專利名稱：海上交通潛水通道的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種海上交通潛水通道，特別是海上交通潛入水下隧道內(nèi)車輛行 駛通行道路裝置。
技術(shù)背景目前，在海上交通采用兩種方式一種方式在海上建設(shè)大橋，其缺陷是資金投入 高，海底深施工困難，海浪大對橋諄水泥澆鑄帶來不便；另一種方式在海上建設(shè)浮橋，其缺 陷是阻礙海上交通來往船舶運輸，影響海上交通運輸。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的，是提供一種海上交通潛水通道，它是在海上交通潛入水下隧 道內(nèi)車輛行駛通行道路的箱體裝置，利用箱體的浮力，多節(jié)箱體與箱體連接一體，構(gòu)成車輛 行駛通行隧道，箱體式隧道兩端固定在海上兩岸地上，箱體式隧道兩側(cè)設(shè)置多只鋼絲線索， 兩側(cè)的多只鋼絲線索底端固定在海底地處，達(dá)到車輛通行在箱體式隧道內(nèi)安全行駛的目 的。本實用新型海上交通潛水通道采取以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的，它是由內(nèi)外箱體和連 接墊與鋼絲線索構(gòu)成，內(nèi)箱體與外箱體焊接于一體構(gòu)成箱體式隧道，內(nèi)外箱體的兩端設(shè)置 密封環(huán)和連接墊與間隔擋圈及螺栓，多節(jié)箱體與箱體之間由密封環(huán)和連接墊與螺栓固定連 接一體，箱體式隧道兩端固定在海上兩岸陸地上，箱體式隧道兩側(cè)設(shè)置多只鋼絲線索，整個 箱體式隧道下沉入到海底，距離海平面80-120米處，兩側(cè)的多只鋼絲線索底端固定在海底 地處，利用箱體向上的浮力，達(dá)到車輛通行在箱體式隧道內(nèi)安全行駛。本實用新型海上交通潛水通道的效果是結(jié)構(gòu)簡單，資金投入低，海底深施工方便， 不阻礙海上交通來往船舶運輸，海上交通運輸暢通，車輛通行在箱體式隧道內(nèi)安全行駛，節(jié) 約能源，廣泛用于機(jī)動車輛和人員通行在箱體式隧道內(nèi)行走。

本實用新型海上交通潛水通道將結(jié)合附圖作進(jìn)一步詳細(xì)描述。附圖是本實用新型海上交通潛水通道的結(jié)構(gòu)示意圖。1—密封環(huán) 2——連接墊 3——外箱體 4——鋼絲線索 5——間隔擋圈 6——內(nèi)箱體
具體實施方式
參照附圖，本實用新型海上交通潛水通道，它是由內(nèi)外箱體和連接墊2與鋼絲線 索4構(gòu)成，內(nèi)箱體6與外箱體3焊接于一體構(gòu)成箱體式隧道，內(nèi)外箱體的兩端設(shè)置密封環(huán)1 和連接墊2與間隔擋圈5及螺栓，多節(jié)箱體與箱體之間由密封環(huán)1和連接墊2與螺栓固定 連接一體，箱體式隧道兩端固定在海上兩岸陸地上，箱體式隧道兩側(cè)設(shè)置多只鋼絲線索4，整個箱體式隧道下沉入到海底，距離海平面80-120米處，兩側(cè)的多只鋼絲線索4底端固定 在海底地處，利用箱體向上的浮力，達(dá)到車輛通行在箱體式隧道內(nèi)安全行駛。 本實用新型海上交通潛水通道的實施例，它是由內(nèi)外箱體和連接墊2與鋼絲線索 4構(gòu)成，內(nèi)箱體6與外箱體3焊接于一體構(gòu)成箱體式隧道，內(nèi)外箱體的兩端設(shè)置密封環(huán)1和 連接墊2與間隔擋圈5及螺栓，多節(jié)箱體與箱體之間由密封環(huán)1和連接墊2與螺栓固定連 接一體，箱體式隧道兩端固定在海上兩岸陸地上，箱體式隧道兩側(cè)設(shè)置多只鋼絲線索4，整 個箱體式隧道下沉入到海底，距離海平面80-120米處，兩側(cè)的多只鋼絲線索4底端固定在 海底地處，利用箱體向上的浮力，達(dá)到車輛通行在箱體式隧道內(nèi)安全行駛。使用時，將多節(jié)箱體連接在一體構(gòu)成整個箱體式隧道，在海上一邊岸陸地上將整個箱體式隧道的一端下沉 入到海底，整個箱體式隧道的另一端到達(dá)另一邊岸陸地上，整個箱體式隧道的兩端分別固定在海岸陸地上，整個箱體式隧道的兩側(cè)多只鋼絲線索4分別固定在海底地處，使整個箱 體式隧道密封嚴(yán)密，整個箱體式隧道由耐腐蝕不銹鋼板制成。
權(quán)利要求一種海上交通潛水通道，它是由內(nèi)外箱體和連接墊(2)與鋼絲線索(4)構(gòu)成，其特征是內(nèi)箱體(6)與外箱體(3)焊接于一體構(gòu)成箱體式隧道，內(nèi)外箱體的兩端設(shè)置密封環(huán)(1)和連接墊(2)與間隔擋圈(5)及螺栓，多節(jié)箱體與箱體之間由密封環(huán)(1)和連接墊(2)與螺栓固定連接一體，箱體式隧道兩端固定在海上兩岸陸地上，箱體式隧道兩側(cè)設(shè)置多只鋼絲線索(4)，整個箱體式隧道下沉入到海底，兩側(cè)的多只鋼絲線索(4)底端固定在海底地處。
專利摘要本實用新型涉及一種海上交通潛水通道，特別是海上交通潛入水下隧道內(nèi)車輛行駛通行道路裝置。它是由內(nèi)箱體與外箱體焊接于一體構(gòu)成箱體式隧道，內(nèi)外箱體的兩端設(shè)置密封環(huán)和連接墊與間隔擋圈及螺栓，多節(jié)箱體與箱體之間由密封環(huán)和連接墊與螺栓固定連接一體，箱體式隧道兩端固定在海上兩岸陸地上，箱體式隧道兩側(cè)設(shè)置多只鋼絲線索，整個箱體式隧道下沉入到海底，兩側(cè)的多只鋼絲線索底端固定在海底地處，達(dá)到車輛通行在箱體式隧道內(nèi)安全行駛。效果是結(jié)構(gòu)簡單，資金投入低，海底深施工方便，不阻礙海上交通來往船舶運輸，海上交通運輸暢通，車輛通行在箱體式隧道內(nèi)安全行駛，節(jié)約能源，廣泛用于機(jī)動車輛和人員通行在箱體式隧道內(nèi)行走。
文檔編號E02D29/067GK201554037SQ20092025322
公開日2010年8月18日 申請日期2009年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月12日
發(fā)明者陳 峰 申請人:陳 峰