專利名稱：工程機(jī)械多功能試驗(yàn)臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種工程機(jī)械試驗(yàn)裝置，特別涉及一種工程機(jī)械多功 能試驗(yàn)臺(tái)。
背景技術(shù)：
隨著高速公路向西部地區(qū)和邊遠(yuǎn)山區(qū)延伸，特殊土壤(粘土、純沙、 凍土、礫石等)的壓實(shí)成為困擾道路基礎(chǔ)施工的難題，近年來(lái)興建的沙漠 公路、青藏鐵路、粘土區(qū)道路等由于難以壓實(shí)而嚴(yán)重地影響著施工進(jìn)度及 造價(jià)，亟需要通過(guò)理論與試驗(yàn)研究為施工提出工藝方法，并研制專門的壓 實(shí)與測(cè)試設(shè)備。國(guó)內(nèi)至今還沒(méi)有單位擁有可以進(jìn)行特殊土壤壓實(shí)研究的專 用實(shí)驗(yàn)設(shè)備，亟需填補(bǔ)這一空白。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種設(shè)計(jì)合理、 技術(shù)先進(jìn)的工程機(jī)械多功能試驗(yàn)臺(tái)。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是 一種工程機(jī)械多功能試驗(yàn)臺(tái)，包括設(shè)置有 動(dòng)力裝置、液壓傳動(dòng)裝置和機(jī)械傳動(dòng)裝置的牽引車，其特征在于所述牽 引車架設(shè)在土槽的上方，位于牽引車的上部設(shè)置有橫移車軌道，其下部設(shè) 置有臺(tái)車和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，所述橫移車軌道上設(shè)置有橫移車，位于橫移車的前
后端設(shè)置有用于安裝工程機(jī)械工作裝置的多功能安裝板。 本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn) (1 )本實(shí)用新型試驗(yàn)臺(tái)安裝在動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)室的(107x7.8x2m)大土槽 上，可用于牽引各種工程機(jī)械的工作裝置進(jìn)行試驗(yàn)；
(2) 可用作各種牽引車的負(fù)荷臺(tái)車，進(jìn)行牽引性能試驗(yàn)；
(3) 可懸掛各種工程機(jī)械的工作裝置，研究鏟切、銑拌、壓實(shí)、沖 擊振動(dòng)等工作裝置的作用機(jī)理以及性能參數(shù)的選擇及優(yōu)化；(4) 為各種工作裝置及其他裝置提供動(dòng)力源，包括液壓動(dòng)力輸出系
統(tǒng)及其控制裝置；
(5) 具有自動(dòng)控制系統(tǒng)，可模擬各種工作裝置的自動(dòng)控制；
(6) 對(duì)于牽引臺(tái)車、負(fù)荷臺(tái)車及各種工作裝置的參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)并進(jìn) 行數(shù)據(jù)釆集、實(shí)時(shí)處理、顯示和打印輸出；
(7) 能夠?qū)ν敛壑械耐寥肋M(jìn)行翻松、刮平、壓實(shí)等整理作業(yè)。

圖l為本實(shí)用新型的主視圖。 圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。 圖3為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
如圖l、圖2和圖3所示，本實(shí)用新型包括設(shè)置有動(dòng)力裝置、液壓傳 動(dòng)裝置和機(jī)械傳動(dòng)裝置的牽引車2，所述牽引車2架設(shè)在土槽1的上方， 位于牽引車2的上部設(shè)置有橫移車軌道5，其下部設(shè)置有臺(tái)車6和導(dǎo)向機(jī) 構(gòu)7，所述橫移車軌道5上設(shè)置有橫移車3，位于橫移車3的前后端設(shè)置 有用于安裝工程機(jī)械工作裝置的多功能安裝板12。
所述臺(tái)車6上設(shè)置有兩個(gè)行走輪8,所述兩個(gè)行走輪8構(gòu)成擺動(dòng)橋結(jié)構(gòu)。
所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)7包括與土槽1內(nèi)側(cè)壁垂直設(shè)置的導(dǎo)輪9，導(dǎo)輪9轉(zhuǎn)動(dòng) 安裝在支架10上，支架10通過(guò)由彈簧構(gòu)成的壓緊機(jī)構(gòu)11與牽引車2的下 部連接。
所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)7以兩個(gè)為一組構(gòu)成擺動(dòng)橋結(jié)構(gòu)。 所述牽引車2由液壓馬達(dá)13驅(qū)動(dòng)。 所述行走輪8設(shè)置在土槽1兩側(cè)的行走輪軌道16上。 所述導(dǎo)輪9滾動(dòng)設(shè)置在土槽1內(nèi)側(cè)壁上的導(dǎo)軌17上。 所述多功能安裝板12與液壓升降裝置18連接，液壓升降裝置18安 裝在牽引車2上。
位于多功能安裝板12的下部安裝有用于整理土槽1的靜碾輪14和刮 板15。本實(shí)用新型工作時(shí)可進(jìn)行一下試驗(yàn)
(1) 輪胎與水泥地面間的附著性能試驗(yàn)(改變配重及輪胎充氣壓力);
(2) 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能試驗(yàn)(通過(guò)工作裝置加載，例沖擊式壓 路機(jī))；
(3) 牽引載荷作用下，行走機(jī)構(gòu)恒速控制試驗(yàn)；
(4) 液壓系統(tǒng)起動(dòng)沖擊試驗(yàn)(包括振動(dòng)器起振、行走起動(dòng)沖擊)；
(5) 沖擊式壓路機(jī)試驗(yàn)(vmax=10km/h );
(6) 振動(dòng)(振蕩)壓路機(jī)及振動(dòng)夯試驗(yàn)；
(7) 壓路機(jī)密實(shí)度隨車檢測(cè)試驗(yàn)；
(8) 銑刨機(jī)和拌合機(jī)試驗(yàn)；
(9) 推土機(jī)伊刀自動(dòng)切深控制試驗(yàn)；
(10) 推土機(jī)振動(dòng)切土試驗(yàn)；
(11) 平地機(jī)自動(dòng)找平試驗(yàn)；
(12) 穩(wěn)定土攤鋪及自動(dòng)找平試驗(yàn)；
本實(shí)用新型可用于研究大多數(shù)工程機(jī)械工作裝置，為工程機(jī)械新產(chǎn)品 的開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)理論的研究、作業(yè)過(guò)程的模擬和作業(yè)質(zhì)量的控制提供試驗(yàn)平
權(quán)利要求1、一種工程機(jī)械多功能試驗(yàn)臺(tái)，包括設(shè)置有動(dòng)力裝置、液壓傳動(dòng)裝置和機(jī)械傳動(dòng)裝置的牽引車(2)，其特征在于所述牽引車(2)架設(shè)在土槽(1)的上方，位于牽引車(2)的上部設(shè)置有橫移車軌道(5)，其下部設(shè)置有臺(tái)車(6)和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(7)，所述橫移車軌道(5)上設(shè)置有橫移車(3)，位于橫移車(3)的前后端設(shè)置有用于安裝工程機(jī)械工作裝置的多功能安裝板(12)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程機(jī)械多功能試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于所 述臺(tái)車(6)上設(shè)置有兩個(gè)行走輪(8),所述兩個(gè)行走輪(8)構(gòu)成擺動(dòng)橋 結(jié)構(gòu)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的工程機(jī)械多功能試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于所述 導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(7)包括與土槽(1)內(nèi)側(cè)壁垂直設(shè)置的導(dǎo)輪(9)，導(dǎo)輪(9) 轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在支架(10)上，支架(10)通過(guò)由彈簧構(gòu)成的壓緊機(jī)構(gòu)(11) 與牽引車(2)的下部連接。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的工程機(jī)械多功能試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于 所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(7)以兩個(gè)為一組構(gòu)成擺動(dòng)橋結(jié)構(gòu)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程機(jī)械多功能試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于所 述牽引車(2)由液壓馬達(dá)(13)驅(qū)動(dòng)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的工程機(jī)械多功能試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于所 述行走輪(8)設(shè)置在土槽(1)兩側(cè)的行走輪軌道(16)上。
7、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的工程機(jī)械多功能試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于所 述導(dǎo)輪(9)滾動(dòng)設(shè)置在土槽(1)內(nèi)側(cè)壁上的導(dǎo)軌(17)上。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程機(jī)械多功能試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于所 述多功能安裝板(12)與液壓升降裝置(18)連接，液壓升降裝置(18) 安裝在牽引車(2)上。
9、 根據(jù)權(quán)利要求1或8所述的工程機(jī)械多功能試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于 位于多功能安裝板(12)的下部安裝有用于整理土槽(1)的靜碾輪(14) 和刮板(15)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種工程機(jī)械多功能試驗(yàn)臺(tái)，包括設(shè)置有動(dòng)力裝置、液壓傳動(dòng)裝置和機(jī)械傳動(dòng)裝置的牽引車。所述牽引車架設(shè)在土槽的上方，位于牽引車的上部設(shè)置有橫移車軌道，其下部設(shè)置有臺(tái)車和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，所述橫移車軌道上設(shè)置有橫移車，位于橫移車的前后端設(shè)置有用于安裝工程機(jī)械工作裝置的多功能安裝板。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，滑輪組結(jié)構(gòu)實(shí)用、靈活、簡(jiǎn)單，工作性能穩(wěn)定，準(zhǔn)確度高，使用操作方便。
文檔編號(hào)E02D1/02GK201159735SQ20082002856
公開(kāi)日2008年12月3日 申請(qǐng)日期2008年3月13日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月13日
發(fā)明者馮忠緒, 張志友, 李細(xì)榮, 侃 楊, 楊士敏, 王海飛, 王述彥, 胡永彪, 馬登城 申請(qǐng)人:長(zhǎng)安大學(xué)