專利名稱：管片襯砌結(jié)構(gòu)與錨桿的組合結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及隧道類，具體地指一種管片襯砌結(jié)構(gòu)與錨桿的組合結(jié)構(gòu)。
技術(shù)背景盾構(gòu)隧道及部分TBM隧道均采用管片襯砌隧道施工時(shí)由管片拼裝設(shè)備將地面制作好的管片襯砌塊拼裝成管片襯砌環(huán)，并將襯砌環(huán)壁后空隙回填密實(shí)，由封閉成環(huán)的管片襯砌承受水土荷載。管片襯砌環(huán)一般由若干襯砌塊組成，塊與塊之間和環(huán)與環(huán)之間采用螺栓等方式連接為一個(gè)整體，使管片襯砌成為封閉穩(wěn)定的承載結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)有的管片襯砌需局部拆除修建附屬建筑時(shí)，原襯砌環(huán)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性將遭到破壞。為保持開口結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，如圖I所示，在開口部位附近隧道內(nèi)部須設(shè)置內(nèi)部支撐桿1，其缺點(diǎn)在于施工不方便，即當(dāng)附屬建筑物與隧道正洞同時(shí)施工時(shí)，內(nèi)支撐桿I占用正洞的運(yùn)輸通道，影響正洞的材料與碴土運(yùn)輸。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是要解決上述背景技術(shù)的不足，提供一種既能保證開口結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，又不占用正洞的施工運(yùn)輸空間的管片襯砌結(jié)構(gòu)與錨桿的組合結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種管片襯砌結(jié)構(gòu)與錨桿的組合結(jié)構(gòu)，包括管片襯砌結(jié)構(gòu)，在所述的管片襯砌結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁向外布置多個(gè)錨桿，所述錨桿穿過管片襯砌結(jié)構(gòu)，并在管片內(nèi)壁中固定。優(yōu)選地，所述的錨桿沿管片襯砌結(jié)構(gòu)的圓周徑向設(shè)置。本實(shí)用新型的工作原理為隧道在掘進(jìn)開挖后，拼裝管片襯砌，使用填充物填充襯砌壁后空隙；待襯砌壁后空隙填充物凝固后，在管片襯砌結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁向外布置多個(gè)沿其圓周徑向設(shè)置的錨桿，錨桿穿過管片襯砌結(jié)構(gòu)，并在管片內(nèi)壁中固定。錨桿的間距及長(zhǎng)度根據(jù)隧道周邊的圍巖條件、管片襯砌共同確定。當(dāng)管片襯砌結(jié)構(gòu)+錨桿形成穩(wěn)定的組合結(jié)構(gòu)后，即可拆除局部開口處的管片襯砌。本實(shí)用新型由于錨桿的尾端固定在管片內(nèi)壁，使管片襯砌與錨桿共同形成承載受力結(jié)構(gòu)；當(dāng)拆除襯砌環(huán)局部管片后，因?yàn)殄^桿的作用，使管片襯砌與圍巖共同作用承擔(dān)外部荷載及管片自重荷載，相比于傳統(tǒng)的在開口部位附近隧道內(nèi)部須設(shè)置內(nèi)部支撐的施工方案，更加方便，且不影響影響正洞的材料與碴土運(yùn)輸，又能保證開口結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。

圖I為現(xiàn)有管片襯砌開口結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型管片襯砌結(jié)構(gòu)+錨桿組合結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型管片襯砌結(jié)構(gòu)+錨桿組合結(jié)構(gòu)開口方案示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，便于清楚地了解本實(shí)用新型，但它們不對(duì)本實(shí)用新型構(gòu)成限定。如圖2、圖3所示，一種管片襯砌結(jié)構(gòu)與錨桿的組合結(jié)構(gòu)，包括預(yù)先拼接的管片襯砌結(jié)構(gòu)2，在管片襯砌結(jié)構(gòu)2的內(nèi)壁向外布置多個(gè)沿其圓周徑向設(shè)置的錨桿3，錨桿3穿過管片襯砌2，并在管片襯砌結(jié)構(gòu)2的內(nèi)壁中固定。具體實(shí)現(xiàn)時(shí)隧道在掘進(jìn)開挖后，拼裝管片襯砌結(jié)構(gòu)2，使用填充物填充襯砌壁后空隙5 ;待襯砌壁后空隙5填充物凝固后,在管片襯砌2內(nèi)壁向外布置多個(gè)錨桿3,錨桿3穿過管片襯砌結(jié)構(gòu)2，并在管片襯砌結(jié)構(gòu)的內(nèi)部中固定。錨桿3的間距及長(zhǎng)度由隧道周邊的圍巖4的條件、管片襯砌結(jié)構(gòu)2共同確定。當(dāng)管片襯砌結(jié)構(gòu)2+錨桿3形成穩(wěn)定的組合結(jié)構(gòu)后，即可拆除局部開口處的管片6。本實(shí)用新型使管片襯砌結(jié)構(gòu)2與錨桿3共同形成承載受力結(jié)構(gòu)，拆除襯砌環(huán)局部 管片6后，由于錨桿3的作用，使管片襯砌2與圍巖4共同作用承擔(dān)外部荷載及管片自重荷載，相比于傳統(tǒng)的在開口部位附近隧道內(nèi)部須設(shè)置內(nèi)部支撐的施工方案，更加方便，且不影響影響正洞的材料與碴土運(yùn)輸，又能保證開口結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。
權(quán)利要求1.一種管片襯砌結(jié)構(gòu)與錨桿的組合結(jié)構(gòu)，包括管片襯砌結(jié)構(gòu)，其特征在于在所述的管片襯砌結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁向外布置多個(gè)錨桿，所述錨桿穿過管片襯砌結(jié)構(gòu)，并在管片內(nèi)壁中固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的管片襯砌結(jié)構(gòu)與錨桿的組合結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的錨桿沿管片襯砌結(jié)構(gòu)的圓周徑向設(shè)置。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種管片襯砌結(jié)構(gòu)與錨桿的組合結(jié)構(gòu)，它包括預(yù)先拼裝好的管片襯砌結(jié)構(gòu)，在所述的管片襯砌結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁向外布置多個(gè)錨桿，所述錨桿穿過管片襯砌結(jié)構(gòu)，并在管片內(nèi)壁中固定。本實(shí)用新型由于錨桿的尾端固定在管片內(nèi)壁，使管片襯砌與錨桿共同形成承載受力結(jié)構(gòu)；當(dāng)拆除襯砌環(huán)局部管片后，因?yàn)殄^桿的作用，使管片襯砌與圍巖共同作用承擔(dān)外部荷載及管片自重荷載，相比于傳統(tǒng)的在開口部位附近隧道內(nèi)部須設(shè)置內(nèi)部支撐的施工方案，更加方便，且不影響影響正洞的材料與碴土運(yùn)輸，又能保證開口結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。
文檔編號(hào)E21D21/00GK202659246SQ201220329068
公開日2013年1月9日 申請(qǐng)日期2012年7月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月9日
發(fā)明者肖明清, 鄧朝輝, 魯志鵬, 游龍飛, 隗建波, 李鳴沖 申請(qǐng)人:中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司