專利名稱：一種塔吊基礎(chǔ)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種塔吊基礎(chǔ)。
背景技術(shù)：
由于受到海上潮汐、風(fēng)浪及臺(tái)風(fēng)等影響，目前，跨海大橋海上塔吊基礎(chǔ)采用兩種結(jié)構(gòu)形式，一種是用鋼管樁或PHC樁(預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土)與型鋼梁或桁架搭設(shè)成固定的海上平臺(tái)形式；另一種是采用移動(dòng)施工平臺(tái)。對(duì)于第一種形式在施工墩位處的鋼護(hù)筒附近，綜合考慮樁間間距的限制以及塔吊吊幅和吊重，采用鋼管樁做基礎(chǔ)、用型鋼及鋼板焊接而成的具有較強(qiáng)縱向及橫向剛度的臨時(shí)空間排架結(jié)構(gòu)，再在平臺(tái)上安裝塔吊，塔吊基礎(chǔ)多采用雙拼H型鋼組成的井字梁形式。對(duì)于第二種形式在已施工的平臺(tái)上將兩根主梁橫向進(jìn)行聯(lián)系固定，形成一個(gè)穩(wěn)定的施工平臺(tái)，從而使整套設(shè)備能自身從一個(gè)作業(yè)面移至下一個(gè)作業(yè)面，避免了設(shè)備頻繁安拆及倒運(yùn)。以上兩種塔吊基礎(chǔ)形式均采用鋼平臺(tái)將海上施工變?yōu)殛懙厥┕?，但是每一個(gè)墩位均要另外進(jìn)行平臺(tái)搭設(shè)及拆除，平臺(tái)用鋼量大，施工周期較長，施工功效低，成本較高，對(duì)于第二種結(jié)構(gòu)形式，雖然增強(qiáng)了塔吊的機(jī)動(dòng)性和靈活性，但是需要搭設(shè)縱向主梁，并且需要鋪設(shè)軌道，增加了施工成本。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種避免另外搭設(shè)施工平臺(tái)、降低成本、縮短施工周期的塔吊基礎(chǔ)。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種塔吊基礎(chǔ)，包括多根鋼護(hù)筒，所述的多根鋼護(hù)筒之間通過多根平聯(lián)管連接為一體，所述的多根鋼護(hù)筒中的其中一根鋼護(hù)筒為塔吊鋼護(hù)筒，所述的塔吊鋼護(hù)筒內(nèi)灌注有混凝土。所述的塔吊鋼護(hù)筒內(nèi)設(shè)有徑向的支撐管。所述的塔吊鋼護(hù)筒頂部設(shè)有十字梁。所述的十字梁的兩根梁的交叉處設(shè)有加勁板，所述的十字梁與塔吊鋼護(hù)筒的連接處分別設(shè)有橫向以及縱向的加勁板。本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)，具有以下優(yōu)點(diǎn)1、多根鋼護(hù)筒之間通過多根平聯(lián)管連接為一體形成穩(wěn)定的施工平臺(tái)，塔吊鋼護(hù)筒作為塔吊基礎(chǔ)的豎向受力構(gòu)件，這樣的結(jié)構(gòu)避免了另外搭設(shè)施工平臺(tái)，可降低成本、縮短施工周期；2、十字梁結(jié)構(gòu)受力明確、傳力可靠、便于施工。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明；


圖1為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；[0014]圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型中塔吊鋼護(hù)筒的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型中十字梁、加勁板連接在塔吊鋼護(hù)筒頂部的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實(shí)用新型中支撐管的結(jié)構(gòu)示意圖；在
圖1 圖5中，1、平聯(lián)管；2、塔吊鋼護(hù)筒；3、支撐管；4、十字梁；5、加勁板。
具體實(shí)施方式
如
圖1 圖5所示一種塔吊基礎(chǔ)，包括多根鋼護(hù)筒，多根鋼護(hù)筒之間通過多根平聯(lián)管1連接為一體，多根鋼護(hù)筒中的其中一根鋼護(hù)筒為塔吊鋼護(hù)筒2，塔吊鋼護(hù)筒2內(nèi)灌注有混凝土。塔吊鋼護(hù)筒2內(nèi)設(shè)有徑向的支撐管3。塔吊鋼護(hù)筒2頂部設(shè)有十字梁4。十字梁 4的兩根梁的交叉處設(shè)有加勁板5，十字梁4與塔吊鋼護(hù)筒2的連接處分別設(shè)有橫向以及縱向的加勁板5。灌注的混凝土塔吊鋼護(hù)筒2拆除后即為承臺(tái)下的一根樁基礎(chǔ)。在能克服外海惡劣的海況下，無需另外搭設(shè)施工平臺(tái)，極大地節(jié)約了施工周期及用鋼量。該結(jié)構(gòu)構(gòu)造新穎，受力合理，能充分利用現(xiàn)有鋼護(hù)筒的承載能力。塔吊基礎(chǔ)蓋板及肋板部分的焊接安裝綜合采用水上施工及陸地施工同時(shí)作業(yè)，提高了施工效率。該塔吊基礎(chǔ)的架設(shè)，先以已有鋼護(hù)筒為依托，利用平聯(lián)系統(tǒng)將鋼護(hù)筒兩兩橫向聯(lián)系固定，形成一個(gè)穩(wěn)定的施工平臺(tái)，再在此平臺(tái)上選擇一根鋼護(hù)筒作為塔吊基礎(chǔ)的豎向受力構(gòu)件，所選塔吊鋼護(hù)筒2需綜合考慮塔吊作業(yè)面和平臺(tái)的整體穩(wěn)定性，利用浮吊將鋼筋籠吊運(yùn)至塔吊鋼護(hù)筒2內(nèi)，然后在該護(hù)筒內(nèi)灌注C40混凝土至承臺(tái)底標(biāo)高位置。然后在塔吊鋼護(hù)筒2頂部安裝十字梁4、加勁板5及蓋板等構(gòu)件，最后安裝塔吊系統(tǒng)。待塔吊基礎(chǔ)下的護(hù)筒內(nèi)混凝土灌注完后，在鋼護(hù)筒上焊接護(hù)筒內(nèi)支撐管3及加勁板5，同時(shí)在陸上焊接十字梁4及其腹板上橫向加勁板。利用浮吊或其他小型吊裝設(shè)備將十字梁4吊運(yùn)至塔吊基礎(chǔ)所對(duì)應(yīng)的鋼護(hù)筒頂部的預(yù)留凹槽處，十字梁4與鋼護(hù)筒的接觸部位施焊，并加焊加勁肋板。 在十字梁4上安裝塔吊，塔吊支座需與十字梁中心線紙嚴(yán)格對(duì)中。新型塔吊基礎(chǔ)已現(xiàn)有鋼護(hù)筒為依托，合理地利用了鋼護(hù)筒的豎向承載能力；以橫向平聯(lián)管為紐帶，形成一個(gè)強(qiáng)大的橫向抗側(cè)力體系。通過對(duì)施工過程進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，無需另外搭設(shè)其他施工平臺(tái)，極大地節(jié)約了成本，極大地加快了施工進(jìn)度。整體構(gòu)想新穎、巧妙、實(shí)用。鋼護(hù)筒的受力復(fù)雜，而鋼護(hù)筒的徑厚比較大(60 < D/t = 166. 7 < 300)，屬于對(duì)焊接殘余應(yīng)力及初始缺陷非常敏感的結(jié)構(gòu)，在軸向壓力及彎矩作用下，管壁極易產(chǎn)生局部屈曲和整體失穩(wěn)，采用十字梁與護(hù)筒連接的形式，極大地增強(qiáng)了護(hù)筒頂部的整體性能，并對(duì)頂部鋼護(hù)筒壁的平面外屈曲起到了遏制作用。采用十字梁和加勁肋板作為主要受力構(gòu)件在同樣的材料下極大地增加了鋼護(hù)筒頂部的整體剛度和塔吊支座處的腹板加勁肋使得腹板的面積矩有了大幅度的提高，并增加了梁上翼緣抵抗豎向集中荷載的能力，從而使材料的抗剪承載力及抗沖切承載力有了大幅度的提高，并將鋼護(hù)筒頂部的集中應(yīng)力通過加勁肋板以較均勻的方式傳送至鋼護(hù)筒上，減小了應(yīng)力集中，防止鋼護(hù)筒壁的局部失穩(wěn)，增強(qiáng)了鋼護(hù)筒自身的承載能力。對(duì)于與塔吊基礎(chǔ)直接接觸的十字加勁梁部分因焊縫質(zhì)量要求較高，采用陸上施焊的形式，保證了焊接質(zhì)量；對(duì)于其他構(gòu)件，可直接在鋼護(hù)筒上施焊，水上與陸上同時(shí)施焊，極大地加快了工程進(jìn)度。 上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種塔吊基礎(chǔ)，包括多根鋼護(hù)筒，其特征在于所述的多根鋼護(hù)筒之間通過多根平聯(lián)管(1)連接為一體，所述的多根鋼護(hù)筒中的其中一根鋼護(hù)筒為塔吊鋼護(hù)筒(2)，所述的塔吊鋼護(hù)筒(2)內(nèi)灌注有混凝土。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種塔吊基礎(chǔ)，其特征在于所述的塔吊鋼護(hù)筒(2)內(nèi)設(shè)有徑向的支撐管(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種塔吊基礎(chǔ)，其特征在于所述的塔吊鋼護(hù)筒⑵頂部設(shè)有十字梁⑷。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種塔吊基礎(chǔ)，其特征在于所述的十字梁(4)的兩根梁的交叉處設(shè)有加勁板(5)，所述的十字梁(4)與塔吊鋼護(hù)筒(2)的連接處分別設(shè)有橫向以及縱向的加勁板(5)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種塔吊基礎(chǔ)，包括多根鋼護(hù)筒，所述的多根鋼護(hù)筒之間通過多根平聯(lián)管連接為一體，所述的多根鋼護(hù)筒中的其中一根鋼護(hù)筒為塔吊鋼護(hù)筒，所述的塔吊鋼護(hù)筒內(nèi)灌注有混凝土。采用上述結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)1、多根鋼護(hù)筒之間通過多根平聯(lián)管連接為一體形成穩(wěn)定的施工平臺(tái)，塔吊鋼護(hù)筒作為塔吊基礎(chǔ)的豎向受力構(gòu)件，這樣的結(jié)構(gòu)避免了另外搭設(shè)施工平臺(tái)，可降低成本、縮短施工周期；2、十字梁結(jié)構(gòu)受力明確、傳力可靠、便于施工。
文檔編號(hào)E02D27/44GK202081426SQ201120142748
公開日2011年12月21日 申請(qǐng)日期2011年5月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月9日
發(fā)明者劉樹華, 孫立軍, 季英俊, 曾億忠, 秦體達(dá), 郭佳嘉 申請(qǐng)人:中交二航局第四工程有限公司