盾構機保壓系統(tǒng)用脈沖反向沖洗裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種盾構機保壓系統(tǒng)用脈沖反向沖洗裝置，適用于土壓平衡盾構和泥水平衡盾構機的保壓系統(tǒng)。其特點是：包括第一單向調速閥（11）、第二單向調速閥（12）、第一兩位三通氣控閥（13）和第二兩位三通氣控閥（14），其中第一單向調速閥（11）的輸出端連接第一兩位三通氣控閥（13）的進口，而該第一單向調速閥（11）的輸入端與第二兩位三通氣控閥（14）的信號端連接；其中第二單向調速閥（12）的輸出端連接前述第二兩位三通氣控閥（14）的進口，而該第二單向調速閥（12）的輸入端接前述第一兩位三通氣控閥（13）的信號端。經過試用證明采用該裝置后，可以克服工作艙反饋氣路泥水、固體顆粒等方面的影響。
【專利說明】盾構機保壓系統(tǒng)用脈沖反向沖洗裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種盾構機保壓系統(tǒng)用脈沖反向沖洗裝置，適用于土壓平衡盾構和泥水平衡盾構機的保壓系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]盾構機是一種隧道掘進的專用工程機械，現(xiàn)代盾構掘進機集光、機、電、液、傳感、信息技術于一體，具有開挖切削土體、輸送土碴、拼裝隧道襯砌、測量導向糾偏等功能，涉及地質、土木、機械、力學、液壓、電氣、控制、測量等多門學科技術，而且要按照不同的地質進行“量體裁衣”式的設計制造，可靠性要求極高。盾構掘進機已廣泛用于地鐵、鐵路、公路、市政、水電等隧道工程。
[0003]目前普遍使用的土壓盾構機或泥水盾構機均沒有反沖洗裝置。其缺點包括:反饋壓力直接取之工作艙，工作艙內的泥水進入反饋氣路管道，堵塞反饋管路，控制儀控制功能喪失，造成隧道塌陷、冒泡等危險。
實用新型內容
[0004]本實用新型的目的是提供一種盾構機保壓系統(tǒng)用脈沖反向沖洗裝置，能夠對盾構機艙壓反饋管路進行沖洗，確保反饋管路暢通無雜質。
[0005]一種盾構機保壓系統(tǒng)用脈沖反向沖洗裝置，其特別之處在于:包括第一單向調速閥、第二單向調速閥、第一兩位三通氣控閥和第二兩位三通氣控閥，其中第一單向調速閥的輸出端連接第一兩位三通氣控閥的進口，而該第一單向調速閥的輸入端與第二兩位三通氣控閥的信號端連接；其中第二單向調速閥的輸出端連接前述第二兩位三通氣控閥的進口，而該第二單向調速閥的輸入端接前述第一兩位三通氣控閥的信號端；還包括第一手動換向閥和第二手動換向閥，該第一手動換向閥的第一出口連接第一兩位三通氣控閥和第二兩位三通氣控閥的第一出口，而該第二手動換向閥的第一出口連接第一兩位三通氣控閥和第二兩位三通氣控閥的第二出口。
[0006]其中第一兩位三通氣控閥的進口和第二兩位三通氣控閥的進口分別與總氣源連通。
[0007]其中第一手動換向閥和第二手動換向閥的進口分別與總氣源連接，而該第一手動換向閥和第二手動換向閥的第二出口分別與盾構保壓系統(tǒng)連接。
[0008]本實用新型的目的是提供一種盾構機保壓系統(tǒng)用脈沖反向沖洗裝置，經過試用證明采用該裝置后，可以克服工作艙反饋氣路泥水、固體顆粒等方面的影響，容易實現(xiàn)保壓系統(tǒng)靈敏結構，增強了保壓系統(tǒng)反饋氣路的暢通，在盾構機掘進或帶壓更換刀具時提高了盾構機保壓系統(tǒng)的適用性，即在盾構機掘進或人工帶壓更換刀具時，可以有效保持盾構機設定壓力平衡。
【專利附圖】

【附圖說明】[0009]附圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0010]附圖2為本實用新型的使用狀態(tài)示意圖。
【具體實施方式】
[0011]如圖1、2所示，本實用新型是一種盾構機保壓系統(tǒng)用脈沖反向沖洗裝置，包括第一單向調速閥11、第二單向調速閥12、第一兩位三通氣控閥13和第二兩位三通氣控閥14，其中第一單向調速閥11的輸出端連接第一兩位三通氣控閥13的進口，而該第一單向調速閥11的輸入端與第二兩位三通氣控閥14的信號端連接；其中第二單向調速閥12的輸出端連接前述第二兩位三通氣控閥14的進口，而該第二單向調速閥12的輸入端接前述第一兩位三通氣控閥13的信號端；還包括第一手動換向閥2和第二手動換向閥3,該第一手動換向閥2的第一出口連接第一兩位三通氣控閥13和第二兩位三通氣控閥14的第一出口，而該第二手動換向閥3的第一出口連接第一兩位三通氣控閥13和第二兩位三通氣控閥14的第二出口。
[0012]其中第一兩位三通氣控閥13的進口和第二兩位三通氣控閥14的進口分別與總氣源連通。第一手動換向閥2和第二手動換向閥3的進口分別與總氣源連接，而該第一手動換向閥2和第二手動換向閥3的第二出口分別與盾構保壓系統(tǒng)連接。
[0013]實施例1:
[0014]如圖1所示，上方方形虛線框內為本實用新型的脈沖閥裝置單元I，包括第一單向調速閥11、第二單向調速閥12、第一兩位三通氣控閥13和第二兩位三通氣控閥14。并且本實用新型中是將兩個一進二出的氣控閥反向使用，即作為二進一出的氣控閥使用，原氣控閥中的第一出口(出口)、第二出口(排氣口)分別作為兩個進口，即接口 R和接口 P ;而將原氣控閥中的進口作為出口，即接口 A (接口 B)。
[0015]該脈沖閥裝置單元I與兩個手動換向閥組合即為本實用新型的脈沖反沖洗裝置，該脈沖閥裝置的接口 A、接口 B分別通過管路與盾構保壓倉連通，接口 R、接口 P通過管路分別與第一手動換向閥2和第二手動換向閥3的2 口(第一出口)連接即可，第一手動換向閥2和第二手動換向閥3的I 口(進口)分別與總氣源連接，而其3 口(第二出口)分別與盾構保壓系統(tǒng)連接。
[0016]如圖2所示，上方方形虛線框內為本實用新型裝置，而第一過濾器4、第二過濾器5，第一儲氣罐6、第二儲氣罐7均為外部配套設備，目的是更直觀的展示本實用新型的原理。
[0017]盾構機保壓系統(tǒng)其功能在于:掘進保壓或人工帶壓進入盾構前端更換刀具。工作原理是:將控制儀壓力設定到工作所需的壓力，此時進氣閥打開，壓縮空氣通過進氣調節(jié)閥供入工作艙，工作艙壓力升高至設定壓力，工作艙壓力通過艙壓反饋管路反饋到控制儀，進、排氣調節(jié)閥均關閉，保壓系統(tǒng)保壓；若工作艙壓力超過設定壓力，控制儀控制將排氣閥打開，工作艙經排氣調節(jié)閥排氣。排氣工作艙壓力下降至控制儀設定壓力，進、排氣調節(jié)閥均關閉，保壓系統(tǒng)保壓；那么，在控制儀反饋管路中，泥漿，固體顆粒的雜質會堵塞反饋管路，控制儀失效，盾構機保壓系統(tǒng)保壓功能喪失，在掘進中或人工進入盾構前端帶壓更換刀具時造成隧道塌陷、冒泡、傷害操作人員等事故。
[0018]本實用新型采用脈沖閥裝置單元I和手動換向閥為執(zhí)行元件，如圖2所示在反向沖洗反饋管路時，第一手動換向閥2、第二手動換向閥3同時打開，調節(jié)脈沖閥裝置單元I上的調速旋鈕，使總氣源氣體經脈沖閥裝置單元I進入兩個換向閥，反向沖洗反饋管路，保證反饋管路暢通，無雜質。
【權利要求】
1.一種盾構機保壓系統(tǒng)用脈沖反向沖洗裝置，其特征在于:包括第一單向調速閥(11)、第二單向調速閥(12)、第一兩位三通氣控閥(13)和第二兩位三通氣控閥(14)，其中第一單向調速閥(11)的輸出端連接第一兩位三通氣控閥(13)的進口，而該第一單向調速閥(11)的輸入端與第二兩位三通氣控閥(14)的信號端連接；其中第二單向調速閥(12)的輸出端連接前述第二兩位三通氣控閥(14)的進口，而該第二單向調速閥(12)的輸入端接前述第一兩位三通氣控閥(13)的信號端；還包括第一手動換向閥(2)和第二手動換向閥(3)，該第一手動換向閥(2)的第一出口連接第一兩位三通氣控閥(13)和第二兩位三通氣控閥(14)的第一出口，而該第二手動換向閥(3)的第一出口連接第一兩位三通氣控閥(13)和第二兩位三通氣控閥(14)的第二出口。
2.如權利要求1所述的盾構機保壓系統(tǒng)用脈沖反向沖洗裝置，其特征在于:其中第一兩位三通氣控閥(13)的進口和第二兩位三通氣控閥(14)的進口分別與總氣源連通。
3.如權利要求1或2所述的盾構機保壓系統(tǒng)用脈沖反向沖洗裝置，其特征在于:其中第一手動換向閥(2)和第二手動換向閥(3)的進口分別與總氣源連接，而該第一手動換向閥(2)和第二手動換向閥(3)的第二出口分別與盾構保壓系統(tǒng)連接。
【文檔編號】E21D9/06GK203476339SQ201320290888
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年5月24日 優(yōu)先權日:2013年5月24日
【發(fā)明者】郭萬軍, 黨李軍, 常亮 申請人:銀川英奧特自控有限公司