專利名稱：一種新型液壓挖掘機(jī)的液壓操控系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種液壓操控系統(tǒng)，特別涉及ー種液壓挖掘機(jī)的液壓操控系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
液壓挖掘機(jī)是ー種多功能機(jī)械，目前被廣泛應(yīng)用于水利工程，交通運(yùn)輸，電カ工程和礦山采掘等機(jī)械施工中，其在減輕繁重的體力勞動(dòng)，保證工程質(zhì)量，加快建設(shè)速度以及提高勞動(dòng)生產(chǎn)率方面起著十分重要的作用；則液壓挖掘機(jī)具有多功能，高質(zhì)量及高效率等特點(diǎn)。因此，液壓挖掘機(jī)受到了廣大施工作業(yè)單位的青睞。公知的液壓挖掘機(jī)是以液壓技術(shù)的應(yīng)用為基礎(chǔ)的，則液壓操控系統(tǒng)是液壓挖掘機(jī)最重要的組成部分?，F(xiàn)有的液壓操控系統(tǒng)一般包括供油系統(tǒng)，換向閥，用于控制液壓挖掘機(jī)的操作臺(tái)作回轉(zhuǎn)動(dòng)作的操作臺(tái)液壓回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，用于控制液壓挖掘機(jī)的抓斗作回轉(zhuǎn)動(dòng)作的抓 斗液壓回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，用于控制抓斗的前、后顎板作抓緊或放開(kāi)動(dòng)作的抓斗液壓?jiǎn)㈤]機(jī)構(gòu)，及用于控制液壓挖掘機(jī)的抓斗作前后擺動(dòng)動(dòng)作的抓斗液壓擺動(dòng)機(jī)構(gòu)；該換向閥為具有四個(gè)入油口和四個(gè)出油ロ的四聯(lián)液壓換向閥，該供油系統(tǒng)上分別設(shè)置有四個(gè)出油ロ，該供油系統(tǒng)的四出油ロ均分別通過(guò)一入油管與四聯(lián)液壓換向閥的四入油ロ相對(duì)應(yīng)連通，該四聯(lián)液壓換向閥的四出油ロ均分別通過(guò)一出油管與操作臺(tái)液壓回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、抓斗液壓回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、抓斗液壓?jiǎn)㈤]機(jī)構(gòu)和抓斗液壓擺動(dòng)機(jī)構(gòu)相對(duì)應(yīng)連通，且該四聯(lián)液壓換向閥上設(shè)置有分別控制各出油ロ相應(yīng)導(dǎo)通或截止的，且其操作部件延伸至液壓挖掘機(jī)的操作臺(tái)內(nèi)的操縱桿，且其中兩根操縱桿分布在液壓挖掘機(jī)的操作臺(tái)的駕駛座前面的左右兩側(cè)，另兩根操縱桿分布在液壓挖掘機(jī)的操作臺(tái)的駕駛座的左、右兩側(cè)。使用時(shí)，通過(guò)各操縱桿可分別控制操作臺(tái)液壓回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、抓斗液壓回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、抓斗液壓?jiǎn)㈤]機(jī)構(gòu)和抓斗液壓擺動(dòng)機(jī)構(gòu)工作。然而，這種液壓操控系統(tǒng)，其設(shè)置有四個(gè)操縱桿，且其中兩根操縱桿分布在液壓挖掘機(jī)的操作臺(tái)的駕駛座前面兩側(cè)，另兩根操縱桿分布在液壓挖掘機(jī)的操作臺(tái)的駕駛座的左、右兩側(cè)；而液壓挖掘機(jī)在作挖掘作業(yè)時(shí)需對(duì)操作臺(tái)液壓回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、抓斗液壓回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、抓斗液壓?jiǎn)㈤]機(jī)構(gòu)和抓斗液壓擺動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行不停的切換工作，即，操作者在液壓挖掘機(jī)的操作臺(tái)內(nèi)操作液壓挖掘機(jī)時(shí)，操作者的一只手需不停向設(shè)置在駕駛座前面左側(cè)的操縱桿和設(shè)置在駕駛座左側(cè)的操縱桿進(jìn)行切換操作，另一手也需不停向設(shè)置在駕駛座前面右側(cè)的操縱桿和設(shè)置在駕駛座右側(cè)的操縱桿進(jìn)行切換操作，才可完成挖掘作業(yè)，同時(shí)還需要用手對(duì)液壓挖掘機(jī)的方向盤進(jìn)行操作，這樣易造成操作者的操作不便。有鑒于此，本發(fā)明人對(duì)液壓挖掘機(jī)的液壓操控系統(tǒng)進(jìn)行了深入研究，遂由本案產(chǎn)生。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供ー種使操作者的操作較為方便的新型液壓挖掘機(jī)的液壓操控系統(tǒng)。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是這樣的ー種新型液壓挖掘機(jī)的液壓操控系統(tǒng)，包括供油系統(tǒng)、換向閥、操作臺(tái)液壓回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、抓斗液壓回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、抓斗液壓?jiǎn)㈤]機(jī)構(gòu)和抓斗液壓擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，該換向閥具有第一入油口、第二入油口、第三入油口、第四入油口，及與第一入油口相對(duì)應(yīng)的第一出油口，與第二入油口相對(duì)應(yīng)的第二出油口，與第三入油口相對(duì)應(yīng)的第三出油口，和與第四入油口相對(duì)應(yīng)的第四出油口，上述第一出油口、第二出油口、第三出油口及第四出油口分別通過(guò)一出油管與操作臺(tái)液壓回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、抓斗液壓回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、抓斗液壓?jiǎn)㈤]機(jī)構(gòu)和抓斗液壓擺動(dòng)機(jī)構(gòu)相對(duì)應(yīng)連通；上述換向閥為兩聯(lián)換向閥，上述兩聯(lián)換向 閥上設(shè)置有控制上述第一出油口及上述第二出油口分別導(dǎo)通的第一操縱桿，和控制上述第三出油口及上述第四出油口分別導(dǎo)通的第二操縱桿，上述供油系統(tǒng)上設(shè)有與上述第一入油口及上述第二入油口分別相連通的第一入油管道，和與上述第三入油口及上述第四入油口分別相連通的第二入油管道，且上述第一入油管道內(nèi)設(shè)置有控制上述第一入油口或上述第二入油口導(dǎo)通的第一電磁換向閥，上述第一電磁換向閥上設(shè)有控制此第一電磁換向閥工作的控制按鈕，上述第二入油管道內(nèi)設(shè)置有控制上述第三入油口或上述第四入油口導(dǎo)通的第二切換閥，上述第二電磁換向閥上設(shè)有控制此第二電磁換向閥工作的控制按鈕。上述第一操縱桿和上述第二操縱桿均延伸至液壓挖掘機(jī)的操作臺(tái)內(nèi)，且上述第一操縱桿的自由端上設(shè)置有控制該第一操縱桿的第一操縱手柄，上述第二操縱桿的自由端上設(shè)置有控制該第二操縱桿的第二操縱手柄，上述第一電磁換向閥的控制按鈕設(shè)置在上述第一操縱手柄上，上述第二電磁換向閥的控制按鈕設(shè)置在上述第二操縱手柄上。上述第一操縱手柄和上述第二操縱手柄分別設(shè)置在液壓挖掘機(jī)的操作臺(tái)內(nèi)駕駛座的左、右兩側(cè)。采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型的一種新型液壓挖掘機(jī)的液壓操控系統(tǒng)，操作者在液壓挖掘機(jī)的操作臺(tái)內(nèi)操作液壓挖掘機(jī)時(shí)，通過(guò)按壓第一電磁換向閥的控制按鈕即可對(duì)第一入油口和第二入油口進(jìn)行切換，使其一入油口導(dǎo)通，另一入油口封堵，然后再操作第一操縱桿即可對(duì)操作臺(tái)液壓回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或抓斗液壓回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的回轉(zhuǎn)動(dòng)作進(jìn)行操作；同時(shí)，通過(guò)按壓第二電磁換向閥的控制按鈕即可對(duì)第三入油口和第四入油口進(jìn)行切換，使其一入油口導(dǎo)通，另一入油口封堵，然后再操作第二操縱桿即可對(duì)抓斗液壓?jiǎn)㈤]機(jī)構(gòu)和抓斗液壓擺動(dòng)機(jī)構(gòu)的平移動(dòng)作進(jìn)行操作控制，這樣，操作臺(tái)液壓回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與抓斗液壓回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)共用同一操縱桿，抓斗液壓?jiǎn)㈤]機(jī)構(gòu)與抓斗液壓擺動(dòng)機(jī)構(gòu)共用同一操縱桿，且操作臺(tái)液壓回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與抓斗液壓回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)之間的切換和抓斗液壓?jiǎn)㈤]機(jī)構(gòu)與抓斗液壓擺動(dòng)機(jī)構(gòu)之間的切換只需按壓第一電磁換向閥的控制按鈕或第二電磁換向閥的控制按鈕即可實(shí)現(xiàn)，避免了操作者在操作時(shí)需不停地切換操作四根操縱桿而導(dǎo)致操作不便的問(wèn)題。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中供油系統(tǒng)I換向閥2第一入油口21第二入油口22第三入油口23第四入油口24第一出油口25第二出油口26第三出油口27第四出油口28[0018]第一入油管道31第一分支管311第二分支管312第二入油管道32第三分支管321第四分支管322操作臺(tái)液壓回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4抓斗液壓回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5抓斗液壓?jiǎn)㈤]機(jī)構(gòu)6抓斗液壓擺動(dòng)機(jī)構(gòu)7第一電磁換向閥81第二電磁換向閥82 出油管9
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的ー種新型液壓挖掘機(jī)的液壓操控系統(tǒng)，包括供油系統(tǒng)1，換向閥2，第一入油管道31，第二入油管道32，用于控制液壓挖掘機(jī)的操作臺(tái)作回轉(zhuǎn)動(dòng)作的操作臺(tái)液壓回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4，用于控制液壓挖掘機(jī)的抓斗作回轉(zhuǎn)動(dòng)作的抓斗液壓回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5，用于控制抓斗的前、后顎板作抓緊或放開(kāi)動(dòng)作的抓斗液壓?jiǎn)㈤]機(jī)構(gòu)6，及用于控制液壓挖掘機(jī)的抓斗作前后擺動(dòng)動(dòng)作的抓斗液壓擺動(dòng)機(jī)構(gòu)7 ;該換向閥2具有第一入油ロ 21、第二入油ロ 22、第三入油ロ 23、第四入油ロ 24，及與第一入油ロ 21相對(duì)應(yīng)的第一出油ロ 25，與第二入油ロ 22相對(duì)應(yīng)的第二出油ロ 26，與第三入油ロ 23相對(duì)應(yīng)的第三出油ロ 27，和與第四入油ロ 24相對(duì)應(yīng)的第四出油ロ 28，該供油系統(tǒng)I上開(kāi)設(shè)有第一出油口和第二出油ロ，該第一入油管道31的第一端與第一出油ロ相連通，該第一入油管道31的第二端設(shè)置有分別與第一入油ロ 21和第二入油ロ 22相應(yīng)連通的第一分支管311和第二分支管312,且該第一入油管道31的第二端內(nèi)控制第一分支管311或第二分支管312導(dǎo)通的第一電磁換向閥81，該第一電磁換向閥81上設(shè)有控制此第一電磁換向閥81工作的控制按鈕(圖中未示出)，該第二入油管道32的第一端與第二出油ロ相連通，該第二入油管道32的第二端設(shè)置有分別與第三入油ロ 23和第四入油ロ 24相應(yīng)連通的第三分支管321和第四分支管322，且該第二入油管道32的第二端內(nèi)控制第三分支管321或第四分支管322導(dǎo)通的第二電磁換向閥82，該第二電磁換向閥82上設(shè)有控制此第二電磁換向閥82工作的控制按鈕(圖中未示出)。該第一出油ロ 25、第二出油ロ 26、第三出油ロ 27及第四出油ロ 28分別通過(guò)一出油管9與操作臺(tái)液壓回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4、抓斗液壓回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5、抓斗液壓?jiǎn)㈤]機(jī)構(gòu)6和抓斗液壓擺動(dòng)機(jī)構(gòu)7相對(duì)應(yīng)連通；該換向閥2為兩聯(lián)換向閥，該兩聯(lián)換向閥上設(shè)置有控制第一出油ロ21及第ニ出油ロ 22分別導(dǎo)通或截止的第一操縱桿(圖中未示出)，和控制第三出油ロ 23及第四出油ロ 24分別導(dǎo)通或截止的第二操縱桿(圖中未示出)，該第一操縱桿和第二操縱桿均延伸至液壓挖掘機(jī)的操作臺(tái)內(nèi)駕駛座的左、右兩側(cè)，且該第一操縱桿的自由端上設(shè)置有控制該第一操縱桿的第一操縱手柄，第二操縱桿的自由端上設(shè)置有控制該第二操縱桿的第二操縱手柄，第一電磁換向閥81的控制按鈕設(shè)置在此第一操縱手柄上，第二電磁換向閥82的控制按鈕設(shè)置在此第二操縱手柄上。采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型的的ー種新型液壓挖掘機(jī)的液壓操控系統(tǒng)，操作者在液壓挖掘機(jī)的操作臺(tái)內(nèi)操作液壓挖掘機(jī)時(shí)，若需對(duì)操作臺(tái)液壓回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4的回轉(zhuǎn)動(dòng)作與抓斗液壓回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5回轉(zhuǎn)動(dòng)作之間進(jìn)行切換時(shí)，只需按壓一下設(shè)置在第一操縱手柄上的第一電磁換向閥81的控制按鈕可使換向閥2的第一入油ロ 21與第二入油ロ 22之間的導(dǎo)通進(jìn)行切換，然后再操作第一操縱手柄即可對(duì)操作臺(tái)液壓回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4的回轉(zhuǎn)動(dòng)作或抓斗液壓回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5的回轉(zhuǎn)動(dòng)作進(jìn)行操作；若需對(duì)抓斗液壓?jiǎn)㈤]機(jī)構(gòu)6的啟閉動(dòng)作與抓斗液壓擺動(dòng)機(jī)構(gòu)7的前后擺動(dòng)動(dòng)作之間進(jìn)行切換時(shí)，只需按壓一下設(shè)置在第二操縱手柄上的第二電磁換向閥82的控制按鈕可使換向閥2的第三入油口 23與第四入油口 24之間的導(dǎo)通進(jìn)行切換，然后再操作第二操縱手柄即可對(duì)抓斗液壓?jiǎn)㈤]機(jī)構(gòu)6的啟閉動(dòng)作或抓斗液壓擺動(dòng)機(jī)構(gòu)7的前后擺動(dòng)動(dòng)作進(jìn)行操作；這樣，操作臺(tái)液壓回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4與抓斗液壓回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5共用同一操縱桿，抓斗液壓?jiǎn)㈤]機(jī)構(gòu)6與抓斗液壓擺動(dòng)機(jī)構(gòu)7共用同一操縱桿，且操作臺(tái)液壓回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4與抓斗液壓回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5之間的切換和抓斗液壓?jiǎn)㈤]機(jī)構(gòu)6與抓斗液壓擺動(dòng)機(jī)構(gòu)7之間的切換只需按壓控制按鈕即可實(shí)現(xiàn)，避免了操作者在操作時(shí)需不停地切換操作四根操縱桿而導(dǎo)致操作不便的 問(wèn)題；同時(shí)，第一電磁換向閥81的控制按鈕和第二電磁換向閥82的控制按鈕分別設(shè)置在第一操縱手柄和第二操縱手柄上，且第一操縱手柄和第二操縱手柄分別設(shè)置在液壓挖掘機(jī)的操作臺(tái)內(nèi)駕駛座的左、右兩側(cè)，這樣可進(jìn)一步方便操作者的操作。上述實(shí)施例和圖式并非限定本實(shí)用新型的產(chǎn)品形態(tài)和式樣，任何所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員對(duì)其所做的適當(dāng)變化或修飾，皆應(yīng)視為不脫離本實(shí)用新型的專利范疇。
權(quán)利要求1.一種新型液壓挖掘機(jī)的液壓操控系統(tǒng)，包括供油系統(tǒng)、換向閥、操作臺(tái)液壓回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、抓斗液壓回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、抓斗液壓?jiǎn)㈤]機(jī)構(gòu)和抓斗液壓擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，該換向閥具有第一入油口、第二入油口、第三入油口、第四入油口，及與第一入油口相對(duì)應(yīng)的第一出油口，與第二入油口相對(duì)應(yīng)的第二出油口，與第三入油口相對(duì)應(yīng)的第三出油口，和與第四入油口相對(duì)應(yīng)的第四出油口，上述第一出油口、第二出油口、第三出油口及第四出油口分別通過(guò)一出油管與操作臺(tái)液壓回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、抓斗液壓回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、抓斗液壓?jiǎn)㈤]機(jī)構(gòu)和抓斗液壓擺動(dòng)機(jī)構(gòu)相對(duì)應(yīng)連通；其特征在于上述換向閥為兩聯(lián)換向閥，上述兩聯(lián)換向閥上設(shè)置有控制上述第一出油口及上述第二出油口分別導(dǎo)通的第一操縱桿，和控制上述第三出油口及上述第四出油口分別導(dǎo)通的第二操縱桿，上述供油系統(tǒng)上設(shè)有與上述第一入油口及上述第二入油口分別相連通的第一入油管道，和與上述第三入油口及上述第四入油口分別相連通的第二入油管道，且上述第一入油管道內(nèi)設(shè)置有控制上述第一入油口或上述第二入油口導(dǎo)通的第一電磁換向閥，上述第一電磁換向閥上設(shè)有控制此第一電磁換向閥工作的控制按鈕，上述第二入油管道內(nèi)設(shè)置有控制上述第三入油口或上述第四入油口導(dǎo)通的第二切換閥，上述第二電磁換向閥上設(shè)有控制此第二電磁換向閥工作的控制按鈕。*
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種新型液壓挖掘機(jī)的液壓操控系統(tǒng)，其特征在于上述第一操縱桿和上述第二操縱桿均延伸至液壓挖掘機(jī)的操作臺(tái)內(nèi)，且上述第一操縱桿的自由端上設(shè)置有控制該第一操縱桿的第一操縱手柄，上述第二操縱桿的自由端上設(shè)置有控制該第二操縱桿的第二操縱手柄，上述第一電磁換向閥的控制按鈕設(shè)置在上述第一操縱手柄上，上述第二電磁換向閥的控制按鈕設(shè)置在上述第二操縱手柄上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型液壓挖掘機(jī)的液壓操控系統(tǒng)，其特征在于上述第一操縱手柄和上述第二操縱手柄分別設(shè)置在液壓挖掘機(jī)的操作臺(tái)內(nèi)駕駛座的左、右兩側(cè)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種新型液壓挖掘機(jī)的液壓操控系統(tǒng)，包括供油系統(tǒng)、換向閥、操作臺(tái)液壓回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、抓斗液壓回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、抓斗液壓?jiǎn)㈤]機(jī)構(gòu)和抓斗液壓擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，換向閥為兩聯(lián)換向閥，兩聯(lián)換向閥上設(shè)置有控制第一、二出油口分別導(dǎo)通的第一操縱桿和控制第三、四出油口分別導(dǎo)通的第二操縱桿，供油系統(tǒng)上設(shè)有與第一、二入油口分別相通的第一入油管道和與第三、四入油口分別相通的第二入油管道，第一入油管道內(nèi)設(shè)置有控制第一、二入油口導(dǎo)通的第一電磁換向閥，第二入油管道內(nèi)設(shè)置有控制第三、四入油口導(dǎo)通的第二切換閥。本實(shí)用新型的液壓挖掘機(jī)的液壓操控系統(tǒng)，避免了操作者在操作時(shí)需不停地切換操作四根操縱桿而導(dǎo)致操作不便的問(wèn)題。
文檔編號(hào)E02F9/22GK202430765SQ201120571639
公開(kāi)日2012年9月12日 申請(qǐng)日期2011年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月30日
發(fā)明者曾華山, 曾華文 申請(qǐng)人:曾華山, 曾華文