專利名稱：機頭架安裝輔助機構(gòu)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及煤礦工作面用刮板輸送機領域，具體是一種刮板輸送機的機頭架 安裝用的輔助機構(gòu)。利用這種輔助機構(gòu)，井下人員可以在安裝的時候通過此機構(gòu)實現(xiàn)機頭 架與過渡槽的順利裝配。
背景技術：
目前，井工開采綜合機械化采煤工作面設備鋪設情況，一般由輸送機機尾開始鋪 設，由中部槽、過渡槽、到機頭架，然后與順槽轉(zhuǎn)載機正交搭接，將煤炭卸載到轉(zhuǎn)載機卸料槽 中，由轉(zhuǎn)載機轉(zhuǎn)運到膠帶輸送機。在這種設備安裝條件下，狹小的工作區(qū)域?qū)w積、重量均 較大的部件安裝起來十分困難；加之井下空間、光線、噪音的影響，使人員在井下工作時存 在著極大的安全隱患，并且極易發(fā)生安全事故。對于中重型刮板輸送機機頭架與過渡槽體的安裝，通常采用將機頭架墊起，調(diào)整 高度，使用大型叉車推動機頭架，將機頭架與過渡槽對正，然后安裝連接元件( 鈴)。在井 下裝配時由于需要動用大型叉車，其裝配工作極為困難。

實用新型內(nèi)容針對綜采工作面設備布置的特點，工作面設備安裝的實際狀況，本實用新型的目 的在于提供一種機頭架安裝輔助機構(gòu)。該輔助機構(gòu)在刮板機安裝期間作為一種安裝工具， 可以更加方便地將機頭架與過渡槽體對正，避免采取重型設備輔助推動來調(diào)整安裝的形 式，可以防止機頭架與過渡槽安裝時出現(xiàn)縫隙的情況。本實用新型所采用的技術方案是一種機頭架安裝輔助機構(gòu)，該輔助機構(gòu)設有兩個帶擋板的半 鈴半 鈴I和半 啞鈴II，兩個半啞鈴通過連接件活動連接。所述的機頭架安裝輔助機構(gòu)，一個半 鈴通過擋板安裝于機頭架的 鈴內(nèi)腔中， 另一個半 鈴通過擋板安裝于過渡槽的 鈴內(nèi)腔中。所述的機頭架安裝輔助機構(gòu)，半 鈴I的一側(cè)設有擋板I，半 鈴II的一側(cè)設有 擋板II，擋板I和擋板II相對設置，半啞鈴I與半啞鈴II通過配套使用的螺栓和螺母連接。所述的機頭架安裝輔助機構(gòu)，半 鈴I和半 鈴II之間留有間隙。所述的機頭架安裝輔助機構(gòu)，半啞鈴I上開有通孔，半啞鈴II上開有與半啞鈴I 相對應的通孔，螺栓穿過半 鈴I上的通孔與半 鈴II上的通孔，螺栓的伸出端安裝螺母。本實用新型的有益效果是1、采用本實用新型安裝輔助機構(gòu)，該機構(gòu)采用兩個帶有螺旋傳動機構(gòu)的半 鈴形 元件實現(xiàn)，將不再使用大型叉車輔助安裝，使用螺旋傳動的方式對機頭架及過渡槽進行對 中及緊定，然后完成設備的安裝。2、采用本實用新型，在輸送機機頭架與過渡槽的 鈴內(nèi)腔處預先安裝可以進行手工操作的輔助機構(gòu)，裝配人員應用簡單的工具實現(xiàn)機頭架與過渡槽的正確安裝。3、本實用新型作為供井下安裝人員使用的輔助工具，安裝機頭架的輔助工具應安 裝在便于人員操作的位置。4、本實用新型在每個半啞鈴型元件上焊接一個擋板，并在擋板的相同位置加工一 個通孔，將每一個半 鈴型元件用堵板、壓板和螺栓分別固定在機頭架與過渡槽的 鈴內(nèi) 腔內(nèi)。將一條螺栓穿過兩個半 鈴型元件，然后通過擰緊螺母使機頭架與過渡槽體的端面 緊貼在一起，并且沒有翻翹現(xiàn)象，工作人員可以通過逐個撤換的方式將輔助機構(gòu)更換為連 接元件(啞鈴)。

圖1-圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，圖1為主視圖，圖2為俯視圖。圖3為輔助機構(gòu)與機頭架三維實體圖。圖4為輔助機構(gòu)處于使用狀態(tài)的三維實體圖。圖中，1半啞鈴I ；2螺栓；3螺母；4堵板；5壓板；6螺栓；7機頭架；8過渡槽；9半 啞鈴II ；10擋板I ;11擋板II。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。如圖1-2所示，本實用新型機頭架安裝輔助機構(gòu)，設有兩個帶擋板的半 鈴，一個 半 鈴通過擋板安裝于機頭架的 鈴內(nèi)腔中，另一個半 鈴通過擋板安裝于過渡槽的 鈴內(nèi)腔中，兩個半啞鈴通過連接件活動連接。該輔助機構(gòu)主要包括半啞鈴I 1、螺栓2、螺 母3、半啞鈴II 9、擋板I 10、擋板II 11等，具體結(jié)構(gòu)如下半啞鈴I 1的一側(cè)設有擋板I 10，半啞鈴II 9的一側(cè)設有擋板II 11，擋板I 10 和擋板1111相對設置，半啞鈴I 1與半啞鈴II 9通過配套使用的螺栓2和螺母3連接。本實用新型中，半啞鈴I 1和半啞鈴II 9之間留有間隙。本實用新型中，半啞鈴I 1上開有通孔，半啞鈴II 9上開有與半啞鈴I 1相對應 的通孔，螺栓2穿過半啞鈴I 1上的通孔與半啞鈴II 9上的通孔，螺栓2的伸出端安裝螺 母3，使半啞鈴I 1與半啞鈴II 9連接。本實用新型的安裝過程如下如圖3-4所示，機頭架7和過渡槽8上分別開有用于放置擋板I 10和擋板II 11 的啞鈴內(nèi)腔，將擋板1111外端用堵板4擋住，再通過壓板5壓住堵板4，并通過螺栓6緊 固，使半 鈴II 9固定在機頭架7的 鈴內(nèi)腔內(nèi)；同樣，將擋板I 10外端用堵板擋住，再通 過壓板壓住堵板，并通過螺栓緊固，使半 鈴I 1固定在過渡槽8的 鈴內(nèi)腔內(nèi)。墊起機頭 架7，初步調(diào)整機頭架7與過渡槽8的高度及兩個半 鈴之間通孔的相對位置，使輔助機構(gòu) 中的螺栓2從安裝于機頭架7上的半啞鈴II 9 一端通孔，穿到過渡槽8上的半啞鈴I 1的 另一端通孔(反之亦可)，然后通過力矩扳手將輔助機構(gòu)中的螺母3擰緊于螺栓2的伸出 端，通過螺母3的擰緊，使得機頭架7與過渡槽8的端面緊貼在一起，并且沒有翻翹現(xiàn)象。
權(quán)利要求一種機頭架安裝輔助機構(gòu)，其特征在于該輔助機構(gòu)設有兩個帶擋板的半啞鈴半啞鈴I和半啞鈴II，兩個半啞鈴通過連接件活動連接。
2.按照權(quán)利要求1所述的機頭架安裝輔助機構(gòu)，其特征在于一個半 鈴通過擋板安 裝于機頭架的 鈴內(nèi)腔中，另一個半 鈴通過擋板安裝于過渡槽的 鈴內(nèi)腔中。
3.按照權(quán)利要求1所述的機頭架安裝輔助機構(gòu)，其特征在于半 鈴I的一側(cè)設有擋 板I，半啞鈴II的一側(cè)設有擋板II，擋板I和擋板II相對設置，半啞鈴I與半啞鈴II通過 配套使用的螺栓和螺母連接。
4.按照權(quán)利要求3所述的機頭架安裝輔助機構(gòu)，其特征在于半 鈴I和半 鈴II之 間留有間隙。
5.按照權(quán)利要求3所述的機頭架安裝輔助機構(gòu)，其特征在于半 鈴I上開有通孔，半 啞鈴II上開有與半啞鈴I相對應的通孔，螺栓穿過半啞鈴I上的通孔與半啞鈴II上的通 孔，螺栓的伸出端安裝螺母。
專利摘要本實用新型涉及煤礦工作面用刮板輸送機領域，具體是一種刮板輸送機的機頭架安裝用的輔助機構(gòu)。利用這種輔助機構(gòu)，井下人員可以在安裝的時候通過此機構(gòu)實現(xiàn)機頭架與過渡槽的順利裝配。該輔助機構(gòu)設有兩個帶擋板的半啞鈴半啞鈴I和半啞鈴II，兩個半啞鈴通過連接件活動連接。一個半啞鈴通過擋板安裝于機頭架的啞鈴內(nèi)腔中，另一個半啞鈴通過擋板安裝于過渡槽的啞鈴內(nèi)腔中。在輸送機機頭架體與過渡槽體安裝時，利用螺栓與螺母地擰緊，使兩個接觸面貼合并無縫隙或角度。利用這種輔助機構(gòu)，可以避免在井下狹小的活動空間動用大型的安裝設備所帶來的諸多不便。
文檔編號E21F13/00GK201647612SQ20102017558
公開日2010年11月24日 申請日期2010年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月30日
發(fā)明者于貴, 梅雪峰, 王勇, 葛德俊, 鞠鵬 申請人:三一重型裝備有限公司