專利名稱：一種清除鉆孔灌注樁鋼護(hù)筒內(nèi)壁泥漿的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種清除鉆孔灌注樁鋼護(hù)筒內(nèi)壁泥漿的裝置。
背景技術(shù)：
鉆孔灌注樁是橋梁工程中常用的下部結(jié)構(gòu)形式，在鉆孔之前將一定壁厚(一般大于IOmm)的鋼護(hù)筒打入持力層。鋼護(hù)筒既是樁基混凝土澆筑時(shí)的外模板、承臺施工的臨時(shí)固定點(diǎn)，還是樁基耐久性的附加措施，但決定鋼護(hù)筒壁厚的一般是打入持力層的施工要求?？捎眯阢@施工的往往是泥土或淤泥質(zhì)土等軟弱土層，成孔過程容易造成泥漿黏附于鋼護(hù)筒內(nèi)壁，清孔過程難以徹底清除鋼護(hù)筒內(nèi)壁附著的泥漿。泥漿層的存在大大降低了樁基混凝土與鋼護(hù)筒之間的粘結(jié)力和鋼護(hù)筒對樁基混凝土的約束力，如此厚的鋼護(hù)筒沒有發(fā)揮其應(yīng)有的作用。鋼護(hù)筒一般用于樁基上部，該處的應(yīng)力比較復(fù)雜，若考慮鋼護(hù)筒對混凝土的環(huán)向約束力，則可降低的樁基配筋率、縮小樁基直徑，既充分利用了鋼護(hù)筒的力學(xué)性能又節(jié)省工程材料。要提高鋼護(hù)筒對樁基的環(huán)向約束力，必須保證鋼護(hù)筒內(nèi)壁與混凝土緊密結(jié)合，無泥漿等軟弱夾層，但目前尚未有清除鉆孔灌注樁鋼護(hù)筒內(nèi)壁泥漿的裝置及施工技術(shù)要求。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的任務(wù)在于提供一種清除鉆孔灌注樁鋼護(hù)筒內(nèi)壁泥漿的裝置。其技術(shù)解決方案是:一種清除鉆孔灌注樁鋼護(hù)筒內(nèi)壁泥漿的裝置，包括內(nèi)筒、外筒和充氣膠囊；上述內(nèi)筒與外筒均為圓形，內(nèi)筒位于外筒內(nèi)，內(nèi)筒與外筒的圓心重合，在內(nèi)筒與外筒之間設(shè)置有混凝土填充腔，混凝土填充腔內(nèi)填充有混凝土 ；上述充氣膠囊為環(huán)形，圍包在外筒上；在上述充氣膠囊的外側(cè)設(shè)置有若干片弧形鋼板，所有弧形鋼板沿圓周向均衡排布。上述外筒的高度為100 300cm。上述各弧形鋼板的上端邊和下端邊均短于外筒的對應(yīng)端20 50cm，內(nèi)筒的內(nèi)徑為鉆孔灌注樁直徑的1/5 1/2，外筒的外徑較鉆孔灌注樁鋼護(hù)筒的直徑小20 50cm，夕卜筒的上端和下端均長出內(nèi)筒的對應(yīng)端20 40cm，在外筒的兩端長出部分邊緣以內(nèi)15 20cm處對稱鉆孔，作為弧形鋼板與外筒固定以及裝置起吊的孔口，在內(nèi)筒的底部與外筒之間焊接有密封鋼板。上述弧形鋼板之間以及弧形鋼板與外筒之間均用軟鎖鏈連接，在充氣膠囊的端部設(shè)有充氣閥與壓力閥，在弧形鋼板周邊套置有多個(gè)廢舊輪胎，所有廢舊輪胎從下到上依次疊加在一起。一種上述清除鉆孔灌注樁鋼護(hù)筒內(nèi)壁泥漿的裝置的使用方法，包括以下步驟:a使用充氣裝置對充氣膠囊進(jìn)行充氣，在充氣過程中，隨時(shí)測量弧形鋼板外側(cè)和廢舊輪胎外側(cè)的圓周長，當(dāng)弧形鋼板外側(cè)圓周長略小于鉆孔灌注樁鋼護(hù)筒內(nèi)徑，而廢舊輪胎外側(cè)圓周長略大于鉆孔灌注樁鋼護(hù)筒內(nèi)徑時(shí)，停止充氣；在鉆孔清孔完成后，進(jìn)入步驟b，b使用汽車吊將所述裝置吊入鋼護(hù)筒內(nèi)，利用內(nèi)筒、外筒、混凝土及弧形鋼板的自重實(shí)現(xiàn)裝置的自動下沉，利用固定在弧形鋼板外側(cè)的廢舊輪胎對鋼護(hù)筒內(nèi)側(cè)泥漿進(jìn)行清理；當(dāng)裝置下沉或起吊過程中受到阻力時(shí)，弧形鋼板將發(fā)生變形，使得充氣膠囊的局部隨之變形，當(dāng)充氣膠囊內(nèi)氣壓超過某一值時(shí)，壓力閥自動開啟排氣，使充氣膠囊內(nèi)部自動降壓，用以確保所述裝置在清除鋼護(hù)筒內(nèi)壁泥漿時(shí)的順利下沉與起吊。本實(shí)用新型具有以下有益技術(shù)效果:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、現(xiàn)場容易操作、可重復(fù)使用，能夠大幅提高鉆孔灌注樁鋼護(hù)筒內(nèi)側(cè)泥漿的清理效果，進(jìn)而更有力地保證了鋼護(hù)筒與樁基混凝土的有效粘結(jié)，提高鋼護(hù)筒力學(xué)性能的發(fā)揮，可降低樁基配筋率或減小樁徑。
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作更進(jìn)一步的說明:


圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)原理示意圖。圖2為
圖1方式的截面結(jié)構(gòu)原理示意圖。圖中，1.鋼護(hù)筒，2.外筒，3.內(nèi)筒，4.孔口，5.弧形鋼板，6.充氣膠囊，7.混凝土，8.軟鏈，9.廢舊輪胎，10.壓力閥，11.充氣閥。
具體實(shí)施方式
結(jié)合
圖1與圖2，一種清除鉆孔灌注樁鋼護(hù)筒內(nèi)壁泥漿的裝置，包括內(nèi)筒3、外筒2和充氣膠囊6。上述內(nèi)筒與外筒均為圓形，內(nèi)筒位于外筒內(nèi)，內(nèi)筒與外筒的圓心重合，在內(nèi)筒與外筒之間設(shè)置有混凝土填充腔，混凝土填充腔內(nèi)填充有混凝土 7。上述充氣膠囊為環(huán)形，圍包在外筒上；在上述充氣膠囊的外側(cè)設(shè)置有若干片弧形鋼板5，所有弧形鋼板沿圓周向均衡排布。上述裝置的長度(高度)約為100 300cm，即外筒的高度約為100 300cm。更為具體地:本實(shí)用新型將外筒2和內(nèi)筒3的圓心重合在一起，內(nèi)、外筒之間的空間用混凝土 7填充，內(nèi)筒3的內(nèi)部中空，待混凝土 7硬化后，在外筒2的外側(cè)套上一大小適當(dāng)?shù)某錃饽z囊
6。在充氣膠囊6的外側(cè)用多片弧形鋼板5包圍，弧形鋼板5的上端邊與下端邊均比外筒2的對應(yīng)端短20 50cm，內(nèi)筒3的內(nèi)徑約為鉆孔灌注樁直徑的1/5 1/2，外筒2的外徑較鋼護(hù)筒I直徑小約20 50cm,夕卜筒2的上端與下端均比內(nèi)筒3的對應(yīng)端長約30cm,在外筒的兩端長出部分邊緣以內(nèi)(以下)15 20cm處對稱鉆孔，作為弧形鋼板5與外筒2固定以及裝置起吊的孔口 4?；⌒武摪?之間以及弧形鋼板5與外筒2之間均用軟鏈8連接，充氣膠囊6上安裝兩個(gè)充氣閥11和兩個(gè)壓力閥10。在弧形鋼板周邊套置有多個(gè)廢舊輪胎，所有廢舊輪胎從下到上依次疊加在一起，近似于螺旋狀。一種上述清除鉆孔灌注樁鋼護(hù)筒內(nèi)壁泥漿的裝置的使用方法，包括以下步驟:a使用充氣裝置(氣體壓縮裝置)對充氣膠囊6進(jìn)行充氣，在充氣過程中，隨時(shí)測量弧形鋼板5外側(cè)和廢舊輪胎9外側(cè)的圓周長，當(dāng)弧形鋼板5外側(cè)圓周長略小于鋼護(hù)筒I內(nèi)徑，而廢舊輪胎9外側(cè)圓周長略大于鋼護(hù)筒I內(nèi)徑時(shí)，停止充氣。b在鉆孔清孔完成后，將已完成步驟a的上述裝置用汽車吊吊入鋼護(hù)筒I內(nèi)，靠混凝土 7、外筒2、內(nèi)筒3、弧形鋼板5的自重實(shí)現(xiàn)裝置的自動下沉，靠固定在弧形鋼板5外側(cè)的廢舊輪胎9實(shí)現(xiàn)鋼護(hù)筒I內(nèi)側(cè)泥漿的清理，靠吊車以及充氣膠囊6實(shí)現(xiàn)裝置的順利下沉與起吊。當(dāng)裝置下沉或起吊過程中受到阻力時(shí)，弧形鋼板5將發(fā)生變形，使得膠囊6的局部隨之變形，當(dāng)膠囊6內(nèi)氣壓超過某一值時(shí)，壓力閥10自動開啟排氣，使膠囊6內(nèi)部自動降壓，確保該裝置清除鋼護(hù)筒I內(nèi)壁泥漿時(shí)的順利下沉與起吊。上述方式中未述及的有關(guān)技術(shù)內(nèi)容采取或借鑒已有技術(shù)即可實(shí)現(xiàn)。需要說明的是，在本說明書的教導(dǎo)下本領(lǐng)域技術(shù)人員還可以作出這樣或那樣的容易變化方式，諸如等同方式，或明顯變形方式。上述的變化方式均應(yīng)在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種清除鉆孔灌注樁鋼護(hù)筒內(nèi)壁泥漿的裝置，其特征在于包括內(nèi)筒、外筒和充氣膠囊；上述內(nèi)筒與外筒均為圓形，內(nèi)筒位于外筒內(nèi)，內(nèi)筒與外筒的圓心重合，在內(nèi)筒與外筒之間設(shè)置有混凝土填充腔，混凝土填充腔內(nèi)填充有混凝土 ；上述充氣膠囊為環(huán)形，圍包在外筒上；在上述充氣膠囊的外側(cè)設(shè)置有若干片弧形鋼板，所有弧形鋼板沿圓周向均衡排布。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種清除鉆孔灌注樁鋼護(hù)筒內(nèi)壁泥漿的裝置，其特征在于:上述外筒的高度為100 300cm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種清除鉆孔灌注樁鋼護(hù)筒內(nèi)壁泥漿的裝置，其特征在于:上述各弧形鋼板的上端邊和下端邊均短于外筒的對應(yīng)端20 50cm，內(nèi)筒的內(nèi)徑為鉆孔灌注樁直徑的1/5 1/2，外筒的外徑較鉆孔灌注樁鋼護(hù)筒的直徑小20 50cm，外筒的上端和下端均長出內(nèi)筒的對應(yīng)端20 40cm,在外筒的兩端長出部分邊緣以內(nèi)15 20cm處對稱鉆孔，作為弧形鋼板與外筒固定以及裝置起吊的孔口，在內(nèi)筒的底部與外筒之間焊接有密封鋼板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種清除鉆孔灌注樁鋼護(hù)筒內(nèi)壁泥漿的裝置，其特征在于:上述弧形鋼板之間以及弧形鋼板與外筒之間均用軟鎖鏈連接，在充氣膠囊的端部設(shè)有充氣閥與壓力閥，在弧形鋼板周邊套置有多個(gè)廢舊輪胎，所有廢舊輪胎從下到上依次疊加在一起。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種清除鉆孔灌注樁鋼護(hù)筒內(nèi)壁泥漿的裝置，特征是包括內(nèi)筒、外筒和充氣膠囊；內(nèi)筒與外筒均為圓形，內(nèi)筒位于外筒內(nèi)，內(nèi)筒與外筒的圓心重合，在內(nèi)筒與外筒之間設(shè)置有混凝土填充腔，混凝土填充腔內(nèi)填充有混凝土；充氣膠囊為環(huán)形，圍包在外筒上；在充氣膠囊的外側(cè)設(shè)置有若干片弧形鋼板，所有弧形鋼板沿圓周向均衡排布。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、現(xiàn)場容易操作、可重復(fù)使用，能夠大幅提高鉆孔灌注樁鋼護(hù)筒內(nèi)側(cè)泥漿的清理效果，進(jìn)而更有力地保證了鋼護(hù)筒與樁基混凝土的有效粘結(jié)，提高鋼護(hù)筒力學(xué)性能的發(fā)揮，可降低樁基配筋率或減小樁徑。
文檔編號E02D13/08GK203049585SQ201320076519
公開日2013年7月10日 申請日期2013年2月19日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月19日
發(fā)明者喬國忠, 譚明倫, 郭保林, 黃曉東, 劉玲玲, 范垚先, 王焱, 牛立軍, 劉成, 馬傳明, 郭忠良, 蘭彬 申請人:青島寶基利工程技術(shù)咨詢有限公司, 青島交通工程監(jiān)理咨詢有限公司, 山東高速青島公路有限公司