專利名稱：一種管片半通縫拼接的盾構(gòu)管道的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于工程技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及ー種管片半通縫拼接的盾構(gòu)管道。
背景技術(shù)：
隨著我國城市化進程的加快，越來越多的城市開始興建地鐵，地鐵的修建主要采用盾構(gòu)技術(shù)進行，盾構(gòu)技術(shù)集隧道的開挖，支護，管片拼接一體化，是ー種安全、方便、快速的施工方式，盾構(gòu)施工最終是以管片拼裝成盾構(gòu)管道后形成最終的隧道。目前，盾構(gòu)管道常見的結(jié)構(gòu)根據(jù)管片拼接的方式不同分為通縫拼接形成的管道(參見圖I)和錯縫拼接形成的管道(參見圖2)兩種，這兩種管道各有優(yōu)缺點，它們共同的缺 點在于管道的縱向剛度較小，在管片拼接完成后洞尾注漿會對管片形成較大的剪應(yīng)力，容易導(dǎo)致對管道結(jié)構(gòu)的破壞，也容易對管道中連接的螺栓形成剪切破壞。因此，研究一種縱向剛度較大的盾構(gòu)管道是十分有必要的。
發(fā)明內(nèi)容針對上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷或不足，本實用新型的目的在于，提出一種管片半通縫拼接的盾構(gòu)管道，該管道對盾構(gòu)管片進行半通縫拼接而形成，使得管道縱向剛度較大，在管道抗浮性及洞尾注漿上有很大的優(yōu)勢。為了達到上述目的，本實用新型采用如下的技術(shù)解決方案一種管片半通縫拼接的盾構(gòu)管道，其特征在于，包括管道主體，該管道主體是由相同規(guī)格的許多管片拼接而成的中空圓柱體，在所述管道主體縱向上每ー排管片的上下邊緣平齊形成通縫；在所述管道主體的圓周方向的相鄰管片之間錯縫相接。所述管道主體的圓周上每圈排列有8片或10片管片。相鄰的管片之間通過螺栓固定。相比傳統(tǒng)的盾構(gòu)管道，本實用新型有其獨特的優(yōu)勢I)管道縱向剛度大，在管道抗浮性及洞尾注漿上有很大的優(yōu)勢。2)管片規(guī)格相同，制作方便，拼裝時可以任意組合。3)拼裝使用螺栓規(guī)格相同，不需要固定搭配。

圖I為傳統(tǒng)的管片通縫拼接的盾構(gòu)管道。圖2為傳統(tǒng)的管片錯縫拼接的盾構(gòu)管道。圖3為本實用新型的管片半通縫拼接盾構(gòu)管道。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型進ー步解釋說明。
具體實施方式
如圖3所示，本實用新型的管片半通縫拼接的盾構(gòu)管道，包括管道主體，該管道主體是由相同規(guī)格的許多管片I拼接而成的中空圓柱體，在管道主體縱向上每ー排管片的上下邊緣平齊形成通縫2 (即形成一條貫通的直縫)；在管道主體的圓周方向的相鄰管片I之間錯縫相接(即管片相互交錯，管片的邊緣沒有形成一 條縫)。管道主體的圓周上，每圈排列有8片或10片管片1，相鄰的管片I之間通過螺栓固定。管片I的尺寸參數(shù)依據(jù)實際地鐵隧道的盾構(gòu)管道的需要設(shè)計。
權(quán)利要求1.一種管片半通縫拼接的盾構(gòu)管道，其特征在于，包括管道主體，該管道主體是由相同規(guī)格的許多管片(I)拼接而成的中空圓柱體，在所述管道主體縱向上每ー排管片的上下邊緣平齊形成通縫(2);在所述管道主體的圓周方向的相鄰管片(I)之間錯縫相接。
2.如權(quán)利要求I所述的管片半通縫拼接的盾構(gòu)管道，其特征在于，所述管道主體的圓周上每圈排列有8片或10片管片(I)。
3.如權(quán)利要求I所述的管片半通縫拼接的盾構(gòu)管道，其特征在于，相鄰的管片(I)之間通過螺栓固定。
專利摘要本實用新型公開了一種管片半通縫拼接的盾構(gòu)管道，包括管道主體，該管道主體是由相同規(guī)格的許多管片拼接而成的中空圓柱體，在所述管道主體縱向上每一排管片的上下邊緣平齊形成通縫；在所述管道主體的圓周方向的相鄰管片之間錯縫相接。所述管道主體的圓周上每圈排列有8片或10片管片。相鄰的管片之間通過螺栓固定。該管道對盾構(gòu)管片進行半通縫拼接而形成，使得管道縱向剛度較大，在管道抗浮性及洞尾注漿上有很大的優(yōu)勢。
文檔編號E21D9/06GK202451167SQ20112056505
公開日2012年9月26日 申請日期2011年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月29日
發(fā)明者崔羽淇, 羅浩, 茍長飛 申請人:長安大學(xué)