一種隧道仰拱環(huán)向中埋式止水帶定位保護(hù)端模的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種隧道仰拱環(huán)向中埋式止水帶定位保護(hù)端模，屬于隧道施工【技術(shù)領(lǐng)域】。其包括上部鋼模（2）、下部鋼模（1），其特征是：所述下部鋼模（1）上設(shè)有凹槽（6），下部鋼模（1）的上端對(duì)應(yīng)所述凹槽（6）的開口側(cè)設(shè)有卡槽（7），環(huán)向中埋式止水帶的一端設(shè)置在下部鋼模（1）的凹槽（6）內(nèi)，所述上部鋼模（2）的下端卡設(shè)在下部鋼模（1）的卡槽（7）內(nèi)，所述上部鋼模（2）和下部鋼模（1）通過設(shè)置在后部的支撐結(jié)構(gòu)（3）固定為一體。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，施工過程中能保證止水帶定位準(zhǔn)確，并能有效防止止水帶在施工過程中損壞。
【專利說明】一種隧道仰拱環(huán)向中埋式止水帶定位保護(hù)端模
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種隧道仰拱環(huán)向中埋式止水帶定位保護(hù)端模，屬于隧道施工【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]隧道仰拱施工中，其環(huán)向施工縫的防水主要依靠中埋式橡膠止水帶。常規(guī)施工中，是將仰拱環(huán)向中埋式止水帶彎成“L”形固定于端模，但該種方式在仰拱混凝土澆筑過程中易造成止水帶移位，拆模后需將止水帶鑿出、固定；同時(shí)，止水帶后續(xù)處理過程中、下檔仰拱爆破開挖過程中均易損壞止水帶，從而失去止水作用。環(huán)向中埋式止水帶安裝位置不準(zhǔn)確、損壞等極易導(dǎo)致隧底冒水，影響工程質(zhì)量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述缺陷，本實(shí)用新型提供了一種能保證環(huán)向中埋式止水帶定位準(zhǔn)確、防止施工過程中止水帶損壞的隧道仰拱環(huán)向中埋式止水帶定位保護(hù)端模。
[0004]本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:一種隧道仰拱環(huán)向中埋式止水帶定位保護(hù)端模，包括上部鋼模、下部鋼模，其特征是:所述下部鋼模(I)上設(shè)有凹槽，下部鋼模的上端對(duì)應(yīng)所述凹槽的開口側(cè)設(shè)有卡槽，環(huán)向中埋式止水帶的一端設(shè)置在下部鋼模的凹槽內(nèi)，所述上部鋼模的下端卡設(shè)在下部鋼模的卡槽內(nèi)，所述上部鋼模和下部鋼模通過設(shè)置在后部的支撐結(jié)構(gòu)固定為一體。
[0005]本實(shí)用新型中，環(huán)向中埋式止水帶的一端設(shè)于下部鋼模的凹槽內(nèi)并通過支撐結(jié)構(gòu)夾緊于上部鋼模和下部鋼模之間，能保證止水帶定位準(zhǔn)確，同時(shí)所述凹槽也起到保護(hù)環(huán)向止水帶的作用，施工過程中能防止止水帶損壞。
[0006]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，模板安裝、加固以及拆模簡易，能保證環(huán)向中埋式止水帶準(zhǔn)確定位，并在施工過程中能防止止水帶損壞，有利于提高施工質(zhì)量。此外，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)簡單，操作靈活簡便，成本較低，可在隧道施工中廣泛應(yīng)用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】中的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2是圖1中1-1剖視示意圖；
[0009]圖3是下部鋼模的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖中，I是下部鋼模，2是上部鋼模，3是支撐結(jié)構(gòu)，4是環(huán)向中埋式橡膠止水帶，5是仰拱混凝土，6是凹槽，7是卡槽。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面通過實(shí)施例并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明:
[0012]如附圖所示，一種隧道仰拱環(huán)向中埋式止水帶定位保護(hù)端模，其包括上部鋼模2、下部鋼模1、支撐結(jié)構(gòu)3。所述上部鋼模2和下部鋼模I均為鋼板焊制。所述下部鋼模I的上部設(shè)有凹槽6，在下部鋼模I的上端對(duì)應(yīng)凹槽6的開口側(cè)設(shè)有卡槽7，環(huán)向中埋式橡膠止水帶4的一端安裝在下部鋼模I的凹槽6內(nèi)。上部鋼模2的下端卡設(shè)在下部鋼模I的卡槽7內(nèi)。所述上部鋼模2和下部鋼模I通過設(shè)置在鋼模后部的支撐結(jié)構(gòu)3固定為一體。
[0013]本實(shí)用新型使用時(shí)，首先將下部鋼模I設(shè)于施工完成的初期支護(hù)表面上，然后將環(huán)向中埋式橡膠止水帶4的一半安裝在下部鋼模I的凹槽6中，隨后將上部鋼模2安裝在止水帶的上部，其下端設(shè)置在下部鋼模I的卡槽7內(nèi)，環(huán)向中埋式橡膠止水帶4夾于兩塊鋼模之間，最后利用支撐結(jié)構(gòu)3將上部鋼模2和下部鋼模I固定為一體。仰拱混凝土澆筑完成后，環(huán)向中埋式橡膠止水帶4的另一半埋于仰拱混凝土 5中。
[0014]仰拱混凝土澆筑完成后，首先將上部鋼模2拆除，下部鋼模I待下檔仰拱開挖完成后拆除，起到保護(hù)橡膠止水帶的作用。
[0015]本實(shí)施例中的其他部分采用現(xiàn)有技術(shù)，在此不再贅述。
【權(quán)利要求】
1.一種隧道仰拱環(huán)向中埋式止水帶定位保護(hù)端模，包括上部鋼模(2)、下部鋼模(1)，其特征是:所述下部鋼模(I)上設(shè)有凹槽(6)，下部鋼模(I)的上端對(duì)應(yīng)所述凹槽(6)的開口側(cè)設(shè)有卡槽(7)，環(huán)向中埋式止水帶的一端設(shè)置在下部鋼模(I)的凹槽(6)內(nèi)，所述上部鋼模(2)的下端卡設(shè)在下部鋼模(I)的卡槽(7)內(nèi)，所述上部鋼模(2)和下部鋼模(I)通過設(shè)置在后部的支撐結(jié)構(gòu)(3)固定為一體。
【文檔編號(hào)】E21D11/38GK203584439SQ201320807516
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年12月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月10日
【發(fā)明者】趙春杰, 趙宇, 黨麥燕, 楊永興, 林定權(quán), 繆國億, 張義江 申請人:中鐵十局集團(tuán)有限公司