一種推土機(jī)后橋箱及推土的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種推土機(jī)后橋箱及推土機(jī)，屬于機(jī)械制造領(lǐng)域，后橋箱包括箱體1。箱體1的內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)，箱體1的一側(cè)設(shè)有第一樞軸孔2，箱體1的另一側(cè)設(shè)有第二樞軸孔3，第一樞軸孔2與第二樞軸孔3相通。還包括弧形板4，弧形板4設(shè)于箱體1內(nèi)，弧形板4的邊緣與箱體1的內(nèi)壁密封連接。第一樞軸孔2和第二樞軸孔3通過(guò)弧形板4連接并相通，第一樞軸孔2、弧形板4和第二樞軸孔3形成圓柱體形的樞軸通孔5。本實(shí)用新型的技術(shù)方案通過(guò)將鑄造成型的后橋箱箱體和鋼板成型的弧形板相互焊接，再進(jìn)行組合，從而避免了整體鑄造容易產(chǎn)生缺陷的問(wèn)題，并且保持了后橋箱內(nèi)部的密封性和獨(dú)立性，同時(shí)工藝性較好，容易實(shí)現(xiàn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種推土機(jī)后橋箱及推土機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械設(shè)備制造領(lǐng)域，涉及一種后橋箱，尤其涉及一種推土機(jī)后橋箱及推土機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，推土機(jī)后橋箱主要有三種形式:第一種:整個(gè)后橋箱全部由鋼板組焊，形成一個(gè)箱體；第二種:局部采用鑄件，其余大部分仍然采用鋼板組焊；第三種:整體鑄造。
[0003]樞軸分為兩種形式，一種是樞軸分為兩個(gè)部分，分別用螺栓固定在后橋箱的左右兩側(cè)；另一種樞軸為一根整體軸，整體穿入后橋箱樞軸孔，左右方向中心與后橋箱中心重合，左右兩側(cè)延伸出后橋箱的部分連接到左右臺(tái)車(chē)上。
[0004]樞軸為一整根軸的形式，后橋箱一般為整體鑄造，后橋箱留有一個(gè)貫通左右方向的樞軸孔，樞軸孔與后橋箱為兩個(gè)獨(dú)立的空間，兩個(gè)獨(dú)立空間共用的一段構(gòu)件為圓弧形，該部分的四周棱邊與后橋箱內(nèi)壁多為圓弧面與平面相交結(jié)構(gòu)，相比平面與平面相交的結(jié)構(gòu)形式更為復(fù)雜，在鑄造過(guò)程中出現(xiàn)鑄造缺陷的幾率成倍增加。在澆注完成冷縮過(guò)程中，該圓柱面與箱體其他面相交匯的所有棱邊出現(xiàn)冷縮不均勻，出現(xiàn)裂紋、縮松等鑄造缺陷的幾率高。在產(chǎn)品出廠前未被發(fā)現(xiàn)和未加處理的微小缺陷，在推土機(jī)工況惡劣的條件下劇烈的震動(dòng)和不均衡受力誘發(fā)缺陷擴(kuò)大，導(dǎo)致后橋箱失效，影響使用安全性和壽命。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]有鑒于此，本實(shí)用新型通過(guò)將鑄造成型的后橋箱箱體和鋼板成型的弧形板相互焊接，再進(jìn)行組合，從而避免了整體鑄造容易產(chǎn)生缺陷的問(wèn)題，并且保持了后橋箱內(nèi)部的密封性和獨(dú)立性，工藝性較好，容易實(shí)現(xiàn)。
[0006]為達(dá)到上述目的，具體技術(shù)方案如下:
[0007]—方面，提供一種推土機(jī)后橋箱，包括箱體，所述箱體的內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)，所述箱體的一側(cè)設(shè)有第一樞軸孔，所述箱體的另一側(cè)設(shè)有第二樞軸孔，所述第一樞軸孔與所述第二樞軸孔相通，還包括弧形板，所述弧形板設(shè)于所述箱體內(nèi)，所述弧形板的邊緣與所述箱體的內(nèi)壁密封連接，所述第一樞軸孔和第二樞軸孔通過(guò)所述弧形板連接并相通，所述第一樞軸孔、弧形板和第二樞軸孔形成圓柱體形的樞軸通孔。
[0008]優(yōu)選的，所述弧形板的形狀為截面為弧形的板狀，所述弧形板的邊緣分別與所述第一樞軸孔、箱體的內(nèi)壁和第二樞軸孔密封連接，所述第一樞軸孔、弧形板、箱體的內(nèi)壁和第二樞軸孔形成圓柱體形的樞軸通孔。
[0009]優(yōu)選的，所述弧形板的邊緣通過(guò)焊接分別與所述第一樞軸孔、箱體的內(nèi)壁和第二樞軸孔密封連接。
[0010]優(yōu)選的，所述第一樞軸孔、第二樞軸孔的中心線重合。
[0011]優(yōu)選的，所述第一樞軸孔、第二樞軸孔的中心線與所述箱體的中心線平行。
[0012]優(yōu)選的，還包括樞軸，所述樞軸置于所述樞軸通孔中。[0013]優(yōu)選的，所述樞軸與所述第一樞軸孔、第二樞軸孔間隙配合，所述樞軸與所述樞軸通孔間留有間隙。
[0014]優(yōu)選的，所述箱體由整體鑄造而成。
[0015]另一方面，提供一種推土機(jī)，包括如上述的推土機(jī)后橋箱。
[0016]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的技術(shù)方案的優(yōu)點(diǎn)有:
[0017]1、通過(guò)將后橋箱的箱體和弧形板分別鑄造，再進(jìn)行組合，從而在源頭避免了由于整體鑄造容易產(chǎn)生缺陷的問(wèn)題，并且保持了后橋箱內(nèi)部的密封性和獨(dú)立性；
[0018]2、工藝性較好，容易實(shí)現(xiàn)。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0019]構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0020]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的箱體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的截面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例的弧形板結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]其中，I為箱體、2為第一樞軸孔、3為第二樞軸孔、4為弧形板、5為樞軸通孔。【具體實(shí)施方式】
[0025]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0026]需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
[0027]以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例做具體闡釋。
[0028]如圖1中所示的本實(shí)用新型的實(shí)施例的一種推土機(jī)后橋箱，包括箱體I。箱體I的內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)。箱體I的一側(cè)設(shè)有第一樞軸孔2，箱體I的另一側(cè)設(shè)有第二樞軸孔3。第一樞軸孔2與第二樞軸孔3相通。
[0029]并結(jié)合如圖2中所示，還包括弧形板4?；⌒伟?設(shè)于箱體I內(nèi)，弧形板4的邊緣與箱體I的內(nèi)壁密封連接。第一樞軸孔2和第二樞軸孔3通過(guò)弧形板4連接并相通。并結(jié)合如圖3中所示，第一樞軸孔2、弧形板4和第二樞軸孔3形成圓柱體形的樞軸通孔5。
[0030]本實(shí)用新型的實(shí)施例由于弧形板部分為后橋箱中非受力部分，對(duì)其強(qiáng)度要求不高，故取消該部分鑄造成型，對(duì)后橋箱整體強(qiáng)度無(wú)明顯影響；為了避免形成復(fù)雜曲面相交匯的棱邊，以至于成倍增大鑄造缺陷發(fā)生的概率，通過(guò)將后橋箱的箱體和弧形板分別鑄造，再進(jìn)行組合，從而避免了整體鑄造容易產(chǎn)生缺陷的問(wèn)題，并且保持了后橋箱內(nèi)部的密封性和獨(dú)立性。同時(shí)工藝性較好，容易實(shí)現(xiàn)。
[0031]如圖4中所示，在本實(shí)用新型的實(shí)施例中，優(yōu)選弧形板4的形狀為截面為弧形的板狀，也可為中空的圓柱體形，連通形成樞軸通孔。并結(jié)合圖2中所示，弧形板4的邊緣分別與第一樞軸孔2、箱體I的內(nèi)壁和第二樞軸孔3密封連接。第一樞軸孔2、弧形板4、箱體I的內(nèi)壁和第二樞軸孔3形成圓柱體形的樞軸通孔。
[0032]另如圖2中所示，在本實(shí)用新型的實(shí)施例中，優(yōu)選弧形板4的邊緣通過(guò)焊接分別與第一樞軸孔2、箱體I的內(nèi)壁和第二樞軸孔3密封連接。
[0033]此外，如圖1、3中所示，在本實(shí)用新型的實(shí)施例中，優(yōu)選箱體I由整體鑄造而成。還包括樞軸，樞軸置于樞軸通孔5中，并優(yōu)選樞軸與樞軸通孔5間隙配合。樞軸孔兩端為機(jī)加孔，直徑較小，與樞軸保證間隙配合，兩端孔左右方向長(zhǎng)度大約180 ;兩樞軸孔間為鑄造孔，未經(jīng)過(guò)機(jī)加工，留有較大間隙，避免樞軸與樞軸通孔內(nèi)壁干涉。第一樞軸孔2、第二樞軸孔3的中心線重合，并與箱體I的中心線平行。
[0034]本實(shí)用新型的實(shí)施例中還包括一種推土機(jī)，設(shè)有如上述的推土機(jī)后橋箱。由于上述推土機(jī)后橋箱具有上述技術(shù)效果，因此，設(shè)有該推土機(jī)后橋箱的推土機(jī)也應(yīng)具備相應(yīng)的技術(shù)效果，其具體實(shí)施過(guò)程與上述實(shí)施例類(lèi)似，茲不贅述。
[0035]以上對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)描述，但其只是作為范例，本實(shí)用新型并不限制于以上描述的具體實(shí)施例。對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，任何對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行的等同修改和替代也都在本實(shí)用新型的范疇之中。因此，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍下所作的均等變換和修改，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種推土機(jī)后橋箱，包括箱體(I)，所述箱體(I)的內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)，所述箱體(I)的一側(cè)設(shè)有第一樞軸孔(2)，所述箱體(I)的另一側(cè)設(shè)有第二樞軸孔(3)，所述第一樞軸孔(2)與所述第二樞軸孔(3)相通，其特征在于，還包括弧形板(4)，所述弧形板(4)設(shè)于所述箱體(O內(nèi)，所述弧形板(4)的邊緣與所述箱體(I)的內(nèi)壁密封連接，所述第一樞軸孔(2)和第二樞軸孔(3)通過(guò)所述弧形板(4)連接并相通，所述第一樞軸孔(2)、弧形板(4)和第二樞軸孔(3 )形成圓柱體形的樞軸通孔(5 )。
2.如權(quán)利要求1所述的推土機(jī)后橋箱，其特征在于，所述弧形板(4)的形狀為截面為弧形的板狀，所述弧形板(4)的邊緣分別與所述第一樞軸孔(2)、箱體(I)的內(nèi)壁和第二樞軸孔(3)密封連接，所述第一樞軸孔(2)、弧形板(4)、箱體(I)的內(nèi)壁和第二樞軸孔(3)形成圓柱體形的樞軸通孔(5)。
3.如權(quán)利要求2所述的推土機(jī)后橋箱，其特征在于，所述弧形板(4)的邊緣通過(guò)焊接分別與所述第一樞軸孔(2 )、箱體(I)的內(nèi)壁和第二樞軸孔(3 )密封連接。
4.如權(quán)利要求3所述的推土機(jī)后橋箱，其特征在于，所述第一樞軸孔(2)、第二樞軸孔(3)的中心線重合。
5.如權(quán)利要求4所述的推土機(jī)后橋箱，其特征在于，所述第一樞軸孔(2)、第二樞軸孔(3)的中心線與所述箱體(I)的中心線平行。
6.如權(quán)利要求5所述的推土機(jī)后橋箱，其特征在于，還包括樞軸，所述樞軸置于所述樞軸通孔(5)中。
7.如權(quán)利要求6所述的推土機(jī)后橋箱，其特征在于，所述樞軸與所述第一樞軸孔(2)、第二樞軸孔(3)間隙配合，所述樞軸與所述樞軸通孔(5)間留有間隙。
8.如權(quán)利要求7所述的推土機(jī)后橋箱，其特征在于，所述箱體(I)由整體鑄造而成。
9.一種推土機(jī)，其特征在于，包括如權(quán)利要求1至8任一項(xiàng)所述的推土機(jī)后橋箱。
【文檔編號(hào)】E02F3/80GK203412018SQ201320480678
【公開(kāi)日】2014年1月29日 申請(qǐng)日期:2013年8月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月6日
【發(fā)明者】張惠波, 鄭飛, 何逢春 申請(qǐng)人:三一重通機(jī)械有限公司