專利名稱：一種用于海工建筑的裝配式沉箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種建筑構(gòu)件，更具體來說，涉及一種用于海工建筑的裝配式沉 箱，具體可用于海上施工時水下基礎(chǔ)平臺部分的建設(shè)。
背景技術(shù)：
目前海工建筑物(如海提、進(jìn)海路、防波提、碼頭和人工島等)的水下基礎(chǔ)平臺部 分施工時用到的建筑構(gòu)件如圖1所示，其包括等距離設(shè)置的多個樁板聯(lián)體構(gòu)件10和設(shè)置于 相鄰兩個樁板聯(lián)體構(gòu)件之間的帶肋擋板20。在施工時，遇軟海床時，用預(yù)制的鋼筋混凝土 樁板聯(lián)體10兩排打入海床60下；遇硬海床時，即用預(yù)制的鋼筋混凝土樁板聯(lián)體10的短樁 101插入預(yù)先放置在海床60上的下定位梁40上的預(yù)留孔(未示出)內(nèi)，兩排相對應(yīng)的樁板 聯(lián)體10頂部再與上定位梁30扣接，兩個相鄰的樁板聯(lián)體構(gòu)件之間再嵌入帶肋擋板20，共同 裝配成一個開口沉箱單元格。以此類推，多個沉箱單元格組成裝配式沉箱，向框架單元內(nèi)充 填滿毛石50，構(gòu)件之間互相鎖定，即可構(gòu)成海工建筑物(如海提、進(jìn)海路、防波提、碼頭和人 工島等)的水下基礎(chǔ)平臺部分。但按照現(xiàn)有的方式構(gòu)成沉箱框架，存在以下問題1)軟海 床兩排樁板聯(lián)體不易插整齊，硬海床水較深時不易施工，安裝構(gòu)件多，施工速度慢；2)由于 構(gòu)件和毛石沉降不均勻，施工期間，框架單元頂部的上定位梁給行駛車輛造成很大不便。
實(shí)用新型內(nèi)容鑒于現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于海工建筑的 裝配式沉箱，該裝配式沉箱具有整體的結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng)，安裝構(gòu)件少，易于施工等優(yōu)點(diǎn)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種用于海工建筑的裝配式沉箱， 包括垂直于施工平面且等距離設(shè)置的多個樁板梁聯(lián)體構(gòu)件和多個帶肋擋板，所述樁板梁聯(lián) 體構(gòu)件的主體為一中部透空的矩形框架體，所述矩形框架體的兩端分別形成有一“凸”字形 的卡接端，所述卡接端具有相對于所述矩形框架體側(cè)面向外側(cè)突出的凸臺，所述帶肋擋板 插設(shè)于兩個相鄰的沉箱構(gòu)件上相對的兩個凸臺的內(nèi)側(cè)。作為優(yōu)選，所述卡接端的頂面與所述帶肋擋板的頂面齊平。作為優(yōu)選，所述卡接端和所述帶肋擋板的頂面高于所述矩形框架體，所述兩個凸 臺的頂面均與所述矩形框架體齊平，所述帶肋擋板高于所述凸臺部分向沉箱外側(cè)突出形成 一與所述凸臺咬合的階梯狀卡臺。作為優(yōu)選，所述矩形框架體中部透空部分設(shè)置有撐柱。與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型具有以下有益效果1)本實(shí)用新型易于施工，無需預(yù)先在海底插入兩排樁板聯(lián)體，省掉復(fù)雜的沉樁作 業(yè)，從而避免了兩排樁板聯(lián)體插入不整齊等問題；只需要在預(yù)先處理平整的海床之上，垂 直工程延伸方向，等距離吊裝擺放預(yù)制好的樁板梁聯(lián)體構(gòu)件，找齊后，在相鄰兩個樁板梁聯(lián) 體構(gòu)件之間的預(yù)留空缺處，嵌入兩塊帶肋擋板，即裝配完成一個開口的沉箱單元格，以此類 推，多個沉箱單元格組成裝配式沉箱，然后向沉箱框架內(nèi)充填滿毛石，構(gòu)件互相鎖定，即成海工建筑物(如海提、進(jìn)海路、防波提、碼頭和人工島等)的水下基礎(chǔ)平臺部分，進(jìn)而在其上 進(jìn)行水面上的現(xiàn)澆作業(yè)。2)本實(shí)用新型安裝構(gòu)件少，節(jié)約成本的同時大大提高了作業(yè)效率。另外整個沉箱 框架結(jié)構(gòu)剛性也得到了較大的提升，更接近傳統(tǒng)的沉箱結(jié)構(gòu)。
圖1為現(xiàn)有技術(shù)海工建筑水下基礎(chǔ)平臺施工時建筑構(gòu)件裝配的主視圖。圖2為本實(shí)用新型一個實(shí)施例的裝配式沉箱的側(cè)視圖。圖3為圖2的裝配式沉箱的俯視圖(毛石只充填至凸臺頂面)。圖4為圖2中沿A-A向的剖面結(jié)構(gòu)圖(毛石只充填至凸臺頂面)。圖5為圖4中a部分的放大視圖。圖6為本實(shí)用新型一個實(shí)施例的樁板梁聯(lián)體構(gòu)件的主視圖。圖7為圖6的側(cè)視圖。圖8為圖6的俯視圖。主要附圖標(biāo)記1……樁板梁聯(lián)體構(gòu)件；2……帶肋擋板；3……矩形框架體；4……卡接端；5、 6……凸臺；7……透空部分；8……撐柱；21……階梯狀卡臺；50……毛石。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。如圖2、圖3和圖4所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種用于海工建筑的裝配式沉 箱，包括垂直于施工平面且等距離設(shè)置的多個樁板梁聯(lián)體構(gòu)件1和多個帶肋擋板2，如圖6、 圖7和圖8所示，所述樁板梁聯(lián)體構(gòu)件1的主體為一中部透空的矩形框架體3，所述矩形框 架體3的兩端分別形成有一 “凸，，字形的卡接端4，所述卡接端4具有相對于所述矩形框架 體3側(cè)面向外側(cè)突出的凸臺5、6，再由圖3和圖4可以看出，所述帶肋擋板2插設(shè)于兩個相 鄰的沉箱構(gòu)件1上相對的兩個凸臺5、6的內(nèi)側(cè)。在本實(shí)施例中，所述卡接端4的頂面與所述帶肋擋板2的頂面齊平。進(jìn)一步地，如 圖5所示，所述卡接端4和所述帶肋擋板2的頂面高于所述矩形框架體3，所述兩個凸臺5、 6的頂面與所述矩形框架體齊平，所述帶肋擋板2高于所述凸臺5部分向沉箱外側(cè)突出形成 一與所述凸臺5咬合的階梯狀卡臺21。本實(shí)用新型的裝配式沉箱施工時只需要在預(yù)先處理平整的海床之上，垂直工程延 伸方向，等距離吊裝擺放樁板梁聯(lián)體構(gòu)件1，找齊后，在相鄰兩個樁板梁聯(lián)體構(gòu)件1之間的 預(yù)留空缺處，嵌入兩塊帶肋擋板2，即裝配完成一個開口的沉箱單元格。以此類推，多個沉箱 單元格組成裝配式沉箱。然后向沉箱框架內(nèi)充填滿毛石50，構(gòu)件互相鎖定，即成海工建筑物 (如海提、進(jìn)海路、防波提、碼頭和人工島等)的水下基礎(chǔ)平臺部分，進(jìn)而在其上進(jìn)行水面上 的現(xiàn)澆作業(yè)。樁板梁聯(lián)體構(gòu)件1的主體為中部透空，這樣各個沉箱單元格內(nèi)部相通，方便毛 石裝填。但為了兼顧整個沉箱的剛性需要，如圖6所示，所述矩形框架體3中部透空部分7 設(shè)置有撐柱8。這樣的結(jié)構(gòu)使樁板梁聯(lián)體構(gòu)件1穩(wěn)定性增加，有效保證了施工質(zhì)量，又節(jié)省 材料。[0025] 當(dāng)然，以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通 技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn) 和潤飾也視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種用于海工建筑的裝配式沉箱，其特征在于，包括垂直于施工平面且等距離設(shè)置 的多個樁板梁聯(lián)體構(gòu)件和多個帶肋擋板，所述樁板梁聯(lián)體構(gòu)件的主體為一中部透空的矩形 框架體，所述矩形框架體的兩端分別形成有一 “凸”字形的卡接端，所述卡接端具有相對于 所述矩形框架體側(cè)面向外側(cè)突出的凸臺，所述帶肋擋板插設(shè)于兩個相鄰的沉箱構(gòu)件上相對 的兩個凸臺的內(nèi)側(cè)。
2.如權(quán)利要求1所述的用于海工建筑的裝配式沉箱，其特征在于，所述卡接端的頂面 與所述帶肋擋板頂面齊平。
3.如權(quán)利要求2所述的用于海工建筑的裝配式沉箱，其特征在于，所述卡接端和所述 帶肋擋板的頂面高于所述矩形框架體，所述兩個凸臺的頂面均與所述矩形框架體齊平，所 述帶肋擋板高于所述凸臺部分向沉箱外側(cè)突出形成一與所述凸臺咬合的階梯狀卡臺。
4.如權(quán)利要求1至3中任一項所述的用于海工建筑的裝配式沉箱，其特征在于，所述矩 形框架體中部透空部分設(shè)置有撐柱。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于海工建筑的裝配式沉箱，包括垂直于施工平面且等距離設(shè)置的多個樁板梁聯(lián)體構(gòu)件和多個帶肋擋板，所述樁板梁聯(lián)體構(gòu)件的主體為一中部透空的矩形框架體，所述矩形框架體的兩端分別形成有一“凸”字形的卡接端，所述卡接端具有相對于所述矩形框架體側(cè)面向外側(cè)突出的凸臺，所述帶肋擋板插設(shè)于兩個相鄰的沉箱構(gòu)件上相對的兩個凸臺的內(nèi)側(cè)。本實(shí)用新型的裝配式的沉箱現(xiàn)場裝配作業(yè)完后，內(nèi)部裝填滿毛石，構(gòu)件互相鎖定，則成海工工程水中基礎(chǔ)。另外，本實(shí)用新型的裝配式沉箱還具有結(jié)構(gòu)整體剛性強(qiáng)，構(gòu)件數(shù)量少的特點(diǎn)，節(jié)約成本的同時提高了作業(yè)效率。
文檔編號E02D23/02GK201835286SQ201020528340
公開日2011年5月18日 申請日期2010年9月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月10日
發(fā)明者陳振新, 陳澤 申請人:陳振新, 陳澤