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單變幅油缸式旋挖鉆機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):5412244閱讀:183來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:?jiǎn)巫兎透资叫阢@機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用 新型涉及一種單變幅油缸式旋挖鉆機(jī),特別是用于大型單變幅油缸式旋挖鉆機(jī)設(shè)備。
背景技術(shù)
目前,現(xiàn)有技術(shù)中大型旋挖鉆機(jī)是采用雙變幅油缸裝置,其缺陷是結(jié)構(gòu)復(fù)雜,耗能高,操作不便,設(shè)置投資費(fèi)用高,占用空間大,安裝維修不便,使用范圍小,不利于廣泛應(yīng)用。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的,是提供一種單變幅油缸式旋挖鉆機(jī),它是采用單變幅油缸,達(dá)到大型旋挖鉆機(jī)的大口徑樁基礎(chǔ)工程的成孔需要,實(shí)現(xiàn)節(jié)省旋挖鉆機(jī)的空間利用率,節(jié)省成本,提高工作效率的目的。本實(shí)用新型單變幅油缸式旋挖鉆機(jī)采取以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的,它是由發(fā)動(dòng)機(jī)、 單變幅器、液壓泵、油管、油缸與駕駛室構(gòu)成,發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓泵連接,油管的一端連接液壓泵,油管的一端連接油缸,油缸的一端連接單變幅器的一端,油缸的另一端連接固定在鉆機(jī)座上,單變幅器的另一端連接固定轉(zhuǎn)動(dòng)軸上,驅(qū)動(dòng)油缸作往復(fù)運(yùn)動(dòng),使單變幅器作上下運(yùn)動(dòng),駕駛室設(shè)置在旋挖鉆機(jī)上,通過(guò)駕駛室內(nèi)的控制器來(lái)實(shí)現(xiàn)桅桿的上下運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)鉆頭前后的調(diào)節(jié),進(jìn)行大口徑樁基礎(chǔ)工程的成孔操作,達(dá)到鉆孔速度快,工作效率高。本實(shí)用新型單變幅油缸式旋挖鉆機(jī)的效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,空間利用率大, 節(jié)省成本,提高工作效率,廣泛用于大口徑樁基礎(chǔ)工程的成孔旋挖鉆機(jī)設(shè)備。

本實(shí)用新型單變幅油缸式旋挖鉆機(jī)將結(jié)合附圖作進(jìn)一步詳細(xì)描述。附圖1是本實(shí)用新型單變幅油缸式旋挖鉆機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。1 一發(fā)動(dòng)機(jī)2—單變幅器3—油缸4 一駕駛室。
具體實(shí)施方式
參照附圖1,本實(shí)用新型單變幅油缸式旋挖鉆機(jī),它是由發(fā)動(dòng)機(jī)1、單變幅器2、液壓泵、油管、油缸3與駕駛室4構(gòu)成,發(fā)動(dòng)機(jī)1與液壓泵連接,油管的一端連接液壓泵,油管的一端連接油缸3,油缸3的一端連接單變幅器2的一端,油缸3的另一端連接固定在鉆機(jī)座上,單變幅器2的另一端連接固定轉(zhuǎn)動(dòng)軸上,驅(qū)動(dòng)油缸3作往復(fù)運(yùn)動(dòng),使單變幅器2作上下運(yùn)動(dòng),駕駛室4設(shè)置在旋挖鉆機(jī)上,通過(guò)駕駛室4內(nèi)的控制器來(lái)實(shí)現(xiàn)桅桿的上下運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)鉆頭前后的調(diào)節(jié),進(jìn)行大口徑樁基礎(chǔ)工程的成孔操作,達(dá)到鉆孔速度快,工作效率高。本實(shí)用新型單變幅油缸式旋挖鉆機(jī)的實(shí)施例,它是由發(fā)動(dòng)機(jī)1、單變幅器2、 液壓泵、油管、油缸3與駕駛室4構(gòu)成,發(fā)動(dòng)機(jī)1與液壓泵連接,油管的一端連接液壓泵,油管的一端連接油缸3,油缸3的一端連接單變幅器2的一端,油缸3的另一端連接固定在鉆機(jī)座上,單變幅器2的另一端連接固定轉(zhuǎn)動(dòng)軸上,驅(qū)動(dòng)油缸3作往復(fù)運(yùn)動(dòng),使單變幅器2作上下運(yùn)動(dòng),駕駛室4設(shè)置在旋挖鉆機(jī)上,通過(guò)駕駛室4內(nèi)的控制器來(lái)實(shí)現(xiàn)桅桿的上下運(yùn)動(dòng), 實(shí)現(xiàn)鉆頭前后的調(diào)節(jié),實(shí)現(xiàn)節(jié)省旋挖鉆機(jī)的空間利用率,節(jié)省 成本,提高工作效率。
權(quán)利要求1. 一種單變幅油缸式旋挖鉆機(jī),它是由發(fā)動(dòng)機(jī)(1)、單變幅器(2)、液壓泵、油管、油缸 (3)與駕駛室(4)構(gòu)成,其特征是發(fā)動(dòng)機(jī)(1)與液壓泵連接,油管的一端連接液壓泵,油管的一端連接油缸(3),油缸(3)的一端連接單變幅器(2)的一端,油缸(3)的另一端連接固定在鉆機(jī)座上,單變幅器(2)的另一端連接固定轉(zhuǎn)動(dòng)軸上,驅(qū)動(dòng)油缸(3)作往復(fù)運(yùn)動(dòng),使單變幅器(2)作上下運(yùn)動(dòng),駕駛室(4)設(shè)置 在旋挖鉆機(jī)上,通過(guò)駕駛室(4)內(nèi)的控制器來(lái)實(shí)現(xiàn)桅桿的上下運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)鉆頭前后的調(diào)節(jié)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種單變幅油缸式旋挖鉆機(jī),本實(shí)用新型涉及一種單變幅油缸式旋挖鉆機(jī),特別是用于大型單變幅油缸式旋挖鉆機(jī)設(shè)備。它是由發(fā)動(dòng)機(jī)、單變幅器、液壓泵、油管、油缸與駕駛室構(gòu)成,發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓泵連接,油管的一端連接液壓泵,油管的一端連接油缸,油缸的一端連接單變幅器的一端,油缸的另一端連接固定在鉆機(jī)座上,單變幅器的另一端連接固定轉(zhuǎn)動(dòng)軸上,驅(qū)動(dòng)油缸作往復(fù)運(yùn)動(dòng),使單變幅器作上下運(yùn)動(dòng),駕駛室設(shè)置在旋挖鉆機(jī)上,通過(guò)駕駛室內(nèi)的控制器來(lái)實(shí)現(xiàn)桅桿的上下運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)鉆頭前后的調(diào)節(jié)。效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,空間利用率大,節(jié)省成本,提高工作效率,廣泛用于大口徑樁基礎(chǔ)工程的成孔旋挖鉆機(jī)設(shè)備。
文檔編號(hào)E21B15/00GK201991438SQ20112007984
公開(kāi)日2011年9月28日 申請(qǐng)日期2011年3月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月24日
發(fā)明者張志模 申請(qǐng)人:山東泰格重工機(jī)械有限公司
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