專利名稱：一種舷側(cè)高壓沖水伺服架機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種挖泥船的舷側(cè)高壓沖水伺服架機構(gòu)。
背景技術(shù)：
耙吸式挖泥船的耙頭上裝有高壓沖水噴嘴，高壓沖水噴嘴的進水管鋪設(shè)在其前端安裝耙頭的耙吸管上，進水管的端部設(shè)有用于將進水管和開設(shè)在船舷外側(cè)的艙內(nèi)高壓沖水泵的出水口密封對接的碗形密封圈，該碗形密封圈固定在用于在升降機構(gòu)的驅(qū)動下帶動耙吸管升降的滑塊上，當(dāng)需要將裝有耙頭的耙吸管往水下吊放時，升降機構(gòu)驅(qū)動滑塊沿舷側(cè)的軌道下滑并帶動碗形密封圈向處于水線以下的出水口滑動，直至碗形密封圈將高壓沖水噴嘴的進水管與水線下的出水口密封對接，使艙內(nèi)高壓沖水泵的高壓水能輸送到?jīng)_水噴嘴，以在耙吸挖泥船進行挖泥作業(yè)時，通過高壓沖水噴嘴噴出的高壓水來疏松密實土質(zhì)，從而使耙頭能更好地進行挖泥作業(yè)，但這種通過碗形密封圈將船舷外側(cè)的艙內(nèi)高壓沖水泵的出水口與高壓沖水噴嘴密封對接的方式，存在如下不足:1、碗形密封圈隨滑塊滑動的過程中，會與舷壁產(chǎn)生較大強度的摩擦，碗形密封圈容易被磨損，所以需要經(jīng)常更換碗形密封圈，而更換碗形密封圈需要停工將耙吸管收上甲板才能進行，顯然，其更換頻率高，操作非常困難，維護成本高。2、與碗形密封圈對接的出水口位于水線以下，其與碗形密封圈的密封效果難以監(jiān)測，如出現(xiàn)碗形密封圈未能與出水口準(zhǔn)確密封的情況時，則會使高壓沖水泵輸出的部分高壓水從兩者的間隙流出，造成高壓水的流量和壓力損失。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種能更好地將艙內(nèi)高壓沖水泵輸出的高壓水輸?shù)桨翌^上的高壓沖水噴嘴的舷側(cè)高壓沖水伺服架機構(gòu)，以降低維修頻率與難度，減少流量和壓力損失。本實用新型所述的舷側(cè)高壓沖水伺服架機構(gòu)，包括固定在甲板上的底座、其上設(shè)有上輸送管且一端與底座鉸接的上連桿、其上設(shè)有中輸送管且一端與上連桿的另一端鉸接的中連桿、其上設(shè)有下輸送管且一端與中連桿的另一端鉸接的下連桿、所述的下連桿的另一端與用于帶動耙吸管升降的滑塊連接，所述的上輸送管和高壓沖水泵的出水管、上輸送管和中輸送管、中輸送管和下輸送管、以及下輸送管和高壓沖水噴頭的進水管相向的一端分別通過橡膠軟管相通連，形成一個封閉的高壓水輸送管路。本實用新型通過鉸接在一起的上連桿、中連桿和下連桿作為過渡聯(lián)接機構(gòu)，將固定在甲板上的底座和用于對耙吸管的升降進行導(dǎo)向的滑塊連接起來，并通過橡膠軟管將高壓沖水泵的出水管、上連桿上的上輸送管、中連桿上的中輸送管、下連桿上的下輸送管、以及高壓沖水噴頭的進水管依次通連形成一個封閉的高壓水輸送管路，以將高壓沖水泵輸出的高壓水輸送到高壓沖水噴頭，并由于橡膠軟管可彈性彎曲的特性，使升降機構(gòu)驅(qū)動滑塊升降以帶動耙吸管升降，且滑塊驅(qū)動上連桿、中連桿和下連桿繞其轉(zhuǎn)動鉸點擺動時，上輸送管、中輸送管以及下輸送管能分別隨上連桿、中連桿以及下連桿運動，并保持該封閉的高壓水輸送管路始終保持通暢，而不會對整個封閉的高壓水輸送管路造成損傷，所以，本實用新型可在保證將高壓沖水泵輸出的高壓水輸送到高壓沖水噴頭的前提下，降低維修頻率與難度，減少高壓水流量和壓力損失。

圖1、圖2是本實用新型的耙吸管被放下后的兩個方向的示意圖。圖3、4是本實用新型的耙吸管被收上甲板后的兩個方向的示意圖。圖5是上連桿和中連桿鉸接結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1至5所示，所述的舷側(cè)高壓沖水伺服架機構(gòu)，包括固定在甲板上的底座1、其上設(shè)有上輸送管且一端與底座I鉸接的上連桿2、其上設(shè)有中輸送管且一端與上連桿2的另一端鉸接的中連桿3、其上設(shè)有下輸送管且一端與中連桿3的另一端鉸接的下連桿4、所述的下連桿4的另一端與用于帶動耙吸管5升降的滑塊6連接，所述的上輸送管和高壓沖水泵(圖中未表示)的出水管4、上輸送管和中輸送管、中輸送管和下輸送管、以及下輸送管和高壓沖水噴頭(圖中未表示)的進水管8相向的一端分別通過橡膠軟管9相通連，形成一個封閉的高壓水輸送管路，以將高壓沖水泵輸出的高壓水輸送到高壓沖水噴頭，并由于橡膠軟管9可彈性彎曲的特性，使升降機構(gòu)10驅(qū)動滑塊6升降以帶動耙吸管5升降，且滑塊6驅(qū)動上連桿2、中連桿3和下連桿4繞其轉(zhuǎn)動鉸點擺動時，上輸送管、中輸送管以及下輸送管能分別隨上連桿2、中連桿3以及下連桿4運動，并保持該封閉的高壓水輸送管路始終保持通暢，而不會對整個封閉的高壓水輸送管路造成損傷，所以，本實用新型可在保證將高壓沖水泵輸出的高壓水輸送到高壓沖水噴頭的前提下，降低維修頻率與難度，減少高壓水流量和壓力損失。所述橡膠軟管9的長度以保證在上連桿2、中連桿3和下連桿4擺動時其不受拉力為佳。所述的上輸送管、中輸送管以及下輸送管均可采用無縫鋼管。所述的下連桿4的另一端與用于對耙吸管5的升降進行導(dǎo)向的滑塊6固定連接或者鉸接。所述的底座I和上連桿2、上連桿2和中連桿3、以及中連桿3和下連桿4之間均通過銷軸11和襯套12配合的鉸接方式相鉸接，并且，銷軸11開有從其端壁延伸至與銷軸11和襯套12之間的間隙相通的油道13 (如圖5所示為以上連桿2和中連桿3相鉸接的情況)，通過該油道13可方便地往銷軸11和襯套12之間的間隙注入潤滑油，以保證上連桿2、中連桿3和下連桿4能夠轉(zhuǎn)動順暢。
權(quán)利要求1.一種舷側(cè)高壓沖水伺服架機構(gòu)，其特征在于:包括固定在甲板上的底座、其上設(shè)有上輸送管且一端與底座鉸接的上連桿、其上設(shè)有中輸送管且一端與上連桿的另一端鉸接的中連桿、其上設(shè)有下輸送管且一端與中連桿的另一端鉸接的下連桿、所述的下連桿的另一端與用于帶動耙吸管升降的滑塊連接，所述的上輸送管和高壓沖水泵的出水管、上輸送管和中輸送管、中輸送管和下輸送管、以及下輸送管和高壓沖水噴頭的進水管相向的一端分別通過橡膠軟管相通連，形成一個封閉的高壓水輸送管路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的舷側(cè)高壓沖水伺服架機構(gòu)，其特征在于:所述的上輸送管、中輸送管以及下輸送管均采用無縫鋼管。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的舷側(cè)高壓沖水伺服架機構(gòu)，其特征在于:所述的底座和上連桿、上連桿和中連桿、以及中連桿和下連桿之間均通過銷軸和襯套配合的鉸接方式相鉸接，并且，銷軸開有從其端壁延伸至與銷軸和襯套之間的間隙相通的油道。
專利摘要本實用新型公開了一種舷側(cè)高壓沖水伺服架機構(gòu)，包括固定在甲板上的底座、其上設(shè)有上輸送管且一端與底座鉸接的上連桿、其上設(shè)有中輸送管且一端與上連桿的另一端鉸接的中連桿、其上設(shè)有下輸送管且一端與中連桿的另一端鉸接的下連桿、所述的下連桿的另一端與用于帶動耙吸管升降的滑塊連接，所述的上輸送管和高壓沖水泵的出水管、上輸送管和中輸送管、中輸送管和下輸送管、以及下輸送管和高壓沖水噴頭的進水管相向的一端分別通過橡膠軟管相通連，形成一個封閉的高壓水輸送管路。本實用新型可在保證將高壓沖水泵輸出的高壓水輸送到高壓沖水噴頭的前提下，降低維修頻率與難度，減少高壓水流量和壓力損失。
文檔編號E02F3/90GK202954384SQ20122068316
公開日2013年5月29日 申請日期2012年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月12日
發(fā)明者涂源根, 饒建榮, 王東凱, 魏笑科, 陳靈超 申請人:廣州文沖船廠有限責(zé)任公司