專利名稱：節(jié)能型塔架式抽油機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及采油裝置，主要涉及節(jié)能型塔架式抽油機(jī)。
背景技術(shù)：
目前專利號(hào)為ZL200720147684.3無齒傳動(dòng)抽油機(jī)和專利號(hào)為200410011020.5抽油修井機(jī)等等都屬于塔架式抽油機(jī)，它們的共同特點(diǎn)是運(yùn)行平穩(wěn)，與常規(guī)游梁式抽油機(jī)相比節(jié)能效果較好，但其電機(jī)頻繁換向時(shí)的起動(dòng)電流和制動(dòng)電流較大，從而較大地影響整體的節(jié)能效果，對(duì)塔架式抽油機(jī)來說，抽油桿上升和下降時(shí)的負(fù)載大小完全不同，而且它們之差較大，在這種情況下如何實(shí)現(xiàn)更大的節(jié)能是急需解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種節(jié)能型塔架式抽油機(jī)，解決因抽油機(jī)的電機(jī)起動(dòng)或制動(dòng)的電流過大而耗能大的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種節(jié)能型塔架式抽油機(jī)，包括底座、支架、上平臺(tái)、配重箱、抽油桿、小鏈輪、大鏈輪、電機(jī)、驅(qū)動(dòng)輪、驅(qū)動(dòng)軸、軸承架、電控柜、方牙輪、傳感器，其特征在于:驅(qū)動(dòng)軸上固定的小齒輪與安裝在軸承架上的大齒輪相咬合，大齒輪上固定有節(jié)能擺，這樣就組成了節(jié)能裝置，節(jié)能擺的重量W=R i ttt/2HsinO，其中，R為驅(qū)動(dòng)輪的半徑，i為小齒輪和大齒輪之間的傳動(dòng)比，為抽油管里的油柱的重量，H為節(jié)能擺的重心到節(jié)能擺回轉(zhuǎn)中心之間的距離，Φ為節(jié)能擺的擺動(dòng)角度。本實(shí)用新型抽油桿和油柱產(chǎn)生的逆時(shí)針方向扭矩=配重箱產(chǎn)生的順時(shí)針方向的扭矩+電機(jī)對(duì)驅(qū)動(dòng)軸產(chǎn)生的順時(shí)針方向的扭矩+節(jié)能擺對(duì)驅(qū)動(dòng)軸產(chǎn)生的順時(shí)針方向的扭矩，即(t桿+t油)R= (t桿+t油/2)R+T電+ (W H sinO )/i。抽油桿的重量為t桿，配重箱的重量為(ttt+ttt/2)，電機(jī)在驅(qū)動(dòng)軸上產(chǎn)生的扭矩為T4，如果實(shí)現(xiàn)電機(jī)在無負(fù)載下起動(dòng)或制動(dòng)即T電=0，則整機(jī)獲得最大節(jié)能，也就是(W H sinO)/i=Rt油/2，即W=R i t油/2HsinO,滿足上述條件電機(jī)就能在無負(fù)載狀態(tài)下起動(dòng)或制動(dòng)，同樣抽油桿在最高極限位置下起動(dòng)或制動(dòng)時(shí)就能獲得最大的節(jié)能。對(duì)電機(jī)來說，帶負(fù)載起動(dòng)或制動(dòng)與不帶負(fù)載起動(dòng)或制動(dòng)其消耗的功相差很大，再加上其頻繁起動(dòng)或制動(dòng)，所以其節(jié)能效果很明顯。這種無負(fù)載條件下的起動(dòng)或制動(dòng)的節(jié)能原理完全適用于電動(dòng)機(jī)來換向的抽油機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)更大的節(jié)能。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1、圖2，本實(shí)用新型包括底座2、支架3、上平臺(tái)10、配重5、配重吊繩6、抽油桿7、懸繩器9、小鏈輪12、大鏈輪16、電機(jī)11、鏈條13、抽油桿吊繩19、驅(qū)動(dòng)輪17、驅(qū)動(dòng)軸18、軸承架21、電控柜1、方牙輪20、傳感器22，其特征在于:驅(qū)動(dòng)軸18上固定的小齒輪15與安裝在軸承架21上的大齒輪相咬合，節(jié)能擺8固定在大齒輪14上，這樣就組成了節(jié)能裝置，節(jié)能擺的重量為W，節(jié)能擺的重心到節(jié)能擺回轉(zhuǎn)中心之間的距離為H，驅(qū)動(dòng)輪的半徑為R，抽油桿的重量為ttt，抽油管里的油柱的重量為tΛ，配重箱的重量為(t+t_/2)，節(jié)能擺的擺動(dòng)角度為土 Φ，小齒輪15和大齒輪14之間的傳動(dòng)比為i電機(jī)在驅(qū)動(dòng)軸18上產(chǎn)生的扭矩為T4，當(dāng)土 Φ等于或小于±90°，抽油桿在最低極限位置開始上升時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪兩邊的扭矩的平衡關(guān)系如下:抽油桿和油柱產(chǎn)生的逆時(shí)針方向扭矩=配重箱產(chǎn)生的順時(shí)針方向的扭矩+電機(jī)對(duì)驅(qū)動(dòng)軸產(chǎn)生的順時(shí)針方向的扭矩+節(jié)能擺對(duì)驅(qū)動(dòng)軸產(chǎn)生的順時(shí)針方向的扭矩，即
R= (t桿+t油/2) R+T電 + (W H sinO)/i。如果實(shí)現(xiàn)整機(jī)在無耗能狀態(tài)下起動(dòng)或制動(dòng)則Tti=O那么(W H sinC> )/i=Rt油/2.[0011]W=R i ttt/2HsinO，滿足上述條件整機(jī)就能在無耗能狀態(tài)下起動(dòng)或制動(dòng)，這時(shí)整機(jī)獲得最大節(jié)能。同樣抽油桿在最 高極限位置下起動(dòng)或制動(dòng)時(shí)滿足上述條件就能獲得最大的節(jié)能。
權(quán)利要求1.一種節(jié)能型塔架式抽油機(jī)，包括底座、支架、上平臺(tái)、配重箱、抽油桿、小鏈輪、大鏈輪、電機(jī)、驅(qū)動(dòng)輪、驅(qū)動(dòng)軸、軸承架、電控柜、方牙輪、傳感器，其特征在于:驅(qū)動(dòng)軸上固定的小齒輪與安裝在軸承架上的大齒輪相咬合，大齒輪上固定有節(jié)能擺，這樣就組成了節(jié)能裝置，節(jié)能擺的重量W=R i ttt/2HsinO，其中，R為驅(qū)動(dòng)輪的半徑，i為小齒輪和大齒輪之間的傳動(dòng)比，為抽油管里的油柱的重量，H為節(jié)能擺的重心到節(jié)能擺回轉(zhuǎn)中心之間的距離，Φ為節(jié)能擺的擺動(dòng)角度。
專利摘要一種節(jié)能型塔架式抽油機(jī)，包括底座、支架、上平臺(tái)、配重箱、抽油桿、小鏈輪、大鏈輪、電機(jī)、驅(qū)動(dòng)輪、驅(qū)動(dòng)軸、軸承架、電控柜、方牙輪、傳感器，其特征在于驅(qū)動(dòng)軸上固定的小齒輪與安裝在軸承架上的大齒輪相咬合，大齒輪上固定有節(jié)能擺，這樣就組成了節(jié)能裝置，節(jié)能擺的重量W=Rit油/2HsinΦ，其中，R為驅(qū)動(dòng)輪的半徑，i為小齒輪和大齒輪之間的傳動(dòng)比，t油為抽油管里的油柱的重量，H為節(jié)能擺的重心到節(jié)能擺回轉(zhuǎn)中心之間的距離，Φ為節(jié)能擺的擺動(dòng)角度。本實(shí)用新型抽油桿和油柱產(chǎn)生的逆時(shí)針方向扭矩=配重箱產(chǎn)生的順時(shí)針方向的扭矩+電機(jī)對(duì)驅(qū)動(dòng)軸產(chǎn)生的順時(shí)針方向的扭矩+節(jié)能擺對(duì)驅(qū)動(dòng)軸產(chǎn)生的順時(shí)針方向的扭矩，即電機(jī)能在無負(fù)載狀態(tài)下起動(dòng)或制動(dòng)，這時(shí)整機(jī)獲得最大節(jié)能。
文檔編號(hào)E21B43/00GK203050642SQ201320023959
公開日2013年7月10日 申請(qǐng)日期2013年1月17日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月17日
發(fā)明者洪日, 金成群 申請(qǐng)人:金成群, 洪日