專利名稱：雙通道井下壓力計(jì)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種井下壓力計(jì)，特別是涉及一種雙通道井下壓力計(jì)，屬于油田井下參數(shù)測(cè)試設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前市場(chǎng)上廣泛使用的油田井下壓力計(jì)都采用單通道測(cè)量方法，在實(shí)際使用中， 由于井下參數(shù)的測(cè)量時(shí)間較長(zhǎng)且采用存儲(chǔ)式記錄，操作人員只有在整個(gè)測(cè)試過程完成后才對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行讀取和分析，所以如果壓力計(jì)在井下測(cè)量時(shí)發(fā)生故障，操作人員并不能夠第一時(shí)間了解，當(dāng)操作人員發(fā)現(xiàn)壓力計(jì)故障時(shí)，前面長(zhǎng)時(shí)間的測(cè)量過程將都無效需要重新進(jìn)行測(cè)量。針對(duì)這種現(xiàn)象，目前較為常用的方法是將兩只壓力計(jì)串接在一起使用以保證測(cè)量的可靠性。這種方法的缺點(diǎn)是增加了測(cè)井的成本和壓力計(jì)的使用效率，同時(shí)占用的較多的井下空間。雙通道井下壓力計(jì)很好的解決了以上問題的發(fā)生，是一種結(jié)構(gòu)緊湊的高可靠性油田井下測(cè)量產(chǎn)品。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的技術(shù)解決問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供解決單只井下壓力計(jì)測(cè)量時(shí)因壓力計(jì)發(fā)生故障而造成數(shù)據(jù)丟失現(xiàn)象的雙通道井下壓力計(jì)。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是雙通道井下壓力計(jì)，包括右信號(hào)處理線路板、下夾具壓塊、油嘴過濾器、傳感器接嘴、溫度傳感器、壓力傳感器、接頭上蓋和左信號(hào)處理線路板，油嘴過濾器通過外螺紋與傳感器接嘴底部連接，壓力傳感器下部安裝在傳感器接嘴內(nèi)部并與傳感器接嘴上部?jī)?nèi)側(cè)連接，壓力傳感器上部安裝在接頭上蓋內(nèi)部，接頭上蓋與傳感器接嘴通過外部焊接相連，右信號(hào)處理線路板和左信號(hào)處理線路板安裝在下夾具壓塊內(nèi)， 下夾具壓塊與接頭上蓋機(jī)械連接，溫度傳感器與壓力傳感器的信號(hào)線從接頭上蓋內(nèi)部穿過，分別與右信號(hào)處理線路板和左信號(hào)處理線路板連接。所述的油嘴過濾器上端面均勻加工一圈過油孔，底部為進(jìn)油腔。所述的傳感器接嘴上端面均勻加工4個(gè)溫度傳感器安裝孔，上部中心位置加工壓力傳感器安裝孔，下部中心位置加工油嘴過濾器安裝孔，壓力傳感器安裝孔與油嘴過濾器安裝孔通過引壓孔連通。所述的下夾具壓塊一側(cè)為半圓形安裝槽。所述的壓力傳感器的壓力敏感柵具有8個(gè)橋臂電阻，每4個(gè)橋臂電阻組成一只全橋結(jié)構(gòu)壓力傳感器。所述的溫度傳感器安裝孔與引壓孔之間的間距大于2mm。所述的過油孔直徑不大于1. 0mm。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比有益效果為(1)本實(shí)用新型采用獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得在原有一只井下壓力計(jì)的結(jié)構(gòu)尺寸中封裝下具有兩只壓力計(jì)功能的傳感器和信號(hào)變換電路； (2)本實(shí)用新型用最小的結(jié)構(gòu)尺寸提高了信號(hào)測(cè)量的可靠性，從根本上解決了目前大多數(shù)井下壓力計(jì)在長(zhǎng)時(shí)間測(cè)量中失效而使測(cè)試數(shù)據(jù)丟失的現(xiàn)象。

[0015]圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；[0016]圖2為本實(shí)用新型整體外形結(jié)構(gòu)示意圖；[0017]圖3為本實(shí)用新型下夾具壓塊主視圖；[0018]圖4為本實(shí)用新型下夾具壓塊側(cè)視圖；[0019]圖5為本實(shí)用新型油嘴過濾器主視圖；[0020]圖6為本實(shí)用新型油嘴過濾器俯視圖；[0021]圖7為本實(shí)用新型傳感器接嘴主視圖；[0022]圖8為本實(shí)用新型傳感器接嘴俯視圖；[0023]圖9為本實(shí)用新型壓力傳感器主視圖；[0024]圖10為本實(shí)用新型壓力傳感器俯視圖；[0025]圖11為本實(shí)用新型接頭上蓋主視圖；[0026]圖12為本實(shí)用新型接頭上蓋側(cè)視圖；[0027]圖13為本實(shí)用新型信號(hào)處理線路板原理圖。
具體實(shí)施方式
雙通道井下壓力計(jì)，主要針對(duì)目前油田井下參數(shù)測(cè)量的現(xiàn)況，采用獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得在原有一只井下壓力計(jì)的結(jié)構(gòu)尺寸中封裝下具有兩只壓力計(jì)功能的傳感器和信號(hào)變換電路。本實(shí)用新型用最小的結(jié)構(gòu)尺寸提高了信號(hào)測(cè)量的可靠性，從根本上解決了目前大多數(shù)井下壓力計(jì)在長(zhǎng)時(shí)間測(cè)量中失效而使測(cè)試數(shù)據(jù)丟失的現(xiàn)象。本實(shí)用新型如圖1、2所示，包括右信號(hào)處理線路板1、下夾具壓塊2、油嘴過濾器3、 傳感器接嘴4、溫度傳感器、壓力傳感器5、接頭上蓋6和左信號(hào)處理線路板7，油嘴過濾器3 通過外螺紋與傳感器接嘴4底部連接，壓力傳感器5下部安裝在傳感器接嘴4內(nèi)部并與傳感器接嘴4上部?jī)?nèi)側(cè)連接，壓力傳感器5上部安裝在接頭上蓋6內(nèi)部，接頭上蓋6與傳感器接嘴4通過外部焊接相連，右信號(hào)處理線路板1和左信號(hào)處理線路板7安裝在下夾具壓塊 2內(nèi)，下夾具壓塊2與接頭上蓋6機(jī)械連接，溫度傳感器與壓力傳感器5的信號(hào)線從接頭上蓋內(nèi)部穿過，分別與右信號(hào)處理線路板1和左信號(hào)處理線路板7連接。本實(shí)用新型具有兩只壓力計(jì)信號(hào)測(cè)量及變換的功能，專有的信號(hào)處理電路，使其具有對(duì)兩路壓力信號(hào)和兩路溫度信號(hào)同時(shí)進(jìn)行轉(zhuǎn)換、處理、存儲(chǔ)、傳輸?shù)裙δ苡倚盘?hào)處理線路板1和左信號(hào)處理線路板7原理圖如圖13所示，用于對(duì)壓力信號(hào)和溫度信號(hào)的處理和傳輸。2路壓力信號(hào)和2路溫度信號(hào)分別通過AD轉(zhuǎn)換電路進(jìn)入處理器MCU，在MCU外圍設(shè)有時(shí)鐘電路用于對(duì)信號(hào)記錄時(shí)間進(jìn)行同步記錄，存儲(chǔ)電路用于記錄數(shù)據(jù)值，電源供電電路用于對(duì)線路器件供電，串行通訊電路用于傳輸信號(hào)到上位機(jī)并下載指令。本實(shí)用新型內(nèi)部具有兩路壓力值的獨(dú)立測(cè)量功能，相當(dāng)于兩只壓力傳感器。本實(shí)用新型的壓力傳感器如圖9、10所示，其壓力敏感柵具有8個(gè)橋臂電阻，每4個(gè)橋臂電阻組成一只全橋結(jié)構(gòu)壓力傳感器，共計(jì)2只用于測(cè)量井下原油壓力。本實(shí)用新型內(nèi)部具有兩路溫度值的獨(dú)立測(cè)量功能，相當(dāng)于兩路溫度傳感器。傳感器接嘴4如圖7、8所示，同時(shí)也作為溫度傳感器使用，傳感器接嘴4上端面均勻加工4個(gè)溫度傳感器安裝孔44，上部中心位置加工壓力傳感器安裝孔43，下部中心位置加工油嘴過濾器安裝孔41，壓力傳感器安裝孔43與油嘴過濾器安裝孔41通過引壓孔42連通。將鉬電阻溫度傳感器固定在溫度傳感器安裝孔44內(nèi)部，溫度傳感器安裝孔44孔內(nèi)壁與傳感器接嘴 4引壓孔42間的厚度在保證耐壓值的情況下盡可能的薄以提高鉬電阻對(duì)溫度的敏感度，一般大于2mm。下夾具壓塊2如圖3、4所示，一側(cè)為半圓形安裝槽用來固定安裝右信號(hào)處理線路板1和左信號(hào)處理線路板7。油嘴過濾器3如圖5、6所示，上端面均勻加工一圈過油孔31，底部為進(jìn)油腔32。被測(cè)原油從油嘴過濾器3進(jìn)入，通過油嘴過濾器頂部過油孔31時(shí)原油中較大顆粒被過濾，此過程避免使壓力傳感器5及傳感器接嘴4中的引壓孔被堵塞而無法測(cè)量壓力信號(hào)。過油孔 31直徑一般不大于1. 0mm。接頭上蓋6如圖11、12所示，與傳感器接嘴4配合組成壓力計(jì)的外殼，用于安裝壓力傳感器5。由于國(guó)內(nèi)各油井對(duì)下井工裝不完全一致，故井下壓力計(jì)的外部結(jié)構(gòu)不在此說明。本實(shí)用新型未詳細(xì)說明部分屬本領(lǐng)域技術(shù)人員公知常識(shí)。
權(quán)利要求1.雙通道井下壓力計(jì)，其特征在于包括右信號(hào)處理線路板(1)、下夾具壓塊O)、油嘴過濾器(3)、傳感器接嘴G)、溫度傳感器、壓力傳感器(5)、接頭上蓋(6)和左信號(hào)處理線路板(7)，油嘴過濾器(3)通過外螺紋與傳感器接嘴(4)底部連接，壓力傳感器(5)下部安裝在傳感器接嘴內(nèi)部并與傳感器接嘴(4)上部?jī)?nèi)側(cè)連接，壓力傳感器(5)上部安裝在接頭上蓋(6)內(nèi)部，接頭上蓋(6)與傳感器接嘴(4)通過外部焊接相連，右信號(hào)處理線路板 (1)和左信號(hào)處理線路板(7)安裝在下夾具壓塊O)內(nèi)，下夾具壓塊( 與接頭上蓋(6)機(jī)械連接，溫度傳感器與壓力傳感器(5)的信號(hào)線從接頭上蓋內(nèi)部穿過，分別與右信號(hào)處理線路板(1)和左信號(hào)處理線路板(7)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙通道井下壓力計(jì)，其特征在于所述的油嘴過濾器(3)上端面均勻加工一圈過油孔(31)，底部為進(jìn)油腔(32)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙通道井下壓力計(jì)，其特征在于所述的傳感器接嘴(4)上端面均勻加工4個(gè)溫度傳感器安裝孔(44)，上部中心位置加工壓力傳感器安裝孔(43)， 下部中心位置加工油嘴過濾器安裝孔(41)，壓力傳感器安裝孔03)與油嘴過濾器安裝孔 (41)通過引壓孔(42)連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙通道井下壓力計(jì)，其特征在于所述的下夾具壓塊(2)— 側(cè)為半圓形安裝槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙通道井下壓力計(jì)，其特征在于所述的壓力傳感器(5)的壓力敏感柵具有8個(gè)橋臂電阻，每4個(gè)橋臂電阻組成一只全橋結(jié)構(gòu)壓力傳感器。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙通道井下壓力計(jì)，其特征在于所述的溫度傳感器安裝孔 (44)與引壓孔(42)之間的間距大于2mm。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙通道井下壓力計(jì)，其特征在于所述的過油孔(31)直徑不大于1. Omm0
專利摘要雙通道井下壓力計(jì)，包括右信號(hào)處理線路板、下夾具壓塊、油嘴過濾器、傳感器接嘴、溫度傳感器、壓力傳感器、接頭上蓋和左信號(hào)處理線路板，油嘴過濾器通過外螺紋與傳感器接嘴底部連接，壓力傳感器下部安裝在傳感器接嘴內(nèi)部并與傳感器接嘴上部?jī)?nèi)側(cè)連接，壓力傳感器上部安裝在接頭上蓋內(nèi)部，接頭上蓋與傳感器接嘴通過外部焊接相連，右信號(hào)處理線路板和左信號(hào)處理線路板安裝在下夾具壓塊內(nèi)，下夾具壓塊與接頭上蓋機(jī)械連接，溫度傳感器與壓力傳感器的信號(hào)線從接頭上蓋內(nèi)部穿過，分別與右信號(hào)處理線路板和左信號(hào)處理線路板連接。本實(shí)用新型用最小的結(jié)構(gòu)尺寸提高了信號(hào)測(cè)量的可靠性，從根本上解決了目前大多數(shù)井下壓力計(jì)在長(zhǎng)時(shí)間測(cè)量中失效而使測(cè)試數(shù)據(jù)丟失的現(xiàn)象。
文檔編號(hào)E21B47/06GK201991521SQ20102066532
公開日2011年9月28日 申請(qǐng)日期2010年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月17日
發(fā)明者朱世義, 賈渠, 高翔 申請(qǐng)人:中國(guó)航天空氣動(dòng)力技術(shù)研究院