專利名稱:磨損后可修復的夯實機框架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及一種夯實機框架,特別是涉及一種磨損后可修復的夯實機框架。
背景技術(shù):
液壓高速夯實機是一種用于壓實填充物或軟地基的專用夯實設(shè)備,通常安裝在挖掘機或裝載機上,并以挖掘機或裝載機上的液壓系統(tǒng)作為動力,具有良好的機動性、高效性和可控性,主要包括框架、液壓油缸、錘體和夯實板等裝置。其中框架是夯實機中十分重要的部件,其具有支撐錘體和液壓油缸,同時引導錘體垂直往復運動的作用。錘體在上下移動過程中始終會與框架上位于四個側(cè)梁內(nèi)側(cè)的四個導向軌道相接觸,為了減少導向軌道與錘體之間的相互摩擦,通常是采用在上述兩部件的接觸面上涂抹黃油的方法來增加潤滑,以減少磨損,但是,由于錘體的下落速度很快,因此摩擦時必然會產(chǎn)生非常大的熱量,結(jié)果導致上述導向軌道很快出現(xiàn)磨損,但是框架的其余部件都依然完好,因此僅僅因為導向軌道的磨損而更換或者焊接框架的話就會非常浪費,而且焊接后還有可能導致框架變形,這樣再次使用時就會加劇磨損的速度。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述問題,本實用新型的目的在于提供一種能夠提高框架使用壽命的磨損后可修復的夯實機框架。為了達到上述目的,本實用新型提供的磨損后可修復的夯實機框架包括框架主體和多塊導向板;其中框架主體為立方體形框架結(jié)構(gòu),用于支撐錘體,同時作為錘體的導向裝置,其上四個側(cè)梁的內(nèi)側(cè)分別安裝有一個垂直設(shè)置的導向軌道,導向軌道由方形管制成;每根導向軌道上與錘體相接觸的兩個側(cè)面上分別固定有一塊導向板。所述的導向板是利用連接螺釘固定在導向軌道的外側(cè)面上。所述的導向板采用耐磨材料制成,比如耐磨鋼板或耐磨塑料,而且其耐磨性要低于錘體的耐磨性。本實用新型提供的磨損后可修復的夯實機框架能夠在不改變已有框架結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上提高其使用壽命,并且導向板更換方便,成本低廉。
圖1為本實用新型提供的磨損后可修復的夯實機框架結(jié)構(gòu)正視圖。圖2為圖1中A-A向剖視圖。圖3為圖2中X部位局部結(jié)構(gòu)放大圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型提供的磨損后可修復的夯實機框架進行詳細說明。
3[0012]如圖1-圖3所示,本實用新型提供的磨損后可修復的夯實機框架包括框架主體1 和多塊導向板3 ;其中框架主體1為立方體形框架結(jié)構(gòu),用于支撐錘體,同時作為錘體的導向裝置,其上四個側(cè)梁4的內(nèi)側(cè)分別安裝有一個垂直設(shè)置的導向軌道2,導向軌道2由方形管制成;每根導向軌道2上與錘體相接觸的兩個側(cè)面上分別固定有一塊導向板3。所述的導向板3是利用連接螺釘5固定在導向軌道2的外側(cè)面上。所述的導向板3采用耐磨材料制成,比如耐磨鋼板或耐磨塑料,而且其耐磨性要低于錘體的耐磨性。本實用新型提供的磨損后可修復的夯實機框架是在其框架的導向軌道2上與錘體相接觸的兩個側(cè)面外部安裝導向板3,由于導向板3是由耐磨材料制成,并且其耐磨性低于錘體的耐磨性,所以在與錘體的摩擦接觸中導向板3會先出現(xiàn)磨損。當導向板3磨損到一定程度時,可通過更換導向板3的方法將夯實機框架修復。另外,由于導向板3是利用連接螺釘5固定在導向軌道2的外側(cè)面上,因此更換操作非常容易。
權(quán)利要求1.一種磨損后可修復的夯實機框架,其特征在于所述的磨損后可修復的夯實機框架包括框架主體(1)和多塊導向板(3);其中框架主體(1)為立方體形框架結(jié)構(gòu),用于支撐錘體,同時作為錘體的導向裝置,其上四個側(cè)梁的內(nèi)側(cè)分別安裝有一個垂直設(shè)置的導向軌道O),導向軌道O)由方形管制成;每根導向軌道( 上與錘體相接觸的兩個側(cè)面上分別固定有一塊導向板(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磨損后可修復的夯實機框架,其特征在于所述的導向板(3) 是利用連接螺釘(5)固定在導向軌道O)的外側(cè)面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磨損后可修復的夯實機框架,其特征在于所述的導向板(3) 采用耐磨材料制成,其耐磨性低于錘體的耐磨性。
專利摘要一種磨損后可修復的夯實機框架。其包括框架主體和多塊導向板;其中框架主體為立方體形框架結(jié)構(gòu),用于支撐錘體,同時作為錘體的導向裝置,其上四個側(cè)梁的內(nèi)側(cè)分別安裝有一個垂直設(shè)置的導向軌道,導向軌道由方形管制成;每根導向軌道上與錘體相接觸的兩個側(cè)面上分別固定有一塊導向板。本實用新型提供的磨損后可修復的夯實機框架能夠在不改變已有框架結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上提高其使用壽命,并且導向板更換方便,成本低廉。
文檔編號E02D3/046GK202000332SQ20112004088
公開日2011年10月5日 申請日期2011年2月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月17日
發(fā)明者劉鋒, 崔國敏, 曹立偉, 譚加農(nóng), 賀杰 申請人:北京環(huán)球華邦交通科技發(fā)展有限責任公司