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電動挖掘機的發(fā)動機艙側(cè)門的制作方法

文檔序號:5411652閱讀:248來源:國知局
專利名稱:電動挖掘機的發(fā)動機艙側(cè)門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種安裝于挖掘機上的門板,具體涉及一種電動挖掘機的發(fā)動機艙側(cè)門。
背景技術(shù)
隨著電氣設(shè)備的日益更新和全球?qū)τ诃h(huán)境因素的日益重視,高效率、低使用成本、 零排放的電動挖掘機應(yīng)是未來挖掘機的一個重要發(fā)展方向。電動挖掘機是用可充電蓄電池和電動機替代原有的發(fā)動機及燃油系統(tǒng),由蓄電池給整機提供能量,通過蓄電池的充、放電來實現(xiàn)電能的存儲和輸出。目前人們要求蓄電池的充電時間更短、使用時間更長,則需要蓄電池具有大容量、 大電流、高電壓的充放電特性,這就要求挖掘機上具有更安全、方便、快捷的充電端口,實現(xiàn)對電動挖掘機蓄電池的方便、快速充電。充電時,需要有外接充電線路與挖掘機自身內(nèi)的充電端口對接,實現(xiàn)對蓄電池的充電以補充電能,為安全起見,充電端口大多設(shè)計在挖掘機覆蓋件里面,一般在發(fā)動機艙內(nèi),對應(yīng)發(fā)動機艙有相應(yīng)的側(cè)門,打開對蓄電池充電?,F(xiàn)有的發(fā)動機艙側(cè)門結(jié)構(gòu),如中國實用新型專利CN201412039Y公開的一種用于工程機械的多功能側(cè)門,包括鉸鏈、通風(fēng)口、腳蹬、門鎖等,具有鉸鏈結(jié)構(gòu)的可以打開和關(guān)閉發(fā)動機艙的左右側(cè)門,可方便操作人員進行發(fā)動機艙內(nèi)的工作。然而,該結(jié)構(gòu)的發(fā)動機艙側(cè)門,需要完全打開側(cè)門,才能實現(xiàn)外接充電線路與艙內(nèi)充電端口對接,這樣不僅不方便,而且會將充電工作人員暴露在發(fā)動機艙內(nèi)的高壓線路前,容易引發(fā)觸電等安全事故,因此,傳統(tǒng)的挖掘機發(fā)動機艙側(cè)門無法適應(yīng)電動挖掘機充電安全、方便、快捷的需求。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型目的是提供一種電動挖掘機的發(fā)動機艙側(cè)門,通過對結(jié)構(gòu)的改進,適應(yīng)電動挖掘機充電的需求,充電更為方便、安全。為達到上述目的,本實用新型采用的技術(shù)方案是一種電動挖掘機的發(fā)動機艙側(cè)門,包括門板,該門板經(jīng)鉸鏈與發(fā)動機艙門框連接,所述門板對應(yīng)蓄電池充電接口設(shè)有一開口,對應(yīng)該開口處設(shè)有一門窗,所述門窗一側(cè)邊經(jīng)鉸鏈與所述開口處門板連接,所述門窗上設(shè)有門窗鎖。上述技術(shù)方案中,所述門窗位置與發(fā)動機艙內(nèi)蓄電池充電接口位置對應(yīng),門窗上設(shè)有門窗鎖,即門窗上的鎖舌與門板上的鎖孔配合連接,鎖住門窗,相反則打開門窗。在給電動挖掘機充電時,打開門窗,外接充電線路通過門窗與挖掘機內(nèi)部的充電端口相接;完成充電后,拔出充電線路,關(guān)閉門窗時鎖緊門窗鎖,保證門窗可靠關(guān)閉。如此,為蓄電池充電便不再需要打開整個門板,保證充電人員的操作安全,減少安全隱患。上述技術(shù)方案中,所述門板上分布有復(fù)數(shù)個通風(fēng)口,對應(yīng)通風(fēng)口處的門板內(nèi)側(cè)設(shè)有防塵網(wǎng),在滿足散熱要求的同時,防止灰塵和異物進入發(fā)動機艙內(nèi)。進一步的技術(shù)方案是,對應(yīng)所述通風(fēng)口處的所述門板內(nèi)側(cè)設(shè)有加強板,所述加強板的兩端設(shè)有彎折邊,其中部與所述門板之間設(shè)有通風(fēng)空隙,所述加強板經(jīng)彎折邊與門板固定連接。為保證門板的強度,在開設(shè)通風(fēng)口處可設(shè)置加強板,以滿足強度需要。上述技術(shù)方案中,所述門窗為圓形或方形。由于上述技術(shù)方案運用,本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的優(yōu)點是1、由于本實用新型在發(fā)動機艙側(cè)門上加設(shè)門窗結(jié)構(gòu),該門窗對應(yīng)充電接口位置, 這樣在給電動挖掘機充電時,不需要打開整個側(cè)門,只需要開啟側(cè)門上的小門窗,就能實現(xiàn)外接充電線路與挖機內(nèi)部充電端口的對接,與開啟整個側(cè)門相比,能防止充電人員暴露在發(fā)動機艙的高壓線路面前,減少了安全隱患;同時,由于開啟門窗所需要占用的空間較小, 在狹窄的空間也能方便地打開門窗充電,給電動挖掘機充電帶來便利;2、本實用新型在門板上設(shè)置散熱通風(fēng)口,并在通風(fēng)口處的門板內(nèi)側(cè)加設(shè)防塵網(wǎng), 防止灰塵和異物進入發(fā)動機艙;同時,根據(jù)需要在開有通風(fēng)口處的門板內(nèi)側(cè)設(shè)置加強板,以滿足門板對強度的要求;3、本實用新型制造簡單、結(jié)構(gòu)合理、布局合適、適用性廣。
圖1是本實用新型實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是圖1的左視圖;圖3是圖1的后視圖;圖4是圖3的立體圖。其中:1、通風(fēng)口 ;2、門鎖;3、門窗鉸鏈;4、門窗鎖;5、門窗;6、加強板;7、門板;8、
門板鉸鏈;9、防塵網(wǎng)。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述實施例一參見圖1 4所示,一種電動挖掘機的發(fā)動機艙側(cè)門,包括通風(fēng)口 1、 門鎖2、門板鉸鏈8、門板7,采用冷軋鋼板沖壓成型的門板7與門框通過門板鉸鏈8連接,所述門板7的上下側(cè)均設(shè)有通風(fēng)口 1,滿足散熱系統(tǒng)的散熱要求。所述門鎖2設(shè)于所述側(cè)門板 7的中部,打開或者鎖緊門鎖2,通過門板鉸鏈8可以打開或者關(guān)閉發(fā)動機艙側(cè)門。如圖1所示,所述門板7中部、門鎖2右側(cè)(對應(yīng)蓄電池充電接口)設(shè)有一開口,對應(yīng)該開口處設(shè)有一方形門窗5,所述門窗5與所述門板7通過門窗鉸鏈3連接,所述門窗5 上設(shè)有門窗鎖4,在給電動挖掘機充電時,開啟門窗鎖4,通過門窗鉸鏈3可以打開門窗5,外接充電線路通過門窗5與挖掘機內(nèi)部的充電端口相接;完成充電后,拔出充電線路,關(guān)閉門窗5時鎖緊門窗鎖4,保證門窗可靠關(guān)閉。如圖1所示,位于門鎖2和門窗5的上部,門板7上設(shè)有3排通風(fēng)口 1,其下部設(shè)有 2排通風(fēng)口 1,對應(yīng)每處通風(fēng)口 1的門板內(nèi)側(cè)裝有防塵網(wǎng)9,如圖3所示,以防止灰塵和異物進入發(fā)動機艙。為保證開設(shè)通風(fēng)口后門板的強度達到要求,同時門板7與發(fā)動機艙門框在不發(fā)生啟閉干涉的情況下,可在通風(fēng)口 1處的門板7內(nèi)側(cè)設(shè)置加強板6,如圖2 4所示,所述加強板的兩端設(shè)有彎折邊,其中部與所述門板之間設(shè)有通風(fēng)空隙,保證通風(fēng)散熱,所述加強板經(jīng)彎折邊與門板7焊接固定。[0024] 實施例二 實施例二與實施例一基本相同,區(qū)別在于所述門窗5為圓形t
權(quán)利要求1.一種電動挖掘機的發(fā)動機艙側(cè)門,包括門板,該門板經(jīng)鉸鏈與發(fā)動機艙門框連接,其特征在于所述門板對應(yīng)蓄電池充電接口設(shè)有一開口,對應(yīng)該開口處設(shè)有一門窗,所述門窗一側(cè)邊經(jīng)鉸鏈與所述開口處門板連接,所述門窗上設(shè)有門窗鎖。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動挖掘機的發(fā)動機艙側(cè)門,其特征在于所述門板上分布有復(fù)數(shù)個通風(fēng)口,對應(yīng)通風(fēng)口處的門板內(nèi)側(cè)設(shè)有防塵網(wǎng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動挖掘機的發(fā)動機艙側(cè)門,其特征在于對應(yīng)所述通風(fēng)口處的所述門板內(nèi)側(cè)設(shè)有加強板,所述加強板的兩端設(shè)有彎折邊,其中部與所述門板之間設(shè)有通風(fēng)空隙,所述加強板經(jīng)彎折邊與門板固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動挖掘機的發(fā)動機艙側(cè)門,其特征在于所述門窗為圓形或方形。
專利摘要本實用新型公開了一種電動挖掘機的發(fā)動機艙側(cè)門,包括門板,該門板經(jīng)鉸鏈與發(fā)動機艙門框連接,其特征在于所述門板對應(yīng)蓄電池充電接口設(shè)有一開口,對應(yīng)該開口處設(shè)有一門窗,所述門窗一側(cè)邊經(jīng)鉸鏈與所述開口處門板連接,所述門窗上設(shè)有門窗鎖。本實用新型在門板上增設(shè)門窗結(jié)構(gòu),使電動挖掘機充電時不需要打開整個側(cè)門,只需要開啟側(cè)門上的門窗便可,實現(xiàn)安全、方便、快捷的充電方式,減少安全隱患。
文檔編號E02F9/00GK201981567SQ20112005020
公開日2011年9月21日 申請日期2011年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月28日
發(fā)明者宋杰, 張衛(wèi)豐, 米鵬 申請人:上海三一重機有限公司
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