專利名稱：河道在不斷流工況條件下結(jié)構(gòu)體系的施工方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種地下結(jié)構(gòu)和橋梁結(jié)構(gòu)的施工方法，尤其是一種在橋梁架設(shè)在河流 之上，既要保證河道不斷流，又要保證道路交通不中斷的地下結(jié)構(gòu)和橋梁結(jié)構(gòu)的施工方法。
背景技術(shù)：
當(dāng)?shù)叵鹿こ踢M(jìn)行施工時(shí)，越來越多的工程會(huì)遇到河道阻礙。目前地下明挖工程穿越河道方法有很多種1)采用河道改道的施工方法。此方法 只適用于場(chǎng)地條件好，對(duì)工期要求不高的工程，如遇到工期要求緊，場(chǎng)地條件不具備改道河 流的難以實(shí)施；2)斷開河道，完成地下通道后恢復(fù)。此方法對(duì)周圍環(huán)境影響大，對(duì)防汛排澇 有很大影響。3)沉井或沉箱施工。此方法同樣需要場(chǎng)地配合，對(duì)周圍環(huán)境影響很大，而且對(duì) 連續(xù)的地下結(jié)構(gòu)而言結(jié)構(gòu)的連接止水都存在問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是要提供一種河道在不斷流工況條件下結(jié)構(gòu)體系的施工方法，該方法可以 簡(jiǎn)化施工工藝、減小施工設(shè)備規(guī)模、提高施工效率，具有實(shí)用、新穎、推廣的價(jià)值。本發(fā)明的技術(shù)方案是一種河道在不斷流工況條件下結(jié)構(gòu)體系的施工方法，具體施工步驟如下第一步驟圍堰及便道施工在老橋通車的情況下打設(shè)河道上下游的鋼板樁圍堰，并安裝導(dǎo)流管道，導(dǎo)流管下 用袋裝沙拋填充實(shí)；管道安裝完成后，進(jìn)行河道土方回填工作，回填完成后，對(duì)地墻槽壁部 位進(jìn)行地基加固；河道兩側(cè)連接便道同期施工及過河管線埋設(shè)，兩側(cè)交通便道施工，用于保 證第一次交通能夠翻交；第二步驟河道橋拆除及樁基清除施工拆除老橋的上部結(jié)構(gòu)和下部樁基結(jié)構(gòu)，河道橋先拆除上部板梁結(jié)構(gòu)，下部樁基采 用旋挖鉆機(jī)處理；第三步驟河道段基坑施工基坑施工過程導(dǎo)流管處的地墻施工和導(dǎo)流管切割，其它部位依次進(jìn)行地墻圍護(hù) 施工、坑底地基加固施工、降水降壓井施工、立柱樁施工、圈梁及第一道混凝土支撐施工、基 坑開挖、結(jié)構(gòu)施工、橋墩施工、橋梁上部板梁架設(shè)；第四步驟河道新橋兩側(cè)部分施工地下通道結(jié)構(gòu)完成后，圍堰及導(dǎo)流管保持原樣，兩側(cè)橋梁樁基在地面進(jìn)行施工。第五步驟圍堰拆除及河道恢復(fù)通航通水施工河道段所有橋梁完成后，拆除圍堰及挖除河道內(nèi)回填的土方，對(duì)河道進(jìn)行疏浚，同 時(shí)拆除河道內(nèi)剩下的導(dǎo)流管。上述步驟中，老河道橋拆除后，先斷開一半數(shù)量的導(dǎo)流管，施工這部分的圍護(hù)結(jié) 構(gòu)；導(dǎo)流管處圍護(hù)結(jié)構(gòu)完成后，把斷開的導(dǎo)流管挖開重新連接后，再斷開另一半導(dǎo)流管，施工另兩根導(dǎo)流管要通過的圍護(hù)結(jié)構(gòu)；圍護(hù)完成后，開挖連接另一半導(dǎo)流管，導(dǎo)流管全部重新 連通，并進(jìn)行地下通道結(jié)構(gòu)的施工。本發(fā)明有益效果是1.圍堰施工完成后道路交通或地下管線可以轉(zhuǎn)移到圍堰上或者圍堰內(nèi)空地內(nèi)，從 而保證道路交通或地下管線在施工期間不中斷。2.導(dǎo)流管鋪設(shè)過程中在導(dǎo)流管下打設(shè)樁基或拋填填充物保證在圍堰合攏后導(dǎo)流 管在預(yù)先設(shè)定的高度保持通水狀態(tài)。3.穿過橋底的導(dǎo)流管在施工地下通道圍護(hù)地墻的時(shí)候要采取先斷開后連接的方 式切割，分開進(jìn)行切割交替施工，來保證在圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工過程中河道不斷流。4.地下結(jié)構(gòu)及橋梁施工時(shí)采用格構(gòu)柱支撐體系支撐導(dǎo)流管，保證了地下結(jié)構(gòu)施工 過程中導(dǎo)流管的穩(wěn)定及河道不斷流。該方法可以簡(jiǎn)化施工工藝、減小施工設(shè)備規(guī)模、提高施工效率，具有實(shí)用、新穎、推 廣的價(jià)值。


圖1至圖5是圍護(hù)施工階段的導(dǎo)流管的切割交叉施工平面示意圖；圖6是通道兩側(cè)橋梁施工平面示意圖；圖7是圍堰拆除及河道恢復(fù)通航通水施工平面示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。本發(fā)明的不斷流工況條件下結(jié)構(gòu)體系的施工方法，具體施工流程如下鋼板樁圍堰施工一鋼板樁圍堰一拋填袋裝沙袋一安裝導(dǎo)流管通水一河道回填施 工一圍堰注漿加固一河內(nèi)便道施工及過河管線埋設(shè)一兩側(cè)交通便道施工一第一次道路翻 交一老橋拆除一老橋上部結(jié)構(gòu)拆除一老橋下部結(jié)構(gòu)拆除一通道結(jié)構(gòu)施工一地墻槽壁加固 —初始一半導(dǎo)流管切斷一初始圍護(hù)施工一導(dǎo)流管恢復(fù)一斷開另一半導(dǎo)流管一施工另外的 圍護(hù)一另一半導(dǎo)流管恢復(fù)一導(dǎo)流管支承樁施工一水管支架施工一基坑其它圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工 —地基加固施工一基坑開挖一結(jié)構(gòu)施工一新橋施工一通道上方新橋梁施工一第二次道路 翻交一兩側(cè)加寬橋梁施工一管線架設(shè)一河道內(nèi)土方挖除一圍堰拆除一河道疏浚一河道恢
Μ. ο第一階段圍堰及便道施工第一階段在老橋6通車的情況下打設(shè)河道1上下游的鋼板樁圍堰3，并安裝導(dǎo)流管 道4(圖1)，導(dǎo)流管道4下用袋裝沙拋填充實(shí)。導(dǎo)流管道4安裝完成后，進(jìn)行河道1 土方回 填工作，回填完成后對(duì)地墻槽壁部位進(jìn)行地基加固。河道1兩側(cè)連接便道也同期施工，保證 第一階段交通能夠翻交。第二階段河道橋拆除及樁基清除施工拆除老橋6的上部結(jié)構(gòu)和下部樁基結(jié)構(gòu)，河道橋先拆除上部板梁結(jié)構(gòu)，直接用吊 車吊起，用平板車?yán)咛幚?，下部樁基采用旋挖鉆機(jī)處理。第三階段河道段基坑施工
基坑施工流程導(dǎo)流管道4處的地墻施工和導(dǎo)流管道4切割一其它部位地墻施工 —基坑5底地基加固施工一降水降壓井施工一立柱樁施工一圈梁及第一道混凝土支撐施 工一基坑開挖一結(jié)構(gòu)施工一橋墩施工一橋梁上部板梁架設(shè)。其中圍護(hù)施工階段的導(dǎo)流管的切割交叉施工穿過橋底的河道的導(dǎo)流管道4在施工圍護(hù)地墻的時(shí)候要采取先斷開后連接的方 式切割，分開兩根兩根進(jìn)行切割交替施工。老河道橋拆除后，先斷開一半數(shù)量的導(dǎo)流管道4，施工這部分的圍護(hù)結(jié)構(gòu)(圖2)； 導(dǎo)流管道4處圍護(hù)結(jié)構(gòu)完成后，把斷開的導(dǎo)流管道4挖開重新連接后，再斷開另一半導(dǎo)流管 道4(圖3)，施工另兩根導(dǎo)流管道4要通過的圍護(hù)結(jié)構(gòu)(圖4)；圍護(hù)完成后，開挖連接另一 半導(dǎo)流管道4，導(dǎo)流管道4全部重新連通，并進(jìn)行地下通道結(jié)構(gòu)的開挖及結(jié)構(gòu)施工(圖5)。第四階段河道新橋兩側(cè)部分施工(圖6)地下通道結(jié)構(gòu)完成后，圍堰3及導(dǎo)流管道4保持原樣，兩側(cè)橋梁樁基在地面進(jìn)行施工。第五階段圍堰拆除及河道恢復(fù)通航通水施工(圖7)河道段所有新橋梁7完成后，拆除圍堰3及挖除河道1內(nèi)回填的土方，對(duì)河道1進(jìn) 行疏浚，同時(shí)拆除河道1內(nèi)剩下的導(dǎo)流管道4。
權(quán)利要求
一種河道在不斷流工況條件下結(jié)構(gòu)體系的施工方法，其特征在于，具體施工步驟如下第一步驟圍堰及便道施工在老橋(6)通車的情況下打設(shè)河道上下游的鋼板樁圍堰(3)，并安裝導(dǎo)流管道(4)，導(dǎo)流管道(4)下用袋裝沙拋填充實(shí)；導(dǎo)流管道(4)安裝完成后，進(jìn)行河道(1)土方回填工作，回填完成后，對(duì)地墻槽壁部位進(jìn)行地基加固；河道(1)兩側(cè)連接便道同期施工及過河管線埋設(shè)，兩側(cè)交通便道施工，用于保證第一次交通能夠翻交；第二步驟河道橋拆除及樁基清除施工拆除老橋(6)的上部結(jié)構(gòu)和下部樁基結(jié)構(gòu)，河道橋先拆除上部板梁結(jié)構(gòu)，下部樁基采用旋挖鉆機(jī)處理；第三步驟河道段基坑施工基坑施工過程導(dǎo)流管道(4)處的地墻施工和導(dǎo)流管道(4)切割，其它部位地墻施工，基坑(5)底地基加固施工，降水降壓井施工，立柱樁施工，圈梁及第一道混凝土支撐施工，基坑(5)開挖，結(jié)構(gòu)施工，橋墩施工，橋梁上部板梁架設(shè)；第四步驟河道新橋兩側(cè)部分施工地下通道結(jié)構(gòu)完成后，圍堰(3)及導(dǎo)流管道(4)保持原樣，兩側(cè)橋梁樁基在地面進(jìn)行施工；第五步驟圍堰拆除及河道恢復(fù)通航通水施工河道段所有新橋梁(7)完成后，拆除圍堰(3)及挖除河道(1)內(nèi)回填的土方，對(duì)河道(1)進(jìn)行疏浚，同時(shí)拆除河道(1)內(nèi)剩下的導(dǎo)流管道(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的河道在不斷流工況條件下結(jié)構(gòu)體系的施工方法，其特征在 于上述步驟中，老河道橋拆除后，先斷開一半數(shù)量的導(dǎo)流管道(4)，施工這部分的圍護(hù)結(jié) 構(gòu)；導(dǎo)流管道(4)處圍護(hù)結(jié)構(gòu)完成后，把斷開的導(dǎo)流管道(4)挖開重新連接后，再斷開另一 半導(dǎo)流管道(4)，施工另兩根導(dǎo)流管道(4)要通過的圍護(hù)結(jié)構(gòu)；圍護(hù)完成后，開挖連接另一 半導(dǎo)流管道(4)，導(dǎo)流管道(4)全部重新連通，并進(jìn)行地下通道結(jié)構(gòu)的施工。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種河道在不斷流工況條件下結(jié)構(gòu)體系的施工方法，具體施工步驟如下1.圍堰及便道施工，2.河道橋拆除及樁基清除施工，3.河道段基坑施工，4.河道新橋兩側(cè)部分施工，5.圍堰拆除及河道恢復(fù)通航通水施工。本發(fā)明有益效果是1.能保證道路交通或地下管線在施工期間不中斷；2.導(dǎo)流管鋪設(shè)過程中在導(dǎo)流管下打設(shè)樁基或拋填填充物保證在圍堰合攏后導(dǎo)流管在預(yù)先設(shè)定的高度保持通水狀態(tài)；3.導(dǎo)流管在施工地下通道圍護(hù)地墻的時(shí)候采取先斷開后連接的方式切割，分開進(jìn)行切割交替施工，保證在圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工過程中河道不斷流；4.地下結(jié)構(gòu)及橋梁施工時(shí)采用格構(gòu)柱支撐體系支撐導(dǎo)流管，保證了地下結(jié)構(gòu)施工過程中導(dǎo)流管的穩(wěn)定及河道不斷流。
文檔編號(hào)E02D17/00GK101892632SQ20091005150
公開日2010年11月24日 申請(qǐng)日期2009年5月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月19日
發(fā)明者劉加峰, 吳潔妹, 肖鵬, 譚純, 韓澤亮 申請(qǐng)人:上海市基礎(chǔ)工程公司