振沖作業(yè)海上施工平臺(tái)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種振沖作業(yè)海上施工平臺(tái)，其包括：分別通過(guò)錨纜定位在海域內(nèi)且并列排列的作業(yè)方駁和上料方駁，所述上料方駁向所述作業(yè)方駁供應(yīng)石料；所述作業(yè)方駁上安裝振沖器和填料漏斗，所述上料方駁上放置石料并設(shè)置鏟車(chē)，所述鏟車(chē)將所述石料送至所述填料漏斗。本實(shí)用新型通過(guò)將作業(yè)方駁和上料方駁通過(guò)錨纜定位在海域中，并在作業(yè)方駁和上料方駁上安裝振沖作業(yè)所需的相關(guān)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了振沖技術(shù)在海域中施工的可行性、準(zhǔn)確性和安全性，解決了海域水下振沖樁施工的難題，能夠在海域復(fù)合地基軟基處理中廣泛推廣。
【專(zhuān)利說(shuō)明】振沖作業(yè)海上施工平臺(tái)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及海域振沖技術(shù)，特別是涉及一種振沖作業(yè)海上施工平臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]振沖技術(shù)處理松、軟土地基雖在陸域上的各類(lèi)工程廣泛運(yùn)用，已屬很成熟的處理地基技術(shù)，由于海域條件復(fù)雜，海面遼闊、水深，以及風(fēng)浪潮汐侵?jǐn)_，未能引用于海域工程的地基處理領(lǐng)域。
[0003]振沖技術(shù)在海域中施工時(shí)，面臨以下幾個(gè)重要問(wèn)題:
[0004](I)施工作業(yè)平臺(tái):首先是應(yīng)提供一個(gè)能夠在海上施工的操作平臺(tái)一作業(yè)方駁、將振沖設(shè)備移到作業(yè)方駁上進(jìn)行振沖施工。
[0005](2)水上作業(yè)設(shè)備的穩(wěn)定:海上作業(yè)，難免受到風(fēng)浪、潮汐、海流的影響，作業(yè)方駁會(huì)起伏和晃動(dòng)，采取怎樣的措施以保證工程設(shè)備的穩(wěn)定，使能正常的施工作業(yè)。
[0006](3)工程定位與測(cè)量:陸地上是根據(jù)控制點(diǎn)用經(jīng)緯儀和鋼尺放出振沖樁樁位，然后插上樁簽作為標(biāo)記即可，可是水上作業(yè)無(wú)法在水上作標(biāo)記，必須要有一套可行的測(cè)量方案才能解決水上施工的測(cè)量問(wèn)題。
[0007](4)制樁施工的供料與填料:水上施工供料與填料也是施工中存在的一大難點(diǎn)，由于無(wú)法將石料直接填到孔口，即使可行石料也存在巨大的浪費(fèi)。
[0008](5)海上施工的安全:海上安全更是一個(gè)不可忽視的問(wèn)題，必須組織有效的學(xué)習(xí)，采取相應(yīng)的措施。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0009](一)要解決的技術(shù)問(wèn)題
[0010]本實(shí)用新型的目的是提供一種振沖作業(yè)海上施工平臺(tái)，以滿(mǎn)足振沖技術(shù)在海域中施工的可行性、準(zhǔn)確性和安全性。
[0011](二)技術(shù)方案
[0012]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種振沖作業(yè)海上施工平臺(tái)，其包括:分別通過(guò)錨纜定位在海域內(nèi)且并列排列的作業(yè)方駁和上料方駁，所述上料方駁向所述作業(yè)方駁供應(yīng)石料；所述作業(yè)方駁上安裝振沖器和填料漏斗，所述上料方駁上放置石料并設(shè)置鏟車(chē)，所述鏟車(chē)將所述石料送至所述填料漏斗。
[0013]其中，在所述作業(yè)方駁的甲板上通過(guò)槽鋼固定兩臺(tái)履帶吊車(chē)，兩臺(tái)所述吊車(chē)為卷?yè)P(yáng)吊車(chē)，其上分別吊掛所述振沖器和填料漏斗。
[0014]其中，在所述作業(yè)方駁的甲板上還分別固定有電控柜、啟動(dòng)柜和水箱，所述電控柜與啟動(dòng)柜連接并為啟動(dòng)柜供電。
[0015]其中，所述電控柜、啟動(dòng)柜和水箱通過(guò)焊接固定在所述作業(yè)方駁的甲板上。
[0016]其中，所述電控柜通過(guò)電纜與岸上變壓器相連，所述電纜上間隔設(shè)置泡沫浮漂。
[0017]其中，所述作業(yè)方駁上靠近上料方駁的一側(cè)邊沿上設(shè)置有多個(gè)間隔開(kāi)的料斗立柱，相鄰料斗立柱之間的間距與待振沖的振沖樁的間距相等。
[0018]其中，所述上料方駁四周設(shè)置有防護(hù)圍欄。
[0019](三)有益效果
[0020]上述技術(shù)方案所提供的振沖作業(yè)海上施工平臺(tái)，通過(guò)將作業(yè)方駁和上料方駁通過(guò)錨纜定位在海域中，并在作業(yè)方駁和上料方駁上安裝振沖作業(yè)所需的相關(guān)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了振沖技術(shù)在海域中施工的可行性、準(zhǔn)確性和安全性，解決了海域水下振沖樁施工的難題，能夠在海域復(fù)合地基軟基處理中廣泛推廣。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0021]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例振沖作業(yè)海上施工平臺(tái)的布置結(jié)構(gòu)圖。
[0022]其中，10:作業(yè)方駁；20:上料方駁；1:啟動(dòng)柜；2:電控柜；3:吊車(chē)；4:錨纜；5:料斗立柱；6:填料漏斗；7:鏟車(chē)；8:防護(hù)圍欄；9:石料。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型，但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。
[0024]圖1示出了本實(shí)施例振沖作業(yè)海上施工平臺(tái)的布置結(jié)構(gòu)圖，參照?qǐng)D示，其包括:分別通過(guò)錨纜4定位在海域內(nèi)且并列排列的作業(yè)方駁10和上料方駁20，所述上料方駁20向所述作業(yè)方駁10供應(yīng)石料；所述作業(yè)方駁10上安裝振沖器(圖中未標(biāo)示)和填料漏斗6，所述上料方駁20上放置石料9并設(shè)置鏟車(chē)7，所述鏟車(chē)7將所述石料9送至所述填料漏斗6。
[0025]具體地，在所述作業(yè)方駁10的甲板上通過(guò)槽鋼固定兩臺(tái)履帶吊車(chē)3，兩臺(tái)所述吊車(chē)3為卷?yè)P(yáng)吊車(chē)，其上分別吊掛所述振沖器和填料漏斗6。
[0026]海上振沖作業(yè)施工中，作業(yè)方駁10作為操作平臺(tái)，作業(yè)方駁10的定位方式是在作業(yè)方駁10四角安裝錨纜4，通過(guò)錨纜4的收放使作業(yè)方駁10在錨纜4長(zhǎng)度的范圍內(nèi)進(jìn)行移動(dòng)定位。作業(yè)方駁10在施工前靠近碼頭，拴好纜繩，根據(jù)吊車(chē)3和作業(yè)方駁10的尺寸在作業(yè)方駁10的甲板上規(guī)劃吊車(chē)3固定的位置。根據(jù)潮水的變化，在作業(yè)方駁10的甲板與碼頭地面一平時(shí)，將兩臺(tái)較大級(jí)別的履帶吊車(chē)開(kāi)到作業(yè)方駁10甲板上的預(yù)定位置用槽鋼固定。由于海上施工難免不受風(fēng)浪的影響而晃動(dòng)，故選用履帶吊車(chē)，并且要比陸地上用的吊車(chē)大一個(gè)級(jí)別，以盡可能地避免折臂事故。另外應(yīng)選用具有兩個(gè)卷?yè)P(yáng)的吊車(chē)，其中，大勾用于吊振沖器，小勾吊填料漏斗6，吊車(chē)3固定后將電控柜2、啟動(dòng)柜I及水箱等安放在甲板劃定的位置并焊接牢固，啟動(dòng)柜I用作駕駛室，電控柜2用作電控室，電控柜2與啟動(dòng)柜I連接并為啟動(dòng)柜供電。
[0027]鑒于作業(yè)方駁10自身的動(dòng)力僅能提供生活及卷?yè)P(yáng)用電，所以方駁回港避風(fēng)等大距離移動(dòng)時(shí)需要拖輪配合，作業(yè)時(shí)用拖輪將作業(yè)方駁10拖至作業(yè)水域，用小船將作業(yè)方駁10的四角錨拋至指定位置。
[0028]海上施工制樁的石料是由上料方駁20由碼頭料場(chǎng)運(yùn)至作業(yè)區(qū)。上料方駁20同時(shí)亦作為振沖樁上料的平臺(tái)，其上上配備一臺(tái)ZLlO型小型裝載機(jī)(斗的容量為0.5m3)供振沖樁孔口上料。上料方駁20的裝料，是采用50裝載機(jī)將石料由料場(chǎng)直接裝在方駁的甲板上，作業(yè)時(shí)拖輪將上料方駁20拖至作業(yè)方駁處并靠在一起。[0029]施工用電采用岸上變壓器的動(dòng)力電，電源電纜一端接變壓器下的總空氣開(kāi)關(guān)，另一端接作業(yè)方駁上的電控柜2，其過(guò)海部分的電纜系上泡沫浮漂，以免電纜沉入海底發(fā)生磨擦產(chǎn)生漏電事故。
[0030]海上施工安全隱患較多，必須加強(qiáng)安全意識(shí)和防范措施，每天要詳細(xì)記錄當(dāng)天和未來(lái)三天的天氣預(yù)報(bào)，在有惡劣天氣時(shí)人員和設(shè)備必須及時(shí)撤離。海上施工員工上下班必須穿好救生衣，戴好安全帽。各種大小電纜為嚴(yán)防漏電都應(yīng)用新電纜，各種水管水帶亦須采用新的管、帶，以防漏水引起安全事故。上料方駁20四周焊上高800mm的防護(hù)圍擋8，以防人員、車(chē)輛和石料落水。船上的電控柜2和水箱及清水泵等必須焊接在作業(yè)方駁10的甲板上，以防方駁晃動(dòng)而傾倒或碰撞。
[0031]使用本實(shí)施例的振沖作業(yè)海上施工平臺(tái)進(jìn)行振沖樁測(cè)量定位時(shí)，包括以下過(guò)程:
[0032]1、根據(jù)圖紙計(jì)算出在預(yù)定施工水域作業(yè)方駁就位的坐標(biāo)及其四角錨的坐標(biāo)。
[0033]2、將全站儀的棱鏡放在作業(yè)方駁上，用全站儀根據(jù)作業(yè)方駁的坐標(biāo)將作業(yè)方駁用拖輪拖到施工的預(yù)定水域。
[0034]3、將棱鏡和錨放到小船上，用全站儀根據(jù)錨的坐標(biāo)將錨拋至預(yù)定位置。
[0035]4、根據(jù)預(yù)先規(guī)劃提供的GPS點(diǎn)，用全站儀沿振沖樁施工的軸線(xiàn)平行方向在陸域上每50米安設(shè)一個(gè)控制點(diǎn)。
[0036]5、在作業(yè)方駁一側(cè)的邊沿上焊8個(gè)方形立柱(邊長(zhǎng)200mm、高250mm)，柱的間距與振沖樁的間距相同，這樣每次方駁就位后即可振沖八根樁。根據(jù)陸域的控制點(diǎn)用經(jīng)緯儀和全站儀放出要打樁的樁位。通過(guò)收放作業(yè)方駁四角上的錨纜纜繩使兩臺(tái)振沖器對(duì)準(zhǔn)各自的樁位。
[0037]6、造孔前用對(duì)講機(jī)和水文站聯(lián)系獲得造孔時(shí)的水位，依據(jù)當(dāng)前水位、樁底標(biāo)高和振沖器搗桿上的刻度確定振沖器的入水深度，以確保振沖樁施工樁長(zhǎng)，加密結(jié)束前請(qǐng)水文站報(bào)告水位，根據(jù)標(biāo)高和振沖器上的刻度計(jì)算振沖樁是否加密到樁頂。
[0038]7、下一樁作業(yè)時(shí)用吊車(chē)同時(shí)提起振沖器和料斗掛在作業(yè)方駁上的下一根立柱上即可進(jìn)行振沖制樁。
[0039]由以上實(shí)施例可以看出，本實(shí)用新型通過(guò)將作業(yè)方駁和上料方駁通過(guò)錨纜定位在海域中，并在作業(yè)方駁和上料方駁上安裝振沖作業(yè)所需的相關(guān)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了振沖技術(shù)在海域中施工的可行性、準(zhǔn)確性和安全性，解決了海域水下振沖樁施工的難題，能夠在海域復(fù)合地基軟基處理中廣泛推廣。
[0040]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和替換，這些改進(jìn)和替換也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種振沖作業(yè)海上施工平臺(tái)，其特征在于，包括:分別通過(guò)錨纜定位在海域內(nèi)且并列排列的作業(yè)方駁和上料方駁，所述上料方駁向所述作業(yè)方駁供應(yīng)石料；所述作業(yè)方駁上安裝振沖器和填料漏斗，所述上料方駁上放置石料并設(shè)置鏟車(chē)，所述鏟車(chē)將所述石料送至所述填料漏斗。
2.如權(quán)利要求1所述的振沖作業(yè)海上施工平臺(tái)，其特征在于，在所述作業(yè)方駁的甲板上通過(guò)槽鋼固定兩臺(tái)履帶吊車(chē)，兩臺(tái)所述吊車(chē)為卷?yè)P(yáng)吊車(chē)，其上分別吊掛所述振沖器和填料漏斗。
3.如權(quán)利要求2所述的振沖作業(yè)海上施工平臺(tái)，其特征在于，在所述作業(yè)方駁的甲板上還分別固定有電控柜、啟動(dòng)柜和水箱,所述電控柜與啟動(dòng)柜連接并為啟動(dòng)柜供電。
4.如權(quán)利要求3所述的振沖作業(yè)海上施工平臺(tái)，其特征在于，所述電控柜、啟動(dòng)柜和水箱通過(guò)焊接固定在所述作業(yè)方駁的甲板上。
5.如權(quán)利要求3所述的振沖作業(yè)海上施工平臺(tái)，其特征在于，所述電控柜通過(guò)電纜與岸上變壓器相連，所述電纜上間隔設(shè)置泡沫浮漂。
6.如權(quán)利要求1所述的振沖作業(yè)海上施工平臺(tái)，其特征在于，所述作業(yè)方駁上靠近上料方駁的一側(cè)邊沿上設(shè)置有多個(gè)間隔開(kāi)的料斗立柱，相鄰料斗立柱之間的間距與待振沖的振沖樁的間距相等。
7.如權(quán)利要求1所述的振沖作業(yè)海上施工平臺(tái)，其特征在于，所述上料方駁四周設(shè)置有防護(hù)圍欄。
【文檔編號(hào)】E02D3/054GK203511998SQ201320393791
【公開(kāi)日】2014年4月2日 申請(qǐng)日期:2013年7月3日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月3日
【發(fā)明者】孫龍, 何廣訥, 王洪有, 劉年飛, 王新鳴, 逄向玲, 原曉軍, 呂鳳云, 劉淑娟, 陳國(guó)強(qiáng), 陳自榮, 孫國(guó)維, 王大為, 侯子順, 李?lèi)偡? 申請(qǐng)人:中國(guó)水產(chǎn)科學(xué)研究院漁業(yè)工程研究所, 大連經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)金波土木工程有限公司