專利名稱：起下油管井口無人操作系統(tǒng)的油管鉗液控就位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及石油勘探開發(fā)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種井下作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的工程設(shè)備，是一種起下油管所用、遠(yuǎn)程液壓控制油管鉗就位的輔助裝置。
背景技術(shù)：
目前，國(guó)內(nèi)井下作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)起下油管時(shí)，井口操作需二至三人，完成掛摘吊環(huán)、搬吊卡、開關(guān)吊卡、推拉操控油管鉗、推送油管等一系列動(dòng)作，勞動(dòng)強(qiáng)度大，施工速度要求快，井內(nèi)工作液外溢及野外嚴(yán)寒酷暑對(duì)人體健康損害大，配合不默契時(shí)導(dǎo)致磕、碰、傷、殘問題多。為解決上述難題，有些科研單位研制機(jī)器人操作也取得重大進(jìn)展，但施工現(xiàn)場(chǎng)條件有限，成本高，實(shí)際應(yīng)用難。為此我們單位立項(xiàng)研制起下油管井口無人操作系統(tǒng)，液控油管吊卡開關(guān)、液控油管鉗就位及上卸扣、液控機(jī)械手推拉油管及吊環(huán)。油管鉗液控就位裝置是該操作系統(tǒng)中的重要組成部分。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種起下油管井口無人操作系統(tǒng)的油管鉗液控就位裝置，井下作業(yè)起下油管時(shí)，利用遠(yuǎn)程液壓控制油管鉗就位的裝置，取代人工在井口對(duì)油管鉗的推拉操作。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是起下油管井口無人操作系統(tǒng)的油管鉗液控就位裝置，主要由夾板支撐座、圓頭環(huán)耳、調(diào)距花籃螺絲、中心連接套、缸向花籃螺絲、前端連接套、液壓缸、T形連接套、鉗向花籃螺絲、定位花籃螺絲和平板支撐座組成。其特征在于夾板支撐座上端通過圓頭環(huán)耳連接調(diào)距花籃螺絲的下端，調(diào)距花籃螺絲的中部套有圓環(huán)形中心連接套，中心連接套外壁一側(cè)斜向上通過六角螺栓連接缸向花籃螺絲的下端，缸向花籃螺絲的上端連接液壓缸的尾部；中心連接套外壁另側(cè)斜向下后通過六角螺栓連接定位花籃螺絲的上端，定位花籃螺絲的下端連接平板支撐座；調(diào)距花籃螺絲的上端連接一個(gè)前端連接套，前端連接套上固定有液壓缸，液壓缸與調(diào)距花籃螺絲相互垂直；液壓缸的前部連接T形連接套，T形連接套的另一端連接鉗向花籃螺絲的一端。所述的調(diào)距花籃螺絲、缸向花籃螺絲、鉗向花籃螺絲和定位花籃螺絲是由一個(gè)反扣螺桿、一個(gè)正扣螺桿和中間筒組成，中間筒的一端有正扣內(nèi)螺紋，中間筒的另一端有反扣內(nèi)螺紋，反扣螺桿旋入中間筒的反扣內(nèi)螺紋端，正扣螺桿旋入中間筒的正扣內(nèi)螺紋端；正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)中間筒能使反扣螺桿和正扣螺桿同時(shí)向內(nèi)或外移動(dòng)。夾板支撐座通過兩片夾板、四條螺絲安裝在修井機(jī)井架的矩形立柱上，可上下調(diào)節(jié)以滿足裝置所需高度。調(diào)距花籃螺絲支撐液壓缸和油管鉗并調(diào)節(jié)以滿足裝置所需距離，調(diào)距花籃螺絲長(zhǎng)度調(diào)節(jié)區(qū)間在1200 2000毫米間。液壓缸被調(diào)距花籃螺絲前端連接套、缸向花籃螺絲定位后，通過方向控制閥控制壓力油的進(jìn)出方向?qū)崿F(xiàn)活塞桿的推出和收回。液壓缸的柱塞沖程在250 400毫米間，既保障安全又用時(shí)少。T形連接套的前部有圓頭環(huán)耳可與油管鉗尾部的尾繩環(huán)孔通過軸銷連接，T形連接套的另一端通過圓頭環(huán)耳連接的鉗向花籃螺絲前端可與油管鉗側(cè)面的圓頭環(huán)耳連接，共同實(shí)現(xiàn)油管鉗的準(zhǔn)確定位，確保鉗口順利套入和推出油管。簡(jiǎn)述起下油 管井口無人操作系統(tǒng)的油管鉗液控就位裝置的使用過程有助于理解本實(shí)用新型。調(diào)整缸向花籃螺絲，使調(diào)距花籃螺絲垂直于液壓缸；固定中心連接套，固定前端連接套，調(diào)整鉗向花籃螺絲，使油管鉗鉗口與液壓缸在同一水平中心線；調(diào)整調(diào)距花籃螺絲，使液壓缸、油管鉗鉗口水平中心線相交于油管縱向中心線；遠(yuǎn)程操作方向控制閥使液壓缸活塞桿全部伸出，使油管鉗主鉗與油管縱向中心線重合；操作液壓缸全部收縮，使油管鉗鉗口與油管縱向中心線形成一吊卡左右的安全距離。本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型起下油管井口無人操作系統(tǒng)的油管鉗液控就位裝置，井下作業(yè)起下油管時(shí)利用遠(yuǎn)程液壓控制油管鉗就位的裝置，取代人工在井口對(duì)油管鉗的推拉操作，提高工作效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，消減井內(nèi)工作液外溢及野外嚴(yán)寒酷暑對(duì)人體的健康損害，消除員工手指誤入轉(zhuǎn)動(dòng)油管鉗鉗口時(shí)導(dǎo)致的傷殘風(fēng)險(xiǎn)。制作簡(jiǎn)單，利于推廣。

圖I是本實(shí)用新型起下油管井口無人操作系統(tǒng)的油管鉗液控就位裝置結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，I-夾板支撐座，2-圓頭環(huán)耳，3-調(diào)距花籃螺絲，4-中心連接套，5-缸向花籃螺絲，6-前端連接套，7-液壓缸，8-T形連接套，9-鉗向花籃螺絲，10-六角螺栓，11-定位花籃螺絲，12-平板支撐座。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例I :以一個(gè)適用1200 2000毫米間距的起下油管井口無人操作系統(tǒng)的油管鉗液控就位裝置為例進(jìn)行說明。參閱圖I。本實(shí)用新型起下油管井口無人操作系統(tǒng)的油管鉗液控就位裝置，主要由夾板支撐座I、圓頭環(huán)耳2、調(diào)距花籃螺絲3、中心連接套4、缸向花籃螺絲5、前端連接套6、液壓缸7、T形連接套8、鉗向花籃螺絲9、定位花籃螺絲11和平板支撐座12組成。夾板支撐座I的夾板是2塊矩形板，各長(zhǎng)160毫米、寬100毫米、厚10毫米；4條螺栓為Μ20 X 100。夾板支撐座I上端焊接一個(gè)圓頭環(huán)耳2，通過圓頭環(huán)耳2連接調(diào)距花籃螺絲3的下端。調(diào)距花籃螺絲3的中間筒長(zhǎng)1000毫米、直徑60毫米、兩端各有40毫米梯形內(nèi)螺紋，公稱直徑30毫米，螺距3. 5毫米，一為左旋一為右旋；兩端螺桿各長(zhǎng)500毫米、梯形外螺紋公稱直徑30毫米，螺距3. 5毫米，一為左旋一為右旋；螺桿頂部各有圓頭環(huán)耳。調(diào)距花籃螺絲3的中部套有圓環(huán)形中心連接套4，中心連接套4外壁一側(cè)斜向上通過六角螺栓10連接缸向花籃螺絲5的下端，缸向花籃螺絲5的上端連接液壓缸7的尾部；中心連接套4外壁另側(cè)斜向下后通過六角螺栓10連接定位花籃螺絲11的上端，定位花籃螺絲11的下端連接平板支撐座12 ;調(diào)距花籃螺絲3的上端連接一個(gè)前端連接套6，前端連接套6為兩瓣卡箍式。前端連接套6上固定有液壓缸7，液壓缸7缸體長(zhǎng)度460毫米、液壓缸外徑56毫米、液壓缸內(nèi)徑44毫米、柱塞直徑30毫米、行程400毫米。液壓缸7與調(diào)距花籃螺絲3相互垂直；液壓缸7的前部連接T形連接套8，T形連接套8的另一端連接鉗向花籃螺絲9的一端。所述的調(diào)距花籃螺絲3、缸向花籃螺絲5、鉗向花籃螺絲9和定位花籃螺絲11是由一個(gè)反扣螺桿、一個(gè)正扣螺桿和中間筒組成，中間筒的一端有正扣內(nèi)螺紋，中間筒的另一端有反扣內(nèi)螺紋，反扣螺桿旋入中間筒的反扣內(nèi)螺紋端，正扣螺桿旋入中間筒的正扣內(nèi)螺紋端；正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)中間筒能使反扣螺桿和正扣螺桿同時(shí)向內(nèi)或外移動(dòng)。夾板支撐座I通過兩片夾板、四條螺絲安裝在修井機(jī)井架的矩形立柱上，可上下 調(diào)節(jié)以滿足裝置所需高度。
權(quán)利要求1.一種起下油管井口無人操作系統(tǒng)的油管鉗液控就位裝置,主要由夾板支撐座(I)、圓頭環(huán)耳(2)、調(diào)距花籃螺絲(3)、中心連接套(4)、缸向花籃螺絲(5)、前端連接套￠)、液壓缸(7)、T形連接套(8)、鉗向花籃螺絲(9)、定位花籃螺絲(11)和平板支撐座(12)組成；其特征在于夾板支撐座(I)上端通過圓頭環(huán)耳(2)連接調(diào)距花籃螺絲(3)的下端，調(diào)距花籃螺絲(3)的中部套有圓環(huán)形中心連接套(4)，中心連接套(4)外壁一側(cè)斜向上通過六角螺栓(10)連接缸向花籃螺絲(5)的下端，缸向花籃螺絲(5)的上端連接液壓缸(7)的尾部；中心連接套(4)外壁另側(cè)斜向下后通過六角螺栓(10)連接定位花籃螺絲(11)的上端，定位花籃螺絲(11)的下端連接平板支撐座(12);調(diào)距花籃螺絲(3)的上端連接一個(gè)前端連接套出)，前端連接套(6)上固定有液壓缸(7)，液壓缸(7)與調(diào)距花籃螺絲(3)相互垂直；液壓缸(7)的前部連接T形連接套(8)，T形連接套(8)的另一端連接鉗向花籃螺絲(9)的一端。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的起下油管井口無人操作系統(tǒng)的油管鉗液控就位裝置，其特征是所述的調(diào)距花籃螺絲(3)、缸向花籃螺絲(5)、鉗向花籃螺絲(9)和定位花籃螺絲(11)是由一個(gè)反扣螺桿、一個(gè)正扣螺桿和中間筒組成，中間筒的一端有正扣內(nèi)螺紋，中間筒的另一端有反扣內(nèi)螺紋，反扣螺桿旋入中間筒的反扣內(nèi)螺紋端，正扣螺桿旋入中間筒的正扣內(nèi)螺紋端。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的起下油管井口無人操作系統(tǒng)的油管鉗液控就位裝置，其特征是調(diào)距花籃螺絲⑶長(zhǎng)度調(diào)節(jié)區(qū)間在1200 2000毫米間。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的起下油管井口無人操作系統(tǒng)的油管鉗液控就位裝置，其特征是液壓缸(7)柱塞的沖程在250 400毫米間。
專利摘要起下油管井口無人操作系統(tǒng)的油管鉗液控就位裝置，應(yīng)用于井下作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)遠(yuǎn)程液壓控制油管鉗就位。夾板支撐座上端通過圓頭環(huán)耳連接調(diào)距花籃螺絲，調(diào)距花籃螺絲的中部套有圓環(huán)形中心連接套，中心連接套外壁一側(cè)斜向上通過六角螺栓連接缸向花籃螺絲，缸向花籃螺絲連接液壓缸的尾部；中心連接套外壁另側(cè)斜向下后通過六角螺栓連接定位花籃螺絲的上端，定位花籃螺絲連接平板支撐座；調(diào)距花籃螺絲連接前端連接套，前端連接套上固定有液壓缸，液壓缸與調(diào)距花籃螺絲相互垂直；液壓缸的前部連接T形連接套，T形連接套的另一端連接鉗向花籃螺絲的一端。效果是取代人工在井口對(duì)油管鉗的推拉操作，提高工作效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
文檔編號(hào)E21B19/16GK202380997SQ20112055794
公開日2012年8月15日 申請(qǐng)日期2011年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月28日
發(fā)明者余多興, 孫連會(huì), 張良平, 李世杰, 李寶軍, 楊達(dá)玉, 王婷婷, 王鐵鋒, 谷全福, 黃樹 申請(qǐng)人:中國(guó)石油天然氣股份有限公司