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液壓旋轉(zhuǎn)貓頭的制作方法

文檔序號(hào):5364701閱讀:718來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:液壓旋轉(zhuǎn)貓頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及石油和天然氣在鉆井作業(yè)時(shí),鉆桿、套管等管柱的上、卸扣作業(yè)所使用的液壓旋轉(zhuǎn)貓頭,尤其是由液壓旋繩絞車、導(dǎo)向輪總成、機(jī)架總成、機(jī)架固定總成、定位銷軸、液路和液控系統(tǒng)、氣路和氣控系統(tǒng)組成的液壓旋轉(zhuǎn)貓頭。
背景技術(shù)
目前在石油和天然氣鉆井作業(yè)時(shí),鉆桿、套管等管柱的上、卸扣作業(yè)所使用的是鉆機(jī)上的機(jī)械貓頭,其操作控制及作業(yè)很不安全,時(shí)常出現(xiàn)人生傷亡事故,作業(yè)效率不夠理想。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺點(diǎn),提供一種精度高、安全可靠、操作使用方便、具有自動(dòng)控制功能的液壓旋轉(zhuǎn)貓頭。
本實(shí)用新型的目的通過(guò)下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)。
本實(shí)用新型的液壓旋轉(zhuǎn)貓頭由定位銷軸、液壓旋繩絞車、導(dǎo)向輪總成、機(jī)架總成、機(jī)架固定總成、液路和液控系統(tǒng)、氣路和氣控系統(tǒng)組成;液壓旋轉(zhuǎn)絞車由紙速大扭矩馬達(dá)、行星減速器、支座架、貓頭四部分組成。機(jī)架總成和機(jī)架固定總成均為焊接桁架結(jié)構(gòu),他們之間由定位銷軸聯(lián)接,便于拆裝和搬遷。導(dǎo)向輪總成由芯軸、滾輪、固定架三部分組成。液路和液控系統(tǒng)是由多路換向組合閥、高壓液壓膠管總成、高壓快換接頭、液壓工作站組成開(kāi)式系統(tǒng)。氣路和氣控系統(tǒng)是由氣動(dòng)換向閥、快排閥、氣缸、氣管線、快換接頭組成。
采用這樣的技術(shù)結(jié)構(gòu)后,其有益效果是液壓旋轉(zhuǎn)貓頭在供液壓油時(shí),液壓旋繩絞車可以通過(guò)氣動(dòng)換向閥控制氣缸帶動(dòng)多路換向組合閥實(shí)現(xiàn)絞車的正、反方向的旋轉(zhuǎn)及停止三個(gè)動(dòng)作,從而由液壓旋繩絞車帶動(dòng)麻繩或防滑鏈實(shí)現(xiàn)井口鉆桿、套管等管柱的上、卸扣作業(yè),作業(yè)操作控制安全可靠,準(zhǔn)確無(wú)誤,工作效率高。


圖中1.定位銷軸,2.液壓旋繩絞車,3.導(dǎo)向輪總成,4.機(jī)架總成,5.機(jī)架固定總成,6.液路和液控系統(tǒng),7.氣路和氣控系統(tǒng),8.低速大扭矩馬達(dá),9.行星減速器,10.支座架,11.貓頭,12.芯軸,13.滾輪,14.固定架,15.液壓工作站。
圖1是本實(shí)用新型液壓旋轉(zhuǎn)貓頭的結(jié)構(gòu)示意圖;圖1A是圖1的左視圖;圖2是本實(shí)用新型液壓旋轉(zhuǎn)貓頭中液壓旋繩絞車的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是本實(shí)用新型液壓旋轉(zhuǎn)貓頭中導(dǎo)向輪總成的結(jié)構(gòu)示意圖;圖4是本實(shí)用新型液壓旋轉(zhuǎn)貓頭的液壓、氣動(dòng)工作原理圖。
具體實(shí)施方式
圖1所示的液壓旋轉(zhuǎn)貓頭由定位銷軸1、液壓旋繩絞車2、導(dǎo)向輪總成3、機(jī)架總成4、機(jī)架固定總成5、液路和液控系統(tǒng)6、氣路和氣控系統(tǒng)7組成。機(jī)架總成4、機(jī)架固定總成5都是焊接桁架結(jié)構(gòu),兩者之間是由定位銷軸1聯(lián)接,便于拆裝和搬遷,機(jī)架固定總成5焊接在鉆井井架底座上與井架底座為一整體。機(jī)架總成4上部設(shè)液壓旋繩絞車2,導(dǎo)向輪總成3,下部設(shè)機(jī)架固定總成5、定位銷軸1,液壓旋繩絞車2右端設(shè)液路和液控系統(tǒng)6、氣路和氣控系統(tǒng)7。
圖2所示的液壓旋轉(zhuǎn)貓頭中的液壓旋繩絞車2是由低速大扭矩馬達(dá)8、行星減速器9、支座架10、貓頭11組成。支座架10右端設(shè)低速大扭矩馬達(dá)8、行星減速器9,左端設(shè)貓頭11。
圖3所示的液壓旋轉(zhuǎn)貓頭中導(dǎo)向輪總成3是由芯軸12、滾輪13、固定架14組成。固定架14上設(shè)芯軸12、滾輪13。
圖4所示的液壓旋轉(zhuǎn)貓頭液壓、氣動(dòng)工作原理的技術(shù)結(jié)構(gòu)由液壓旋繩絞車2、液路和液控系統(tǒng)6、氣路和氣控系統(tǒng)7、液壓工作站15組成。液壓工作站15通過(guò)液路和液控系統(tǒng)6中的液壓管線與多路換向組合閥連接,多路換向組合閥上設(shè)氣路和氣控系統(tǒng)7,液路和液控系統(tǒng)6通過(guò)液壓管線與液壓旋繩絞車2連接,液壓工作站15的液壓動(dòng)力通過(guò)氣路和氣控系統(tǒng)7的控制傳遞給液壓旋繩絞車2,實(shí)現(xiàn)液壓旋繩絞車2旋轉(zhuǎn),從而帶動(dòng)麻繩或防滑鏈實(shí)現(xiàn)井口管柱的上、卸扣作業(yè)。
權(quán)利要求1.本實(shí)用新型液壓旋轉(zhuǎn)貓頭由定位銷軸(1)、液壓旋繩絞車(2)、導(dǎo)向輪總成(3)、機(jī)架總成(4)、機(jī)架固定總成(5)、液路和液控系統(tǒng)(6)、氣路和氣控系統(tǒng)(7)組成。其特征是機(jī)架總成(4)、機(jī)架固定總成(5)都是焊接桁架結(jié)構(gòu),機(jī)架固定總成(5)與鉆井井架底座焊接為一整體,機(jī)架總成(4)上部設(shè)液壓旋繩絞車(2)、導(dǎo)向輪總成(3),下部通過(guò)定位銷軸(1)與機(jī)架固定總成(5)聯(lián)接,便于拆裝和搬遷,液壓旋繩絞車(2)通過(guò)液路和液控系統(tǒng)(6)中的液壓管線與液路和液控系統(tǒng)(6)中的多路換向組合閥聯(lián)接,液路和液控系統(tǒng)(6)上設(shè)氣路和氣控系統(tǒng)(7)。本實(shí)用新型液壓旋轉(zhuǎn)貓頭最顯著的結(jié)構(gòu)特征是既能隨井架底座整體搬遷,又能從井架底座上拆卸后分開(kāi)搬遷,視井架底座結(jié)構(gòu)而定;貓頭的旋轉(zhuǎn)是液壓驅(qū)動(dòng),液壓、氣動(dòng)控制。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓旋轉(zhuǎn)貓頭,其特征是其液壓旋繩絞車(2)是由低速大扭矩馬達(dá)(8)、行星減速器(9)、支座架(10)、貓頭(11)組成。支座架(10)是焊接桁架結(jié)構(gòu),其右側(cè)設(shè)低速大扭矩馬達(dá)(8)、行星減速器(9),左側(cè)設(shè)貓頭(11);導(dǎo)向輪總成(3)是由芯軸(12)、滾輪(13)、固定架(14)組成。固定架(14)是焊接桁架結(jié)構(gòu),其上設(shè)芯軸(12)、滾輪(13);液壓旋轉(zhuǎn)貓頭的液壓、氣動(dòng)工作原理的技術(shù)結(jié)構(gòu)由液壓旋繩絞車(2)、液路和液控系統(tǒng)(6)、氣路和氣控系統(tǒng)(7)、液壓工作站(15)組成。液壓旋繩絞車(2)通過(guò)液路和液控系統(tǒng)(6)與液壓工作站(15)相聯(lián)接,液路和液控系統(tǒng)(6)上設(shè)氣路和氣控系統(tǒng)(7),液壓工作站(15)的液壓動(dòng)力通過(guò)液路和液控系統(tǒng)(6)、氣路和氣控系統(tǒng)(7)的控制傳遞給液壓旋繩絞車(2)帶動(dòng)麻繩或防滑鏈實(shí)現(xiàn)井口管柱上、卸扣作業(yè)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種由液壓旋繩絞車(2)、導(dǎo)向輪總成(3)、機(jī)架總成(4)、機(jī)架固定總成(5)、液路和液控系統(tǒng)(6)、氣路和氣控系統(tǒng)(7)組成的液壓旋轉(zhuǎn)貓頭。其工作原理的技術(shù)結(jié)構(gòu)由液壓旋繩絞車(2)、液路和液控系統(tǒng)(6)、氣路和氣控系統(tǒng)(7)、液壓工作站(15)組成,采用這樣的結(jié)構(gòu)后,液壓旋轉(zhuǎn)貓頭在供液壓油時(shí),液壓旋繩絞車(2)通過(guò)液路和液控系統(tǒng)(6)、氣路和氣控系統(tǒng)(7)的控制作正、反方向旋轉(zhuǎn),液壓旋轉(zhuǎn)貓頭在不供液壓油時(shí),液壓旋繩絞車(2)處于停止?fàn)顟B(tài),作業(yè)時(shí)安全可靠,工作效率高。
文檔編號(hào)E21B19/16GK2854056SQ200520097770
公開(kāi)日2007年1月3日 申請(qǐng)日期2005年8月23日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月23日
發(fā)明者王義群 申請(qǐng)人:王義群
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