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頂驅(qū)井架導(dǎo)軌板自動(dòng)對(duì)接裝置的制作方法

文檔序號(hào):5352621閱讀:258來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:頂驅(qū)井架導(dǎo)軌板自動(dòng)對(duì)接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及油田鉆井領(lǐng)域?qū)к壈逅玫膶?duì)接裝置,尤其是頂驅(qū)井 架導(dǎo)軌板自動(dòng)對(duì)接裝置。
背景技術(shù)
隨著油氣勘探開發(fā)過程中深井、超深井及復(fù)雜井的增多,對(duì)于頂 驅(qū)鉆機(jī)的需求也越來(lái)越迫切。頂驅(qū)裝置是將動(dòng)力從井架的頂部直接驅(qū) 動(dòng)鉆具進(jìn)行旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn),使得傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)盤鉆井法發(fā)生了變革,并能完成 循環(huán)鉆井液、接立根、上卸扣和倒劃眼等多種鉆井操作的鉆井裝置。 為了控制動(dòng)力設(shè)備自身旋轉(zhuǎn),需要頂驅(qū)鉆機(jī)井架上部與鉆臺(tái)間垂直安 裝有導(dǎo)軌板,導(dǎo)軌板是由2段以上組合連接而成的。而目前的導(dǎo)軌板 的連接和拆卸人工完成,存在著自動(dòng)程度化低、費(fèi)時(shí)費(fèi)力、裝卸效率 低、裝卸成本高及操作復(fù)雜的問題,而且因在高空作業(yè),存在著安全 隱患,不利于推廣應(yīng)用。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有導(dǎo)軌板對(duì)接自動(dòng)程度化低、費(fèi)時(shí)費(fèi)力、裝卸效率低、 裝卸成本高、操作復(fù)雜及存在著安全隱患的問題,本發(fā)明提供一種頂 驅(qū)井架導(dǎo)軌板自動(dòng)對(duì)接裝置。該頂驅(qū)井架導(dǎo)軌板自動(dòng)對(duì)接裝置具有自 動(dòng)對(duì)接、裝卸效率高及安全可靠的特點(diǎn)。
本發(fā)明的技術(shù)方案是該頂驅(qū)井架導(dǎo)軌板自動(dòng)對(duì)接裝置包括內(nèi)架 及外架組成并能夠升降的井架,內(nèi)架上的導(dǎo)軌板上鉸鏈有翻轉(zhuǎn)板,翻 轉(zhuǎn)板下端鉸鏈在內(nèi)架上,翻轉(zhuǎn)板下端左側(cè)鉸鏈有連桿,連桿下端鉸鏈 有曲柄,曲柄的彎轉(zhuǎn)處和下端連接有滑輪,翻轉(zhuǎn)板在曲柄及連桿的作 用下能使內(nèi)架上的導(dǎo)軌板向外上下移動(dòng);外架上固定有滑道板,滑道 板上有h形曲柄運(yùn)動(dòng)的滑道,中部軸向及橫向的滑道上鉸鏈有單向開 啟的軸向鎖塊及橫向鎖塊,軸向鎖塊及橫向鎖塊上有關(guān)閉彈簧。
上述方案中的滑道的進(jìn)出口為錐形。
本發(fā)明具有如下有益效果該頂驅(qū)井架導(dǎo)軌板自動(dòng)對(duì)接裝置由于 采用在內(nèi)架上的導(dǎo)軌板上鉸鏈有翻轉(zhuǎn)板、連桿及曲柄,曲柄的彎轉(zhuǎn)處和下端連接有滑輪,外架上固定有滑道板,滑道板上有h形曲柄運(yùn)動(dòng) 的滑道結(jié)構(gòu),利用滑輪在滑道板滑道內(nèi)運(yùn)動(dòng)特性,因而實(shí)現(xiàn)無(wú)需單獨(dú) 操作,無(wú)需動(dòng)力自動(dòng)拆裝,滑動(dòng)的內(nèi)架上無(wú)需安裝拖動(dòng)電纜和液壓管, 減少設(shè)備的故障點(diǎn),動(dòng)作程序化,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小,重量輕,工作 時(shí)間短,工作效率高,安全性好的導(dǎo)軌板對(duì)接。所以說該頂驅(qū)井架導(dǎo) 軌板自動(dòng)對(duì)接裝置具有自動(dòng)對(duì)接、裝卸效率高及安全可靠的特點(diǎn)。


附圖l是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中l(wèi)-翻轉(zhuǎn)板,2-連桿,3-曲柄,4-滑輪,5-滑道板,6-滑道, 7-軸向鎖塊,8-橫向鎖塊。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明
如附圖所示,該頂驅(qū)井架導(dǎo)軌板自動(dòng)對(duì)接裝置頂驅(qū)井架導(dǎo)軌板自 動(dòng)對(duì)接裝置包括內(nèi)架及外架組成并能夠升降的井架,內(nèi)架上的導(dǎo)軌板 上鉸鏈有翻轉(zhuǎn)板l,翻轉(zhuǎn)板l下端鉸鏈在內(nèi)架上,翻轉(zhuǎn)板l下端左側(cè)
鉸鏈有連桿2,連桿2下端鉸鏈有曲柄3,曲柄3的彎轉(zhuǎn)處和下端連 接有滑輪4,在內(nèi)架沿外架上升或下降時(shí),翻轉(zhuǎn)板1在曲柄3及連桿 2的作用下能使內(nèi)架上的導(dǎo)軌板向外上下移動(dòng),使內(nèi)架上的導(dǎo)軌板與 外架上的導(dǎo)軌板對(duì)接,實(shí)現(xiàn)導(dǎo)軌板自動(dòng)對(duì)接的目的。外架上固定有滑 道板5,滑道板5上有h形曲柄3運(yùn)動(dòng)的滑道6,在內(nèi)架沿外架上升 或下降時(shí),滑輪4沿滑道6運(yùn)動(dòng),由曲柄3及連桿2推動(dòng)內(nèi)架上的導(dǎo) 軌板向外上下移動(dòng),中部軸向及橫向的滑道8上鉸鏈有單向開啟的軸 向鎖塊7及橫向鎖塊8,軸向鎖塊7及橫向鎖塊8上有關(guān)閉彈簧,通 過軸向鎖塊7及橫向鎖塊8限定曲柄3上滑輪4運(yùn)動(dòng)軌跡和保險(xiǎn)作用, 滑道6的進(jìn)出口為錐形,通過錐形進(jìn)出口使滑輪4準(zhǔn)確平穩(wěn)進(jìn)入。
實(shí)際使用時(shí),安裝導(dǎo)軌板過程,在內(nèi)架沿外架上升一定高度時(shí), 曲柄3上兩滑輪4通過右側(cè)錐形進(jìn)口引進(jìn)滑道板5上右側(cè)滑道6內(nèi), 沿滑道6向上運(yùn)動(dòng),當(dāng)曲柄3上兩滑輪4撞到軸向鎖塊7時(shí),曲柄3 上兩滑輪4受軸向鎖塊7限止改變方向,兩滑輪4撞開橫向鎖塊8 向左運(yùn)動(dòng),然后再向上運(yùn)動(dòng),這時(shí)內(nèi)架上的導(dǎo)軌板通過曲柄3及連桿 2推動(dòng)翻轉(zhuǎn)板1向外上移動(dòng),同時(shí)橫向鎖塊8在關(guān)閉彈簧作用下回位
4關(guān)閉橫向滑道6,使曲柄3上兩滑輪4不能后退,曲柄3上兩滑輪4 再進(jìn)入滑道板5上h形上橫滑道6時(shí),使內(nèi)架上導(dǎo)軌板的凸臺(tái)正好落 入外架上導(dǎo)軌板的凹槽內(nèi),即完成內(nèi)架上導(dǎo)軌板與外架上導(dǎo)軌板的自 動(dòng)對(duì)接,提高導(dǎo)軌板裝卸效率,而且安全可靠。
拆卸導(dǎo)軌板過程,在內(nèi)架沿外架下降時(shí),曲柄3上兩滑輪4撞開 軸向鎖塊7解除限止,曲柄3上兩滑輪4沿滑道板5上右側(cè)滑道6 向下運(yùn)動(dòng),這時(shí)內(nèi)架上的導(dǎo)軌板通過曲柄3及連桿2拉動(dòng)翻轉(zhuǎn)板1 向上移動(dòng),使內(nèi)架上導(dǎo)軌板的凸臺(tái)從外架上導(dǎo)軌板的凹槽內(nèi)移出,同 時(shí)向內(nèi)移動(dòng),內(nèi)架沿外架繼續(xù)下降,曲柄3上兩滑輪4退出滑道板5 上滑道6,處于自由狀態(tài),軸向鎖塊7及橫向鎖塊8在關(guān)閉彈簧的作 用下回位,即完成內(nèi)架上導(dǎo)軌板與外架上導(dǎo)軌板的自動(dòng)拆卸。
綜上所述,該頂驅(qū)井架導(dǎo)軌板自動(dòng)對(duì)接裝置具有如下特點(diǎn)無(wú)需 單獨(dú)操作,無(wú)需動(dòng)力自動(dòng)拆裝,動(dòng)作程序化,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小,重 量輕,工作時(shí)間短,工作效率高,安全性好。
權(quán)利要求
1、一種頂驅(qū)井架導(dǎo)軌板自動(dòng)對(duì)接裝置,包括內(nèi)架及外架組成并能夠升降的井架,其特征在于內(nèi)架上的導(dǎo)軌板上鉸鏈有翻轉(zhuǎn)板(1),翻轉(zhuǎn)板(1)下端鉸鏈在內(nèi)架上,翻轉(zhuǎn)板(1)下端左側(cè)鉸鏈有連桿(2),連桿(2)下端鉸鏈有曲柄(3),曲柄(3)的彎轉(zhuǎn)處和下端連接有滑輪(4),翻轉(zhuǎn)板(1)在曲柄(3)及連桿(2)的作用下能使內(nèi)架上的導(dǎo)軌板向外上下移動(dòng);外架上固定有滑道板(5),滑道板(5)上有h形曲柄(3)運(yùn)動(dòng)的滑道(6),中部軸向及橫向的滑道(6)上鉸鏈有單向開啟的軸向鎖塊(7)及橫向鎖塊(8),軸向鎖塊(7)及橫向鎖塊(8)上有關(guān)閉彈簧。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的頂驅(qū)井架導(dǎo)軌板自動(dòng)對(duì)接裝置,其特 征在于滑道(6)的進(jìn)出口為錐形。
全文摘要
一種頂驅(qū)井架導(dǎo)軌板自動(dòng)對(duì)接裝置。主要解決現(xiàn)有導(dǎo)軌板對(duì)接自動(dòng)程度化低及存在著安全隱患的問題。其特征在于內(nèi)架上的導(dǎo)軌板與內(nèi)架之間鉸鏈有翻轉(zhuǎn)板(1),翻轉(zhuǎn)板(1)下端左側(cè)鉸鏈有連桿(2),連桿(2)下端鉸鏈有曲柄(3),曲柄(3)的彎轉(zhuǎn)處和下端連接有滑輪(4),翻轉(zhuǎn)板(1)在曲柄(3)及連桿(2)的作用下能使內(nèi)架上的導(dǎo)軌板向外上下移動(dòng);外架上固定有滑道板(5),滑道板(5)上有h形曲柄(3)運(yùn)動(dòng)的滑道(6),中部軸向及橫向的滑道(6)上鉸鏈有單向開啟的軸向鎖塊(7)及橫向鎖塊(8),軸向鎖塊(7)及橫向鎖塊(8)上有關(guān)閉彈簧。該頂驅(qū)井架導(dǎo)軌板自動(dòng)對(duì)接裝置具有自動(dòng)對(duì)接及安全可靠的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)E21B15/00GK101666213SQ20091007298
公開日2010年3月10日 申請(qǐng)日期2009年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月28日
發(fā)明者張寶有 申請(qǐng)人:張寶有
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