正反聯(lián)動(dòng)電動(dòng)風(fēng)門的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種正反聯(lián)動(dòng)電動(dòng)風(fēng)門，包括立柱（1）、頂箱（2）、門扇（3）、左絲桿（4）、右絲桿（5）、絲杠固定座（6）、連接頭（7）、滑動(dòng)螺母（8）、連桿（9）、導(dǎo)向蓋板（10）、第一帶輪（11）、第二帶輪（12）、V型帶（13）、行程限位控制器（14）和驅(qū)動(dòng)裝置（15），頂箱（2）兩端與立柱（1）連接，立柱（1）的兩側(cè)與門扇（3）連接，門扇（3）上設(shè)置有行程限位控制器（14），通過感應(yīng)來實(shí)現(xiàn)門扇（3）的開和關(guān)的角度。本發(fā)明該裝置具有電動(dòng)和手動(dòng)兩種操作方式，實(shí)現(xiàn)了對(duì)風(fēng)門的遠(yuǎn)方控制，同時(shí)具有超行程保護(hù)，電動(dòng)和手動(dòng)切換等功能。
【專利說明】正反聯(lián)動(dòng)電動(dòng)風(fēng)門
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明屬于礦井用風(fēng)門，具體涉及一種正反聯(lián)動(dòng)電動(dòng)風(fēng)門。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，煤礦對(duì)井下的環(huán)境和設(shè)備要求越來越高，尤其是新型礦井。風(fēng)門是礦井通風(fēng)系統(tǒng)中的重要設(shè)施，特別是集中運(yùn)輸巷道風(fēng)門更是至關(guān)重要。如果開閉控制失靈，就會(huì)造成風(fēng)流分配紊亂，甚至出現(xiàn)各種事故?，F(xiàn)有的礦井用的風(fēng)門，操作調(diào)試麻煩，自動(dòng)化程度低，不具備超行程自保護(hù)功能，增加了井下的勞動(dòng)強(qiáng)度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有風(fēng)門中操作復(fù)雜，自動(dòng)化程度底，提出了一種正反聯(lián)動(dòng)電動(dòng)風(fēng)門。該風(fēng)門安裝、調(diào)試、操作、維修方便，井下操作簡單和自動(dòng)化控制程度高。
[0004]本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是:一種正反聯(lián)動(dòng)電動(dòng)風(fēng)門，包括立柱1、頂箱2、門扇3、左絲桿4、右絲桿5、絲杠固定座6、連接頭7、滑動(dòng)螺母8、連桿9、導(dǎo)向蓋板10、第一帶輪11、第二帶輪12、V型帶13、行程限位控制器14和驅(qū)動(dòng)裝置15，頂箱2兩端與立柱I連接，立柱I的兩側(cè)與門扇3連接，頂箱2內(nèi)裝設(shè)有由連接頭7連接的左絲桿4和右絲桿5，左絲桿4和右絲桿5分別通過絲杠固定座6固定在頂箱2內(nèi)，左絲桿4和右絲桿5上裝設(shè)有沿其軸線滑動(dòng)的滑動(dòng)螺母8，滑動(dòng)螺母8與門扇3通過連桿9連接，用于防止滑動(dòng)螺母8轉(zhuǎn)動(dòng)的導(dǎo)向蓋板10通過螺栓固定在絲杠固定座6上方，立柱I與驅(qū)動(dòng)裝置15連接，右絲桿5 —端連接的第一帶輪11與驅(qū)動(dòng)裝置15的輸出軸上的第二帶輪12通過V型帶13連接，門扇3上設(shè)置有行程限位控制器14，通過感應(yīng)來實(shí)現(xiàn)門扇3的開和關(guān)的角度。
[0005]進(jìn)一步地，驅(qū)動(dòng)裝置15由第二帶輪12、可升降的電機(jī)底座16、防爆電機(jī)17、防爆減速器18、離合器19和手動(dòng)操作柄20組成，其中，通過帶輪連接的防爆電機(jī)17和防爆減速器18固定在電機(jī)底座16上，離合器19與防爆減速器18連接，第二帶輪12與防爆減速器18的輸出軸連接，手動(dòng)操作柄20可拆卸地與防爆減速器18的輸出軸端連接。
[0006]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比其有益效果是:1、該裝置具有電動(dòng)和手動(dòng)兩種操作方式，實(shí)現(xiàn)了對(duì)風(fēng)門的遠(yuǎn)方控制，同時(shí)具有超行程保護(hù)，電動(dòng)和手動(dòng)切換等功能。2、提高了該裝置的安全可靠性。3、該裝置安裝、調(diào)試、操作、維修方便。4、比氣動(dòng)風(fēng)門更加安全，更加穩(wěn)定。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1的俯視圖；
圖3為本發(fā)明驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】[0008]一種正反聯(lián)動(dòng)電動(dòng)風(fēng)門，包括立柱1、頂箱2、門扇3、左絲桿4、右絲桿5、絲杠固定座6、連接頭7、滑動(dòng)螺母8、連桿9、導(dǎo)向蓋板10、第一帶輪11、第二帶輪12、V型帶13、行程限位控制器14和驅(qū)動(dòng)裝置15，所述的驅(qū)動(dòng)裝置15由第二帶輪12、可升降的電機(jī)底座16、防爆電機(jī)17、防爆減速器18、離合器19和手動(dòng)操作柄20組成，其中，通過帶輪連接的防爆電機(jī)17和防爆減速器18固定在電機(jī)底座16上；頂箱2兩端與立柱1連接，立柱1的兩側(cè)與門扇3連接，頂箱2內(nèi)裝設(shè)有由連接頭7連接的左絲桿4和右絲桿5，左絲桿4和右絲桿5分別通過絲杠固定座6固定在頂箱2內(nèi)，左絲桿4和右絲桿5上裝設(shè)有沿其軸線滑動(dòng)的滑動(dòng)螺母8，滑動(dòng)螺母8與門扇3通過連桿9連接，用于防止滑動(dòng)螺母8轉(zhuǎn)動(dòng)的導(dǎo)向蓋板10通過螺栓固定在絲杠固定座6上方，立柱1與驅(qū)動(dòng)裝置15連接，右絲桿5 —端連接的第一帶輪11與驅(qū)動(dòng)裝置15的輸出軸上的第二帶輪12通過V型帶13連接，V型帶的松緊通過電機(jī)底座16調(diào)節(jié)。門扇3上設(shè)置有行程限位控制器14，通過感應(yīng)來實(shí)現(xiàn)門扇3的開和關(guān)的角度。離合器19與防爆減速器18連接，第二帶輪12與防爆減速器18的輸出軸連接，手動(dòng)操作柄20可拆卸地與防爆減速器18的輸出軸端連接。當(dāng)處于通電狀態(tài)時(shí)，離合器19為閉合狀態(tài)，當(dāng)遇到斷電狀態(tài)時(shí)，通過手動(dòng)操作使離合器19與防爆減速器18輸出端斷開，然后通過搖動(dòng)手動(dòng)操作柄20，同樣達(dá)到風(fēng)門的開和關(guān)的功能。
[0009]工作過程:由驅(qū)動(dòng)裝置15提供動(dòng)力源，此時(shí)離合器19與防爆減速器18聯(lián)合，由第二帶輪12通過V帶13帶動(dòng)第一帶輪11再帶動(dòng)左絲桿4和右絲桿5傳動(dòng)，此時(shí)左絲桿4和右絲桿5上的滑動(dòng)螺母8相向或者相背離地在絲桿上傳動(dòng)，從而帶動(dòng)連桿9使門扇3打開或者關(guān)閉，此時(shí)，行程限位控制器14通過感應(yīng)來保證門扇3勻速的、平穩(wěn)的開和關(guān)，同時(shí)導(dǎo)向蓋板10保證滑動(dòng)螺母8不會(huì)在左絲桿4和右絲桿5上轉(zhuǎn)動(dòng)，起到導(dǎo)向作用。
【權(quán)利要求】
1.一種正反聯(lián)動(dòng)電動(dòng)風(fēng)門，包括立柱(1)、頂箱(2)、門扇(3)、左絲桿(4)、右絲桿(5)、絲杠固定座(6)、連接頭(7)、滑動(dòng)螺母(8)、連桿(9)、導(dǎo)向蓋板(10)、第一帶輪(11)、第二帶輪(12)、V型帶(13)、行程限位控制器(14)和驅(qū)動(dòng)裝置(15)，其特征是:頂箱(2)兩端與立柱(1)連接，立柱(1)的兩側(cè)與門扇(3 )連接，頂箱(2 )內(nèi)裝設(shè)有由連接頭(7 )連接的左絲桿(4)和右絲桿(5),左絲桿(4)和右絲桿(5)分別通過絲杠固定座(6)固定在頂箱(2)內(nèi)，左絲桿(4)和右絲桿(5)上裝設(shè)有沿其軸線滑動(dòng)的滑動(dòng)螺母(8)，滑動(dòng)螺母(8)與門扇(3)通過連桿(9)連接，用于防止滑動(dòng)螺母(8)轉(zhuǎn)動(dòng)的導(dǎo)向蓋板(10)通過螺栓固定在絲杠固定座(6)上方，驅(qū)動(dòng)裝置(15)與立柱(1)連接，右絲桿(5) —端連接的第一帶輪(11)與驅(qū)動(dòng)裝置(15)的輸出軸上的第二帶輪(12)通過V型帶(13)連接，門扇(3)上設(shè)置有行程限位控制器(14)，通過感應(yīng)來實(shí)現(xiàn)門扇(3)的開和關(guān)的角度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種正反聯(lián)動(dòng)電動(dòng)風(fēng)門，其特征是:驅(qū)動(dòng)裝置(15)由第二帶輪(12)、可升降的電機(jī)底座(16)、防爆電機(jī)(17)、防爆減速器(18)、離合器(19)和手動(dòng)操作柄(20)組成，其中，通過小帶輪連接的防爆電機(jī)(17)和固定在電機(jī)底座(16)上，離合器(19)與防爆減速器(18)連接，第二帶輪(12)與防爆減速器(18)的輸出軸連接，手動(dòng)操作柄(20)可拆卸地與防爆減速器(18)的輸出軸端連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種正反聯(lián)動(dòng)電動(dòng)風(fēng)門，其特征是:行程限位控制器(14)由感應(yīng)器和安扇(3)上的可拆固定板構(gòu)成。
【文檔編號(hào)】E21F1/10GK103726864SQ201410029268
【公開日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2014年1月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月23日
【發(fā)明者】周璽柱, 遲丙東, 呂宏偉, 劉紅有, 左萬林, 邢娟 申請(qǐng)人:大同煤礦集團(tuán)衡安裝備有限公司