專利名稱：一種新型錨桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種錨桿，特別是一種應(yīng)用于土層或巖石工程地基基礎(chǔ)及邊坡支護(hù)的可方便插入巖土體的新型錨桿，屬于基礎(chǔ)建設(shè)工程技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著城市化進(jìn)程的推進(jìn)，地下停車場、地下行人通道、地下商業(yè)街、地下鐵道等地 下設(shè)施的建設(shè)需要進(jìn)行基坑支護(hù)。采用內(nèi)支撐雖然能很好地解決地下結(jié)構(gòu)物施工時(shí)產(chǎn)生的 各種問題，但其造價(jià)高、工期長，地下結(jié)構(gòu)物施工不方便的缺點(diǎn)不能滿足城市發(fā)展需要?，F(xiàn)有技術(shù)中，錨桿廣泛應(yīng)用于巖土工程中，取得了非常好的使用效果，但是通常應(yīng) 用的錨桿都是一次性使用，且使用完后錨桿桿體遺留在土層中，不僅浪費(fèi)材料，還對(duì)鄰近建 筑物施工形成障礙，增加后期開發(fā)時(shí)處理地下障礙物的費(fèi)用。目前工程中通常應(yīng)用的錨桿長度約10 50米，采用套管成孔的方式施工，通常 使用的套管內(nèi)徑為135mm，錨桿桿體從套管中通過，擴(kuò)大段部分的直徑通常可達(dá)到800 2000mm。最近也出現(xiàn)了一種可回收錨桿，如在專利號(hào)為ZL200610061974.6的中國發(fā)明專 利中，發(fā)明人提出了一種桿體回轉(zhuǎn)錨桿，包括回轉(zhuǎn)后置于錨孔內(nèi)之桿體，所述桿體端頭置于 錨孔外，直線段設(shè)于錨孔自由段，回轉(zhuǎn)段置于錨孔錨固段，所述桿體由其中部對(duì)折構(gòu)成回轉(zhuǎn) 段，兩個(gè)端頭均置于錨孔外，在所述回轉(zhuǎn)段桿體上，設(shè)有可根據(jù)回轉(zhuǎn)形態(tài)做變形以便于桿體 回收拉出時(shí)滑移之托件，該托件與施工時(shí)灌注于錨孔內(nèi)之注漿體結(jié)合，形成承受錨桿拉力 之承載體。所述托件可為放置于桿體回轉(zhuǎn)段內(nèi)側(cè)之可變形構(gòu)件；或?yàn)榭蓭?dòng)桿體回轉(zhuǎn)段擴(kuò) 展之彈性構(gòu)件，也可為設(shè)于桿體回轉(zhuǎn)段表面之網(wǎng)狀構(gòu)件或帶孔彈性套筒或側(cè)壁為網(wǎng)狀的套 筒，還可為纏繞與桿體回轉(zhuǎn)段表面之圓箍狀或螺旋狀構(gòu)件。該桿體回轉(zhuǎn)錨桿在實(shí)際操作過程中會(huì)產(chǎn)生以下問題桿體通過的自由段直徑較 小，通常為135mm，因此托件帶著桿體通過自由段時(shí)與錨孔壁接觸會(huì)產(chǎn)生較大的摩阻力導(dǎo)致 其難以通過，施工不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提一種結(jié)構(gòu)簡單、方便施工的新型 錨桿。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種新型錨桿，包括對(duì)折的桿 體；所述對(duì)折的桿體包括直線段和回轉(zhuǎn)段，所述回轉(zhuǎn)段位于對(duì)折的桿體的一端；所述直線 段與回轉(zhuǎn)段為一體；在所述回轉(zhuǎn)段上，設(shè)有可控制回轉(zhuǎn)段半徑的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括第一鋼管、第二鋼管；所述第一鋼管、第二鋼管側(cè)部均 設(shè)有調(diào)節(jié)片；所述調(diào)節(jié)片上設(shè)置有調(diào)節(jié)孔；所述第一鋼管、第二鋼管上的調(diào)節(jié)片上的調(diào)節(jié) 孔部分重疊；一調(diào)節(jié)插銷插入所述重疊的調(diào)節(jié)孔中，調(diào)節(jié)插銷的尾部設(shè)置有一根鋼絲繩，用 力拉所述的鋼絲繩可以拉掉調(diào)節(jié)插銷。[0010]優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)插銷是子彈頭型的，可以方便調(diào)節(jié)所述回轉(zhuǎn)段的半徑。優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括第一鋼管、第二鋼管；所述第一鋼管、第二鋼管之間設(shè) 置有一電磁鐵，用以吸住所述第一鋼管、第二鋼管；所述電磁鐵上設(shè)置有一個(gè)電線，用以提 {共 ^！^ ο 優(yōu)選的，所述電磁鐵上還設(shè)有一根拽拉繩，以便在松開第一鋼管和第二鋼管時(shí)拉 出電磁鐵。由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)所述新型錨桿，由于在回轉(zhuǎn)段的設(shè)有可控制回轉(zhuǎn)段半徑的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，因此在把所 述新型錨桿放入巖土體的錨孔時(shí)比較方便，而且，當(dāng)回轉(zhuǎn)段放入錨固段時(shí)，可以松開調(diào)節(jié)機(jī) 構(gòu)，可以使回轉(zhuǎn)段的半徑恢復(fù)到原來狀態(tài)；所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的部分部件智^留在錨固段的 注漿體，增加其強(qiáng)度。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案作進(jìn)一步說明附


圖1 為本實(shí)用新型第一實(shí)施例的主視圖；附圖2 為本實(shí)用新型第一實(shí)施例的A-A剖視圖；附圖3 為本實(shí)用新型第二實(shí)施例的主視圖；附圖4 為本實(shí)用新型第二實(shí)施例的B-B剖視圖；附圖5 為本實(shí)用新型插入巖土體時(shí)示意圖；附圖6 為本實(shí)用新型插入巖土體后調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)松開后的示意圖；其中1-桿體；2-錨具；3-三角型鋼板支架；4-錨墊板；5-錨孔；6-注漿體； 7-調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；8-回轉(zhuǎn)段；9-直線段；10-錨固段；Ila-第一鋼管；lib-第二鋼管；12-調(diào)節(jié) 片；13-調(diào)節(jié)插銷；14-鋼絲繩；15-導(dǎo)線；16-鋼板；17-電磁鐵；18-拽拉繩；19-巖土體； 20a-第一鋼管；20b-第二鋼管；21-調(diào)節(jié)孔。
具體實(shí)施方式
如附
圖1所示的本實(shí)用新型第一實(shí)施例所述的一種新型錨桿，包括對(duì)折的桿體1 ； 所述對(duì)折的桿體1包括直線段9和回轉(zhuǎn)段8，所述回轉(zhuǎn)段8位于對(duì)折的桿體1的一端；所述 直線段9與回轉(zhuǎn)段8直接相連成一體；在所述回轉(zhuǎn)段8上，設(shè)有可控制回轉(zhuǎn)段半徑的調(diào)節(jié)機(jī) 構(gòu)7 ；所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)7，包括第一鋼管11a、第二鋼管lib ；所述第一鋼管11a、第二鋼管lib 側(cè)部均設(shè)有調(diào)節(jié)片12 ；所述調(diào)節(jié)片12上設(shè)置有調(diào)節(jié)孔21 ；所述第一鋼管、第二鋼管上的調(diào) 節(jié)片上的調(diào)節(jié)孔12部分重疊；一調(diào)節(jié)插銷插13入所述重疊的調(diào)節(jié)孔12中，調(diào)節(jié)插銷13的 尾部設(shè)置有一根鋼絲繩14，用力拉所述的鋼絲繩14可以拉掉調(diào)節(jié)插銷13，使調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)7處 于松開狀態(tài)，回轉(zhuǎn)段8恢復(fù)到原來的半徑；所述調(diào)節(jié)插銷13是子彈頭型的，可以方便調(diào)節(jié)所 述回轉(zhuǎn)段的半徑和被鋼絲繩14拉出。如附圖2所示的本實(shí)用新型第二實(shí)施例所述的一種新型錨桿，包括對(duì)折的桿體1 ； 所述對(duì)折的桿體1包括直線段9和回轉(zhuǎn)段8，所述回轉(zhuǎn)段8位于對(duì)折的桿體1的一端；所述 直線段9與回轉(zhuǎn)段8直接相連成一體；在所述回轉(zhuǎn)段8上，設(shè)有可控制回轉(zhuǎn)段半徑的調(diào)節(jié)機(jī) 構(gòu)7 ；所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)7，包括第一鋼管20a、第二鋼管20b ；所述第一鋼管20a、第二鋼管20b相對(duì)的側(cè)面上分別設(shè)置有鋼板16 ；鋼板16之間設(shè)置有一電磁鐵17，用以吸住所述第一鋼管 20a、第二鋼管20b ；所述電磁鐵17上設(shè)置有一個(gè)電線15，用以提供電源；所述電磁鐵17上 還設(shè)有一根拽拉繩18，以便在松開第一鋼管和第二鋼管時(shí)拉出電磁鐵17，回轉(zhuǎn)段恢復(fù)到原 來的半徑。附圖5所示是本實(shí)用新型插入巖土體時(shí)示意圖；巖土體19上挖開了傾斜的錨孔 5，及錨固段10 ；錨孔5與錨固段10直接相連；錨固段10的直徑比錨孔的大；調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)7處 于調(diào)節(jié)狀態(tài)，回轉(zhuǎn)段8的半徑被縮小，使其小于錨孔的半徑，則所述新型錨桿可以方便的插 入。所述錨固段長度為3-5m ；所述直線段的長度為10-50m。附圖6 為本實(shí)用新型插入巖土體后調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)松開后的示意 圖；桿體1通過錨具 2、三角型鋼板支架3、錨墊板4固定在巖土體19上；調(diào)節(jié)插銷13被拉出，則調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)處于 松開狀態(tài)，回轉(zhuǎn)段8的半徑恢復(fù)到原來狀態(tài)；第一鋼管11a、第二鋼管lib留在錨固段，當(dāng)錨 固段注入注漿體6后，可以增加其強(qiáng)度；當(dāng)注漿體6凝固后，拆下錨具2、三角型鋼板支架3、 錨墊板4，用力拉桿體，即可拔出。所述錨固段長度為3-5m ；所述直線段的長度為10-50m。由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)所述新型錨桿，由于在回轉(zhuǎn)段的設(shè)有可控制回轉(zhuǎn)段半徑的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，因此在把所 述新型錨桿放入巖土體的錨孔時(shí)比較方便，而且，當(dāng)回轉(zhuǎn)段放入錨固段時(shí)，可以松開調(diào)節(jié)機(jī) 構(gòu)，可以使回轉(zhuǎn)段的半徑恢復(fù)到原來狀態(tài)；所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的部分部件留在錨固段的混凝土， 增加其強(qiáng)度。以上僅是本實(shí)用新型的具體應(yīng)用范例，對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不構(gòu)成任何限 制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術(shù)方案，或任何對(duì)本實(shí)用新型中所述平板的 移動(dòng)方式，均落在本實(shí)用新型權(quán)利保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種新型錨桿，包括對(duì)折的桿體；所述對(duì)折的桿體包括直線段和回轉(zhuǎn)段，所述回轉(zhuǎn)段位于對(duì)折的桿體的一端；所述直線段與回轉(zhuǎn)段為一體；其特征在于在所述回轉(zhuǎn)段上，設(shè)有可控制回轉(zhuǎn)段半徑的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型錨桿，其特征在于所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括第一鋼管、第二 鋼管；所述第一鋼管、第二鋼管側(cè)部均設(shè)有調(diào)節(jié)片；所述調(diào)節(jié)片上設(shè)置有調(diào)節(jié)孔；所述第一 鋼管、第二鋼管上的調(diào)節(jié)片上的調(diào)節(jié)孔部分重疊；一調(diào)節(jié)插銷插入所述重疊的調(diào)節(jié)孔中，調(diào) 節(jié)插銷的尾部設(shè)置有一根鋼絲繩，用力拉所述的鋼絲繩可以拉掉調(diào)節(jié)插銷。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型錨桿，其特征在于所述調(diào)節(jié)插銷是子彈頭型的，可以方 便調(diào)節(jié)所述回轉(zhuǎn)段的半徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型錨桿，其特征在于所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括第一鋼管、第二 鋼管；所述第一鋼管、第二鋼管之間設(shè)置有一電磁鐵，用以吸住所述第一鋼管、第二鋼管； 所述電磁鐵上設(shè)置有一個(gè)電線，用以提供電源。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型錨桿，其特征在于所述電磁鐵上還設(shè)有一根拽拉繩，以 便在松開第一鋼管和第二鋼管時(shí)拉出電磁鐵。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種新型錨桿，包括對(duì)折的桿體；所述對(duì)折的桿體包括直線段和回轉(zhuǎn)段，所述回轉(zhuǎn)段位于對(duì)折的桿體的一端；所述直線段與回轉(zhuǎn)段為一體；在所述回轉(zhuǎn)段上，設(shè)有可控制回轉(zhuǎn)段半徑的調(diào)節(jié)彈開機(jī)構(gòu)；所述新型錨桿，由于在回轉(zhuǎn)段上設(shè)有可控制回轉(zhuǎn)段半徑的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，因此在把所述新型錨桿放入巖土體的錨孔時(shí)比較方便，而且，當(dāng)回轉(zhuǎn)段放入錨固段時(shí)，可以松開調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，可以使回轉(zhuǎn)段的半徑恢復(fù)到原來狀態(tài)；所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的部分部件留在錨固段的注漿體，用于增加局部受壓強(qiáng)度。
文檔編號(hào)E02D17/20GK201588213SQ20102002296
公開日2010年9月22日 申請(qǐng)日期2010年1月5日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月5日
發(fā)明者華菁, 周建明, 徐雷云, 施鳴升, 王亦斌, 王立明 申請(qǐng)人:蘇州市能工基礎(chǔ)工程有限責(zé)任公司