一種救生艙用智能化氧氣供給裝置制造方法
【專利摘要】一種救生艙用智能化氧氣供給裝置，包括氧氣瓶，自動(dòng)閥門(mén)，氣管，閥門(mén)控制器，導(dǎo)線，壓力表，單向閥，氣缸，中心控制器，艙內(nèi)氧氣檢測(cè)器，艙體；艙內(nèi)氧氣檢測(cè)器將檢測(cè)信號(hào)傳替給中心控制器，由其通過(guò)閥門(mén)控制器來(lái)控制是否加大或者減小自動(dòng)閥門(mén)的開(kāi)啟量，從而保障艙內(nèi)氧氣的供給量，其中自動(dòng)閥門(mén)，閥門(mén)控制器，導(dǎo)線，壓力表構(gòu)成氧氣供給裝置的單氣瓶壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)；自動(dòng)閥門(mén)安裝在氣瓶的閥門(mén)上，用來(lái)操縱氣瓶閥門(mén)的開(kāi)啟閉合；閥門(mén)控制器通過(guò)導(dǎo)線與壓力表相連，另一端與自動(dòng)閥門(mén)相連，本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，對(duì)于保證救生艙內(nèi)的氧氣供給，減少人工失誤有著十分重要的意義。
【專利說(shuō)明】一種救生艙用智能化氧氣供給裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種救生艙用智能化氧氣供給裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)?shù)V井下發(fā)生爆炸等安全事故時(shí)，在移動(dòng)式救生艙中的受難人員要生存數(shù)天，密閉空間的艙體內(nèi)急需氧氣，以現(xiàn)有的供養(yǎng)裝置皆為手動(dòng)開(kāi)啟裝置，當(dāng)遇難人員處于恐慌狀態(tài)時(shí)無(wú)法準(zhǔn)確開(kāi)啟供養(yǎng)裝置，迫切需要一種可以自動(dòng)控制供氧裝置智能化供氧的裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種救生艙用智能化氧氣
供給裝置。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種救生艙用智能化氧氣供給裝置，包括氧氣瓶1，自動(dòng)閥門(mén)2，氣管3，閥門(mén)控制器4，導(dǎo)線5，壓力表6，單向閥7，氣缸8，中心控制器9，艙內(nèi)氧氣檢測(cè)器10，艙體11 ；其特征在于:艙內(nèi)氧氣檢測(cè)器10將檢測(cè)信號(hào)傳替給中心控制器9，由其通過(guò)閥門(mén)控制器4來(lái)控制是否加大或者減小自動(dòng)閥門(mén)2的開(kāi)啟量，從而保障艙內(nèi)氧氣的供給量，其中自動(dòng)閥門(mén)2，閥門(mén)控制器4，導(dǎo)線5，壓力表6構(gòu)成氧氣供給裝置的單氣瓶壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)；自動(dòng)閥門(mén)2安裝在氣瓶的閥門(mén)上，用來(lái)操縱氣瓶閥門(mén)的開(kāi)啟閉合；閥門(mén)控制器4通過(guò)導(dǎo)線5與壓力表6相連，另一端與自動(dòng)閥門(mén)2相連。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，對(duì)于保證救生艙內(nèi)的氧氣供給，減少人工失誤有著十分重要的意義。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]附圖為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行更詳盡的說(shuō)明。
[0009]如圖所示，本發(fā)明為一種救生艙用智能化氧氣供給裝置，包括氧氣瓶1，自動(dòng)閥門(mén)2，氣管3，閥門(mén)控制器4，導(dǎo)線5，壓力表6，單向閥7，氣缸8，中心控制器9，艙內(nèi)氧氣檢測(cè)器10，艙體11 ;艙內(nèi)氧氣檢測(cè)器10將檢測(cè)信號(hào)傳替給中心控制器9，由其通過(guò)閥門(mén)控制器4來(lái)控制是否加大或者減小自動(dòng)閥門(mén)2的開(kāi)啟量，從而保障艙內(nèi)氧氣的供給量。氣管3的各個(gè)節(jié)點(diǎn)安裝單向閥7，保證氣體不會(huì)回流，從而保證供氧的穩(wěn)定。在連接各氣瓶的氣管3和連接艙體的氣管3之間連接集氣裝置氣缸8。
[0010]自動(dòng)閥門(mén)2，閥門(mén)控制器4，導(dǎo)線5，壓力表6構(gòu)成氧氣供給裝置的單氣瓶壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)；自動(dòng)閥門(mén)2安裝在氣瓶的閥門(mén)上，用來(lái)操縱氣瓶閥門(mén)的開(kāi)啟閉合；閥門(mén)控制器4通過(guò)導(dǎo)線5與壓力表6相連，另一端與自動(dòng)閥門(mén)2相連。[0011]以上所述，僅是本發(fā)明的實(shí)施例，并非對(duì)本發(fā)明作任何限制，凡是根據(jù)本發(fā)明技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種救生艙用智能化氧氣供給裝置，包括氧氣瓶(1)，自動(dòng)閥門(mén)(2)，氣管(3)，閥門(mén)控制器(4)，導(dǎo)線(5)，壓力表(6)，單向閥(7)，氣缸(8)，中心控制器(9)，艙內(nèi)氧氣檢測(cè)器(10)，艙體(11);其特征在于:艙內(nèi)氧氣檢測(cè)器(10)將檢測(cè)信號(hào)傳替給中心控制器(9)，由其通過(guò)閥門(mén)控制器(4)來(lái)控制是否加大或者減小自動(dòng)閥門(mén)(2)的開(kāi)啟量，從而保障艙內(nèi)氧氣的供給量，其中自動(dòng)閥門(mén)(2)，閥門(mén)控制器(4)，導(dǎo)線(5)，壓力表(6)構(gòu)成氧氣供給裝置的單氣瓶壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)；自動(dòng)閥門(mén)(2)安裝在氣瓶的閥門(mén)上，用來(lái)操縱氣瓶閥門(mén)的開(kāi)啟閉合；閥門(mén)控制器(4)通過(guò)導(dǎo)線(5)與壓力表(6)相連，另一端與自動(dòng)閥門(mén)(2)相連。
【文檔編號(hào)】E21F11/00GK103850701SQ201210505119
【公開(kāi)日】2014年6月11日 申請(qǐng)日期:2012年11月29日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月29日
【發(fā)明者】魏暉宇 申請(qǐng)人:西安博康中瑞船舶設(shè)備有限公司