專利名稱：節(jié)能液壓抽油機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及石油開采設(shè)備，具體地講是一種節(jié)能液壓抽油機(jī)。
背景技術(shù)：
隨著我國(guó)油田的不斷開發(fā)，我國(guó)東部大部分油田已進(jìn)入了注水開發(fā)的中后期，為 了提高稠油井的產(chǎn)量和油藏的開采效率，要求采油設(shè)備必須具有長(zhǎng)沖程、低沖次的特點(diǎn)。目 前，游梁式抽油機(jī)仍然是抽油設(shè)備的主力，但是其存在沖程不能大幅度提高等缺點(diǎn)。液壓抽 油機(jī)因?yàn)榫哂姓麢C(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，沖程長(zhǎng)度和沖程次數(shù)調(diào)節(jié)方便等特點(diǎn)，在油田的采油 作業(yè)中必將得到較快的發(fā)展。但一般液壓抽油機(jī)除配置主工作油缸外，還要配置平衡油缸， 因此結(jié)構(gòu)不緊湊，占地面積大。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的問題是克服和避免上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)和不足，而提 供一種長(zhǎng)沖程、結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小的節(jié)能液壓抽油機(jī)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是節(jié)能液壓抽油機(jī)，包括液壓泵 1、溢流閥2和3、單向閥4、蓄能器5以及電液換向閥6，其特殊之處在于還包括組合油缸7， 組合油缸7由一個(gè)活塞缸和一個(gè)柱塞缸組合而成，柱塞缸的柱塞74兼作活塞缸的缸筒，活 塞缸的活塞桿固定在柱塞缸的底蓋上。組合油缸7有三個(gè)油腔71、72和73，油腔71的油口 與蓄能器5相連，油腔72、73的油口分別與電液換向閥6的兩個(gè)油口相連。組合油缸7的 柱塞74上部裝有滑輪架8，滑輪架8上安裝滑輪9和10，鋼絲繩11 一端與抽油桿12相連， 另一端繞過滑輪9和10后固定在地面上。油腔71起到一般液壓抽油機(jī)平衡油缸的功能， 油腔72和73起到一般液壓抽油機(jī)工作油缸的功能。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比有能實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)沖程抽油、結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小等優(yōu)點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型的工作原理圖；圖2是本實(shí)用新型的外觀結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2所示，組合油缸7由一個(gè)活塞缸和一個(gè)柱塞缸組合而成，柱塞缸的柱塞 74兼作活塞缸的缸筒，活塞缸的活塞桿固定在柱塞缸的底蓋上。這樣，組合油缸7分成三個(gè) 油腔71、72和73，油腔71的油口與蓄能器5相連，油腔72、73的油口分別與電液換向閥6 的兩個(gè)油口相連。通過電液換向閥6的換向，油腔72、73交替與高低壓油相通。電液換向 閥6的換向是由控制抽油桿12上下行程的兩個(gè)行程開關(guān)來操縱的。溢流閥2起安全保護(hù) 作用，當(dāng)抽油機(jī)過載時(shí)該閥開啟溢流。液壓泵1可通過單向閥4向油腔71-蓄能器5油路 補(bǔ)油。溢流閥3控制油腔71-蓄能器5油路的最高壓力。組合油缸7的柱塞74上部裝有滑輪架8，滑輪架8上安裝滑輪9和10，鋼絲繩11 一端與抽油桿12相連，另一端繞過滑輪 9和10后固定在地面上。這樣當(dāng)柱塞74向上運(yùn)動(dòng)時(shí)就可帶動(dòng)抽油桿12實(shí)現(xiàn)上行程，當(dāng)柱 塞74向下運(yùn)動(dòng)時(shí)抽油桿12實(shí)現(xiàn)下行程。抽油桿12的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)進(jìn)一步帶動(dòng)井下的抽 油泵抽油。首次運(yùn)行時(shí)，電液換向閥6切換至左位，液壓泵1向油腔73供油，油腔72回油，此 時(shí)由于蓄能器5中未充入液壓油，油腔71-蓄能器5回路處于低壓狀態(tài)，液壓泵1也向油腔 71供油，使柱塞74上行帶動(dòng)抽油桿12實(shí)現(xiàn)上行程。當(dāng)抽油桿12上行至終點(diǎn)時(shí)，行程開關(guān) 發(fā)出電信號(hào)，使電液換向閥6左端電磁鐵斷電，右端電磁鐵通電，電液換向閥6切換至右位。 液壓泵向油腔72供油，油腔73回油，在抽油桿12重力及油液壓力的作用下柱塞74向下運(yùn) 動(dòng)，抽油桿12實(shí)現(xiàn)下行程，同時(shí)油腔71中的油液被擠入蓄能器5中，蓄能器5中的氣體被 壓縮儲(chǔ)存了能量。當(dāng)抽油桿12下行至終點(diǎn)時(shí)，行程開關(guān)發(fā)出電信號(hào)，使電液換向閥6右端 電磁鐵斷電，左端電磁鐵通電，電液換向閥6切換至左位。液壓泵向油腔73供油，油腔72 回油，同時(shí)蓄能器5向油腔71釋放上次回收的能量，與油腔73中的油壓作用力一起使柱塞 74上行帶動(dòng)抽油桿12實(shí)現(xiàn)上行程。這樣，通過抽油桿12上下行程的不斷往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而可 帶動(dòng)井下的抽油泵實(shí)現(xiàn)抽汲原油的作業(yè)。當(dāng)電液換向閥6左右兩端電磁鐵都斷電時(shí)，抽油 桿12在任意位置停留。改變無觸點(diǎn)行程開關(guān)的位置就可調(diào)節(jié)沖程長(zhǎng)度，調(diào)節(jié)變量液壓泵的排量就可調(diào)節(jié) 沖次。本實(shí)用新型利用了特殊結(jié)構(gòu)的組合油缸和蓄能器相結(jié)合，能夠回收抽油桿下行時(shí)釋放出來的重力勢(shì)能，在抽油桿上行時(shí)重新利用，具有顯著的節(jié)能效果。
權(quán)利要求節(jié)能液壓抽油機(jī)，包括液壓泵(1)、溢流閥(2)和(3)、單向閥(4)、蓄能器(5)以及電液換向閥(6)，其特征在于還包括組合油缸(7)，組合油缸(7)由一個(gè)活塞缸和一個(gè)柱塞缸組合而成，柱塞缸的柱塞(74)兼作活塞缸的缸筒，活塞缸的活塞桿固定在柱塞缸的底蓋上；組合油缸(7)有三個(gè)油腔(71)、(72)和(73)，油腔(71)的油口與所述蓄能器(5)相連，油腔(72)、(73)的油口分別與所述電液換向閥(6)的兩個(gè)油口相連；組合油缸(7)的柱塞(74)上部裝有滑輪架(8)，滑輪架(8)上安裝滑輪(9)和(10)，鋼絲繩(11)一端與抽油桿(12)相連，另一端繞過滑輪(9)和(10)后固定在地面上。
專利摘要一種節(jié)能液壓抽油機(jī)，由液壓泵、溢流閥、單向閥、蓄能器、電液換向閥以及組合油缸等部分組成，組合油缸由一個(gè)活塞缸和一個(gè)柱塞缸組合而成，柱塞缸的柱塞兼作活塞缸的缸筒，活塞缸的活塞桿固定在柱塞缸的底蓋上，使組合油缸形成三個(gè)油腔。能夠回收抽油桿下行時(shí)釋放出來的重力勢(shì)能，在抽油桿上行時(shí)重新利用，具有節(jié)能效果。組合油缸既可以實(shí)現(xiàn)工作功能又可以實(shí)現(xiàn)平衡功能，因此具有結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)E21B43/00GK201588602SQ200920280649
公開日2010年9月22日 申請(qǐng)日期2009年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月7日
發(fā)明者張路軍 申請(qǐng)人:煙臺(tái)大學(xué)