專利名稱：一種電動(dòng)修井作業(yè)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于油田油水井修井和井下作業(yè)的機(jī)械設(shè)備。
技術(shù)背景
隨著油井開(kāi)發(fā)時(shí)間的延長(zhǎng)，油水井修井和井下作業(yè)的工作量日益 增大。目前，油水井修井作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)使用的修井作業(yè)機(jī)大多以柴油發(fā)動(dòng) 機(jī)為動(dòng)力，經(jīng)液力變矩器、變速箱、分動(dòng)箱、各種減速器、絞車、鋼 絲繩、大鉤等一系列機(jī)械傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)管柱起下和井下作業(yè)。由于傳動(dòng) 環(huán)節(jié)多，不但能耗大，效率低，而且各部件機(jī)械磨損嚴(yán)重，故障率高， 導(dǎo)致生產(chǎn)成本增加，影響油水井修井和井下作業(yè)的順利進(jìn)行
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種可以節(jié)能降耗、并可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控 制、提高修井作業(yè)效率的電動(dòng)修井作業(yè)機(jī)。
本實(shí)用新型的上述目的是這樣實(shí)現(xiàn)的。此種修井作業(yè)機(jī)由承載底 盤車、液壓油箱、油泵、22KW電機(jī)、變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)、接盤萬(wàn)向節(jié)、 變速箱、減速箱、滾筒、井架、前、后支腿、操作室、起升油缸、變 頻控制柜、空壓機(jī)、制動(dòng)汽缸、液壓助力器組成。承載底盤車前部設(shè)
有液壓油箱和油泵，油泵一端與22KW電機(jī)相連接；底盤車中部設(shè)有
變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)、變速箱、空壓機(jī)和變頻控制柜，變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)通
過(guò)接盤萬(wàn)向節(jié)與變速箱相連接；承載底盤車后部設(shè)有減速箱、制動(dòng)汽缸、滾筒、起升油缸和操作室，減速箱一端通過(guò)接盤萬(wàn)向節(jié)與變速箱 連接，另一端與滾筒相連接傳動(dòng)，其間設(shè)有制動(dòng)汽缸；起升油缸上端 與井架尾部相連接，井架前部和尾端分別設(shè)有前支腿和后支腿。油水 井井下作業(yè)或修井施工時(shí)，此種電動(dòng)修井作業(yè)機(jī)由承載底盤車開(kāi)到井 場(chǎng)，立好井架，接好電源，做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作后，即可進(jìn)行起下
管柱和井下作業(yè)。施工作業(yè)時(shí)，來(lái)自井場(chǎng)變壓器的380V交流電，經(jīng) 該電動(dòng)修井機(jī)變頻控制柜提供的0-85Hz的三相交流低壓電源，由功 率為75KW的變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)輸出，經(jīng)變速箱實(shí)現(xiàn)檔位選擇，再經(jīng)減 速器將動(dòng)力傳給滾筒，滾動(dòng)通過(guò)4x3的滑輪組帶動(dòng)大鉤，完成管柱等 重物的起吊或下放工作。在施工過(guò)程中，由22KW電機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓油泵 和剎車油泵，液壓油泵驅(qū)動(dòng)前后4條支腿、井架和液壓鉗工作，剎車 油泵則驅(qū)動(dòng)剎車動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)滾筒實(shí)現(xiàn)手剎車，空壓機(jī)氣泵和氣動(dòng)系統(tǒng) 給承載底盤車汽缸、離合器提供氣源。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，操作方便，工作可靠，利用它可以節(jié)能降 耗，大大提高能耗利用率和經(jīng)濟(jì)效益。此種修井作業(yè)機(jī)還具有自動(dòng)化 程度高、噪聲小、故障率低等優(yōu)點(diǎn)。


圖1為本實(shí)用新型的總體結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為其平面布置圖。
圖中，標(biāo)號(hào)"4"為承載底盤車1上與發(fā)動(dòng)機(jī)相連的分動(dòng)箱。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖所示，本實(shí)用新型由承載底盤車1、液壓油箱2、油泵3、22KW 電機(jī)5、變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)6、接盤萬(wàn)向節(jié)7、 9、變速箱8、減速箱IO、 滾筒11、井架12、后支腿13、操作室14、起升油缸15、變頻控制柜 16、前支腿17、空壓機(jī)18、制動(dòng)汽缸19、液壓助力器組成20。其中， 承載底盤車1，采用常規(guī)修井機(jī)使用的斯太爾采油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的底盤 車，其上提供了安裝各種零部件的平臺(tái)及機(jī)車行走的動(dòng)力。變頻調(diào)速 電動(dòng)機(jī)6采用額定功率75KW、工作電壓340V的三相4極異步電動(dòng) 機(jī)，其額定轉(zhuǎn)速為742轉(zhuǎn)/分，頻率f-25Hz，額定電流I-158A，該電 機(jī)適合在低頻、大扭矩狀態(tài)下工作，低速、高速均可長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，并 具有2.5-2.9倍的過(guò)載能力和快捷的加減速響應(yīng)和高速功率補(bǔ)償性能。 變頻控制柜16輸入頻率50Hz，額定輸出頻率f二25Hz，最高輸出頻率 fm^85Hz,輸出頻率調(diào)節(jié)范圍0-85Hz，除具備一般的控制、保護(hù)、顯 示、通訊功能除外，特別具備有低頻轉(zhuǎn)矩(最大轉(zhuǎn)矩可達(dá)200%)和 直流制動(dòng)功能，其中還配有相應(yīng)的軟件，用以保證大鉤的提升速度， 隨大鉤的負(fù)荷大小自動(dòng)調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)輕載快速、重載慢速的作業(yè)要求。 此種修井作業(yè)機(jī)的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由變頻調(diào)速電機(jī)6通過(guò)常規(guī)的變速箱 8/減速箱10驅(qū)動(dòng)滾筒11，通過(guò)鋼絲繩帶動(dòng)大鉤實(shí)現(xiàn)起下管柱和油水 井修井作業(yè)。電氣系統(tǒng)包括斯太爾柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的承載底盤車供電 系統(tǒng)、井架照明系統(tǒng)、變頻調(diào)速系統(tǒng)、液壓泵驅(qū)動(dòng)電機(jī)，空壓機(jī)驅(qū)動(dòng) 的供電系統(tǒng)。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由l個(gè)8聯(lián)手動(dòng)換向閥和8個(gè)油缸組成， 8聯(lián)手動(dòng)換向閥可分別控制5個(gè)液壓支腿油缸、2個(gè)井架底座支腿油 缸和1個(gè)井架升降油缸，液壓助力系統(tǒng)為一獨(dú)立的液壓系統(tǒng)，由油缸、濾油器、液壓泵、溢流闊和助力器組成。氣路傳動(dòng)系統(tǒng)主要用于實(shí)現(xiàn) 滾筒離合器的離合和安全制動(dòng)，由供氣、儲(chǔ)氣、執(zhí)行三部分組成，其 中供氣部分由空壓機(jī)、油水分離器、高壓控制器及相應(yīng)管線組成。
權(quán)利要求1、一種電動(dòng)修井作業(yè)機(jī)，由承載底盤車(1)、液壓油箱(2)、油泵(3)、22KW電機(jī)(5)、變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)(6)、接盤萬(wàn)向節(jié)(7、9)、變速箱(8)、減速箱(10)、滾筒(11)、井架(12)、后支腿(13)、操作室(14)、起升油缸(15)、變頻控制柜(16)、前支腿(17)、空壓機(jī)(18)、制動(dòng)汽缸(19)、液壓助力器(20)組成，其特征在于底盤車(1)前部設(shè)有液壓油箱(2)和油泵(3)，油泵(3)一端與22KW電機(jī)(5)相連接；底盤車(1)中部設(shè)有變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)(6)、變速箱(10)、空壓機(jī)(18)和變頻控制柜(16)，變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)(6)通過(guò)接盤萬(wàn)向節(jié)(7)與變速箱(8)相連接；承載底盤車(1)后部設(shè)有減速箱(10)、制動(dòng)汽缸(19)、滾筒(11)、起升油缸(15)和操作室(14)，減速箱(10)一端通過(guò)接盤萬(wàn)向節(jié)(9)與變速箱(8)連接，另一端與滾筒(11)相連接傳動(dòng)，其間設(shè)有制動(dòng)汽缸(19)；起升油缸(15)上端與井架(12)尾部相連接，井架(12)前部和尾端分別設(shè)有前支腿(17)和后支腿(13)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)修井作業(yè)機(jī)，由承載底盤車、液壓油箱、油泵、電機(jī)、變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)、接盤萬(wàn)向節(jié)、變速箱、減速箱、滾筒、井架、前后支腿、操作室、起升油缸、變頻控制柜、空壓機(jī)、后支腿、制動(dòng)汽缸、液壓助力器組成。底盤車前部設(shè)有液壓油箱和油泵，中部設(shè)有變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)、變速箱、空壓機(jī)和變頻控制柜，后部設(shè)有減速箱、制動(dòng)汽缸、滾筒、起升油缸和操作室。此種修井作業(yè)機(jī)設(shè)計(jì)合理，操作方便，工作可靠，利用它可以節(jié)能降耗，大大提高能耗利用率和經(jīng)濟(jì)效益，還具有自動(dòng)化程度高、噪聲小、故障率低等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)E21B7/00GK201250608SQ200820218070
公開(kāi)日2009年6月3日 申請(qǐng)日期2008年9月19日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月19日
發(fā)明者李永斌, 東 趙, 馬煥然 申請(qǐng)人:東 趙