循環(huán)用水的干式寬幅隧道降塵車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種循環(huán)用水的干式寬幅隧道降塵車，所述降塵車具有移動車體，其特征在于所述移動車體上至少設置有壓力設備、水箱、圍幕體、噴霧桿、噴霧頭以及廢水過濾箱，所述壓力設備與所述水箱連接，所述噴霧桿底部進水口與所述水箱連通，其頂部出水口與所述噴霧頭連通，所述圍幕體為一上部敞開的開口腔體，其底部具有一回流槽，所述回流槽與所述廢水過濾箱進水口連通，所述廢水過濾箱的出水口與所述水箱連通，所述噴霧桿豎向設置于所述圍幕體中。本實用新型的優(yōu)點是，噴霧降水在圍幕體兩側側板的阻擋下可回流至廢水過濾箱內，廢水經過濾后可輸送至水箱內再次循環(huán)使用，耗水量低，降塵效果顯著。
【專利說明】循環(huán)用水的干式寬幅隧道降塵車
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于環(huán)保降塵【技術領域】，具體涉及一種循環(huán)用水的干式寬幅隧道降塵車。
【背景技術】
[0002]在隧道內進行工程施工的過程中，鉆孔、爆破、開挖以及運輸等作業(yè)，會產生大量的粉塵、揚塵，這些漂浮于空氣中的粉塵降低了隧道內的能見度，以致工程施工的難度加大，危險性上升，且嚴重影響了作業(yè)人員的呼吸道健康。
[0003]目前常用的消除粉塵方法是在隧道內布設風管，用高壓風機對粉塵進行吹除，但隧道較長時，此方法散塵效果極差，且布設風管成本較高，適用場合較少。
[0004]此外，還有一些工地則利用水管在隧道內進行灑水作業(yè)，以對揚塵進行壓制，但是降塵完后的場地濕滑，隧洞內環(huán)境受到污染，加大了作業(yè)人員在施工時的危險隱患。

【發(fā)明內容】

[0005]本實用新型的目的是根據上述現(xiàn)有技術的不足之處，提供一種循環(huán)用水的干式寬幅隧道降塵車，該降塵車通過將噴霧桿設置于圍幕體內以使噴霧降水在圍幕體側板阻擋下回流至廢水過濾箱內，經過濾后再輸送至水箱使用，達到干式降塵和循環(huán)用水的效果。
[0006]本實用新型目的實現(xiàn)由以下技術方案完成:
[0007]—種循環(huán)用水的干式寬幅隧道降塵車，所述降塵車具有移動車體，其特征在于所述移動車體上至少設置有壓力設備、水箱、圍幕體、噴霧桿、噴霧頭以及廢水過濾箱，所述壓力設備與所述水箱連接，所述噴霧桿底部進水口與所述水箱連通，其頂部出水口與所述噴霧頭連通，所述圍幕體為一上部敞開的開口腔體，其底部具有一回流槽，所述回流槽與所述廢水過濾箱進水口連通，所述廢水過濾箱的出水口與所述水箱連通，所述噴霧桿豎向設置于所述圍幕體中。
[0008]所述圍幕體由底板、兩側的側板以及前、后端的端板組成，所述側板與所述底板鉸接，所述前、后端板的下部分與所述底板封閉連接，所述前、后端板的上部分與所述側板之間采用柔性不透水幕布封閉連接，所述幕布具有一定的冗余寬度。
[0009]所述側板外側與一液壓油缸的頂推端連接固定，所述液壓油缸固定于所述移動車體，在所述液壓油缸頂推端控制所述側板以其與所述底板之間的鉸接軸為轉軸向外展開或向內合攏。
[0010]所述圍幕體呈傾斜設置狀態(tài)，以使所述圍幕體具有回流槽的一端位置最低。
[0011]所述圍幕體底板上固定有橫向設置的移動導軌，所述噴霧桿底端與所述移動導軌活動配合，所述的活動配合是滑動配合，或者是滾動配合。
[0012]所述噴霧桿為可升降式噴霧桿，由相互套接的基桿、中桿以及高桿組合而成。
[0013]所述嗔霧頭旋轉式嗔霧頭。
[0014]所述噴霧頭上開設有噴霧孔。[0015]設置于所述圍幕體中的噴霧桿和噴霧頭數量不少于一套。
[0016]所述廢水過濾箱的出水口具有過濾器。
[0017]本實用新型的優(yōu)點是，該用于隧道中的降塵車具有可移動的車體，位于其上的噴霧桿高度可調并可沿移動導軌作橫向位置調節(jié)，位于噴霧桿頂部的噴霧頭可進行360°環(huán)向噴霧，此外噴霧頭的噴霧降水在圍幕體兩側側板的阻擋下可回流至廢水過濾箱內，使隧道地面免受污水影響，廢水過濾箱內的廢水經過濾后可輸送至水箱內再次循環(huán)使用，并且圍幕體兩側側板可向外展開或向內合攏，以適應不同寬度的隧道，降塵效果顯著，耗水量低，可適用于各種不同長度、高度及寬度的隧道。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型中寬式隧道降塵車的結構示意圖；
[0019]圖2為本實用新型中圍幕體與噴霧桿的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0020]以下結合附圖通過實施例對本實用新型的特征及其它相關特征作進一步詳細說明，以便于同行業(yè)技術人員的理解:
[0021]如圖1-2，圖中標記1-16分別為:移動車體1、壓力設備2、水箱3、圍幕體4、軟管
5、噴霧桿6、噴霧頭7、高桿8、中桿9、基桿10、移動導軌11、回流槽12、廢水過濾箱13、側板14、底板15、液壓油缸16。
[0022]實施例:如圖1所示，本實施例具體涉及一種循環(huán)用水的干式寬幅隧道降塵車，該降塵車利用既有的噴霧器功能，結合移動車體1，以移動車體I的動力為噴霧器提供動力，并利用噴霧器外圍的圍幕體4阻擋噴霧降水將其引流至廢水過濾箱13內，經其內的過濾器過濾后再重復利用，以達到移動干式降塵和循環(huán)用水的目的。
[0023]如圖1所示，移動車體I的后部為一平板臺，在平板臺上從前往后依次安裝有壓力設備2、水箱3、圍幕體4、位于圍幕體4內的噴霧器(即噴霧桿6和噴霧頭7)以及廢水過濾箱13。
[0024]如圖1所示，水箱3為內部灌裝有大量水的圓柱形或方形腔體，壓力設備2同水箱3的內部相連通，用于為其內部的水提供向外輸送的壓力，其中壓力設備2由移動車體I提供動力。
[0025]如圖1、2所示，噴霧桿6位于圍幕體4的內部，在圍幕體4的底部橫向設置有一移動導軌11，噴霧桿6呈豎向姿態(tài)設置于該移動導軌11上，兩者活動配合連接(滑動配合或滾動配合均可)，噴霧桿6可在該移動導軌11上作橫向滑動，噴霧桿5的底部經軟管5與水箱3的底部連通，軟管5在長度上具有一定冗余，以適應噴霧桿6移動時與水箱3之間的距離變化；噴霧頭7經噴霧桿6內部管路及軟管5與水箱3相連通，以獲取噴霧用水，即水箱3內的水在壓力設備2的增壓作用下向外輸出，經軟管5和噴霧桿6內部管路后輸出至噴霧頭7并向外噴霧。
[0026]其中，噴霧桿6是可升降的桿體，具體由底部的基桿10、套接于基桿10上的中桿9以及套接于中桿9上的高桿8組成，各桿體之間無縫套接以防止水體外溢，噴霧桿6的升降高度在本實施例中是通過人工調節(jié)的，亦可通過機械或液壓的方式驅動其進行自主升降；此外，位于噴霧桿6頂部的噴霧頭7上具有旋轉機構，以使噴霧頭7可進行360°無死角旋噴作業(yè)，出于成本的考慮，亦可使噴霧頭7采用球形狀，在其球面上均布若干細小孔洞，以使噴霧頭7在不具有旋轉機構的情況下，同樣能使噴霧范圍覆蓋四周，并且噴霧頭7的噴霧距離可通過調節(jié)壓力設備2對水箱3的增壓壓力進行控制。
[0027]如圖1所示，圍幕體4的后端底部經回流槽12與廢水過濾箱13的進水口相連通，廢水過濾箱13的出口設置有一污水過濾器并與水箱3相連通，該廢水過濾箱13用于回收從圍幕體4內回流下來的噴霧降水并經污水過濾器過濾后引流至水箱3內重復使用。圍幕體4的整體呈前高后低的傾斜設置狀，即，與廢水過濾箱13相連通的一端低于其另一端，這種傾斜設置的方式可有利于噴霧降水被及時引流至廢水過濾箱13內部。
[0028]如圖1、2所示，圍幕體4的整體為一上部敞開的開口腔體，具體由底部的底板15、兩側的側板14以及前、后端的端板組成。其底板15呈V字型構造，可利于噴霧降水匯流至V型底槽內，并在重力作用下沿V型底槽被引流至廢水過濾箱13的內部，加速了噴霧降水回收的速度。其兩側側板14的底邊與底板15的兩側邊采用鉸接裝置連接，同時在側板14和平板臺之間設置有液壓油缸16，該液壓油缸16的活塞桿與側板14固定連接，在液壓油缸16的驅動下側板14可作傾角變換，即，在液壓油缸16的活塞桿頂出或收縮的過程中，側板14可將鉸接裝置作為旋轉軸做出相應的向內合攏或向外展開的動作；圍幕體4兩側的側板14的最佳傾角范圍介于30°?90°之間，此處所述的傾角具體是指側板14與平板臺之間的夾角大小，其初始傾角為90°，當降塵車使用于寬度較大的隧道中時，為擴大噴霧頭7的噴霧降塵范圍，通過液壓油缸16使其兩側側板14向外展開，隨著兩側側板14向外展開，側板14與圍幕體4前、后端板之間必然出現(xiàn)間隙，為了避免噴霧從這些間隙中下落至隧道地面，在側板與端板之間采用柔性不透水幕布連接以封堵這些間隙，并且該幕布具有較大的冗余長度，以適應兩側側板14的傾角變化。
[0029]需要說明的是，本實施例中的壓力設備2和液壓油缸16通過通訊電纜與移動車體I駕駛室內的控制面板相連，駕駛員可通過控制面板來實時調節(jié)壓力設備2對水箱3內的增壓壓力大小以及控制圍幕體4兩側側板14的展開角度；此外，本實施例中設置于圍幕體中的噴霧桿和噴霧頭數量并不限于一套，可根據隧道實際尺寸，設置多個噴霧桿和噴霧頭，以使噴霧范圍更廣。
[0030]如圖1、2所示，當隧道內粉塵較大時，將該干式寬幅降塵車駛入隧道內，根據隧道高度，將可升降的噴霧桿6調到貼近隧道頂部的高度，同時根據隧道寬度，將圍幕體4兩側的擋水側板14展開至相應的傾角，以使其寬度盡量接近隧道寬度，擴大噴霧范圍；之后，開啟壓力設備2對水箱3內增壓，以使水位上壓至噴霧頭7內并經細小孔洞霧化后向外噴出，根據需要駕駛降塵車緩慢行進；在隧道寬度較大時，使噴霧桿6在移動導軌11上作往復橫向移動，在其橫向移動的過程中，側板14可作出相應的傾角變化進行擋水，以在橫向上覆蓋更廣的范圍，保持噴霧，直至粉塵含量達到隧道內空氣質量標準；在噴霧過程中，噴霧在兩側側板14阻擋下匯流至底板15的V形底槽內，并最終流入廢水過濾箱13內回收，經其內的污水過濾器過濾后，污水水質達到使用標準，引流至水箱3內再次使用，以達到循環(huán)用水、降低水耗的目的。
[0031]本實施例的有益效果在于:
[0032](I)將噴霧裝置集成于移動車體上，可在較長隧道內移動降塵，避免了以往在隧道內排布風管時的高成本和低效能，本降塵車具有良好的機動性和經濟性；
[0033](2)該噴霧裝置的噴霧桿為可升降桿，可適應不同高度的隧道，同時其噴霧頭在噴霧時可覆蓋環(huán)向360°范圍，噴霧范圍廣，無死角；
[0034](3)橫向設置于降塵車上的移動導軌可使噴霧桿在橫向上作位置調節(jié)，以使其可用于寬度較大的隧道內進行降塵；
[0035](4)設置于噴霧裝置四周的圍幕體可將噴霧裝置所噴出的霧水阻擋并引流至廢水過濾箱內回收，防止霧水造成地面濕滑，影響施工安全性；此外，圍幕體兩側用于擋水的側板可向外展開或向內合攏以適應不同寬度的隧道，靈活性較佳，使其能適應更多的應用場合；
[0036](5)廢水過濾箱所收集到的污水在經過其內的污水過濾器過濾后可再次引流至水箱內循環(huán)使用，大大降低了耗水量，避免了在長大隧道中給水箱加水的諸多不便之處。
【權利要求】
1.一種循環(huán)用水的干式寬幅隧道降塵車，所述降塵車具有移動車體，其特征在于所述移動車體上至少設置有壓力設備、水箱、圍幕體、噴霧桿、噴霧頭以及廢水過濾箱，所述壓力設備與所述水箱連接，所述噴霧桿底部進水口與所述水箱連通，其頂部出水口與所述噴霧頭連通，所述圍幕體為一上部敞開的開口腔體，其底部具有一回流槽，所述回流槽與所述廢水過濾箱進水口連通，所述廢水過濾箱的出水口與所述水箱連通，所述噴霧桿豎向設置于所述圍幕體中。
2.根據權利要求1所述的一種循環(huán)用水的干式寬幅隧道降塵車，其特征在于所述圍幕體由底板、兩側的側板以及前、后端的端板組成，所述側板與所述底板鉸接，所述前、后端板的下部分與所述底板封閉連接，所述前、后端板的上部分與所述側板之間采用柔性不透水幕布封閉連接，所述幕布具有一定的冗余寬度。
3.根據權利要求2所述的一種循環(huán)用水的干式寬幅隧道降塵車，其特征在于所述側板外側與一液壓油缸的頂推端連接固定，所述液壓油缸固定于所述移動車體，在所述液壓油缸頂推端控制所述側板以其與所述底板之間的鉸接軸為轉軸向外展開或向內合攏。
4.根據權利要求1所述的一種循環(huán)用水的干式寬幅隧道降塵車，其特征在于所述圍幕體呈傾斜設置狀態(tài)，以使所述圍幕體具有回流槽的一端位置最低。
5.根據權利要求1所述的一種循環(huán)用水的干式寬幅隧道降塵車，其特征在于所述圍幕體底板上固定有橫向設置的移動導軌，所述噴霧桿底端與所述移動導軌活動配合，所述的活動配合是滑動配合，或者是滾動配合。
6.根據權利要求1所述的一種循環(huán)用水的干式寬幅隧道降塵車，其特征在于所述噴霧桿為可升降式噴霧桿，由相互套接的基桿、中桿以及高桿組合而成。
7.根據權利要求1所述的一種循環(huán)用水的干式寬幅隧道降塵車，其特征在于所述噴霧頭旋轉式嗔霧頭。
8.根據權利要求1所述的一種循環(huán)用水的干式寬幅隧道降塵車，其特征在于所述噴霧頭上開設有噴霧孔。
9.根據權利要求1所述的一種循環(huán)用水的干式寬幅隧道降塵車，其特征在于設置于所述圍幕體中的噴霧桿和噴霧頭數量不少于一套。
10.根據權利要求1所述的一種循環(huán)用水的干式寬幅隧道降塵車，其特征在于所述廢水過濾箱的出水口具有過濾器。
【文檔編號】E21F5/04GK203685265SQ201320880413
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2013年12月30日 優(yōu)先權日:2013年12月30日
【發(fā)明者】錢寅星, 張安, 肖方錦 申請人:中鐵二十四局集團有限公司, 中鐵二十四局集團福建鐵路建設有限公司