專(zhuān)利名稱(chēng)：新型游梁平衡重連接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種油田抽油機(jī)游梁平衡重連接裝置。適用于游梁配重與游梁的連 接。
背景技術(shù)：
近年來(lái)，我國(guó)石油行業(yè)發(fā)展較快，目前，我國(guó)抽油機(jī)的保有量在10萬(wàn)臺(tái)以上，電 動(dòng)機(jī)裝機(jī)總?cè)萘吭?500麗，每年耗電量逾百億KW. h，抽油機(jī)運(yùn)行效率在我國(guó)平均效率為 25. 96 %，國(guó)外平均水平為30. 05 %，年節(jié)能潛力可達(dá)幾十億KW. h，可見(jiàn)我國(guó)的抽油機(jī)械存 在能耗高、生產(chǎn)效率低、資源利用率低等狀況，為了解決這個(gè)問(wèn)題，我國(guó)近幾年先后也設(shè)計(jì) 制造了不少節(jié)能控油機(jī)，但在現(xiàn)場(chǎng)使用過(guò)程中存在“節(jié)能”與“可靠”的不少問(wèn)題特別是配 重與游梁的連接時(shí)有脫落現(xiàn)象。嚴(yán)重影響抽油機(jī)械的安全。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)目前現(xiàn)有技術(shù)的不足，解決常規(guī)游梁式抽油機(jī)游梁平衡重的連接安全和節(jié)約 能源問(wèn)題。本發(fā)明提供了新型游梁平衡重連接裝置。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案它包括后配重、吊裝孔、定位軸、掛 軸、支承座、橫梁軸承座、游梁、連桿、驢頭、懸繩器、曲柄裝置、底座、電動(dòng)機(jī)、剎車(chē)等構(gòu)成。其 特征在于與后配重連接的三角塊套置固定于游梁尾部；與后配重連接的三角塊由掛軸懸掛 于游梁尾部上方；與后配重連接的三角塊與游梁尾部之間設(shè)有定位軸。本發(fā)明具有節(jié)能、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、平衡效果好等優(yōu)點(diǎn)。


附圖為發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中1后配重，2吊裝孔，3定位軸，4掛軸，5支承座，6橫梁軸承座，7游梁，8連 桿，9驢頭，10懸繩器，11曲柄裝置，12底座，13電動(dòng)機(jī)，14剎車(chē)。
具體實(shí)施例方式將發(fā)明運(yùn)用于游梁式抽油機(jī)之中，電動(dòng)機(jī)經(jīng)皮帶傳動(dòng)到減速器，再經(jīng)減速器輸出 軸帶動(dòng)曲柄裝置11轉(zhuǎn)動(dòng)，曲柄裝置11轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)連桿8做連續(xù)圓周運(yùn)動(dòng)，通過(guò)橫梁對(duì)游梁7 的拉力和抽油桿對(duì)游梁7的拉力使驢頭9做往復(fù)的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。其中抽油機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中游 梁后配重的重心的運(yùn)動(dòng)軌跡是一段圓弧，當(dāng)重心處于游梁7回轉(zhuǎn)中心的水平線(xiàn)上時(shí)，其重 力矩最大；當(dāng)重心靠近處于游梁7回轉(zhuǎn)重心的垂直線(xiàn)時(shí)，其重力矩最小，也就是說(shuō)在懸點(diǎn)下 沖程時(shí)，后配重1從低處抬到了高處，從而增加其位能，當(dāng)懸點(diǎn)上沖程時(shí)，后配重1自高處下 落，把下沖程時(shí)儲(chǔ)存的位能充分釋放出來(lái)，幫助電動(dòng)機(jī)做功，這就減少了電動(dòng)機(jī)在上沖程時(shí) 所需輸出的能量。經(jīng)理論計(jì)算，節(jié)能效果可達(dá)30%左右。附圖中懸繩器10、支承座6、吊裝 孔2、底座13、剎車(chē)14在抽油機(jī)安裝和使用過(guò)程中分別承擔(dān)支撐、控制和傳動(dòng)作用。
權(quán)利要求
新型游梁平衡重連接裝置，它包括后配重、吊裝孔、定位軸、掛軸、支承座、橫梁軸承座、游梁、連桿、驢頭、懸繩器、曲柄裝置、底座、電動(dòng)機(jī)、剎車(chē)構(gòu)成，其特征在于與后配重連接的三角塊套置固定于游梁尾部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型游梁平衡重連接裝置，其特征在于與后配重連接的三角 塊由掛軸懸掛于游梁尾部上方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1和2所述的新型游梁平衡重連接裝置，其特征在于與后配重連接的 三角塊與游梁尾部之間設(shè)有定位軸。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種新型游梁平衡重連接裝置。它是由它包括后配重、吊裝孔、定位軸、掛軸、支承座、橫梁軸承座、游梁、連桿、驢頭、懸繩器、曲柄裝置、底座、電動(dòng)機(jī)、剎車(chē)等構(gòu)成。其特征在于與后配重連接的三角塊套置固定于游梁尾部；與后配重連接的三角塊由掛軸懸掛于游梁尾部上方；與后配重連接的三角塊與游梁尾部之間設(shè)有定位軸。本發(fā)明具有節(jié)能、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、平衡效果好等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)E21B43/00GK101929325SQ20091003338
公開(kāi)日2010年12月29日 申請(qǐng)日期2009年6月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月19日
發(fā)明者周奇才, 干建輝, 方世龍, 陳永軍 申請(qǐng)人:江蘇雙鑫石油機(jī)械有限公司