專利名稱：地下管線占據(jù)支護(hù)結(jié)構(gòu)的支護(hù)加固裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于地下樁錨支護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種與地下管線相關(guān)的支護(hù)結(jié)構(gòu)加固裝置。
背景技術(shù)：
隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展，城市地鐵、高架橋及地下通道廣泛修建，各種市政管線與地下空間的支護(hù)體系相沖突的情況會越來越多，且地下空間外為交通要道，地下管線多， 無法在地下空間外側(cè)進(jìn)行支護(hù)加固處理，通常的做法是將影響支護(hù)體系的管線進(jìn)行遷改， 涉及的時間以及費(fèi)用都非常高，同時還會影響周邊市民的生活。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的要解決的技術(shù)問題是提供一種地下管線占據(jù)支護(hù)結(jié)構(gòu)的支護(hù)加固裝置，該裝置能確保支護(hù)結(jié)構(gòu)和地下管線的安全，可盡量減少施工對市民生活的影響。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是地下管線占據(jù)支護(hù)結(jié)構(gòu)的支護(hù)加固裝置，包括槽鋼、槽鋼連系梁、斜向錨桿、牛腿、 腰梁、注漿管、鋼管支撐；其特征在于槽鋼槽口朝上地水平橫置在原支護(hù)結(jié)構(gòu)兩側(cè)的豎直件之間，多根槽鋼沿基坑深度方向堆疊并相互焊接，最上端的槽鋼的頂面位于地下管線的下方并緊鄰地下管線；連系梁沿各槽鋼的中點(diǎn)分布，且連系梁將多根槽鋼焊接為整體；斜向錨桿通過槽鋼上的開孔與地面成15°角伸入土里面且與槽鋼焊接；牛腿在槽鋼的中點(diǎn)處且在距離基坑底2/3的基坑深度處與槽鋼進(jìn)行焊接；多根腰梁沿基坑深度方向間隔設(shè)置且各腰梁在前后方向相互平行 每根腰梁上安裝多根與其垂直且水平延伸的鋼管支撐，不同腰梁上位于同一水平位置的鋼管支撐在同一平面上；注漿管與基坑深度方向一致地設(shè)置在距離基坑底2米處，多個注漿管之間相互平行并均勻間隔，最左端的注漿管與槽鋼之間留有間隔。多個注漿管按矩形陣列方式均勻分布。最底層的槽鋼底面位于注漿管從頂端起1/3高度處。所述的原支護(hù)結(jié)構(gòu)為地下連續(xù)墻、排樁或型鋼水泥土樁。錨桿為Φ48X3. 5的鋼管。 所述支護(hù)加固裝置的加固寬度小于6m。上述裝置在不影響地下管線正常工作情況下對支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固，其特征在于主要包括如下構(gòu)建步驟1)基坑土方開挖，開始安裝槽鋼2)將斜向錨桿打入土里面3)安裝連系梁，安裝牛腿；4)安放腰梁；安裝鋼管支撐；5)安裝注漿管并進(jìn)行注漿。[0018]按上述技術(shù)方案，上述步驟具體為1)基坑土方開挖，開始安裝槽鋼基坑土方每向下開挖一米，就安裝一根槽鋼，槽鋼槽口朝上地水平橫置在原支護(hù)結(jié)構(gòu)兩側(cè)的豎直件之間，多根槽鋼沿基坑深度方向堆疊并相互焊接；最上端的槽鋼的頂面位于地下管線的下方并緊鄰地下管線；2)將斜向錨桿打入土里面在槽鋼上開孔，用空壓機(jī)帶空氣錘將斜向錨桿通過槽鋼上的開孔打入土里面，錨桿的角度與地面成15°角，最后錨桿與槽鋼進(jìn)行焊接；3)在槽鋼的中點(diǎn)處安裝連系梁，將連系梁與槽鋼進(jìn)行焊接使連系梁將多根槽鋼連成整體；在槽鋼的中點(diǎn)處距離基坑底2/3的基坑深度處安裝牛腿，將牛腿與槽鋼進(jìn)行焊接；4)安放腰梁，利用吊車將腰梁吊放到牛腿上，多根腰梁沿基坑深度方向間隔設(shè)置且各腰梁在前后方向相互平行利用吊車將鋼管支撐吊放到腰梁上并進(jìn)行焊接，每根腰梁上安裝多根與其垂直且水平延伸的鋼管支撐，不同腰梁上位于同一水平位置的鋼管支撐在同一平面上；5) 土方開挖至深度距離基坑底2米時，在該處往上方延伸，與基坑深度方向一致地安裝注漿管，多個注漿管之間相互平行并均勻間隔，最左端的注漿管與槽鋼之間留有間隔，最底層的槽鋼底面位于注漿管從頂端起1/3處；多個注漿管按矩形陣列方式均勻分布； 然后通過注漿管開始進(jìn)行雙液注漿。上述裝置適用于加固寬度小于6m的地下管線占據(jù)支護(hù)結(jié)構(gòu)的情況。本實(shí)用新型的原理和有益效果為1、直接采取措施對現(xiàn)有的管線處的支護(hù)體系進(jìn)行加固處理，可同時確保支護(hù)結(jié)構(gòu)和地下管線的安全，可盡量減少對市民生活的影響；2、、采用槽鋼進(jìn)行擋土，防止坑外土方坍塌，連系梁將整個槽鋼連成整體，加強(qiáng)槽鋼的整體性，錨桿可減少坑外土體的滑移，鋼管支撐可將槽鋼的力量均勻傳遞到對面的支護(hù)體系上，增加支護(hù)體系的安全性，注漿管可對基坑底被動區(qū)的土方進(jìn)行加固，防止基坑底部隆起；3、加固裝置結(jié)構(gòu)簡單，穩(wěn)定性高，能安全可靠的保障施工中鐵路正常運(yùn)行；4、主要施工機(jī)械為吊車和空壓機(jī)，而且設(shè)備均在基坑外放置，不影響基坑內(nèi)的正常施工，具有機(jī)具設(shè)備簡單，造價低，施工操作方便，占用場地小，無泥漿排出，對周圍環(huán)境以及建筑物影響小，施工質(zhì)量可靠，施工周期短的特點(diǎn)。

為更好地理解本實(shí)用新型，
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。圖1是本實(shí)用新型的支護(hù)加固裝置的平面布置示意圖(俯視圖)；圖2是圖1中沿A-A向的剖視圖；圖中1-槽鋼，2-槽鋼連系梁，3-斜向錨桿，4-牛腿，5-腰梁，6_注漿管，7_鋼管支撐，8-地下管線，9-原支護(hù)結(jié)構(gòu)。
具體實(shí)施方式
圖1和2所示的地下管線占據(jù)支護(hù)結(jié)構(gòu)的支護(hù)加固裝置中，原支護(hù)結(jié)構(gòu)9為型鋼水泥土樁，地下管線8占據(jù)了型鋼水泥兩側(cè)豎直土樁之間的位置，導(dǎo)致型鋼無法施工，此部位的支護(hù)結(jié)構(gòu)9無法按照原設(shè)計(jì)方案施工，針對這種情況，本實(shí)用新型采取邊挖土邊加固的方法施工形成所述的加固裝置，既可以加固地下管線8的上方土體，也可以加固地下管線8下方的土體。該裝置包括槽鋼1、槽鋼連系梁2、斜向錨桿3、牛腿4、腰梁5、注漿管6、鋼管支撐 7 ；其特征在于槽鋼1槽口朝上地水平橫置在原支護(hù)結(jié)構(gòu)9兩側(cè)的豎直土樁之間，多根槽鋼1沿基坑深度方向堆疊并相互焊接；最上端的槽鋼1的頂面位于地下管線8的下方并緊鄰地下管線8 ；連系梁2沿各槽鋼1的中點(diǎn)分布，且連系梁2將多根槽鋼1焊接為整體；斜向錨桿3通過槽鋼1上的開孔與地面成15°角伸入土里面且與槽鋼1焊接；牛腿4在槽鋼 1的中點(diǎn)處，且在距離基坑底2/3的基坑深度處與槽鋼1進(jìn)行焊接；多根腰梁5沿基坑深度方向間隔設(shè)置且各腰梁5在前后方向相互平行每根腰梁5上安裝多根與其垂直且水平延伸的鋼管支撐7，不同腰梁5上位于同一水平位置的鋼管支撐7在同一平面上；在距離基坑底2米處設(shè)置與基坑深度方向一致的注漿管6，多個注漿管6之間相互平行并均勻間隔；多個注漿管6按矩形陣列方式均勻分布。本實(shí)施例中，2根腰梁5沿基坑深度方向間隔設(shè)置且各腰梁5在前后方向相互平行每根腰梁5上安裝3根與其垂直且水平延伸的鋼管支撐7。在其他實(shí)施例中，腰梁及鋼管支撐的數(shù)量可根據(jù)加固寬度選擇設(shè)置。最左端的注漿管6與槽鋼1之間留有間隔，最底層的槽鋼1底面位于注漿管6從頂端起1/3處。在本實(shí)施例中，注漿管6與槽鋼1之間的垂直間隔距離為0. 25米，注漿管 6的高度設(shè)置以最底端的槽鋼1的底面為參考面，注漿管6頂端位于該參考面之上2. 5米、 底端位于該參考面之下5米。在其他實(shí)施例中，注漿管的高度設(shè)置也可以采用其他值。所涉及的原支護(hù)結(jié)構(gòu)9還可以為地下連續(xù)墻或排樁。上述裝置適用于加固寬度小于6m的地下管線占據(jù)支護(hù)結(jié)構(gòu)的情況。上述裝置的構(gòu)建主要包括如下步驟1)基坑土方開挖，開始安裝槽鋼1 :基坑土方每向下開挖一米，就安裝一根槽鋼1，槽鋼1槽口朝上地水平橫置在原支護(hù)結(jié)構(gòu)9兩側(cè)的豎直土樁之間，多根槽鋼1沿基坑深度方向堆疊并相互焊接；最上端的槽鋼 1的頂面位于地下管線8的下方并緊鄰地下管線8 ；2)將斜向錨桿3打入土里面在槽鋼1上開孔，用空壓機(jī)帶空氣錘將斜向錨桿3通過槽鋼1上的開孔打入土里面，錨桿3的材料是Φ48Χ3. 5的鋼管，錨桿3的角度與地面成15°角，最后錨桿3與槽鋼 1進(jìn)行焊接；3)在槽鋼1的中點(diǎn)處安裝連系梁2和牛腿4 ；安裝連系梁2，將連系梁2與槽鋼1進(jìn)行焊接使連系梁2將多根槽鋼1連成整體； 距離基坑底2/3的基坑深度處安裝牛腿4，將牛腿4與槽鋼1進(jìn)行焊接；4)安放腰梁5，利用吊車將腰梁5吊放到牛腿4上；多根腰梁5沿基坑深度方向間隔設(shè)置且各腰梁5在前后方向相互平行利用吊車將鋼管支撐7吊放到腰梁5上并進(jìn)行焊接，每根腰梁5上安裝多根與其垂直且水平延伸的鋼管支撐7，不同腰梁5上位于同一水平位置的鋼管支撐7在同一平面上；5) 土方開挖至深度距離基坑底2米時，在該處往上方延伸，與基坑深度方向一致地安裝注漿管6，多個注漿管6之間相互平行并均勻間隔，多個注漿管6按矩形陣列方式均勻分布；然后通過注漿管6開始進(jìn)行雙液注漿。本實(shí)用新型的原理和優(yōu)點(diǎn)1、采用槽鋼1進(jìn)行擋土，防止坑外土方坍塌，連系梁2將整個槽鋼1連成整體，加強(qiáng)槽鋼1的整體性，錨桿3可減少坑外土體的滑移，支撐7可將槽鋼1的力量均勻傳遞到對面的支護(hù)體系上，增加支護(hù)體系的安全性，注漿管可對基坑底被動區(qū)的土方進(jìn)行加固，防止基坑底部隆起。2、加固裝置結(jié)構(gòu)簡單，穩(wěn)定性高，能安全可靠的保障施工中鐵路正常運(yùn)行。3、主要施工機(jī)械為吊車和空壓機(jī)，而且設(shè)備均在基坑外放置，不影響基坑內(nèi)的正常施工，具有機(jī)具設(shè)備簡單，造價低，施工操作方便，占用場地小，無泥漿排出，對周圍環(huán)境以及建筑物影響小，施工質(zhì)量可靠，施工周期短的特點(diǎn)。以上所揭露的僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，依本實(shí)用新型所作的等效變化，仍屬本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.地下管線占據(jù)支護(hù)結(jié)構(gòu)的支護(hù)加固裝置，包括槽鋼、槽鋼連系梁、斜向錨桿、牛腿、腰梁、注漿管、鋼管支撐；其特征在于槽鋼槽口朝上地水平橫置在原支護(hù)結(jié)構(gòu)兩側(cè)的豎直件之間，多根槽鋼沿基坑深度方向堆疊并相互焊接，最上端的槽鋼的頂面位于地下管線的下方并緊鄰地下管線；連系梁沿各槽鋼的中點(diǎn)分布，且連系梁將多根槽鋼焊接為整體；斜向錨桿通過槽鋼上的開孔與地面成15°角伸入土里面且與槽鋼焊接；牛腿在槽鋼的中點(diǎn)處且在距離基坑底 2/3的基坑深度處與槽鋼進(jìn)行焊接；多根腰梁沿基坑深度方向間隔設(shè)置且各腰梁在前后方向相互平行每根腰梁上安裝多根與其垂直且水平延伸的鋼管支撐，不同腰梁上位于同一水平位置的鋼管支撐在同一平面上；注漿管與基坑深度方向一致地設(shè)置在距離基坑底2米處，多個注漿管之間相互平行并均勻間隔，最左端的注漿管與槽鋼之間留有間隔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于多個注漿管按矩形陣列方式均勻分布。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的裝置，其特征在于最底層的槽鋼底面位于注漿管從頂端起1/3高度處。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的裝置，其特征在于所述的原支護(hù)結(jié)構(gòu)為地下連續(xù)墻、排樁或型鋼水泥土樁。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的裝置，其特征在于所述的原支護(hù)結(jié)構(gòu)為地下連續(xù)墻、排樁或型鋼水泥土樁。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或5所述的裝置，其特征在于2根腰梁沿基坑深度方向間隔設(shè)置且各腰梁在前后方向相互平行每根腰梁上安裝3根與其垂直且水平延伸的鋼管支撐； 錨桿為Φ 48 X 3. 5的鋼管。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝置，其特征在于2根腰梁沿基坑深度方向間隔設(shè)置且各腰梁在前后方向相互平行每根腰梁上安裝3根與其垂直且水平延伸的鋼管支撐；錨桿為 Φ 48 X 3. 5的鋼管。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或5或7所述的裝置，其特征在于所述支護(hù)加固裝置的加固寬度小于6m。
9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的裝置，其特征在于所述支護(hù)加固裝置的加固寬度小于6m。
專利摘要本實(shí)用新型涉及地下管線占據(jù)支護(hù)結(jié)構(gòu)的支護(hù)加固裝置，屬于地下樁錨支護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，其特征在于多根槽鋼沿基坑深度方向堆疊并相互焊接，最上端的槽鋼的頂面位于地下管線的下方并緊鄰地下管線；連系梁將多根槽鋼焊接為整體；斜向錨桿通過槽鋼與地面成15°角伸入土里面且與槽鋼焊接；牛腿與槽鋼進(jìn)行焊接；每根腰梁上安裝多根鋼管支撐；在距離基坑底2米處設(shè)置注漿管。本實(shí)用型支護(hù)裝置結(jié)構(gòu)簡單，穩(wěn)定性高；主要施工機(jī)械為吊車和空壓機(jī)，而且設(shè)備均在基坑外放置，不影響基坑內(nèi)的正常施工，機(jī)具設(shè)備簡單，造價低，施工操作方便，占用場地小，無泥漿排出，對周圍環(huán)境以及建筑物影響小，施工質(zhì)量可靠，施工周期短。
文檔編號E02D17/02GK202208929SQ201120274258
公開日2012年5月2日 申請日期2011年7月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月29日
發(fā)明者汪衛(wèi)華 申請人:中國一冶集團(tuán)有限公司