專利名稱：超軟弱地基筏式工作墊層施工方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種超軟弱地基筏式工作墊層施工方法，用于天津臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)港池吹 填完成后，立即在泥面上進(jìn)行工作墊層施工的方法。
背景技術(shù)：
為了適應(yīng)天津臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)的快速發(fā)展，一些港池吹泥完成后須立即進(jìn)行地基加固 處理，但地基土均為超軟弱地基。傳統(tǒng)施工做法待港池內(nèi)淤泥晾曬達(dá)到1-2年，土質(zhì)達(dá)到 一定硬度后，再進(jìn)行傳統(tǒng)地基加固的施工工藝處理，但這樣就過大拖延了此港池用地的后 期投入及使用時(shí)間。如果采用二次處理的方法，同樣也增加了人工插板的施工工期，以及在 人工費(fèi)、材料費(fèi)又是一種雙重浪費(fèi)。故本發(fā)明以此為背景基礎(chǔ)，通過搭建整體筏式的工作墊 層，改進(jìn)施工工藝，從而做到一次處理，一次成型的效果。

發(fā)明內(nèi)容
為解決上述工期與技術(shù)中存在的問題，本發(fā)明的目的是提供一種超軟弱地基筏式 工作墊層施工方法，施工工作墊層并完成吹砂，要求其既加快施工進(jìn)度，又降低工程造價(jià)的 施工方法。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是提供一種超軟弱地基筏式工作墊層施 工方法，該方法包括以下步驟(1)在含水飽和、無承載力、流狀淤泥層厚為7 8m的超軟弱地基上，先鋪設(shè)一層 150g/m2單面防水編織布，所述單面防水編織布上鋪設(shè)一層間距為40*40cm方格狀的竹排， 所述竹排上再鋪兩層竹笆，最后在上面進(jìn)行長絲土工織物的覆蓋，再進(jìn)行吹填砂性土作業(yè)， 吹填砂性土作業(yè)分兩次或多次吹填，吹填砂性土層厚度在1米以上，形成工作墊層，為下步 塑板樁的打設(shè)做基礎(chǔ)；(2)所述單面防水編織布、長絲土工織物鋪設(shè)時(shí)進(jìn)行的搭接，在現(xiàn)場機(jī)械縫制，搭 接寬度不小于IOcm ；所述竹排用10#鉛絲綁扎，綁扎間距為40*40cm方格狀的竹排；竹笆鋪 放在竹排上交錯(cuò)搭接并與竹排綁扎形成整體；(3)吹填砂性土工作墊層操作時(shí)層厚均勻，無沉降、翻漿和坑洼積水，平整度控制 在 士20cm。根據(jù)施工的外邊界紅線，由外向內(nèi)依次進(jìn)行上述的鋪設(shè)、綁扎、鋪設(shè)交錯(cuò)施工，使 整個(gè)工作墊層牢固綁扎成筏式整體。本發(fā)明的效果是工作墊層完全承受砂性土的荷載壓力?？刂拼瞪昂穸?，最小不低 于lm，確保了塑板樁打設(shè)后無泥漿益出。在工期的縮短及成本控制上得到節(jié)約，使超軟地基 做到一次加固、一次成型，加大工作墊層的承載力及對吹砂厚度的控制。不僅縮短了工期， 并且節(jié)約了工程成本。


圖1為本發(fā)明的竹排綁扎間距及搭接平面示意圖；圖2為本發(fā)明的整體筏式工作墊層斜剖面示意圖。圖中1、雙股交錯(cuò)綁扎的10#鉛絲 2、單面防水編織布3、竹排4、竹笆 5、長絲土工織物
具體實(shí)施例方式結(jié)合實(shí)例效果對本發(fā)明的超軟弱地基筏式工作墊層施工方法加以說明。如圖1、2所示，本發(fā)明的超軟弱地基筏式工作墊層施工方法，該方法包括以下步 驟(1)含水飽和、無承載力、流狀淤泥層厚為7 8m的超軟弱地基，該地基表層為浮 泥，厚度均在2m以上，均為細(xì)顆粒水、泥混合的粘粒。在這種地基上先鋪設(shè)一層150g/m2單 面防水編織布2，所述防水編織布上鋪設(shè)一層間距為40*40cm方格狀的竹排3，所述竹排3 上再鋪兩層竹笆4，最后在上面進(jìn)行長絲土工織物5的覆蓋，再進(jìn)行吹填砂性土作業(yè)，吹填 砂性土作業(yè)分兩次或多次吹填，吹填砂性土層厚度在1米以上，形成工作墊層，為下步塑板 樁的打設(shè)做基礎(chǔ)；(2)所述單面防水編織布2、長絲土工織物5鋪設(shè)時(shí)進(jìn)行的搭接，在現(xiàn)場機(jī)械縫制， 搭接寬度不小于IOcm ；所述竹排3用10#鉛絲綁扎，綁扎間距為40*40cm方格狀的竹排3 ； 竹笆4鋪放在竹排3上交錯(cuò)搭接并與竹排3綁扎形成整體；(3)吹填砂性土工作墊層操作時(shí)層厚均勻，無沉降、翻漿和坑洼積水，平整度控制 在 士20cm。根據(jù)施工的外邊界紅線，由外向內(nèi)依次進(jìn)行上述的鋪設(shè)、綁扎、鋪設(shè)交錯(cuò)施工，使 整個(gè)工作墊層牢固綁扎成筏式整體。本發(fā)明的超軟弱地基筏式工作墊層施工方法是這樣實(shí)現(xiàn)的按以下步驟操作1、工作墊層施工1)鋪設(shè)編織布在施工前，將區(qū)內(nèi)積水排除干凈，排除部分浮泥，并保證在后續(xù)的施工中，區(qū)內(nèi)無 積水。采用150g/m2單面防水編織布2?，F(xiàn)場人工進(jìn)行鋪設(shè)，接縫處現(xiàn)場進(jìn)行縫合，鋪設(shè) 過程中，避免編織布被刺破。鋪設(shè)一層竹排，在編織布上鋪設(shè)一層間距40cm*40cm的竹排， 用雙股交錯(cuò)綁扎的10#鉛絲1綁扎成整體，如圖1所示。3)鋪設(shè)二層竹笆用人工進(jìn)行鋪設(shè)，采用鉛絲進(jìn)行綁扎，將二層竹笆4均與竹排3連成整體。4)鋪設(shè)無紡?fù)凉げ奸L絲土工織物5材料采用300g/m2長絲，現(xiàn)場人工進(jìn)行鋪設(shè)，接縫處現(xiàn)場進(jìn)行縫合。在長絲土工織物5鋪設(shè)完成后，保證施工人員能在其上面行走。2、吹填砂性土施工1)施工方法
根據(jù)現(xiàn)場的地質(zhì)、地形情況，吹填砂性土，平均厚度2200mm，且最小厚度不低于 1000mm。根據(jù)現(xiàn)場情況分層吹填及人工填筑相結(jié)合施工。吹填的厚度以能夠滿足后續(xù)的各 項(xiàng)施工為準(zhǔn)，分三次吹填到位。3、工藝流程根據(jù)施工的外邊界紅線，經(jīng)排水，在浮泥層上鋪設(shè)編織布，再鋪設(shè)一層竹排、鋪設(shè) 二層竹笆，鋪設(shè)一層無紡?fù)凉げ?，然后吹填砂性土，進(jìn)行整平。施工期間鋪設(shè)、綁扎、鋪設(shè)等 工序交錯(cuò)施工，流水作業(yè)，使整個(gè)工作墊層牢固綁扎成筏式整體。本發(fā)明的超軟弱地基筏式工作墊層施工方法，首次應(yīng)用于天津臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)中外運(yùn) 碼頭地基處理工程。在天津臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)中外運(yùn)碼頭地基處理施工中，經(jīng)過整體筏式工作墊層及砂性土 吹填施工后，有效的解決了超軟弱地基無法一次處理的難題。砂性土施工完成后，很好的承 受了排水板打樁機(jī)自身壓力及施工打設(shè)的壓力。從而節(jié)約了工期及施工成本，也為超弱軟 地基加固施工開辟了 一條新的道路。
權(quán)利要求
一種超軟弱地基筏式工作墊層施工方法，該方法包括以下步驟(1)在含水飽和、無承載力、流狀淤泥層厚為7～8m的超軟弱地基上，先鋪設(shè)一層150g/m2單面防水編織布，所述單面防水編織布上鋪設(shè)一層間距為40*40cm方格狀的竹排，所述竹排上再鋪兩層竹笆，最后在上面進(jìn)行長絲土工織物的覆蓋，再進(jìn)行吹填砂性土作業(yè)，吹填砂性土作業(yè)分兩次或多次吹填，吹填砂性土層厚度在1米以上，形成工作墊層，為下步塑板樁的打設(shè)做基礎(chǔ)；(2)所述單面防水編織布、長絲土工織物鋪設(shè)時(shí)進(jìn)行的搭接，在現(xiàn)場機(jī)械縫制，搭接寬度不小于10cm；所述竹排用10#鉛絲綁扎，綁扎間距為40*40cm方格狀的竹排；竹笆鋪放在竹排上交錯(cuò)搭接并與竹排綁扎形成整體；(3)吹填砂性土工作墊層操作時(shí)層厚均勻，無沉降、翻漿和坑洼積水，平整度控制在±20cm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的工作墊層的施工方法，其特征是根據(jù)施工的外邊界紅線， 由外向內(nèi)依次進(jìn)行上述的鋪設(shè)、綁扎、鋪設(shè)交錯(cuò)施工，使整個(gè)工作墊層牢固綁扎成筏式整 體。
全文摘要
本發(fā)明提供一種超軟弱地基筏式工作墊層施工方法，該方法包括以下步驟在超軟弱地基上，先鋪設(shè)一層單面防水編織布，所述防水編織布上鋪設(shè)一層間距為40＊40cm方格狀的竹排，所述竹排上再鋪兩層竹笆，最后在上面進(jìn)行長絲土工織物的覆蓋，再進(jìn)行吹填砂性土作業(yè)，吹填砂性土作業(yè)分兩次或多次吹填，吹填砂性土層，形成工作墊層，為下步塑板樁的打設(shè)做基礎(chǔ)；所述防水編織布、長絲土工織物鋪設(shè)時(shí)進(jìn)行的搭接，所述竹排用10#鉛絲綁扎，竹笆鋪放在竹排上交錯(cuò)搭接并與竹排綁扎形成整體；吹填砂性土工作業(yè)。本發(fā)明的效果是該工作墊層完全承受砂性土的荷載壓力。確保了塑板樁打設(shè)后無泥漿益出。節(jié)約工期、成本，使超軟地基做到一次加固處理、一次成型。
文檔編號E02D3/00GK101942827SQ20101050658
公開日2011年1月12日 申請日期2010年10月14日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月14日
發(fā)明者李俊偉, 董志凌, 錢維 申請人:中交一航局第四工程有限公司