專利名稱：井下煤和矸石分時(shí)運(yùn)輸充填系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及煤礦井下運(yùn)輸系統(tǒng)，尤其涉及矸石運(yùn)輸充填系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前，煤礦為了實(shí)現(xiàn)矸石不上井，減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)和地面矸石山的環(huán)境污染，采用了 矸石充填系統(tǒng)。矸石充填就是把井下掘進(jìn)巷道產(chǎn)出的矸石，粉碎后輸送充填到采空區(qū)。矸 石充填系統(tǒng)的布置方式是從掘進(jìn)巷道中產(chǎn)出的矸石裝入礦車，經(jīng)運(yùn)輸大巷運(yùn)至矸石車場， 再轉(zhuǎn)換成絞車提升，通過軌道上山巷道將礦車一輛一輛提升至上一區(qū)段的矸石倉，粉碎后 再通過運(yùn)輸通道充填到采空區(qū)。由于軌道上山巷道的運(yùn)輸能力有限，不可能在短時(shí)間內(nèi)將 所有礦車全部提升，從而影響掘進(jìn)速度。為了使掘進(jìn)速度不受影響，還得將一部分矸石通過 副井提到地面上來，使矸石不能全部在井下回填。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決矸石充填系統(tǒng)的提升量不足問題，本實(shí)用新型提出了一種利用現(xiàn)有運(yùn)煤 皮帶機(jī)分時(shí)提升矸石的運(yùn)輸充填系統(tǒng)。技術(shù)方案是它包括原有運(yùn)煤皮帶機(jī)、布置在運(yùn)煤皮帶機(jī)兩端的上部煤倉和下部 煤倉以及布置在上部煤倉底部的給煤機(jī)，其特征在于，它還包括布置在采區(qū)運(yùn)輸車場進(jìn)車 端的卸矸坑、布置在下部煤倉上口的矸石破碎機(jī)和布置在運(yùn)煤皮帶機(jī)上山巷道出口附近舊 巷道中的矸石倉；卸矸坑上部布置有卸載裝置，卸矸坑底部與矸石破碎機(jī)之間布置一臺(tái)刮 板輸送機(jī)；所述的給煤機(jī)為雙向卸載式給煤機(jī)，給煤機(jī)卸矸一端布置有一臺(tái)運(yùn)輸機(jī)至矸石 倉，矸石倉底部布置裝車設(shè)備。本實(shí)用新型的積極效果是利用原有運(yùn)煤皮帶機(jī)上山巷道提升矸石至采空區(qū)上部 運(yùn)輸巷道，提高了動(dòng)輸能力，實(shí)現(xiàn)了矸石連續(xù)運(yùn)輸，可以在運(yùn)煤的空閑時(shí)間運(yùn)輸矸石(因 為運(yùn)煤時(shí)間是間隔進(jìn)行的)。從而減少了一套專用矸石運(yùn)輸系統(tǒng)，只要在原運(yùn)煤系統(tǒng)上稍加 改造即可運(yùn)送矸石。

圖1是本實(shí)用新型的示意圖。圖例說明1-卸矸坑；2-刮板輸送機(jī)；3-矸石破碎機(jī)；4-下部煤倉；5-運(yùn)煤皮帶 機(jī)；6-上部煤倉；7-給煤機(jī)；8-運(yùn)輸機(jī)；9-矸石倉；10-裝車設(shè)備；11-礦車；12-卸矸裝置； 13-礦車。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型包括原有運(yùn)煤皮帶機(jī)5、布置在運(yùn)煤皮帶機(jī)5兩端的上部 煤倉6和下部煤倉4、布置在上部煤倉6底部的給煤機(jī)7、布置在采區(qū)運(yùn)輸車場進(jìn)車端的卸 矸坑1、布置在下部煤倉4上口的矸石破碎機(jī)3和和布置在運(yùn)煤皮帶機(jī)5上山巷道出口的矸石倉；卸矸坑1上部布置有卸載裝置12，卸矸坑1底部與矸石破碎機(jī)3之間布置一臺(tái)刮板 輸送機(jī)2 ；所述的給煤機(jī)7為雙向卸載式給煤機(jī)，給煤機(jī)7卸矸一端布置有一臺(tái)運(yùn)輸機(jī)8至 矸石倉9，矸石倉9底部布置裝車設(shè)備10。下面再根據(jù)附圖1說明矸石運(yùn)輸過程，從而更加了解本實(shí)用新型的內(nèi)容。從掘進(jìn)工作面來的矸石礦車13通過卸矸裝置12 (如翻籠)卸入卸矸坑1，再通過 刮板輸送機(jī)2送入矸石破碎機(jī)3，進(jìn)行破碎，破碎后的矸石落入下部煤倉4中，下部煤倉4中 的破碎矸石經(jīng)運(yùn)煤皮帶機(jī)5上提至上部煤倉6，開動(dòng)給煤機(jī)7反轉(zhuǎn)，經(jīng)輸送機(jī)8轉(zhuǎn)運(yùn)送至矸 石倉9，通過裝車設(shè)備10裝入礦車11，送至采空區(qū)，進(jìn)行充填。
權(quán)利要求一種井下煤和矸石分時(shí)運(yùn)輸充填系統(tǒng)，它包括原有運(yùn)煤皮帶機(jī)、布置在運(yùn)煤皮帶機(jī)兩端的上部煤倉和下部煤倉以及布置在上部煤倉底部的給煤機(jī)，其特征在于，它還包括布置在采區(qū)運(yùn)輸車場進(jìn)車端的卸矸坑、布置在下部煤倉上口的矸石破碎機(jī)和布置在運(yùn)煤皮帶機(jī)上山巷道出口附近舊巷道中的矸石倉；卸矸坑上部布置有卸載裝置，卸矸坑底部與矸石破碎機(jī)之間布置一臺(tái)刮板輸送機(jī)；所述的給煤機(jī)為雙向卸載式給煤機(jī)，給煤機(jī)卸矸一端布置有一臺(tái)運(yùn)輸機(jī)至矸石倉，矸石倉底部布置裝車設(shè)備。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種井下煤和矸石分時(shí)運(yùn)輸充填系統(tǒng)，它包括原有運(yùn)煤皮帶機(jī)、布置在運(yùn)煤皮帶機(jī)兩端的上部煤倉和下部煤倉以及布置在上部煤倉底部的給煤機(jī)，其特征在于，它還包括布置在采區(qū)運(yùn)輸車場進(jìn)車端的卸矸坑、布置在下部煤倉上口的矸石破碎機(jī)和布置在運(yùn)煤皮帶機(jī)上山巷道出口附近舊巷道中的矸石倉；卸矸坑上部布置有卸載裝置，卸矸坑底部與矸石破碎機(jī)之間布置一臺(tái)刮板輸送機(jī)；所述的給煤機(jī)為雙向卸載式給煤機(jī)，給煤機(jī)卸矸一端布置有一臺(tái)運(yùn)輸機(jī)至矸石倉，矸石倉底部布置裝車設(shè)備。本實(shí)用新型利用原有運(yùn)煤皮帶機(jī)上山巷道提升矸石至采空區(qū)上部運(yùn)輸巷道，提高了運(yùn)輸能力，實(shí)現(xiàn)了矸石連續(xù)運(yùn)輸。
文檔編號(hào)E21F15/00GK201671655SQ20102022362
公開日2010年12月15日 申請日期2010年6月4日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月4日
發(fā)明者孔令江, 鞏慶剛, 朱德躍, 王慧琴, 莫技 申請人:新汶礦業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司孫村煤礦