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挖掘機(jī)快換接頭的制作方法

文檔序號(hào):5331194閱讀:793來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):挖掘機(jī)快換接頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及挖掘機(jī),具體來(lái)說(shuō)就是用于連接挖掘機(jī)的機(jī)臂與鏟斗的快換接 頭。
背景技術(shù)
挖掘機(jī)的快換接頭一端連接挖掘機(jī)的機(jī)臂前端,另一端連接鏟斗,能夠?qū)崿F(xiàn)鏟斗、 破碎錘、液壓剪等之間的快速更換,以擴(kuò)大挖掘機(jī)的使用范圍,并能節(jié)省更換操作時(shí)間,提 高工效。但是現(xiàn)有的快換接頭結(jié)構(gòu)復(fù)雜,操作過(guò)程繁瑣,更換操作的效率低。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種挖掘機(jī)快換接頭,該快換接頭結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便。采用的方案是一種挖掘機(jī)快換接頭,包括左右對(duì)稱(chēng)的兩個(gè)板體構(gòu)成的連接板,連 接板的上部前后兩端分別設(shè)置用于同挖掘機(jī)的機(jī)臂進(jìn)行鉸接的連接孔,連接板下部前后兩 端分別設(shè)置鉗口反向布置的卡鉗,兩卡鉗中至少一個(gè)為浮動(dòng)式,連接板上設(shè)置用于推動(dòng)浮 動(dòng)式卡鉗遠(yuǎn)離或靠近另一卡鉗的油缸。由上述技術(shù)方案可見(jiàn)本實(shí)用新型通過(guò)連接板上部的連接孔與挖掘機(jī)的機(jī)臂構(gòu)成 常規(guī)的鉸接連接,位于連接板下部的兩個(gè)卡鉗在油缸的推動(dòng)下,卡鉗間距可以變化。那么, 只要油缸收縮,卡鉗間距縮小,就可以將液壓剪或破碎錘或鏟斗的一個(gè)連接軸放入一個(gè)卡 鉗的鉗口之內(nèi),另一個(gè)連接軸對(duì)應(yīng)放置在另一卡鉗的鉗口范圍內(nèi),控制油缸伸出,則兩卡鉗 的間距增大,由于兩卡鉗的鉗口是反向的,只要油缸伸出到適當(dāng)距離,也就是兩卡鉗的鉗口 內(nèi)端間距等于液壓剪或鏟斗的連接軸的間距時(shí),鏟斗或液壓剪就被固定在快換接頭上了, 挖掘機(jī)驅(qū)動(dòng)動(dòng)臂、油缸,即可帶動(dòng)快換接頭以及連接在其上的鏟斗等裝置進(jìn)行工作;整個(gè)更 換過(guò)程中操作人員只需要擺放好鏟斗等部件然后操作油缸即可完成,而無(wú)需更換任何銷(xiāo)或 者軸等部件,因此本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用極為方便,能使同一臺(tái)挖掘機(jī)適配多種裝置進(jìn) 行工作。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實(shí)用新型的左視圖;圖3是圖1的A-A向視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、2、3所示的一種挖掘機(jī)快換接頭,包括左右對(duì)稱(chēng)的兩個(gè)板體構(gòu)成的連接板 21,也就是說(shuō)構(gòu)成連接板21的兩板體板面相對(duì)、形狀對(duì)稱(chēng)一致,連接板21呈倒三角形,其 上部的前后兩端也就是倒三角形的上部?jī)蓚€(gè)角的位置處分別設(shè)置連接孔211、212,連接孔 211,212的軸芯垂直于連接板21的板面,通過(guò)連接孔211、212本實(shí)用新型可以與現(xiàn)有的挖
3掘機(jī)的機(jī)臂進(jìn)行鉸接連接;連接板21下部后方固設(shè)有后卡鉗23,也就是卡鉗23設(shè)置在倒 三角形板體的頂點(diǎn)后方,倒三角形板體不僅保證連接孔211、212和卡鉗23有足夠的位置進(jìn) 行布置,同時(shí)又減少了材料的用量,降低了裝置的自重,構(gòu)成連接板21的兩個(gè)倒三角形板 體的下端間距等于或略小于卡鉗23的寬度,保證連接板21與后卡鉗23連接可靠;連接板 21下部前方設(shè)置前卡鉗24,前卡鉗24連接在鉗臂25的下端,鉗臂25上端與連接板21的 上部鉸接,且兩者的鉸接軸26平行于同挖掘機(jī)的機(jī)臂鉸接的兩鉸接軸,也就是垂直于使用 狀態(tài)的挖掘機(jī)的機(jī)臂的臂長(zhǎng)方向,兩卡鉗23、24為虎口狀,卡鉗23、24內(nèi)部為小于等于半圓 的形狀、外部為大于半圓的開(kāi)口狀,開(kāi)口狀結(jié)構(gòu)便于更換操作時(shí)連接軸的放置,卡鉗23、24 具有適當(dāng)寬度以保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度可靠,兩卡鉗23、24的鉗口 231、241—個(gè)朝后、一個(gè)朝前,兩 鉗口 231、241分別用于夾持鏟斗上的兩個(gè)連接軸;連接板21上鉸接油缸27,油缸27的活 塞桿桿端鉸接在鉗臂25中部或下部,油缸27工作時(shí)帶動(dòng)前卡鉗24和鉗臂25繞鉸接軸26 前后移動(dòng),當(dāng)然,油缸27的活塞桿前端最好鉸接在鉗臂25下端,這樣增長(zhǎng)了鉗臂25的工作 力臂,推動(dòng)更省力,可以降低油缸27的工作負(fù)荷。由上述技術(shù)方案可見(jiàn)更換鏟斗或其它工作裝置時(shí),先控制油缸27收縮,卡鉗23、 24的間距縮小,連接在快換接頭上的鏟斗就自然脫落下來(lái),然后將液壓剪或破碎錘或不同 規(guī)格的鏟斗的一個(gè)連接軸放入后卡鉗23的鉗口 231內(nèi),另一個(gè)連接軸對(duì)應(yīng)放置在前卡鉗24 的鉗口 241處,控制油缸27伸出,則前卡鉗24做遠(yuǎn)離后卡鉗23的運(yùn)動(dòng),兩卡鉗23、24的間 距增大,如圖2中雙點(diǎn)劃線所示,當(dāng)油缸27伸出到適當(dāng)距離,也就是兩卡鉗23、24的鉗口 231,241的內(nèi)端間距等于液壓剪或鏟斗的連接軸的間距時(shí),鏟斗或液壓剪等就被固定在快 換接頭上了,要保持兩卡鉗23、24的張緊狀態(tài)也就是保持油缸27的伸出狀態(tài)可以采用在油 缸27的進(jìn)排油管路上設(shè)置單向閥等公知的技術(shù),而后挖掘機(jī)即可進(jìn)行挖掘或破碎作業(yè)。上 述的整個(gè)更換過(guò)程中操作人員只需要操作油缸27即可完成,這樣操作簡(jiǎn)便易行、省時(shí)、省 力,極大地提高了更換效率。需要說(shuō)明的是文中為了便于說(shuō)明以圖中所示的上下方向?yàn)樯舷路较颍灰詧D示的 左側(cè)為前方、右側(cè)為后方,本裝置實(shí)際裝配到挖掘機(jī)上時(shí)無(wú)需區(qū)分前后方向;文中所述的左 右方向就是裝置本身的寬度方向,也就是圖1所示的裝置的左右方向。實(shí)施本實(shí)用新型時(shí), 兩個(gè)卡鉗23、24中只要有一個(gè)是浮動(dòng)式的就可以了,而無(wú)需限定浮動(dòng)式卡鉗24位于裝置前 部還是后部;甚至兩卡鉗23、24都設(shè)置為浮動(dòng)式或稱(chēng)可移動(dòng)式也是可以的,只要分別設(shè)置 油缸控制兩卡鉗23、24的位置即可。構(gòu)成連接板21的兩板體的板面下部最好彎折,也就是兩板體的下端間距比上端 大或者小,這樣也就相應(yīng)地可以增大或者縮小卡鉗23、24的尺寸,以便于同一挖掘機(jī)可以 使用不同規(guī)格的鏟斗或液壓剪或破碎錘等進(jìn)行工作,提高設(shè)備通用性。當(dāng)然,由于挖掘機(jī)的 動(dòng)力有限,實(shí)踐中通常是連接板21的板面相向彎折,使得其下端間距小于上端間距,以便 于大功率挖掘機(jī)裝配小的鏟斗進(jìn)行修邊、開(kāi)挖柱基、溝槽等精細(xì)化作業(yè)。進(jìn)一步的,所述的鉗臂25由左右對(duì)稱(chēng)的板體固接而成,板體的板面平行于連接板 21的板面,構(gòu)成鉗臂25的板體上端與構(gòu)成連接板21的板體前端上部通過(guò)鉸接軸26鉸接連 接,最好是鉸接軸26為空心軸,其位于連接板21內(nèi)側(cè)的軸身連接鉗臂25,鉸接軸26的內(nèi) 孔用于容納另一鉸接軸而與挖掘機(jī)的機(jī)臂鉸接,簡(jiǎn)單地說(shuō)就是前述的連接孔211就是鉸接 軸26的內(nèi)孔,這樣的結(jié)構(gòu)加工、裝配方便,而且可以減小裝置體積并減輕裝置自重,降低制
4造成本。所述的油缸27可以左右對(duì)稱(chēng)地設(shè)置兩個(gè),也可以居中設(shè)置一個(gè),本實(shí)用新型為了 節(jié)約成本采用單油缸27設(shè)置;為了保證油缸27的穩(wěn)定,油缸27后端鉸接在安裝板28上, 安裝板28四角用螺栓固定到構(gòu)成連接板21的兩板體靠近后卡鉗23的位置,油缸27前端 鉸接在鉗臂25下端,油缸27的軸長(zhǎng)方向平行于連接板21的板面,這樣油缸27整體處于連 接板21的上下方向的中間位置,同時(shí)也位于圖1所示的左右方向的中間位置,這樣油缸27 的動(dòng)力可以更加均勻?qū)ΨQ(chēng)地施加給鉗臂25,使鉗臂25工作更穩(wěn)定。 當(dāng)然,本實(shí)用新型中大量采用板體的結(jié)構(gòu)起到了減輕裝置重量,從而降低挖掘機(jī) 能耗的目的,但是為了進(jìn)一步確保裝置的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,最好是在板面之間設(shè)置筋板,筋板板面 大致與上述的板面垂直,以支撐板體和加強(qiáng)板體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,提高裝置的實(shí)用壽命,例如 在構(gòu)成連接板21的兩板體的上部板面之間固接倒“V”字形筋板31和“L”形筋板32,在后 卡鉗23背面處的兩板體之間設(shè)置筋板33,這樣可以在不增加挖掘機(jī)能耗的前提下增強(qiáng)裝 置的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,提高裝置的使用壽命。
權(quán)利要求一種挖掘機(jī)快換接頭,包括左右對(duì)稱(chēng)的兩個(gè)板體構(gòu)成的連接板(21),連接板(21)的上部前后兩端分別設(shè)置用于同挖掘機(jī)的機(jī)臂進(jìn)行鉸接的連接孔(211、212),其特征在于所述的連接板(21)下部前后兩端分別設(shè)置鉗口(231、241)反向布置的卡鉗(23、24),兩卡鉗(23、24)中至少一個(gè)為浮動(dòng)式,連接板(21)上設(shè)置用于推動(dòng)卡鉗(24)遠(yuǎn)離或靠近另一卡鉗(23)的油缸(27)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的挖掘機(jī)快換接頭,其特征在于所述的后卡鉗(23)固接在連 接板(21)后端下部,前卡鉗(24)固接在鉗臂(25)的下端,鉗臂(25)上端與連接板(21)前 部鉸接,兩者的鉸接軸(26)平行于連接孔(211、212)的軸芯,油缸(27)后端與連接板(21) 鉸接、前端與鉗臂(25)中部或下部鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的挖掘機(jī)快換接頭,其特征在于所述的連接板(21)呈倒三角 形,構(gòu)成連接板(21)的兩板體的板面下部相向彎折且下端間距與后卡鉗(23)的寬度吻合。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的挖掘機(jī)快換接頭,其特征在于所述的鉗臂(25)由左右對(duì)稱(chēng) 的板體固接構(gòu)成,板體的上端鉸接在連接板(21)內(nèi)側(cè),其鉸接軸(26)為空心軸,所述的連 接孔(211)為鉸接軸(26)的內(nèi)孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的挖掘機(jī)快換接頭,其特征在于所述的油缸(27)設(shè)置在構(gòu)成 連接板(21)的兩塊板體之間的中間位置處,油缸(27)后端鉸接在連接板(21)上、前端鉸 接在鉗臂(25)下端。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的挖掘機(jī)快換接頭,其特征在于構(gòu)成連接板(21)的兩板體的 板面之間固接有筋板,筋板的板面大致與連接板(21)的板面垂直。
7.根據(jù)權(quán)利要求1到6任意一項(xiàng)所述的挖掘機(jī)快換接頭,其特征在于所述的卡鉗 (23,24)為虎口狀,卡鉗(23、24)內(nèi)部為小于等于半圓的形狀、外部為大于半圓的開(kāi)口狀。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及用于連接挖掘機(jī)的機(jī)臂與鏟斗的快換接頭,該快換接頭結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便,接頭包括左右對(duì)稱(chēng)的兩個(gè)板體構(gòu)成的連接板,連接板的上部前后兩端分別設(shè)置用于同挖掘機(jī)的機(jī)臂進(jìn)行鉸接的連接孔,連接板下部前后兩端分別設(shè)置鉗口反向布置的卡鉗,兩卡鉗中至少一個(gè)為浮動(dòng)式,連接板上設(shè)置用于推動(dòng)浮動(dòng)式卡鉗遠(yuǎn)離或靠近另一卡鉗的油缸;控制油缸收縮,卡鉗間距縮小,將鏟斗的兩個(gè)連接軸分別放入兩卡鉗的鉗口之內(nèi),控制油缸伸出,則兩卡鉗的間距適當(dāng)增大而撐緊鏟斗的兩連接軸,鏟斗就被固定在快換接頭上,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便,能使同一臺(tái)挖掘機(jī)適配多種裝置進(jìn)行工作。
文檔編號(hào)E02F9/06GK201695435SQ201020223608
公開(kāi)日2011年1月5日 申請(qǐng)日期2010年6月4日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月4日
發(fā)明者陶莉莉 申請(qǐng)人:合肥明雙機(jī)械科技有限公司
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