專(zhuān)利名稱(chēng)：起重式長(zhǎng)沖程抽油機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及油田采油領(lǐng)域中所用的舉升裝置，具體的說(shuō)是涉 及一種起重式長(zhǎng)沖程抽油機(jī)。
背景技術(shù)：
抽油機(jī)采油是我國(guó)油田生產(chǎn)的主要手段，約占機(jī)采井的90%以 上。目前抽油機(jī)采油過(guò)程中存在的主要問(wèn)題是系統(tǒng)效率低，近幾年的 統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明，抽油機(jī)系統(tǒng)的平均效率在23%左右。目前從節(jié)約能源 的角度，應(yīng)用有限的投入，產(chǎn)出最大的效益，因此降低設(shè)備能耗，減 少機(jī)采井舉升成本，是提高抽油機(jī)系統(tǒng)效率的重要途徑，其辦法之一 是根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況，對(duì)抽油機(jī)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整,包括對(duì)抽油機(jī)沖程進(jìn) 行調(diào)整，然而現(xiàn)有機(jī)型沖程的調(diào)整范圍很小，無(wú)法滿(mǎn)足對(duì)沖程的調(diào)整 要求，導(dǎo)致采油井不能充分發(fā)揮其潛能，直接影響油井產(chǎn)量；在沖程 調(diào)整不能滿(mǎn)足需要時(shí)，只能對(duì)泵徑、沖次進(jìn)行調(diào)整，但增大泵徑會(huì)造 成材料的損耗，作業(yè)成本的增加，泵效的降低；加大沖次又會(huì)增加抽 油機(jī)運(yùn)行的不穩(wěn)定性，形成不安全因素，造成安全隱患；而且隨著開(kāi) 發(fā)時(shí)間的延長(zhǎng)，油田進(jìn)入三次采油階段，因聚合物粘度大，導(dǎo)致采出 液粘度也增大，增加了抽吸流體的難度，也要求抽油機(jī)沖程具有較大 的調(diào)整范圍；同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)為了達(dá)到所需大沖程，只能選用機(jī)型笨重、 結(jié)構(gòu)復(fù)雜，大功率電機(jī)，勢(shì)必造成電能及材料的大量消耗。 發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有抽油機(jī)沖程調(diào)整范圍太小，系統(tǒng)效率低，無(wú)法滿(mǎn)足 生產(chǎn)中對(duì)沖程調(diào)整的實(shí)際需要及浪費(fèi)能源的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一 種起重式長(zhǎng)沖程抽油機(jī)。該抽油機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，動(dòng)力能源消 耗低，節(jié)能效果好,且針對(duì)任何機(jī)型都能使其沖程調(diào)整范圍增加50%, 既能達(dá)到增加產(chǎn)能的效果，又降低了能耗，很大程度的提高了抽油機(jī) 系統(tǒng)效率。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是 一種起重式長(zhǎng)沖程抽油機(jī)，包括機(jī)架、曲柄軸及主副鋼絲繩，所述的機(jī)架頂端固定斜支臂，斜支臂的兩端 分別固定定滑輪，中間有動(dòng)滑輪可在其內(nèi)上下移動(dòng)的軸向滑道；曲柄 軸的兩端分別固定在主曲柄及副曲柄上，副曲柄鉸接與固定在機(jī)座的 支撐軸上；主鋼絲繩一端固定在曲柄軸上，另一端過(guò)斜支臂下端的定 滑輪固定于動(dòng)滑輪上；而副鋼絲繩一端固定于斜支臂上端的定滑輪 上，另一端繞過(guò)動(dòng)滑輪、斜支臂上端的定滑輪后連接旋繩器。
所述的曲柄相對(duì)于斜支臂對(duì)稱(chēng)設(shè)置；固定于曲柄軸上的鋼絲繩為 四根平行設(shè)置。
本實(shí)用新型的有益效果是由于采用上述技術(shù)方案，在機(jī)架頂端 的斜支臂內(nèi)設(shè)置軸向滑道，隨著抽油機(jī)的運(yùn)行，滑道內(nèi)的動(dòng)滑輪可軸 向移動(dòng)，使抽油機(jī)沖程的范圍至少在曲柄運(yùn)轉(zhuǎn)直徑兩倍以上，使沖程 的調(diào)整范圍增加50%，就原井原泵不變的情況下，每口油井每年可創(chuàng) 效12000萬(wàn)元以上。

附圖1為起重式長(zhǎng)沖程抽油機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖2附圖1的局部俯視圖。
1-電機(jī)2-主曲柄3-曲柄軸4-主鋼絲繩5-定滑輪6-斜 支臂7-滑道8-動(dòng)滑輪9-定滑輪10-機(jī)架11-減速箱座12-機(jī)座13-副鋼絲繩14-旋繩器15-副曲柄16-支撐軸具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明
由附圖1所示，該起重式長(zhǎng)沖程抽油機(jī)包括機(jī)座12，在機(jī)座12
的兩邊分別固定電機(jī)i、機(jī)架io,中間固定減速器支座，而減速器支
座的高度保證曲柄3及曲柄平衡塊運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不碰機(jī)架10;在機(jī)架10的
頂端固定斜支臂6，斜支臂6的上端固定定滑輪9，下端固定定滑輪 5，中間有軸向滑道7，動(dòng)滑輪8可在其內(nèi)上下移動(dòng)，并且滑輪(5， 8， 9)的輪槽均在斜支臂6的軸線(xiàn)上；主鋼絲繩4的一端固定在曲柄軸3上，另一端過(guò)定滑輪5固定于動(dòng)滑輪8的輪軸上；而副鋼絲
繩13 —端固定在定滑輪9的輪軸上，另一端繞過(guò)動(dòng)滑輪8 、定滑 輪9后連接旋繩器14 。
由附圖2所示，曲柄2相對(duì)于斜支臂6對(duì)稱(chēng)設(shè)置兩個(gè)，與減速器 輸出軸上曲柄2相對(duì)應(yīng)的另一個(gè)副曲柄15由固定在機(jī)座12上的支撐 軸16支撐，并保證支撐軸16與減速器輸出軸同軸心，使主鋼絲繩4 兩側(cè)受力平衡，曲柄軸3運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)。而固定在曲柄軸3上的主鋼 絲繩4為四根平行設(shè)置， 一端固定在曲柄軸3的中間位置，另一端過(guò) 定滑輪5固定在動(dòng)滑輪8的輪軸上；而副鋼絲繩13為兩根， 一端固 定在動(dòng)滑輪8的輪軸上，另一端繞過(guò)定滑輪9后與旋繩器14連接。 抽油機(jī)運(yùn)行時(shí)，電動(dòng)機(jī)l電動(dòng)減速器，減速器輸出軸帶動(dòng)曲柄2及曲 柄軸3轉(zhuǎn)動(dòng)，曲柄軸3帶動(dòng)主鋼絲繩4通過(guò)定滑輪5后帶動(dòng)動(dòng)滑輪8 在滑道7內(nèi)作上下移動(dòng)，從而拉動(dòng)副鋼絲繩13 —端的旋繩器14上下 運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而拉動(dòng)光桿及抽油桿，將井下液體抽吸到地面。由于動(dòng)滑輪 8在滑道內(nèi)的移動(dòng)距離可根據(jù)沖程需要調(diào)整，使抽油機(jī)沖程的范圍至 少在曲柄運(yùn)轉(zhuǎn)直徑兩倍以上，使沖程的調(diào)整范圍增加50%。該抽油機(jī) 運(yùn)行平穩(wěn)，且沖程調(diào)整簡(jiǎn)單方便，既又減輕了員工勞動(dòng)強(qiáng)度，又提高 抽油機(jī)運(yùn)行安全系數(shù)，而且有效的降低了能耗，提高系統(tǒng)效率。
使用起重式長(zhǎng)沖程抽油機(jī)后，抽油機(jī)沖程調(diào)整范圍增加50%，按 泵徑56毫米，沖次6次/分鐘，含水90%計(jì)算，原沖程3米，現(xiàn)沖程 4.5米計(jì)算，理論排量每天可增加47.38噸，按泵效50%計(jì)算，每天 可增加實(shí)際產(chǎn)液量23.69噸，增加實(shí)際產(chǎn)油量2.37，依上述計(jì)算，一 年每口抽油機(jī)可增產(chǎn)864.64，按每噸原油800元計(jì)算，預(yù)測(cè)全廠推廣 300 口，每年可創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益20751.35萬(wàn)元。該抽油機(jī)在原情況下，要 增加3米沖程，勢(shì)必要更換大機(jī)型，除機(jī)身設(shè)備消耗外，電機(jī)應(yīng)從 37千瓦更換為55千瓦，當(dāng)使用起重式長(zhǎng)沖程抽油機(jī)時(shí)，就不必更換 機(jī)型及電機(jī)，每天可節(jié)電432千瓦，依上述計(jì)算， 一年可節(jié)電157680 千瓦，一度電按1元計(jì)算，預(yù)測(cè)全廠推廣300 口，每年可節(jié)電47304000 千瓦，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益4730.4萬(wàn)元， 一年可累計(jì)創(chuàng)效32631萬(wàn)元。
權(quán)利要求1、一種起重式長(zhǎng)沖程抽油機(jī)，包括機(jī)架(10)、曲柄軸(3)、主鋼絲繩(4)及副鋼絲繩(13)，其特征在于機(jī)架(10)的頂端固定斜支臂(6)，斜支臂(6)的兩端分別固定定滑輪(9，5)，中間有動(dòng)滑輪(8)可在其內(nèi)上下移動(dòng)的軸向滑道(7)；曲柄軸(3)的兩端分別固定在主曲柄(2)及副曲柄(15)上，副曲柄(15)鉸接與固定在機(jī)座(12)的支撐軸(15)上；主鋼絲繩(4)一端固定在曲柄軸(3)上，另一端過(guò)定滑輪(5)固定于動(dòng)滑輪(8)輪軸上；而副鋼絲繩(13)一端固定于定滑輪(9)輪軸上，另一端繞過(guò)動(dòng)滑輪(8)、定滑輪(9)后連接旋繩器(14)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重式長(zhǎng)沖程抽油機(jī)，其特征在于 曲柄(2)相對(duì)于斜支臂(6)對(duì)稱(chēng)設(shè)置兩個(gè)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重式長(zhǎng)沖程抽油機(jī)，其特征在于 固定在曲柄軸(3)上的鋼絲繩(4)為四根平行設(shè)置。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種起重式長(zhǎng)沖程抽油機(jī)。主要解決現(xiàn)有抽油機(jī)沖程調(diào)整范圍太小，系統(tǒng)效率低，無(wú)法滿(mǎn)足生產(chǎn)中沖程調(diào)整范圍的實(shí)際需要問(wèn)題。其特征在于機(jī)架(10)的頂端固定斜支臂(6)，斜支臂(6)的兩端分別固定定滑輪(9，5)，中間有動(dòng)滑輪(8)可在其內(nèi)上下移動(dòng)的軸向滑道(7)；主鋼絲繩(4)一端固定在曲柄軸(3)上，另一端過(guò)定滑輪(5)固定于動(dòng)滑輪(8)上；而副鋼絲繩(13)一端固定于定滑輪(9)輪軸上，另一端繞過(guò)動(dòng)滑輪(8)、定滑輪(9)后連接旋繩器(14)。該抽油機(jī)使其沖程調(diào)整范圍增加50％，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，動(dòng)力能源消耗低，節(jié)能效果好，且針對(duì)任何機(jī)型都能達(dá)到增加產(chǎn)能的效果，提高了抽油機(jī)系統(tǒng)效率。
文檔編號(hào)E21B43/00GK201288540SQ20082021150
公開(kāi)日2009年8月12日 申請(qǐng)日期2008年11月21日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月21日
發(fā)明者丁洪霞, 麗 劉, 武 曹, 楊化鳳, 冬 韓 申請(qǐng)人:武 曹