專利名稱：一種防跳車檢查井蓋板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車行道路檢查井蓋板的技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種防跳車檢查井蓋板，特別涉及其機(jī)械連接結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
近年來，隨著我國城市建設(shè)和交通事業(yè)的快速發(fā)展，各類市政管線與各類隧道及道路關(guān)系日益密切，原則上各類管線應(yīng)盡量避免設(shè)于車行道上，以減少管線維護(hù)時(shí)對交通的影響，但由于路幅管位緊張，以雨、污水為主的部分管線經(jīng)常設(shè)在車行道下。當(dāng)各類道路交通量大時(shí)，車輛壓過蓋板機(jī)會較多，且受力不均，如果蓋板結(jié)構(gòu)不合理，易于引起跳車，此外還有防盜問題，不僅影響行車質(zhì)量，也是威脅道路安全的隱患。故需針對道路通行情況， 優(yōu)化蓋板結(jié)構(gòu)及設(shè)置位置，實(shí)現(xiàn)舒適、安全和防盜等目的。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種防跳車檢查井蓋板，其蓋板和蓋座之間采用插槽方式連接，在外力作用下越插越緊，避免了跳車現(xiàn)象，克服了現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)和不足。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種防跳車檢查井蓋板，它主要包括蓋板和蓋座，環(huán)狀的蓋座內(nèi)設(shè)有蓋板，其特征在于所述環(huán)狀蓋座內(nèi)壁處設(shè)有環(huán)形封閉插槽，環(huán)形封閉插槽的頂部設(shè)有缺口，蓋板邊緣處設(shè)有插板。本實(shí)用新型公開了一種防跳車檢查井蓋板，蓋座預(yù)埋在車道上，盡量靠近車道中心，減少車輪壓過機(jī)會，蓋座上設(shè)插槽，蓋板上設(shè)插板，插入插槽以固定蓋板，插緊方向與車輪推力方向相同，越推越緊，防止跳車，蓋板上有管線種類標(biāo)識。當(dāng)蓋板設(shè)于市政道路等防盜要求較高處，蓋板可采用鑄鐵或鋼骨架覆蓋復(fù)合材料制成，蓋板上設(shè)有拉孔，采用專用工具才能將蓋板打開；當(dāng)蓋板設(shè)于隧道等管理要求嚴(yán)格，本身防盜措施齊備的路段時(shí)，可采用鑄鐵蓋板，上設(shè)拉孔、拉手便于打開清理，產(chǎn)品整體結(jié)構(gòu)合理，具有很好的實(shí)用性，相比現(xiàn)有技術(shù)而言具有突出的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和顯著進(jìn)步。

[0006]圖1.為本實(shí)用新型蓋座平面圖。[0007]圖2.為圖1的A-A線剖面圖。[0008]圖3.為圖1的B-B線剖面圖。[0009]圖4.為本實(shí)用新型蓋板平面圖。[0010]圖5.為本實(shí)用新型一實(shí)施例剖面結(jié)構(gòu)示意圖。[0011]圖6.為本實(shí)用新型另一實(shí)施例剖面結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
下面參照附圖，對本實(shí)用新型進(jìn)一步進(jìn)行描述。本實(shí)用新型為一種防跳車檢查井蓋板，它主要包括蓋板1和蓋座2，環(huán)狀的蓋座2 內(nèi)設(shè)有蓋板1，其特征在于所述環(huán)狀蓋座2內(nèi)壁處設(shè)有環(huán)形封閉插槽4，環(huán)形封閉插槽4的頂部設(shè)有缺口 7，蓋板1邊緣處設(shè)有插板3，施工時(shí)，蓋座2預(yù)埋在車道中心，將蓋板的插板對準(zhǔn)蓋座的缺口放入，然后向一側(cè)轉(zhuǎn)動蓋板，將插板旋入環(huán)形封閉插槽內(nèi)，由于插緊方向與車輪推力方向相同，越推越緊，以固定蓋板，蓋板上設(shè)標(biāo)識9，便于操作者識別安裝的方向。在具體實(shí)施時(shí)，所述環(huán)形封閉插槽4的頂部設(shè)有1 一 18個(gè)缺口 7，所述蓋板1邊緣處設(shè)有1 一 18個(gè)與缺口 7相配合的插板3。如圖4中所示，在具體實(shí)施時(shí)，所述蓋板1表面設(shè)有拉手5和拉孔6，拉手5和拉孔 6便于采用工具或手拉方式將蓋板打開，進(jìn)行日常維護(hù)。如圖5中所示，在具體實(shí)施時(shí)，可采用防盜結(jié)構(gòu)，所述蓋板1骨架為鑄鐵或鑄鋼材質(zhì)(形成鑄鐵骨架或鋼骨架)，形成蓋板1表面覆有復(fù)合材料層8 (玻璃鋼纖維)，蓋板只能用工具打開，實(shí)現(xiàn)防盜功能。如圖6中所示，在具體實(shí)施時(shí)，如無防盜要求，所述蓋板1骨架可全由鑄鐵或鑄鋼材質(zhì)制成。
權(quán)利要求1.一種防跳車檢查井蓋板，它主要包括蓋板(1)和蓋座(2)，環(huán)狀的蓋座(2)內(nèi)設(shè)有蓋板(1)，其特征在于所述環(huán)狀蓋座(2)內(nèi)壁處設(shè)有環(huán)形封閉插槽(4)，環(huán)形封閉插槽(4)的頂部設(shè)有缺口( 7 )，蓋板(1)邊緣處設(shè)有插板(3 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防跳車檢查井蓋板，其特征在于所述環(huán)形封閉插槽(4) 的頂部設(shè)有1 一 18個(gè)缺口(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防跳車檢查井蓋板，其特征在于所述蓋板(1)邊緣處設(shè)有1 一 18個(gè)與缺口(7)相配合的插板(3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防跳車檢查井蓋板，其特征在于所述蓋板(1)表面設(shè)有拉手(5)和拉孔(6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防跳車檢查井蓋板，其特征在于所述蓋板(1)骨架為鑄鐵或鑄鋼材質(zhì)，蓋板(1)表面覆有復(fù)合材料層(8)，復(fù)合材料層(8)表面設(shè)有拉手和拉孔。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種防跳車檢查井蓋板，其特征在于環(huán)狀蓋座內(nèi)壁處設(shè)有環(huán)形封閉插槽，環(huán)形封閉插槽的頂部設(shè)有缺口，蓋板邊緣處設(shè)有插板。蓋座上設(shè)插槽，蓋板上設(shè)插板，插入插槽以固定蓋板，插緊方向與車輪推力方向相同，越推越緊，防止跳車，當(dāng)蓋板設(shè)于市政道路等防盜要求較高處，蓋板可采用鑄鐵或鋼骨架覆蓋復(fù)合材料制成，蓋板上設(shè)有拉孔，采用專用工具才能將蓋板打開；當(dāng)蓋板設(shè)于隧道等管理要求嚴(yán)格，本身防盜措施齊備的路段時(shí)，可采用鑄鐵蓋板，上設(shè)拉孔、拉手便于打開清理，產(chǎn)品整體結(jié)構(gòu)合理，具有很好的實(shí)用性，相比現(xiàn)有技術(shù)而言具有突出的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和顯著進(jìn)步。
文檔編號E02D29/14GK201952817SQ20112003697
公開日2011年8月31日 申請日期2011年2月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月12日
發(fā)明者李洋, 樊華青, 王雪東, 許嘉炯, 鄔亦俊 申請人:上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院(集團(tuán))有限公司