專利名稱：固井水泥車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
固井水泥車
一、 技術(shù)領(lǐng)域 本實用新型涉及一種油田鉆井完鉆后用的固井水泥車。
二背景技術(shù)：
目前油田鉆井完鉆后固井時要動用很多車輛，如拉水車、混漿車、注漿車和 拉水泥車，在固井過程中車與車之間很難銜接配合， 一旦一輛車出現(xiàn)問題，固井 工作就得停止，尤其是在水泥返高一半時，就會引起固井失敗，補救都很難補救， 嚴重時會使剛鉆完的井報廢，重新打井。再說動用這么多車一是在井場很難布局， 二是參加配合的人員很多，固井時間長，無形當中就增加了固井成本，也不適應(yīng) 油田滾動開發(fā)的要求。
三、 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的提供一種具有綜合功能的固井水泥車，解決上述已有技術(shù) 在固井時存在的問題。
本實用新型由拖車和固井撬塊組成，其特征在于固井撬塊放置在拖車底盤 上，在固井撬塊上從左至右逐序設(shè)有液壓油箱、雙聯(lián)泵、發(fā)動機、噴射泵液壓馬 達、噴射泵、鏈條箱、三缸柱塞泵、高能混合器、混槳泵和混漿池；在噴射泵上 部設(shè)有水柜，水柜放在水柜架上；在三缸柱塞泵上部設(shè)有操作臺，操作臺上設(shè)有 控制柜；液壓油箱出口與雙聯(lián)泵進口相連，雙聯(lián)泵出口通過總成閥分別與噴射泵 液壓馬達、混漿泵液壓馬達和攪拌器液壓馬達進口相連，三個液壓馬達的出口與 液壓油箱相連；雙聯(lián)泵軸通過皮帶輪和皮帶與散熱器風(fēng)扇的皮帶輪相連；發(fā)動機 輸出軸通過變速箱、傳動軸和鏈條箱與三缸柱塞泵輸入軸相連，三缸柱塞泵進口與混漿泵出口相連，混漿泵出口與井口固井管柱相連；噴射泵進出口分別與水每 出口和高能混合器進水口相連，高能混合器的吸入口與進水泥口相連，混漿池出口 與混漿泵進口相連,混漿泵出口與三缸柱塞泵進口和高能混合器二次混漿口相連。
混漿池設(shè)為圓柱形，在上頂中部設(shè)有圓柱形擴散槽，擴散槽周側(cè)設(shè)有切向進 口，與高能混合器出口連接，擴散槽上頂中部設(shè)有插入切向口以下的排氣管，在 混漿池底部設(shè)有泥漿出口與混漿泵進口連接。
高能混合器設(shè)為射流式混合器，進水射流管和進水泥管同一中心線，在進水 射流管噴嘴外兩側(cè)上方的進水泥管上設(shè)有對稱的二次混漿進口， 二次混漿進口中 心線穿過進水泥管斜向噴嘴的中心線。
本實用新型解決了固井作業(yè)使用車輛多，不便布局，不便銜接，不便操作， 作業(yè)環(huán)節(jié)卡殼，作業(yè)周期長，影響固井質(zhì)量和固井效率的問題，把各種車輛的功 能和設(shè)備有機地組合在一輛車上，提高了固井質(zhì)量和固井效率。
四

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖， 圖2為撬塊結(jié)構(gòu)示意圖， 圖3為圖2旋轉(zhuǎn)180。示意圖， 圖4為高能混合器結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中l(wèi)-拖車、2-固井撬塊、3-液壓油箱、4-雙聯(lián)泵、5-散熱器、6-發(fā)動機、 7-變速箱、8-噴射泵、9-傳動軸、10-鏈條箱、11-三缸柱塞泵、12-混漿泵液壓馬 達、13-混漿池出口、 14-混漿池、15-攪拌器液壓馬達、16-擴散槽、17-高能混合 器、18-水泥進口、 19-水進口、 20-控制柜、21-水柜、22-水柜進水管、23-混漿 泵、24-三缸柱塞泵出口、 25-二次混漿進口、 26-進水射流管、27-水泥管。五具體實施方式
為進一步公開本實用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合說明書附圖通過實施例作詳 細說明
本實用新型由拖車1和固井撬塊2組成，其特征在于固井撬塊放置在拖車底
盤上，在固井撬塊上從左至右逐序設(shè)有液壓油箱3、雙聯(lián)泵4、發(fā)動機6、噴射泵 液壓馬達、噴射泵8、鏈條箱IO、三缸柱塞泵ll、高能混合器17、混漿泵23和
混槳池14;在噴射泵8上部設(shè)有水柜21，水柜放在水柜架上；在三缸柱塞泵ll
上部設(shè)有操作臺，操作臺上設(shè)有控制柜20;液壓油箱3出口與雙聯(lián)泵4進口相連， 雙聯(lián)泵出口通過總成閥分別與噴射泵液壓馬達、混漿泵液壓馬達和攪拌器液壓馬
達15進口相連，三個液壓馬達的出口與液壓油箱相連；雙聯(lián)泵4軸通過皮帶輪和
皮帶與散熱器5中風(fēng)扇的皮帶輪相連；發(fā)動機輸出軸通過變速箱7、傳動軸9和 鏈條箱10與三缸柱塞泵11輸入軸相連，三缸柱塞泵進口與混漿泵23出口相連， 混漿泵出口與井口固井管柱相連;噴射泵8進出口分別與水柜21出口和高能混合 器17進水口相連，高能混合器的吸入口與進水泥口相連，混槳池出口與混槳泵進 口相連，混漿泵出口與三缸柱塞泵進口和高能混合器二次混漿口相連。
本實用新型在工作時，首先通過控制柜22上的控制按鈕啟動發(fā)動機6，發(fā)動 機散熱器5上的風(fēng)扇皮帶輪帶動雙聯(lián)泵4旋轉(zhuǎn)將水柜21中的水經(jīng)水進口 19泵入 高能混合器的進水射流管26，產(chǎn)生高速水流，將從注水泥口進入水泥管27中的 水泥吸，經(jīng)過高能混合器17和擴散槽16進入混漿池14，并在攪拌馬達15帶動 下的攪拌器攪拌下進行一次混漿，在進行一次混漿的同時，部分水泥漿經(jīng)混漿池 出口 13、混漿泵液壓馬達12帶動混漿泵23抽出經(jīng)二次混漿進口進入，經(jīng)高能混
合器、擴散槽進入混漿池第二次混漿，攪拌均勻后混漿泵均勻的水泥漿泵入三缸 柱塞泵11內(nèi)增壓泵出，經(jīng)三缸柱塞泵出口 25泵出進入井口固井管網(wǎng)進行固井。
權(quán)利要求1、一種固井水泥車，由拖車和固井撬塊組成，其特征在于固井撬塊放置在拖車底盤上，在固井撬塊上從左至右逐序設(shè)有液壓油箱、雙聯(lián)泵、發(fā)動機、噴射泵液壓馬達、噴射泵、鏈條箱、三缸柱塞泵、高能混合器、混漿泵和混漿池；在噴射泵上部設(shè)有水柜，水柜放在水柜架上；在三缸柱塞泵上部設(shè)有操作臺，操作臺上設(shè)有控制柜；液壓油箱出口與雙聯(lián)泵進口相連，雙聯(lián)泵出口通過總成閥分別與噴射泵液壓馬達、混漿泵液壓馬達和攪拌器液壓馬達進口相連，三個液壓馬達的出口與液壓油箱相連；雙聯(lián)泵軸通過皮帶輪和皮帶與散熱器風(fēng)扇的皮帶輪相連；發(fā)動機輸出軸通過變速箱、傳動軸和鏈條箱與三缸柱塞泵輸入軸相連，三缸柱塞泵進口與混漿泵出口相連，混漿泵出口與井口固井管柱相連；噴射泵進出口分別與水柜出口和高能混合器進水口相連，高能混合器的吸入口與進水泥口相連，混漿池出口與混漿泵進口相連，混漿泵出口與三缸柱塞泵進口和高能混合器二次混漿口相連。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的固井水泥車，其特征在于混漿池設(shè)為圓柱形，在上 頂中部設(shè)有圓柱形擴散槽，擴散槽周側(cè)設(shè)有切向進口，與高能混合器出口連接， 擴散槽上頂中部設(shè)有插入切向口以下的排氣管，在混漿池底部設(shè)有泥漿出口與混 漿泵進口連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的固井水泥車，其特征在于高能混合器設(shè)為射流式混 合器，進水射流管和進水泥管同一中心線，在進水射流管噴嘴外兩側(cè)上方的進水 泥管上設(shè)有對稱的二次混漿進口， 二次混漿進口中心線穿過進水泥管斜向噴嘴的 中心線。
專利摘要一種固井水泥車，由拖車和固井撬塊組成，固井撬塊包括噴射泵，在噴射泵上部設(shè)有水柜，三缸柱塞泵及在三缸柱塞泵上部設(shè)有的操作臺，液壓油箱及與其相連的雙聯(lián)泵，雙聯(lián)泵通過總成閥分別相連的噴射泵液壓馬達、混漿泵液壓馬達和攪拌器液壓馬達，雙聯(lián)泵軸通過皮帶輪和皮帶與散熱器風(fēng)扇相連的皮帶輪；發(fā)動機及發(fā)動機輸出軸通過變速箱、傳動軸和鏈條箱相連的三缸柱塞泵，與三缸柱塞泵相連的混漿泵，與混漿泵相連的井口固井管柱；噴射泵及與進出口分別相連的水柜和高能混合器，與高能混合器的吸入口相連的進水泥口，混漿池及與其相連的混漿泵，與混漿泵相連的三缸柱塞泵和高能混合器。本實用新型提高了固井質(zhì)量和固井效率。
文檔編號E21B33/13GK201137479SQ20072015901
公開日2008年10月22日 申請日期2007年12月11日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月11日
發(fā)明者峰 孫, 穆洪才, 鈞 葛 申請人:山東勝油固井工程技術(shù)有限公司