆筑，可以保證底板的施工質(zhì)量。
[0042]以上對本發(fā)明的一個實施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明的實施范圍。凡依本發(fā)明申請范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種地鐵站混凝土墊層細(xì)微裂紋修復(fù)裝置，其特征在于:包括空氣倉和密封件；所述空氣倉包括倉頂和倉壁；所述倉頂上設(shè)有高壓空氣注入口和高壓砂漿注入口 ；所述密封件設(shè)置在所述倉壁下端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵站混凝土墊層細(xì)微裂紋修復(fù)裝置，其特征在于:所述空氣倉整體呈圓筒形結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵站混凝土墊層細(xì)微裂紋修復(fù)裝置，其特征在于:所述密封件為橡膠密封圈。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵站混凝土墊層細(xì)微裂紋修復(fù)裝置，其特征在于:所述高壓空氣注入口設(shè)有I個；所述高壓砂漿注入口設(shè)有3個；此四個入口以倉頂?shù)闹行臑閳A心沿圓周方向均布設(shè)置。
5.一種應(yīng)用權(quán)利要求1所述一種地鐵站混凝土墊層細(xì)微裂紋修復(fù)裝置的施工方法，其特征在于，包括以下步驟: ①將空氣倉覆蓋在漏水的墊層區(qū)域上，在保證空氣倉氣密性的前提下，將空氣倉與為空氣倉提供反力的固定機構(gòu)連接； ②通過空氣倉上的高壓空氣注入口進(jìn)行空氣加壓； ③通過空氣倉上的高壓砂漿注入口將預(yù)先已經(jīng)調(diào)制好的止水砂漿注入到空氣倉內(nèi)； ④保持空氣倉氣壓恒定，待砂漿具有一定強度后通過空氣倉上的高壓空氣注入口進(jìn)行排氣泄壓； ⑤將泄壓后的空氣倉拆掉； ⑥空氣倉拆掉后及時進(jìn)行鋼筋混凝土底板的澆筑。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種應(yīng)用地鐵站混凝土墊層細(xì)微裂紋修復(fù)裝置的施工方法，其特征在于:所述固定機構(gòu)為澆筑混凝土墊層時在墊層中均勻埋置的鋼筋頭。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種應(yīng)用地鐵站混凝土墊層細(xì)微裂紋修復(fù)裝置的施工方法，其特征在于:所述固定機構(gòu)為根據(jù)漏點位置確定的可以為空氣倉提供反力的地連墻、橫向支撐或格構(gòu)柱。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種應(yīng)用地鐵站混凝土墊層細(xì)微裂紋修復(fù)裝置的施工方法，其特征在于:步驟③中所述預(yù)先調(diào)整好的砂漿為具有止水、早凝性質(zhì)的砂漿。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種應(yīng)用地鐵站混凝土墊層細(xì)微裂紋修復(fù)裝置的施工方法，其特征在于:步驟③中所述砂漿需一次性迅速的注入空氣倉。
【文檔編號】E02D37/00GK104452838SQ201410670711
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月21日
【發(fā)明者】王英茹, 宋立偉, 許昭, 張生雨, 趙建立 申請人:中冶天工集團有限公司