專利名稱：用于海洋管道鋪設(shè)中灘涂和淺水區(qū)域水陸兩用鏈斗開溝機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于海洋管道鋪設(shè)工程的挖溝設(shè)備，尤其涉及用于海洋管道鋪設(shè)中灘涂和淺水區(qū)域的挖溝設(shè)備。
背景技術(shù)：
目前，公知的在海洋管道鋪設(shè)中，灘涂和淺水區(qū)域的預(yù)挖溝和后挖溝一般采用水陸兩用斗式挖掘機(jī)；由于是單斗作業(yè)效率低，而且只能在較淺的水域施工，水深了水陸兩用斗式挖掘機(jī)將被浮起而不能工作。施工中常出現(xiàn)水陸兩用斗式挖掘機(jī)下不去施工船又進(jìn)不去的區(qū)域。綜上所述，由于水陸兩用斗式挖掘機(jī)的施工區(qū)域較小，所以不能滿足施工要求。

實(shí)用新型內(nèi)容針對上述現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型提供一種用于海洋管道鋪設(shè)中灘涂和淺水區(qū)域水陸兩用鏈斗開溝機(jī)，可以滿足在灘涂和施工船進(jìn)不去的區(qū)域范圍內(nèi)的施工要求，采取連續(xù)挖掘的方式完成施工任務(wù)。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型用于海洋管道鋪設(shè)中灘涂和淺水區(qū)域水陸兩用鏈斗開溝機(jī)予以實(shí)現(xiàn)的技術(shù)方案是包括駕駛室、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和左右設(shè)置的兩個(gè)工作平臺(tái)，兩個(gè)工作平臺(tái)的下方分別設(shè)有由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)帶動(dòng)的浮筒履帶行走裝置，兩個(gè)工作平臺(tái)之間通過橋架和過橋連接，兩個(gè)工作平臺(tái)之間的內(nèi)側(cè)設(shè)有雙列的鏈斗，位于頂部的鏈斗與物料輸送管之間設(shè)有絞龍輸送裝置；雙列的鏈斗上均分別設(shè)有鏈斗支架，所述鏈斗支架設(shè)有鏈斗升降裝置；左右雙列的鏈斗之間設(shè)有鏈斗間距調(diào)整裝置；所述鏈斗升降裝置包括固定在所述鏈斗支架上的鏈斗起吊梁和固定在工作平臺(tái)上的鏈斗起吊架；所述鏈斗起吊梁上設(shè)有鏈斗起升滑輪，在兩個(gè)鏈斗起吊架的頂部跨裝有吊架梁、所述吊架梁上設(shè)有鏈斗升降絞車，所述鏈斗升降絞車的鋼絲繩繞在鏈斗升降絞車和鏈斗起升滑輪上；所述鏈斗間距調(diào)整裝置是一水平設(shè)置的、并由多個(gè)連接梁構(gòu)成的連接梁固定框架，相鄰的連接梁之間采用連接鎖緊塊和連接鎖緊螺栓連接；所述連接梁固定框架的前后部、且位于兩個(gè)浮筒履帶行走裝置的內(nèi)側(cè)分別設(shè)有前導(dǎo)向結(jié)構(gòu)和后導(dǎo)向結(jié)構(gòu)；所述前導(dǎo)向結(jié)構(gòu)包括固定在連接梁固定框架上的導(dǎo)輪連桿座，所述導(dǎo)輪連桿座上依次連接有導(dǎo)輪連桿架和連桿收放導(dǎo)輥，所述導(dǎo)輪連桿架上設(shè)有連桿導(dǎo)輪油缸；所述后導(dǎo)向結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在一伸縮式可調(diào)導(dǎo)輥?zhàn)瞬康目烧{(diào)導(dǎo)輥；工作時(shí)，所述連桿收放導(dǎo)輥和可調(diào)導(dǎo)輥均與管道的外表面接觸。本實(shí)用新型用于海洋管道鋪設(shè)中灘涂和淺水區(qū)域水陸兩用鏈斗開溝機(jī)，其中，所述絞龍輸送裝置采用絞龍鏈輪鏈條傳動(dòng)。還包括噴水裝置，所述噴水裝置包括水泵和設(shè)置在雙列的鏈斗內(nèi)側(cè)的多個(gè)噴水嘴，所述水泵與多個(gè)噴水嘴之間通過管道連接有水流分配器。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型涉及一種海洋管道鋪設(shè)中灘涂和淺水(施工船無法進(jìn)入的區(qū)域)區(qū)域的預(yù)挖溝和后挖溝的施工設(shè)備，具體涉及到一種海洋管道鋪設(shè)中灘涂和淺水區(qū)域的預(yù)挖溝和后挖溝的水陸兩用鏈斗開溝機(jī)，該設(shè)備是用于海洋管道鋪設(shè)中灘涂和淺水區(qū)域的預(yù)挖溝和后挖溝的施工設(shè)備。

圖1是本實(shí)用新型水陸兩用鏈斗開溝機(jī)的主視圖；圖2是圖1所示水陸兩用鏈斗開溝機(jī)的左視圖；圖3是圖1所示水陸兩用鏈斗開溝機(jī)去掉動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)后的俯視圖；圖4是圖1中所示鏈斗升降裝置結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1-鏈斗支架 2-鏈斗起升滑輪3-可調(diào)導(dǎo)輥 4-工作平臺(tái) 5-鏈斗6-鏈輪7-噴水嘴8-水流分配裝置9-鏈斗起吊梁10-鋼絲繩 11-鏈斗升降絞車 12-吊架梁13-鏈斗起吊架14-拉桿15-連接梁16-駕駛室 17-水槽開關(guān)板18-過橋19-橋架20-伸縮式可調(diào)導(dǎo)輥?zhàn)?1-連桿導(dǎo)輪油缸22-物料輸送管23-連接梁固定框架 24-浮筒履帶行走裝置25-導(dǎo)輪連桿座26-導(dǎo)輪連桿架32 27-連桿收放導(dǎo)輥。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)地描述。如圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)用新型一種用于海洋管道鋪設(shè)中灘涂和淺水區(qū)域水陸兩用鏈斗開溝機(jī)，包括駕駛室16、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和左右設(shè)置的兩個(gè)工作平臺(tái)4，所述動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)至少包括液壓馬達(dá)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓泵站和變速裝置；兩個(gè)工作平臺(tái)4的下方分別設(shè)有由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)帶動(dòng)的浮筒履帶行走裝置24，兩個(gè)工作平臺(tái)4之間通過橋架19和過橋18連接，兩個(gè)工作平臺(tái)4之間的內(nèi)側(cè)設(shè)有雙列的鏈斗5，位于頂部的鏈斗5與物料輸送管22之間設(shè)有絞龍輸送裝置31，所述絞龍輸送裝置31采用絞龍鏈輪鏈條傳動(dòng)，所述絞龍輸送裝置31工作時(shí)，可以將鏈斗6中的物料倒入絞龍輸送裝置21通過物料輸送管22排到溝旁，如圖2所示。雙列的鏈斗5上均分別設(shè)有鏈斗支架1，鏈斗的主動(dòng)輪和從動(dòng)輪分別設(shè)在鏈斗支架I的上下端，鏈斗主動(dòng)輪通過驅(qū)動(dòng)軸和鏈斗支架I與變速裝置聯(lián)接，鏈斗主動(dòng)輪通過鏈輪和鏈條的傳動(dòng)帶動(dòng)其上的鏈斗工作，鏈斗5通過鏈斗托輥與鏈斗支架I連接。所述鏈斗支架I設(shè)有鏈斗升降裝置；左右雙列的鏈斗之間設(shè)有鏈斗間距調(diào)整裝置。如圖4所示，所述鏈斗升降裝置用于改變鏈斗支架I的角度來實(shí)現(xiàn)挖溝深度，鏈斗升降裝置包括固定在所述鏈斗支架I上的鏈斗起吊梁9和固定在工作平臺(tái)4上的鏈斗起吊架13 ;所述鏈斗起吊梁9上設(shè)有鏈斗起升滑輪2，在兩個(gè)鏈斗起吊架13的頂部跨裝有吊架梁12、所述吊架梁12上設(shè)有鏈斗升降絞車11，所述鏈斗升降絞車的鋼絲繩10繞在鏈斗升降絞車11和鏈斗起升滑輪2上。[0028]如圖1和圖3所示，所述鏈斗間距調(diào)整裝置是一水平設(shè)置的、并由多個(gè)連接梁15構(gòu)成的連接梁固定框架23，相鄰的連接梁15之間采用連接鎖緊塊和連接鎖緊螺栓連接，左右兩個(gè)浮筒履帶行走裝置24焊接在連接梁固定框架23上，兩個(gè)工作平臺(tái)4是分別焊接在左右兩個(gè)浮筒履帶行走裝置24上的，而鏈斗5又是固定在工作平臺(tái)上的，因此，通過調(diào)整相鄰連接梁15之間的連接鎖緊塊的位置，就可以實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)雙列鏈斗間距的目的。所述絞龍輸送裝置通過絞龍裝置支座固定在連接梁固定框架的后端，兩個(gè)絞龍輸送裝置之間的距離可根據(jù)需要通過調(diào)整相鄰連接梁15之間的連接鎖緊塊的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)。如圖1和圖3所示，所述連接梁固定框架23的前后部、且位于兩個(gè)浮筒履帶行走裝置24的內(nèi)側(cè)分別設(shè)有前導(dǎo)向結(jié)構(gòu)和后導(dǎo)向結(jié)構(gòu)；所述前導(dǎo)向結(jié)構(gòu)包括固定在連接梁固定框架23上的導(dǎo)輪連桿座25，所述導(dǎo)輪連桿座25上依次連接有導(dǎo)輪連桿架26和連桿收放導(dǎo)輥27，所述導(dǎo)輪連桿架26上設(shè)有連桿導(dǎo)輪油缸21 ;所述后導(dǎo)向結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在一伸縮式可調(diào)導(dǎo)輥?zhàn)?0端部的可調(diào)導(dǎo)輥3 ;工作時(shí)，所述連桿收放導(dǎo)輥27和可調(diào)導(dǎo)輥3均與管道的外表面接觸，如圖2和圖3所示。將前導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的導(dǎo)向輥設(shè)計(jì)為可收放形式，主要是為了不影響鏈斗支架I的收放，避免發(fā)生干涉。本實(shí)用新型中還包括噴水裝置用于噴沖兩鏈斗中間的土，所述噴水裝置包括水泵和設(shè)置在雙列的鏈斗內(nèi)側(cè)的多個(gè)噴水嘴7，所述水泵與多個(gè)噴水嘴7之間通過管道連接有水流分配器。在工作平臺(tái)的下面還設(shè)有壓載裝置，如圖1和圖3所示，所述壓載裝置由固定在工作平臺(tái)4下面的壓載水槽構(gòu)成，所述壓載水槽的底面設(shè)有水槽開關(guān)板17，開啟水槽開關(guān)板17可以實(shí)現(xiàn)卸載，所述水流分配器還與壓載水槽相通，根據(jù)需要，水泵的出水口通過水流分配器給噴水嘴7和壓載水槽供水。盡管上面結(jié)合圖對本實(shí)用新型進(jìn)行了描述，但是本實(shí)用新型并不局限于上述的具體實(shí)施方式
，上述的具體實(shí)施方式
僅僅是示意性的，而不是限制性的，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的啟示下，在不脫離本實(shí)用新型宗旨的情況下，還可以作出很多變形，這些均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用于海洋管道鋪設(shè)中灘涂和淺水區(qū)域水陸兩用鏈斗開溝機(jī)，包括駕駛室(16)、 動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和左右設(shè)置的兩個(gè)工作平臺(tái)(4)，兩個(gè)工作平臺(tái)(4)的下方分別設(shè)有由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)帶動(dòng)的浮筒履帶行走裝置(24)，兩個(gè)工作平臺(tái)(4)之間通過橋架(19)和過橋(18) 連接，兩個(gè)工作平臺(tái)(4)之間的內(nèi)側(cè)設(shè)有雙列的鏈斗(5)，位于頂部的鏈斗(5)與物料輸送管(22)之間設(shè)有絞龍輸送裝置(31);其特征在于雙列的鏈斗(5)上均分別設(shè)有鏈斗支架(1)，所述鏈斗支架(I)設(shè)有鏈斗升降裝置；左右雙列的鏈斗之間設(shè)有鏈斗間距調(diào)整裝置；所述鏈斗升降裝置包括固定在所述鏈斗支架(I)上的鏈斗起吊梁(9)和固定在工作平臺(tái)(4)上的鏈斗起吊架(13);所述鏈斗起吊梁(9)上設(shè)有鏈斗起升滑輪(2)，在兩個(gè)鏈斗起吊架(13)的頂部跨裝有吊架梁(12)、所述吊架梁(12)上設(shè)有鏈斗升降絞車(11)，所述鏈斗升降絞車的鋼絲繩(10)繞在鏈斗升降絞車(11)和鏈斗起升滑輪(2)上；所述鏈斗間距調(diào)整裝置是一水平設(shè)置的、并由多個(gè)連接梁(15)構(gòu)成的連接梁固定框架 (23)，相鄰的連接梁(15)之間采用連接鎖緊塊和連接鎖緊螺栓連接；所述連接梁固定框架(23)的前后部、且位于兩個(gè)浮筒履帶行走裝置(24)的內(nèi)側(cè)分別設(shè)有前導(dǎo)向結(jié)構(gòu)和后導(dǎo)向結(jié)構(gòu)；所述前導(dǎo)向結(jié)構(gòu)包括固定在連接梁固定框架(23)上的導(dǎo)輪連桿座(25 )，所述導(dǎo)輪連桿座(25 )上依次連接有導(dǎo)輪連桿架(26 )和連桿收放導(dǎo)輥(27 )， 所述導(dǎo)輪連桿架(26)上設(shè)有連桿導(dǎo)輪油缸(21);所述后導(dǎo)向結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在一伸縮式可調(diào)導(dǎo)輥?zhàn)?20)端部的可調(diào)導(dǎo)輥(3);工作時(shí)，所述連桿收放導(dǎo)輥(27)和可調(diào)導(dǎo)輥(3)均與管道的外表面接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于海洋管道鋪設(shè)中灘涂和淺水區(qū)域水陸兩用鏈斗開溝機(jī)， 其特征在于，所述絞龍輸送裝置(31)采用絞龍鏈輪鏈條傳動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于海洋管道鋪設(shè)中灘涂和淺水區(qū)域水陸兩用鏈斗開溝機(jī)， 其特征在于，還包括噴水裝置，所述噴水裝置包括水泵和設(shè)置在雙列的鏈斗內(nèi)側(cè)的多個(gè)噴水嘴(7)，所述水泵與多個(gè)噴水嘴(7)之間通過管道連接有水流分配器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于海洋管道鋪設(shè)中灘涂和淺水區(qū)域水陸兩用鏈斗開溝機(jī)， 其特征在于，還包括壓載裝置，所述壓載裝置包括固定在工作平臺(tái)(4)下面的壓載水槽，所述壓載水槽的底面設(shè)有水槽開關(guān)板(17)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于海洋管道鋪設(shè)中灘涂和淺水區(qū)域水陸兩用鏈斗開溝機(jī)，包括設(shè)置在兩個(gè)工作平臺(tái)之間的雙列鏈斗，位于頂部的鏈斗處設(shè)有物料輸送管；雙列鏈斗上均分別設(shè)有鏈斗支架，還包括鏈斗升降裝置、雙列鏈斗間距調(diào)整裝置、帶有連桿收放導(dǎo)輥和可調(diào)導(dǎo)輥的前后導(dǎo)向結(jié)構(gòu)；鏈斗升降裝置包括固定在鏈斗支架上的鏈斗起吊梁和固定在工作平臺(tái)上的鏈斗起吊架；鏈斗起吊梁上設(shè)有鏈斗起升滑輪，在兩個(gè)鏈斗起吊架的頂部跨裝有吊架梁、吊架梁上設(shè)有鏈斗升降絞車，鏈斗升降絞車的鋼絲繩繞在鏈斗升降絞車和鏈斗起升滑輪上。本實(shí)用新型可以滿足在灘涂和施工船進(jìn)不去的區(qū)域范圍內(nèi)的施工要求，采取連續(xù)挖掘的方式完成施工任務(wù)。
文檔編號E02F5/06GK202831021SQ20122051359
公開日2013年3月27日 申請日期2012年10月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月8日
發(fā)明者王宇 申請人:天津晟通海洋工程有限公司, 王宇