專利名稱：雙井抽油機的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于油田采油機械領域，特別是涉及一種雙井抽油機。
技術背景目前，國內外采油設備使用最廣泛的是游梁式抽油機，這種抽油機由于四連桿結 構本身固有的特點，其傳動鏈長，機械效率低；游梁式抽油機的配重結構也決定了它存在脈 動大、負載率低、效率低的缺點。在這種條件下地面設備和井下設備難以達到合理的協(xié)調， 系統(tǒng)效率難以提高；設備的鋼材消耗，能源消耗等都比較大。目前，抽油機是油田耗電大戶， 其用電量約占油田總用電量的40%，且總體效率很低，據(jù)調查一般在30%左右。油田抽油 機負載是時變負載有動、靜負載特性之分。起動初始狀態(tài)要求拖動電機的起動力矩是抽油 機實際負載的3-4倍，起動力矩是抽油機選配電機的第一要素。當起動力矩適用則負載功 率必然匹配不佳，運行負載功率都遠小于電機的額定功率，即所謂“大馬拉小車”現(xiàn)象。過 剩的抽油能力令抽油機的無功抽取時間增加，造成油井開采的電費成本居高不下，能源浪 費十分嚴重?？梢姵橛蜋C的節(jié)能潛力非?？捎^。
發(fā)明內容本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術的不足，提供一種結構簡單、能耗低、平 衡好、換向沖擊小、維修方便的雙井抽油機。本實用新型提供的雙井抽油機，其特征在于包括機架(1)、配重箱(2)、導向輪 支撐A鉸鏈(3)、導向輪支撐A(4)、上平臺(5)、導向輪架A(6)、導向輪A(7)、傳動繩(帶) A(8)、導向輪架A鉸鏈(9)、驅動輪(10)、傳動繩(帶)B(ll)、導向輪架B鉸鏈(12)、導向 輪B(13)、導向輪架B(14)、導向輪支撐B(15)；導向輪支撐B鉸鏈(16)、減速器(17)、聯(lián)軸 器(18)、電機(19)，電控柜(20)、門式支撐架(21)；所述機架(1)與上平臺(5)螺栓連接， 所述配重箱(2)由鋼板焊接組成，用鋼絲繩(帶)與驅動輪(10)連接；所述導向輪支撐A、 B (4) (15)由矩形鋼組成，上部與導向輪架A、B (6) (14)螺栓連接，下部與導向輪支撐A、B鉸 鏈(3) (16)連接；所述導向輪架A、B(6) (14)用工字鋼焊接組成，與鉸鏈(9) (12)固連；所述 導向輪(7) (13)，用鋼板焊接而成，所述驅動輪(10)用鋼板焊接而成，傳動繩(帶)A、B⑶ (11)纏繞在驅動輪上；減速器(17)通過聯(lián)軸器(18)與電機(19)連接；所述門式支撐架 (21)由角鋼焊接組成，頂部設置滑輪，下部與導向輪架A、B鉸鏈(9) (12)連接，中部與斜支 撐(22)螺栓連接，斜支撐下部與上平臺(5)螺栓連接。按照本實用新型提供的雙井抽油機，二口井用一臺電機拖動，共用一個驅動輪，二 口井互為配重的方式運行，由原來游梁機的曲柄平衡塊旋轉方式儲存勢能，而變成直線運 動方式儲存勢能，使抽油機傳動鏈縮短，整機的效率提高，運行成本降低；改善了抽油機的 平衡效果，減少了震動，運行平穩(wěn)，啟動力矩減小，改變了 “大馬拉小車”的現(xiàn)象從而達到了 節(jié)能的效果。
附圖1是本實用新型的結構示意圖附圖2是本實用新型的頂視示意圖附圖3是本實用新型的讓井示意圖
具體實施方式
本實用新型具體實施方案結合附圖對本實用新型作進一步說明，但本實用新型的 保護范圍并不限于下列具體實施方案。本實用新型提供的雙井抽油機，其特征在于包括機架(1)、配重箱(2)、導向輪 支撐A鉸鏈(3)、導向輪支撐A(4)、上平臺(5)、導向輪架A(6)、導向輪A(7)、傳動繩(帶) A(8)、導向輪架A鉸鏈(9)、驅動輪(10)、傳動繩(帶)B(ll)、導向輪架B鉸鏈(12)、導向 輪B(13)、導向輪架B(14)、導向輪支撐B(15)；導向輪支撐B鉸鏈(16)、減速器(17)、聯(lián)軸 器(18)、電機(19)，電控柜(20)、門式支撐架(21)；所述機架(1)與上平臺(5)螺栓連接， 所述配重箱(2)由鋼板焊接組成，用鋼絲繩(帶)與驅動輪(10)連接；所述導向輪支撐A、 B (4) (15)由矩形鋼組成，上部與導向輪架A、B (6) (14)螺栓連接，下部與導向輪支撐A、B鉸 鏈(3) (16)連接；所述導向輪架A、B(6) (14)用工字鋼焊接組成，與鉸鏈(9) (12)固連；所述 導向輪(7) (13)，用鋼板焊接而成，所述驅動輪(10)用鋼板焊接而成，傳動繩(帶)A、B⑶纏繞在驅動輪上；減速器(17)通過聯(lián)軸器(18)與電機(19)連接；所述門式支撐架 (21)由角鋼焊接組成，頂部設置滑輪，下部與導向輪架A、B鉸鏈(9) (12)連接，中部與斜支 撐(22)螺栓連接，斜支撐下部與上平臺(5)螺栓連接。 當電機啟動后，電機在電控柜控制下，通過聯(lián)軸器、減速器帶動驅動輪正反轉旋 轉，傳動繩(帶)纏繞在驅動輪上，與驅動輪同步旋轉，通過導向輪及傳動繩(帶)帶動油 桿、油泵往復運動，完成原油抽汲。修井作業(yè)時，在上平臺(5)上安裝門式支撐架(21)、斜支 撐(22)，驅動輪(10)帶動鋼絲繩、通過門式支撐架上部滑輪，拉動導向輪架A、B(6) (14)傾 斜60°即可讓開井口。當其中一口井修井作業(yè)時，將配重連接在驅動輪上，另一口井照常運 行。
權利要求一種雙井抽油機，其特征在于包括機架(1)、配重箱(2)、導向輪支撐A鉸鏈(3)、導向輪支撐A(4)、上平臺(5)、導向輪架A(6)、導向輪A(7)、傳動繩(帶)A(8)、導向輪架A鉸鏈(9)、驅動輪(10)、傳動繩(帶)B(11)、導向輪架B鉸鏈(12)、導向輪B(13)、導向輪架B(14)、導向輪支撐B(15)；導向輪支撐B鉸鏈(16)、減速器(17)、聯(lián)軸器(18)、電機(19)，電控柜(20)、門式支撐架(21)；所述機架(1)與上平臺(5)螺栓連接，所述配重箱(2)由鋼板焊接組成，用鋼絲繩(帶)與驅動輪(10)連接；所述導向輪支撐A、B(4)(15)由矩形鋼組成，上部與導向輪架A、B(6)(14)螺栓連接，下部與導向輪支撐A、B鉸鏈(3)(16)連接；所述導向輪架A、B(6)(14)用工字鋼焊接組成，與鉸鏈(9)(12)固連；所述導向輪(7)(13)，用鋼板焊接而成，所述驅動輪(10)用鋼板焊接而成，傳動繩(帶)A、B(8)(11)纏繞在驅動輪上；減速器(17)通過聯(lián)軸器(18)與電機(19)連接；所述門式支撐架(21)由角鋼焊接組成，頂部設置滑輪，下部與導向輪架A、B鉸鏈(9)(12)連接，中部與斜支撐(22)螺栓連接，斜支撐下部與上平臺(5)螺栓連接。
專利摘要本實用新型提供的雙井抽油機，其特征在于包括機架、配重箱、導向輪支撐A鉸鏈、導向輪支撐、上平臺、導向輪架、導向輪、傳動繩(帶)、導向輪架鉸鏈、驅動輪、減速器、聯(lián)軸器、電機、電控柜、門式支撐架。按照本實用新型提供的雙井抽油機，二口井用一臺電機拖動，共用一個驅動輪，由二口井互為配重的方式運行，由原來游梁機的曲柄平衡塊旋轉方式儲存勢能，而變成直線運動方式儲存勢能，使抽油機傳動鏈縮短，整機的效率提高，運行成本降低；改善了抽油機的平衡效果，減少了震動，運行平穩(wěn)，啟動力矩減小，改變了“大馬拉小車”的現(xiàn)象從而達到了節(jié)能的效果。
文檔編號E21B43/00GK201650240SQ20102017809
公開日2010年11月24日 申請日期2010年5月4日 優(yōu)先權日2010年5月4日
發(fā)明者高智 申請人:高智